哈弗suv所有车型(长城suv纯油车型有哪几款)
汽车知识
2024-03-18
1807
1. 哈弗suv所有车型,长城suv纯油车型有哪几款?
长城suv纯油车型包括:
哈弗H6:是长城汽车品牌系列的一款汽车型号,其车身尺寸为长4640mm、宽1825mm、高1690mm,轴距为2680mm。
哈弗H7:是长城汽车旗下推出的一款中型SUV,其车身尺寸为长4715mm、宽1925mm、高1718mm,轴距为2850mm。
哈弗H8:是长城汽车股份有限公司推出的一款汽车,这款车采用非承载式车身设计,其动力系统搭载的是2.0T汽油发动机。
此外,长城汽车还推出了其他SUV车型,如哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H9等。如需了解更多信息,建议到长城汽车官网查询或咨询线下门店工作人员。
2. 哈弗F7CS75PLUS如何选?
哈弗F7和长安CS75plus该如何选?先说结果,推荐CS75plus,仅看变速箱,一个是爱信的8AT变速箱,一个是双离合,懂车的朋友心里就应该有答案了。当然,在动力、配置、外观、内饰等方面,CS75plus都不比哈弗F7弱,甚至要更强。综合而言,仅在哈弗F7和长安CS75plus两者中选的话,CS75plus无疑是优胜者。下面,我就简单说说哈弗F7和长安CS75plus,供你参考。
哈弗年轻化的急先锋-F7当前车市,随着90后年轻人成为汽车消费的主力人群,不管是合资的本田、丰田、大众,还是自主品牌的哈弗、吉利、比亚迪、长安等品牌,都紧跟车市发展潮流,对旗下车型进行年轻化设计。哈弗有了H6这款SUV神车在前,为了适应发展,重新设计了年轻化的F系列,而作为哈弗品牌年轻化转型的集大成者,F7上市以来,得到市场的充分肯定,2019年1月销量甚至突破1.5万辆,哈弗的年轻化初战告捷。
哈弗F7,无论是外观还是内饰,都将年轻化刻入设计风格之中,设计语言采用“太空科技美学”,营造出年轻人钟爱的时尚感和科技感。F7还搭载了现在最热的智能互联系统,远程操控,极力迎合年轻消费者的需求。而且作为首款驶入莫斯科克里姆林宫的中国品牌汽车,哈弗F7也是狠狠的刷了一波热潮。
长安再次崛起的宣言-CS75plus在自主品牌中,几年前,长安汽车是曾经的一哥,但这几年长安对市场反应不足,产品更迭速度偏慢,被后生吉利硬生生的超越了。但作为百年军工企业,超大型的国资品牌,长安手里的牌面还是不错的。这两年,长安的动作越来越多,先后发布了蓝鲸1.5T\2.0T发动机,在动力上、设计上已经敢于和合资品牌扳扳手腕。但目前长安汽车缺少一款真正吸引人的爆款车型,而CS75PLUS上市后在8月的销量已经破万,很有可能成为长安的明星车型。
外观设计上,长安CS75 PLUS采用也是比较激进的设计,前脸型面饱满,冰裂纹设计的车前组合灯带造型犀利。内饰中,就要数双大屏设计了,科技感十足。动力上,搭配蓝鲸发动机和爱信变速箱,动力强劲还平顺。当然,还有长安与腾讯合作研发的智能车联系统,可以带来不少年轻人热衷的“骚操作”,用手机控制汽车,远程控制座椅加热等等,整体实力不俗。
两车的简单对比对于外观、内饰这类受主观因素影响较大的,我就不细说了。自主品牌这几年在设计上的确是非常大的,很多车型甚至比合资品牌的车型还要惊艳。哈弗F7整体而言,时尚大气,cs75plus整体精致动感(有点雷克萨斯的感觉),内饰两者都是科技感十足,很难分清高下。
