2万以下的二手车(二手车2万块收的二手车能卖多钱)
汽车知识
2023-11-24
4082
1. 2万以下的二手车,二手车2万块收的二手车能卖多钱?
二手车2万块收的二手车能卖25000到27000左右的,一般收二手车一台的利润大概控制在5000到7000元左右的,二手车很难说赚1万元以上的,一般市场的利润大概都是5000到7000元左右,客户买车一般都知道车的估值的,很难是赚高利润,卖高价格的。
2. 2万以内的二手车?
二手车,想找2万以内的还是很多的。
如果家用上下班,市区代步我感觉一些国产车可以考虑一下,为什么我推荐买二手的国产车,您看看我下面分析得对不对。
第一、国产车保值率低,价格便宜。
保值率低实际上并不是说车不好,而是在很多国人的心中,好像国产车的质量不好,开不住。但现实并非如此,看看大街上跑的车就可以了解一二,10年以上的QQ,众泰2008,吉利的自由舰,奇瑞的旗云2,风云,都还在街上跑得很好。就是因为它们的保值率低,所以二手车买才更合算,我说的这些车拿2万块钱出来,你大概能开走三辆,就是明年的时候你想换车,再卖也还是这个价格,因为该折旧的已经在上个车主那里折完了,水分没有,相当于你白开一年,买到手里也就花个几百块的过户费,你说合不合算。
向你推荐捷达或是其它车的肯定会说,这类车能开住,但实际上市面上多数的二手车,普遍年限都不会太高,这类年限不高的合资车价格也是很坚挺的,同样拿2万元买二手车,捷达,桑塔纳,日系花冠,至于那个飞度之类的就不要想了,年限高的车到手会很麻烦。但同样的2万元,如果买国产,你可以买到的车至少要比合资的车型年轻2岁,而且无论在外观或配置上肯定会更理想些,比如吉利的帝豪,奇瑞的E3,奇瑞的瑞虎,比亚迪的F3,长城的m4。
简单地说,2万以内买合资,可能不够用,即使能买到,年限也很高,但2万以内绝对可以买到国产车,而且相比同年限的合资车来说,配置更高,舒适性更好。
第二、配件便宜。
有人可能会向你推荐捷达,或是铃木,或是日本的两亩田,但我不推荐,因为我怕车出了问题你买不起配件。
举个例子吧,我的一辆车是吉利的帝豪,一次倒车的时候不小心把右侧的后视镜弄坏了,于是我在某宝买了一只,原件带漆,回来装上就能用,一共花了140元钱。
说来也巧,我同事是个新手,开一辆捷达,和我一样也是把右侧的后视镜弄坏了,在某宝上买了一只,花了170元,因为配件没有喷漆,又找师傅把漆面弄好加安装,又花了80元钱,换一只后视镜一共花了250元,比我足足多花了110元钱。不知道这样的结果大家怎么想,反正我感觉还是国产车合算,因为后期买配件实在太便宜了。要知道吉利帝豪的后视镜是电动调节而且带有加热功能,捷达还是上世纪的手动调节,更谈不上有加热功能了。
这还不算什么,如果你熟悉一些拆车厂,有些做报废车的朋友,像这样的小东西根本就不用花什么钱,随便拆就行了,最多给他买包烟。
第三、修车便宜。
买一辆二手的国产车,即使你的车子出了问题,心里图个踏实,开进了该品牌的4S店,相信修完车出来也不会因为高昂的维修费而负担不起。
好多朋友肯定会让你买个捷达或是大众的其它品牌,再或者向你推荐日系,但这些都不是你的菜,容我再举几个例子你就会明白。
很多合资车如果你买的是二手车,它的年限应该不会太低,而对于年限较高的车辆来说,最让人担心的莫过于安全。车辆买到后通常最应该做的就是检查油路和电路,因为老旧车辆最担心的是这方面会出现问题,油管老化,电路老化极易发生火灾。
现在2万以内可以买到的二手合资车,基本上车龄都在10年左右,这类车所使用的油管普遍还是橡胶制品,极容易发生老化而导致燃油外泄,而检查或是更换都会是一笔不小的支出。很多正规的4S售后的服务价格都很贵,也许你会想大众的店中午管饭,嗯,的确如此,为了20元的盒饭你可能会花费更多。
如果想在路边店修车,修车师傅也会考虑您车子的品牌价值,毕竟一个大众车标就值好几万了,修理检查的费用绝对不低。
说了这么多,我们来总结一下,强烈建议你买路上可以看到最多的车型,这样对以后的维修和保养都 有好处,向您推荐的车型如下:
吉利的帝豪,瑞虎,比亚迪的f3,长城的m4,奇瑞E3。
希望我的回答能帮到您,我是 @车在远方 关注我了解更多
3. 在农村2万元以上再买二手车划算吗?
