90后的回忆,老捷达的情怀,性价比的选择-捷达VS7
汽车知识
2023-12-28
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从学驾照的时候,就想着捷达这个车真耐用,不会开的学员们随便玩,随便虐,回来还是能上路开的呼呼的,而且价格也不贵,想着以后上班了,一定要买一辆属于自己的捷达。去年准备买车的时候,发现老捷达已经没有了,取而代之的是新换标了的另外一个品牌,而且完全是大众的传承,发动机,变速箱都是大众的,就连车后面,也是有一汽大众的字标。想入手的时候摊上了疫情,入不敷出,都停工了,就想买个8万左右的车,本来以为又要缓好久,没想到疫情结束之后,生意做的比之前更好了,只有两三个月,就完全缓过来。于是一咬牙,贷款买个捷达牌是旗舰车,所以就把这辆VS7开回了家。
十几万的车型不会十全十美的,本来买捷达就是情怀主导,所以不满意的地方也会不那么在意,但是还要忍不住吐槽一下,既然是大牌子的品牌,为什么用个杂牌子的轮胎呢,都没听过,开起来上高速的时候,噪音特别的大。内饰也是硬塑料的,看着一点都不上档次,看来即使的捷达里面最好的车型,主打的也是老捷达的那种皮实耐用性,厂家也许觉得,细节做工不重要吧。空间必须是五颗星,实打实的中型SUV,前后排的空间都特别的大,而且后备箱也很大,现在提倡地摊经济,幸好买的是VS7,摆地摊拉货都比其它车多,非常的满意。
油耗有点惊喜,以前听叔叔说过,他的老捷达百公里8个油,当时比桑塔纳和帕萨特都要省油,现在自己买了新款的,大一号的,SUV的捷达,感觉怎么也得10个油吧,结果自己开了一看,也就8个油,毕竟技术升级了好几代了,环保越来越重要嘛。舒适性表现的有点不尽如人意了,悬架有些硬,过减速带的时候甚至不如老捷达,噪音也比较大,尤其是上高速的时候。外观还是不错的,设计的很新潮,前脸比较特别,这个进气格栅是家族式的,以后的捷达,都会是这个样子。
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从学驾照的时候,就想着捷达这个车真耐用,不会开的学员们随便玩,随便虐,回来还是能上路开的呼呼的,而且价格也不贵,想着以后上班了,一定要买一辆属于自己的捷达。去年准备买车的时候,发现老捷达已经没有了,取而代之的是新换标了的另外一个品牌,而且完全是大众的传承,发动机,变速箱都是大众的,就连车后面,也是有一汽大众的字标。想入手的时候摊上了疫情,入不敷出,都停工了,就想买个8万左右的车,本来以为又要缓好久,没想到疫情结束之后,生意做的比之前更好了,只有两三个月,就完全缓过来。于是一咬牙,贷款买个捷达牌是旗舰车,所以就把这辆VS7开回了家。
十几万的车型不会十全十美的,本来买捷达就是情怀主导,所以不满意的地方也会不那么在意,但是还要忍不住吐槽一下,既然是大牌子的品牌,为什么用个杂牌子的轮胎呢,都没听过,开起来上高速的时候,噪音特别的大。内饰也是硬塑料的,看着一点都不上档次,看来即使的捷达里面最好的车型,主打的也是老捷达的那种皮实耐用性,厂家也许觉得,细节做工不重要吧。空间必须是五颗星,实打实的中型SUV,前后排的空间都特别的大,而且后备箱也很大,现在提倡地摊经济,幸好买的是VS7,摆地摊拉货都比其它车多,非常的满意。
油耗有点惊喜,以前听叔叔说过,他的老捷达百公里8个油,当时比桑塔纳和帕萨特都要省油,现在自己买了新款的,大一号的,SUV的捷达,感觉怎么也得10个油吧,结果自己开了一看,也就8个油,毕竟技术升级了好几代了,环保越来越重要嘛。舒适性表现的有点不尽如人意了,悬架有些硬,过减速带的时候甚至不如老捷达,噪音也比较大,尤其是上高速的时候。外观还是不错的,设计的很新潮,前脸比较特别,这个进气格栅是家族式的,以后的捷达,都会是这个样子。
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