整车尺寸上,长安cs75plus稍大。两者都是定位“A+”级紧凑型SUV,哈弗F7长宽高4620\1846\1690mm,轴距2725mm;长安CS75 PLUS长宽高4670(运动版4700)\1865\1710mm,轴距2710mm。整体尺寸上,cs75plus都要稍大一点,哈弗F7则在轴距上更长一点,两者的差异不大。
动力总成上,长安CS75plus更实用。F7搭载了1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大马力169匹,峰值扭矩285牛米,2.0T发动机最大马力224匹,峰值扭矩385牛米,匹配的都是7速双离合变速箱,2.0T车型百公里加速8秒。长安CS75 PLUS也是蓝鲸1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大马力178匹,峰值扭矩265牛米,匹配爱信6AT,也是市面上的经典动力组合;
2.0T
发动机最大马力达到233匹KW,最大扭矩360牛米,匹配爱信第三代8AT变速器,换挡平顺,耐用程度高,百公里加速9.7秒。相比而言,CS75PLUS虽然加速性能不如哈弗F7,但1.5T和2.0T均匹配了爱信的自动变速箱,不仅更平顺,相比双离合故障率也更低。配置上,都异常丰富。自主品牌车型的配置无需多言,哈弗F7有AEB自动刹车系统,疲劳驾驶探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警等智能安全辅助功能,更是有L2级自动驾驶和四驱车型。CS75plus也搭载了拥有L2级别自动驾驶的IACC自适应巡航系统,还有低透光度全景天窗、64色氛围灯、NAPPA皮纹座椅等等舒适性配置。
在驾驶感受上,哈弗F7的底盘是来自于H6底盘的优化,因为是舒适性的调教,悬架行程偏长,滤震性能较好,但过弯时重心转移较快,侧向支撑性一般。CS75plus的底盘调教略显硬朗,整体调教还是偏向公路驾驶,在过弯时的可以带来较高的稳定性。另外,在价格上两者的价格是完全重叠的,只不过cs75plus是新车优惠幅度没有哈弗F7的大。
结语自主SUV旗舰车型的哈弗F7、CS75PLUS如何选?注重动力加速、四驱的选哈弗F7,其他的真不如选CS75plus,外观时尚、动力够用,关键爱信6AT\8AT相比双离合,是真的香。当然,建议到4S店里详细试乘试驾这两款车,用自己的感受来做决定。
大家认为哈弗F7和长CS75PLUS该怎么选呢?
记得点赞、关注“大眼晓车”。
3. 哈弗h6带后视镜车身宽度?
1. 哈弗H6带后视镜车身宽度是充足的。2. 因为后视镜是车辆行驶中观察后方交通情况的重要工具,车身宽度需要考虑到后视镜的安装位置和尺寸,以保证驾驶员能够清晰地观察到后方情况。哈弗H6作为一款中型SUV,设计时会考虑到后视镜的安装位置和车身宽度,以保证驾驶员的视野和安全。3. 此外,车身宽度的充足也可以提供更好的乘坐空间和行李储存空间,为乘客和驾驶员带来更舒适的体验。同时,车身宽度的合理设计还可以提高车辆的稳定性和操控性能,提供更好的驾驶感受。因此,哈弗H6带后视镜车身宽度是充足的,能够满足驾驶需求和提供良好的乘坐体验。
4. 10万左右油电混合新能源suv车推荐?
缤越新能源级别 : 紧凑型SUV
续越ePro虽说外观算不上十分养眼,但也绝对符合大众的审美,作为13万元区间插混SUV车型,配置却十分丰富,再加上缤越ePro作为吉利新能源产品矩阵的代表车型之一,对于吉利而言,掌握三电上的核心技术优势,是吉利ePro家族具备价格优势的基础。
5. 哈弗的重磅压轴车型H4是否具备碾压合资SUV的能力?