对于农民来说最主要的就是经济实用
二手车的优势在哪方面呢
下面分三段给你详细介绍下
我觉得在农村的话,还是买个二手车比较好,因为二手车比较便宜,而且在农村万一磕磕碰碰的不会太心疼。
首先如果是在农村使用的话,免不了要走土路或者是没路的地方,如果用新车的话,免不了会心疼,而且如果磕着底盘了,自己会比较的心疼,而且维修起来费用也比较高。就好像你刚买了一双新鞋,被别人踩了一脚你会心疼的不行,而且会立马弯腰擦干净,但是当你穿过一段时间之后,如果再有人踩你一脚,你就不会那么的心疼了,而且也不会立马擦了,反而觉得无所谓了。
而且在农村的话,免不了会有邻居之类的过来看你有车让你帮他拉个货啥的,这时候你又不好拒绝,但是一般拉货啥的会把车内磨损或者是比较脏,弄脏了或者是弄坏了你有会比较心疼,但是如果你是个二手车,就算是脏点也无所谓,反正都是二手的,也不是新的,自己就没那么心疼了。
最后就是二手车便宜,性价比高,即便是磨损了或者磕着碰着了也不会心疼,毕竟是低价买来都得,现在在农村的话就可以买个二手车随便开开,等之后回到城市里可以再买个全新的,现在开个二手车能代步或者是能拉货就可以了,脏了划了也不用怕,修不修都可以,只要能达到基本的需求就可以了,不用在乎面子什么的,你就算买个再好的车,也不一定有人会识货。
4. 5万左右买一台二手两厢车有什么推荐?
飞度
推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。
嘉年华
推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。
13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。
13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。
还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:
马自达2
推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版
12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。
其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。
而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。
马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。
A级车
进口C4
推荐款型:06款
雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。
想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。
09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。
速腾
推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型
距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。
实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。
大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。
大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~
速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款
博悦
推荐款型:08款手动
这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。
关注我:他们叫我车老大。了解更多资讯
5. 二十万元买哪些二手车比较好?
根据我们的数据统计,16款的二手车价格在18万左右的车有这些类:
1、Jeep 自由侠
2、丰田 凯美瑞
3、日产 天籁
4、起亚 K5
5、别克 昂科拉
6、大众 迈腾
7、大众 途安L
8、本田 思域
9、本田 雅阁
10、马自达 CX-4
11、哈弗 H7
12、奥迪 A3
13、宝马 1系
6. 2年7万公里的车值得买吗?
二手车一车一况,一车一价,你提供的信息有点少。
两年的悦动4.8万的价格要看是什么配置。如果是手动挡的,应该是属于行情价格。如果是自动挡的,虽然跑了七万公里,个人觉得也是比较划算的。
前提是车况正常,没有事故之类的。保养也是正常做。
车子买回来就是开的,一年家用两万公里是合理的。两年七万公里确实跑的有点多了,但是你买过来也是自己使用,不必太在意这么多。用着省心就好了。
买二手车就怕车子经常出毛病,天天修车,操碎心。
7. 不到5万元的二手车有哪些?