H4作为国产类SUV与之对比的整装车型,应该分很多特定路况环境,碾压这个词不要作为对比车辆性能的特性,毕竟在城市路面、越野泥地、沙地、雪原、高原缺氧地况......从车辆发动机排量、离地间隙、悬挂承载、扭矩、车辆轴距......某一个点上哈佛H4具备特殊优势而已!毕竟整备车辆综合性能,H4也仅仅是一中低款国产SUV!对诸如路虎揽胜、乔治巴顿、悍马H2、包括诸如城市SUV设计的大切、大众途锐、福特探险......都没有可比性!某一点不代表它很优秀!车辆整合综合性能才最重要!仅供参考
6. 哈弗h6怎么样?
2020款哈弗H6共有7款车型在售,早些时候还分什么红蓝双标,那个时候车型超级多,对于消费者来说可能会挑花眼,哈弗也是觉得麻烦后面统一升级为黑标,更有运动范也更有气质了,对于消费者来说会更好选择一些。
不用担心哈弗H6的行驶品质,能成为国内SUV的“王者”,每个月牢牢霸占着销冠的位置,没有点干货也是不可能的,2020款哈弗H6有1.5T和2.0T两套动力系统,家用的话前者就足够了,从性价比方面来看铂金都市版和铂金冠军版都是不错的选择对象。
铂金都市版的指导价为11.1万元,目前有着5000元左右的优惠,落地价在12万元多点,配置还是很实用的,倒车影像、定速巡航、9英寸中控屏、全景天窗、方向盘换挡、3.5英寸仪表盘、感应雨刷、自动空调等均有配备,有点可惜的是多媒体配置较为一般,对于年轻人来说可能不太吃香。
冠军版的价格则要贵了1万元,在多媒体配置上要更丰富一些,比都市版多了GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制(多媒体、导航、电话、空调等的控制)、车联网、OTA升级这样的配备,此外还配备了前排侧气囊、LED大灯、后视镜加热、锁车自动折叠等配备,贵了1万元个人觉得还是很划算的,落地价在13万元多。
搭载的1.5T+7DCT的动力总成也能很好的完成代步任务,双离合的换挡效果也挺顺畅的,在我开的时候并没有感受到明显的顿挫,在这一点上完全可以放心,油耗中规中矩,百公里在9-10L之间。
综上,如果预算有限,主要是城市通勤的话,1.5T车型就已足够,都市版或冠军版可以仔细研究一下,19款运动版的价格优惠要更多一些,自动精英型也是可以考虑的对象;如果不差钱那就2.0T顶配车型吧,一步到位就完事了。
7. 6座suv有哪些在售车型?
市面上流行的SUV普遍以5座和7座布局为主,而6座SUV却并不多见,但是实际上,对比起7座SUV,6座suv使用起来会更加便利。
一直以来都有人吐槽7座SUV,多出的座椅不够实用,毕竟坐满的情况还是比较少的,而且年检时一年一检又比较麻烦。既然如此,少一个座位的6座SUV车型逐渐多了起来,相比起主流的3排7座SUV,2+2+2形式的6座布局形式也许更受消费者喜爱,而目前比较受欢迎的6座suv有本田杰德、别克GL6、大众途安L和夏朗、宝马x7、马自达CX-8、SWM斯威X3、猎豹CS9、宝沃BX7、上汽大通D90、上汽大众途昂等,就挑选其中几辆点评以下吧。今天我们来看看这最新6座SUV有哪些车型。1、长安欧尚COS1°指导价:9.38-14.58万欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀,全新品牌设计风格非常亮眼,满天星六边形进气格栅非常精致,回旋镖式日间行车灯提高辨识度,车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。2、奇瑞捷途X70指导价:6.99-12.09万捷途X70外观运用了大量中国设计元素,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”,“张灯结彩”之意的尾灯等等,整体造型年轻且时尚。走进车内,一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能,内饰非常简洁,功能分布明确。值得一提的是,六座车型需要加价2000块升级。3、大众途昂指导价:30.89-51.89万外形依旧非常大众,不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异,比如进气格栅与两侧全LED大灯相连,视觉上进一步拉伸了横向宽度,发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。4、猎豹CS9指导价:7.68-12.98万之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车,这几年看家用SUV这么火爆,也要来分一杯羹。猎豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作为一款小型SUV,怎么可能塞下6个座椅的呢,原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同,其采用的是2+3+1的设计布局。