五万以内的二手车选择范围其实还是挺多的,不过不同级别的车在这个范围的年份和公里数是不一样的,概括来讲就是,如果买的是小型车譬如飞度和POLO这种,可以买到比较新的车;如果选择的是紧凑级的车譬如卡罗拉和福克斯可以买到8年左右的车;如果买的是中型车譬如凯美瑞或者帕萨特这种可以买到10年左右的车,如果买的是中大型车譬如宝马五系或者奥迪A6一般到十几年以上了,对于年份太老的行政级轿车就不太推荐了,因为后期维护保养的使用成本非常高。
对于5万以内的二手车,我个人是推荐要么是买车况比较新的小型车,最多只能到紧凑级车,再往上的车年份太长后期使用不省心,那么这两个区间的车有哪些推荐呢?
如果是小型车我个人推荐本田飞度,因为我驾驶过飞度感觉在这个级别里面的比较优秀,动力够用,空间非常大,而且本田的质量也不错,开起来没什么小毛病。我们可以看到4.8万的价格可以买到一辆12年上牌的自动挡飞度,因为飞度比较保值,所以相对于同级别的车年份比较老,但是即便是5年左右的车使用起来也不会有太大的问题的。
如果想购买紧凑级车,这个价格我推荐卡罗拉这种故障率比较低的日系车,对于福克斯和高尔夫的话后期使用需要维护保养的地方太多,就不太做推荐。我们看到一辆09年的卡罗拉的价格在4.78万元,对于丰田卡罗拉来说,即便是用到了第八个年头,只要车子没有出过事故和泡水火烧,基本上是不会坏什么地方的,作为省心的二手车比较推荐。
如果你想开上豪华车,这个预算也不是不可以,但是你将要面对的是相对比较高的养车费和修理费,譬如下面这台十二年车龄的奥迪A6L,这个价钱购买到这样一辆车面子是有了,但是除非有比较高的预算来养车,油钱也是一比不小的开支,这种选择不太理性。
总而言之,在一定的预算范围下,级别越高的二手车的年份就越久,车况也会随着时间的推移而老化和折损,本着省心适用的原则建议选购五年以内的二手日系车比较省心省钱。
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1. 2万以下的二手车,二手车2万块收的二手车能卖多钱?
二手车2万块收的二手车能卖25000到27000左右的,一般收二手车一台的利润大概控制在5000到7000元左右的,二手车很难说赚1万元以上的,一般市场的利润大概都是5000到7000元左右,客户买车一般都知道车的估值的,很难是赚高利润,卖高价格的。
2. 2万以内的二手车?
二手车,想找2万以内的还是很多的。
如果家用上下班,市区代步我感觉一些国产车可以考虑一下,为什么我推荐买二手的国产车,您看看我下面分析得对不对。
第一、国产车保值率低,价格便宜。
保值率低实际上并不是说车不好,而是在很多国人的心中,好像国产车的质量不好,开不住。但现实并非如此,看看大街上跑的车就可以了解一二,10年以上的QQ,众泰2008,吉利的自由舰,奇瑞的旗云2,风云,都还在街上跑得很好。就是因为它们的保值率低,所以二手车买才更合算,我说的这些车拿2万块钱出来,你大概能开走三辆,就是明年的时候你想换车,再卖也还是这个价格,因为该折旧的已经在上个车主那里折完了,水分没有,相当于你白开一年,买到手里也就花个几百块的过户费,你说合不合算。
向你推荐捷达或是其它车的肯定会说,这类车能开住,但实际上市面上多数的二手车,普遍年限都不会太高,这类年限不高的合资车价格也是很坚挺的,同样拿2万元买二手车,捷达,桑塔纳,日系花冠,至于那个飞度之类的就不要想了,年限高的车到手会很麻烦。但同样的2万元,如果买国产,你可以买到的车至少要比合资的车型年轻2岁,而且无论在外观或配置上肯定会更理想些,比如吉利的帝豪,奇瑞的E3,奇瑞的瑞虎,比亚迪的F3,长城的m4。
简单地说,2万以内买合资,可能不够用,即使能买到,年限也很高,但2万以内绝对可以买到国产车,而且相比同年限的合资车来说,配置更高,舒适性更好。