当然,第二排的座椅也可以完全放倒。5、上汽大通D90指导价:15.47-26.43万D90是上汽大通旗下首款SUV,非承载式车身,超过5M的车长、接近3M的轴距,一度成为了尺寸最大的国产SUV。大通D90有两个版本提供选择,分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。6、宝沃BX7指导价:16.98-20.68万宝沃BX7是一款中型SUV,BX7最大的特点就是提供5、6、7三种座椅布局,其中6座车型采用2+2+2布局,但由于第二排是两个独立座椅,造价成本高,比5座车型贵8000元,而且还比7座车型贵1000元。7、SWM斯威X3指导价:5.99-8.29万虽然斯威X3定位是一款紧凑型的SUV,但它的造型更像是一款MPV,而且车身尺寸也要比一般的紧凑型SUV大;斯威X3每款车型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三种座椅布局,第三排还可以支持比例放倒。8、凯迪拉克XT6指导价:41.97-54.97万作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型,也是目前首款实现国产的豪华品牌中大型SUV车型,XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势。XT6内部采用了2+2+2的6座布局,第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道,方便乘客进出第三排。同时,该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能。9、现代胜达指导价:20.28-27.28万Santa Fe是一款有着18年历史的车型,第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国。随后进口的第二代车型开始使用“新胜达”的命名,时至今日新胜达已经是第四代车型,相对于老款车型,第四代车型在外观上可以说是性格大变,同时还全系标配6座并提供了7座选装。10、捷途X95指导价:9.99万-15.09万作为奇瑞旗下的子品牌,捷途可以说是目前众多子品牌中最成功的的,首款车型X70也创造了首月销量破万的成绩,X95是捷途家族的旗舰车型,但其依然延续了高性价的路线,在空间和配置上都表现不俗,而且还足够的大;并且每款不同配置的车型中都提供5座、6座、7座的布局设计。11、宝骏530
指导价:7.78~9.98万动力:1.5T+6MT/8CVT变速箱;特点:全球车品质、智能车联网、舒适六座等。宝骏530是一款中国原版全球车,作为6座suv车型,虽然价格不高,但实力还是有的。2020款采用了全新的设计,风格趋于年轻化。内饰部分中央控制区升级为了10.4英寸触控大屏。6座suv宝骏530还搭载了一套智能网联系统,包括远程控制、智能语音交互、语音微信和智能在线等功能。宝骏530尺寸为4695/1835/1750mm,轴距达到了2750mm,提供2+3、2+2+2、2+3+2三种布局的5/6/7座车型,满足不同消费者对座椅的多种需求。其中6座版SUV为2020款的新增车型,具备舒适的第二、三排独立座椅,能轻松满足孩子、家长、父母6口之家的日常出行需要。宝骏530的第二和三排座椅均可纯平放倒,放倒后后备厢容积可扩展至1065L,非常实用。12、现代胜达
指导价:20.28-27.28万元动力:2.0T+8AT变速箱;特点:中型大SUV、百度智能网联、两驱/四驱可选等。作为一款6座中型SUV,现代胜达在整体设计上线条更为大胆,六边形前进气格栅辨识度很高,搭配上方的镀铬饰条,增强了前脸的视觉张力。全新车型提供了一块10.25英寸的触摸屏,下方为触摸按键区域,整体看上去很有层次。现代胜达多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统,蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。现代胜达新车长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,提供了六座版本和七座版本。其中六座SUV版本车型,第二排为两个独立座椅,第三排还有空调独立出口,匹配有杯架等。现代胜达的第二/三排座椅支持按比例放倒,且第三排座椅放倒为电控,非常显档次。另外,胜达后备厢常规容积为591L,能够满足正常使用需求。写在最后
总的来说,6座SUV最大的特点就是(1)享受六年免检;(2)不用担心车身被喷涂;(3)第二排能留出中间过道,方便进入第三排;(4)减轻第三排乘客的压抑感。
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1. 哈弗suv所有车型,长城suv纯油车型有哪几款?
长城suv纯油车型包括:
哈弗H6:是长城汽车品牌系列的一款汽车型号,其车身尺寸为长4640mm、宽1825mm、高1690mm,轴距为2680mm。
哈弗H7:是长城汽车旗下推出的一款中型SUV,其车身尺寸为长4715mm、宽1925mm、高1718mm,轴距为2850mm。
哈弗H8:是长城汽车股份有限公司推出的一款汽车,这款车采用非承载式车身设计,其动力系统搭载的是2.0T汽油发动机。
此外,长城汽车还推出了其他SUV车型,如哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H9等。如需了解更多信息,建议到长城汽车官网查询或咨询线下门店工作人员。
2. 哈弗F7CS75PLUS如何选?
哈弗F7和长安CS75plus该如何选?先说结果,推荐CS75plus,仅看变速箱,一个是爱信的8AT变速箱,一个是双离合,懂车的朋友心里就应该有答案了。当然,在动力、配置、外观、内饰等方面,CS75plus都不比哈弗F7弱,甚至要更强。综合而言,仅在哈弗F7和长安CS75plus两者中选的话,CS75plus无疑是优胜者。下面,我就简单说说哈弗F7和长安CS75plus,供你参考。
哈弗年轻化的急先锋-F7当前车市,随着90后年轻人成为汽车消费的主力人群,不管是合资的本田、丰田、大众,还是自主品牌的哈弗、吉利、比亚迪、长安等品牌,都紧跟车市发展潮流,对旗下车型进行年轻化设计。哈弗有了H6这款SUV神车在前,为了适应发展,重新设计了年轻化的F系列,而作为哈弗品牌年轻化转型的集大成者,F7上市以来,得到市场的充分肯定,2019年1月销量甚至突破1.5万辆,哈弗的年轻化初战告捷。
哈弗F7,无论是外观还是内饰,都将年轻化刻入设计风格之中,设计语言采用“太空科技美学”,营造出年轻人钟爱的时尚感和科技感。F7还搭载了现在最热的智能互联系统,远程操控,极力迎合年轻消费者的需求。而且作为首款驶入莫斯科克里姆林宫的中国品牌汽车,哈弗F7也是狠狠的刷了一波热潮。
长安再次崛起的宣言-CS75plus在自主品牌中,几年前,长安汽车是曾经的一哥,但这几年长安对市场反应不足,产品更迭速度偏慢,被后生吉利硬生生的超越了。但作为百年军工企业,超大型的国资品牌,长安手里的牌面还是不错的。这两年,长安的动作越来越多,先后发布了蓝鲸1.5T\2.0T发动机,在动力上、设计上已经敢于和合资品牌扳扳手腕。但目前长安汽车缺少一款真正吸引人的爆款车型,而CS75PLUS上市后在8月的销量已经破万,很有可能成为长安的明星车型。
外观设计上,长安CS75 PLUS采用也是比较激进的设计,前脸型面饱满,冰裂纹设计的车前组合灯带造型犀利。内饰中,就要数双大屏设计了,科技感十足。动力上,搭配蓝鲸发动机和爱信变速箱,动力强劲还平顺。当然,还有长安与腾讯合作研发的智能车联系统,可以带来不少年轻人热衷的“骚操作”,用手机控制汽车,远程控制座椅加热等等,整体实力不俗。
两车的简单对比对于外观、内饰这类受主观因素影响较大的,我就不细说了。自主品牌这几年在设计上的确是非常大的,很多车型甚至比合资品牌的车型还要惊艳。哈弗F7整体而言,时尚大气,cs75plus整体精致动感(有点雷克萨斯的感觉),内饰两者都是科技感十足,很难分清高下。
整车尺寸上,长安cs75plus稍大。两者都是定位“A+”级紧凑型SUV,哈弗F7长宽高4620\1846\1690mm,轴距2725mm;长安CS75 PLUS长宽高4670(运动版4700)\1865\1710mm,轴距2710mm。整体尺寸上,cs75plus都要稍大一点,哈弗F7则在轴距上更长一点,两者的差异不大。