第二、配件便宜。
有人可能会向你推荐捷达,或是铃木,或是日本的两亩田,但我不推荐,因为我怕车出了问题你买不起配件。
举个例子吧,我的一辆车是吉利的帝豪,一次倒车的时候不小心把右侧的后视镜弄坏了,于是我在某宝买了一只,原件带漆,回来装上就能用,一共花了140元钱。
说来也巧,我同事是个新手,开一辆捷达,和我一样也是把右侧的后视镜弄坏了,在某宝上买了一只,花了170元,因为配件没有喷漆,又找师傅把漆面弄好加安装,又花了80元钱,换一只后视镜一共花了250元,比我足足多花了110元钱。不知道这样的结果大家怎么想,反正我感觉还是国产车合算,因为后期买配件实在太便宜了。要知道吉利帝豪的后视镜是电动调节而且带有加热功能,捷达还是上世纪的手动调节,更谈不上有加热功能了。
这还不算什么,如果你熟悉一些拆车厂,有些做报废车的朋友,像这样的小东西根本就不用花什么钱,随便拆就行了,最多给他买包烟。
第三、修车便宜。
买一辆二手的国产车,即使你的车子出了问题,心里图个踏实,开进了该品牌的4S店,相信修完车出来也不会因为高昂的维修费而负担不起。
好多朋友肯定会让你买个捷达或是大众的其它品牌,再或者向你推荐日系,但这些都不是你的菜,容我再举几个例子你就会明白。
很多合资车如果你买的是二手车,它的年限应该不会太低,而对于年限较高的车辆来说,最让人担心的莫过于安全。车辆买到后通常最应该做的就是检查油路和电路,因为老旧车辆最担心的是这方面会出现问题,油管老化,电路老化极易发生火灾。
现在2万以内可以买到的二手合资车,基本上车龄都在10年左右,这类车所使用的油管普遍还是橡胶制品,极容易发生老化而导致燃油外泄,而检查或是更换都会是一笔不小的支出。很多正规的4S售后的服务价格都很贵,也许你会想大众的店中午管饭,嗯,的确如此,为了20元的盒饭你可能会花费更多。
如果想在路边店修车,修车师傅也会考虑您车子的品牌价值,毕竟一个大众车标就值好几万了,修理检查的费用绝对不低。
说了这么多,我们来总结一下,强烈建议你买路上可以看到最多的车型,这样对以后的维修和保养都 有好处,向您推荐的车型如下:
吉利的帝豪,瑞虎,比亚迪的f3,长城的m4,奇瑞E3。
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3. 在农村2万元以上再买二手车划算吗?
对于农民来说最主要的就是经济实用
二手车的优势在哪方面呢
下面分三段给你详细介绍下
我觉得在农村的话,还是买个二手车比较好,因为二手车比较便宜,而且在农村万一磕磕碰碰的不会太心疼。
首先如果是在农村使用的话,免不了要走土路或者是没路的地方,如果用新车的话,免不了会心疼,而且如果磕着底盘了,自己会比较的心疼,而且维修起来费用也比较高。就好像你刚买了一双新鞋,被别人踩了一脚你会心疼的不行,而且会立马弯腰擦干净,但是当你穿过一段时间之后,如果再有人踩你一脚,你就不会那么的心疼了,而且也不会立马擦了,反而觉得无所谓了。
而且在农村的话,免不了会有邻居之类的过来看你有车让你帮他拉个货啥的,这时候你又不好拒绝,但是一般拉货啥的会把车内磨损或者是比较脏,弄脏了或者是弄坏了你有会比较心疼,但是如果你是个二手车,就算是脏点也无所谓,反正都是二手的,也不是新的,自己就没那么心疼了。
最后就是二手车便宜,性价比高,即便是磨损了或者磕着碰着了也不会心疼,毕竟是低价买来都得,现在在农村的话就可以买个二手车随便开开,等之后回到城市里可以再买个全新的,现在开个二手车能代步或者是能拉货就可以了,脏了划了也不用怕,修不修都可以,只要能达到基本的需求就可以了,不用在乎面子什么的,你就算买个再好的车,也不一定有人会识货。
4. 5万左右买一台二手两厢车有什么推荐?