动力总成上,长安CS75plus更实用。F7搭载了1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大马力169匹,峰值扭矩285牛米,2.0T发动机最大马力224匹,峰值扭矩385牛米,匹配的都是7速双离合变速箱,2.0T车型百公里加速8秒。长安CS75 PLUS也是蓝鲸1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大马力178匹,峰值扭矩265牛米,匹配爱信6AT,也是市面上的经典动力组合;
2.0T
发动机最大马力达到233匹KW,最大扭矩360牛米,匹配爱信第三代8AT变速器,换挡平顺,耐用程度高,百公里加速9.7秒。相比而言,CS75PLUS虽然加速性能不如哈弗F7,但1.5T和2.0T均匹配了爱信的自动变速箱,不仅更平顺,相比双离合故障率也更低。配置上,都异常丰富。自主品牌车型的配置无需多言,哈弗F7有AEB自动刹车系统,疲劳驾驶探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警等智能安全辅助功能,更是有L2级自动驾驶和四驱车型。CS75plus也搭载了拥有L2级别自动驾驶的IACC自适应巡航系统,还有低透光度全景天窗、64色氛围灯、NAPPA皮纹座椅等等舒适性配置。
在驾驶感受上,哈弗F7的底盘是来自于H6底盘的优化,因为是舒适性的调教,悬架行程偏长,滤震性能较好,但过弯时重心转移较快,侧向支撑性一般。CS75plus的底盘调教略显硬朗,整体调教还是偏向公路驾驶,在过弯时的可以带来较高的稳定性。另外,在价格上两者的价格是完全重叠的,只不过cs75plus是新车优惠幅度没有哈弗F7的大。
结语自主SUV旗舰车型的哈弗F7、CS75PLUS如何选?注重动力加速、四驱的选哈弗F7,其他的真不如选CS75plus,外观时尚、动力够用,关键爱信6AT\8AT相比双离合,是真的香。当然,建议到4S店里详细试乘试驾这两款车,用自己的感受来做决定。
大家认为哈弗F7和长CS75PLUS该怎么选呢?
记得点赞、关注“大眼晓车”。
3. 哈弗h6带后视镜车身宽度?
1. 哈弗H6带后视镜车身宽度是充足的。2. 因为后视镜是车辆行驶中观察后方交通情况的重要工具,车身宽度需要考虑到后视镜的安装位置和尺寸,以保证驾驶员能够清晰地观察到后方情况。哈弗H6作为一款中型SUV,设计时会考虑到后视镜的安装位置和车身宽度,以保证驾驶员的视野和安全。3. 此外,车身宽度的充足也可以提供更好的乘坐空间和行李储存空间,为乘客和驾驶员带来更舒适的体验。同时,车身宽度的合理设计还可以提高车辆的稳定性和操控性能,提供更好的驾驶感受。因此,哈弗H6带后视镜车身宽度是充足的,能够满足驾驶需求和提供良好的乘坐体验。
4. 10万左右油电混合新能源suv车推荐?
缤越新能源级别 : 紧凑型SUV
续越ePro虽说外观算不上十分养眼,但也绝对符合大众的审美,作为13万元区间插混SUV车型,配置却十分丰富,再加上缤越ePro作为吉利新能源产品矩阵的代表车型之一,对于吉利而言,掌握三电上的核心技术优势,是吉利ePro家族具备价格优势的基础。
5. 哈弗的重磅压轴车型H4是否具备碾压合资SUV的能力?
H4作为国产类SUV与之对比的整装车型,应该分很多特定路况环境,碾压这个词不要作为对比车辆性能的特性,毕竟在城市路面、越野泥地、沙地、雪原、高原缺氧地况......从车辆发动机排量、离地间隙、悬挂承载、扭矩、车辆轴距......某一个点上哈佛H4具备特殊优势而已!毕竟整备车辆综合性能,H4也仅仅是一中低款国产SUV!对诸如路虎揽胜、乔治巴顿、悍马H2、包括诸如城市SUV设计的大切、大众途锐、福特探险......都没有可比性!某一点不代表它很优秀!车辆整合综合性能才最重要!仅供参考
6. 哈弗h6怎么样?
2020款哈弗H6共有7款车型在售,早些时候还分什么红蓝双标,那个时候车型超级多,对于消费者来说可能会挑花眼,哈弗也是觉得麻烦后面统一升级为黑标,更有运动范也更有气质了,对于消费者来说会更好选择一些。
不用担心哈弗H6的行驶品质,能成为国内SUV的“王者”,每个月牢牢霸占着销冠的位置,没有点干货也是不可能的,2020款哈弗H6有1.5T和2.0T两套动力系统,家用的话前者就足够了,从性价比方面来看铂金都市版和铂金冠军版都是不错的选择对象。
铂金都市版的指导价为11.1万元,目前有着5000元左右的优惠,落地价在12万元多点,配置还是很实用的,倒车影像、定速巡航、9英寸中控屏、全景天窗、方向盘换挡、3.5英寸仪表盘、感应雨刷、自动空调等均有配备,有点可惜的是多媒体配置较为一般,对于年轻人来说可能不太吃香。
冠军版的价格则要贵了1万元,在多媒体配置上要更丰富一些,比都市版多了GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制(多媒体、导航、电话、空调等的控制)、车联网、OTA升级这样的配备,此外还配备了前排侧气囊、LED大灯、后视镜加热、锁车自动折叠等配备,贵了1万元个人觉得还是很划算的,落地价在13万元多。
搭载的1.5T+7DCT的动力总成也能很好的完成代步任务,双离合的换挡效果也挺顺畅的,在我开的时候并没有感受到明显的顿挫,在这一点上完全可以放心,油耗中规中矩,百公里在9-10L之间。
综上,如果预算有限,主要是城市通勤的话,1.5T车型就已足够,都市版或冠军版可以仔细研究一下,19款运动版的价格优惠要更多一些,自动精英型也是可以考虑的对象;如果不差钱那就2.0T顶配车型吧,一步到位就完事了。
7. 6座suv有哪些在售车型?
市面上流行的SUV普遍以5座和7座布局为主,而6座SUV却并不多见,但是实际上,对比起7座SUV,6座suv使用起来会更加便利。
一直以来都有人吐槽7座SUV,多出的座椅不够实用,毕竟坐满的情况还是比较少的,而且年检时一年一检又比较麻烦。既然如此,少一个座位的6座SUV车型逐渐多了起来,相比起主流的3排7座SUV,2+2+2形式的6座布局形式也许更受消费者喜爱,而目前比较受欢迎的6座suv有本田杰德、别克GL6、大众途安L和夏朗、宝马x7、马自达CX-8、SWM斯威X3、猎豹CS9、宝沃BX7、上汽大通D90、上汽大众途昂等,就挑选其中几辆点评以下吧。今天我们来看看这最新6座SUV有哪些车型。1、长安欧尚COS1°指导价:9.38-14.58万欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀,全新品牌设计风格非常亮眼,满天星六边形进气格栅非常精致,回旋镖式日间行车灯提高辨识度,车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。2、奇瑞捷途X70指导价:6.99-12.09万捷途X70外观运用了大量中国设计元素,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”,“张灯结彩”之意的尾灯等等,整体造型年轻且时尚。走进车内,一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能,内饰非常简洁,功能分布明确。值得一提的是,六座车型需要加价2000块升级。3、大众途昂指导价:30.89-51.89万外形依旧非常大众,不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异,比如进气格栅与两侧全LED大灯相连,视觉上进一步拉伸了横向宽度,发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。4、猎豹CS9指导价:7.68-12.98万之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车,这几年看家用SUV这么火爆,也要来分一杯羹。