飞度
推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。
嘉年华
推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。
13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。
13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。
还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:
马自达2
推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版
12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。
其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。
而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。
马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。
A级车
进口C4
推荐款型:06款
雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。
想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。
09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。
速腾
推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型
距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。
实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。
大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。
大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~
速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款
博悦
推荐款型:08款手动
这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。
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根据我们的数据统计,16款的二手车价格在18万左右的车有这些类:
1、Jeep 自由侠
2、丰田 凯美瑞
3、日产 天籁
4、起亚 K5
5、别克 昂科拉
6、大众 迈腾
7、大众 途安L
8、本田 思域
9、本田 雅阁
10、马自达 CX-4
11、哈弗 H7
12、奥迪 A3
13、宝马 1系
6. 2年7万公里的车值得买吗?
二手车一车一况,一车一价,你提供的信息有点少。
两年的悦动4.8万的价格要看是什么配置。如果是手动挡的,应该是属于行情价格。如果是自动挡的,虽然跑了七万公里,个人觉得也是比较划算的。
前提是车况正常,没有事故之类的。保养也是正常做。
车子买回来就是开的,一年家用两万公里是合理的。两年七万公里确实跑的有点多了,但是你买过来也是自己使用,不必太在意这么多。用着省心就好了。
买二手车就怕车子经常出毛病,天天修车,操碎心。
7. 不到5万元的二手车有哪些?
五万以内的二手车选择范围其实还是挺多的,不过不同级别的车在这个范围的年份和公里数是不一样的,概括来讲就是,如果买的是小型车譬如飞度和POLO这种,可以买到比较新的车;如果选择的是紧凑级的车譬如卡罗拉和福克斯可以买到8年左右的车;如果买的是中型车譬如凯美瑞或者帕萨特这种可以买到10年左右的车,如果买的是中大型车譬如宝马五系或者奥迪A6一般到十几年以上了,对于年份太老的行政级轿车就不太推荐了,因为后期维护保养的使用成本非常高。
对于5万以内的二手车,我个人是推荐要么是买车况比较新的小型车,最多只能到紧凑级车,再往上的车年份太长后期使用不省心,那么这两个区间的车有哪些推荐呢?
如果是小型车我个人推荐本田飞度,因为我驾驶过飞度感觉在这个级别里面的比较优秀,动力够用,空间非常大,而且本田的质量也不错,开起来没什么小毛病。我们可以看到4.8万的价格可以买到一辆12年上牌的自动挡飞度,因为飞度比较保值,所以相对于同级别的车年份比较老,但是即便是5年左右的车使用起来也不会有太大的问题的。
如果想购买紧凑级车,这个价格我推荐卡罗拉这种故障率比较低的日系车,对于福克斯和高尔夫的话后期使用需要维护保养的地方太多,就不太做推荐。我们看到一辆09年的卡罗拉的价格在4.78万元,对于丰田卡罗拉来说,即便是用到了第八个年头,只要车子没有出过事故和泡水火烧,基本上是不会坏什么地方的,作为省心的二手车比较推荐。
如果你想开上豪华车,这个预算也不是不可以,但是你将要面对的是相对比较高的养车费和修理费,譬如下面这台十二年车龄的奥迪A6L,这个价钱购买到这样一辆车面子是有了,但是除非有比较高的预算来养车,油钱也是一比不小的开支,这种选择不太理性。
总而言之,在一定的预算范围下,级别越高的二手车的年份就越久,车况也会随着时间的推移而老化和折损,本着省心适用的原则建议选购五年以内的二手日系车比较省心省钱。
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