猎豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作为一款小型SUV,怎么可能塞下6个座椅的呢,原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同,其采用的是2+3+1的设计布局。当然,第二排的座椅也可以完全放倒。5、上汽大通D90指导价:15.47-26.43万D90是上汽大通旗下首款SUV,非承载式车身,超过5M的车长、接近3M的轴距,一度成为了尺寸最大的国产SUV。大通D90有两个版本提供选择,分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。6、宝沃BX7指导价:16.98-20.68万宝沃BX7是一款中型SUV,BX7最大的特点就是提供5、6、7三种座椅布局,其中6座车型采用2+2+2布局,但由于第二排是两个独立座椅,造价成本高,比5座车型贵8000元,而且还比7座车型贵1000元。7、SWM斯威X3指导价:5.99-8.29万虽然斯威X3定位是一款紧凑型的SUV,但它的造型更像是一款MPV,而且车身尺寸也要比一般的紧凑型SUV大;斯威X3每款车型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三种座椅布局,第三排还可以支持比例放倒。8、凯迪拉克XT6指导价:41.97-54.97万作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型,也是目前首款实现国产的豪华品牌中大型SUV车型,XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势。XT6内部采用了2+2+2的6座布局,第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道,方便乘客进出第三排。同时,该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能。9、现代胜达指导价:20.28-27.28万Santa Fe是一款有着18年历史的车型,第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国。随后进口的第二代车型开始使用“新胜达”的命名,时至今日新胜达已经是第四代车型,相对于老款车型,第四代车型在外观上可以说是性格大变,同时还全系标配6座并提供了7座选装。10、捷途X95指导价:9.99万-15.09万作为奇瑞旗下的子品牌,捷途可以说是目前众多子品牌中最成功的的,首款车型X70也创造了首月销量破万的成绩,X95是捷途家族的旗舰车型,但其依然延续了高性价的路线,在空间和配置上都表现不俗,而且还足够的大;并且每款不同配置的车型中都提供5座、6座、7座的布局设计。11、宝骏530
指导价:7.78~9.98万动力:1.5T+6MT/8CVT变速箱;特点:全球车品质、智能车联网、舒适六座等。宝骏530是一款中国原版全球车,作为6座suv车型,虽然价格不高,但实力还是有的。2020款采用了全新的设计,风格趋于年轻化。内饰部分中央控制区升级为了10.4英寸触控大屏。6座suv宝骏530还搭载了一套智能网联系统,包括远程控制、智能语音交互、语音微信和智能在线等功能。宝骏530尺寸为4695/1835/1750mm,轴距达到了2750mm,提供2+3、2+2+2、2+3+2三种布局的5/6/7座车型,满足不同消费者对座椅的多种需求。其中6座版SUV为2020款的新增车型,具备舒适的第二、三排独立座椅,能轻松满足孩子、家长、父母6口之家的日常出行需要。宝骏530的第二和三排座椅均可纯平放倒,放倒后后备厢容积可扩展至1065L,非常实用。12、现代胜达
指导价:20.28-27.28万元动力:2.0T+8AT变速箱;特点:中型大SUV、百度智能网联、两驱/四驱可选等。作为一款6座中型SUV,现代胜达在整体设计上线条更为大胆,六边形前进气格栅辨识度很高,搭配上方的镀铬饰条,增强了前脸的视觉张力。全新车型提供了一块10.25英寸的触摸屏,下方为触摸按键区域,整体看上去很有层次。现代胜达多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统,蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。现代胜达新车长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,提供了六座版本和七座版本。其中六座SUV版本车型,第二排为两个独立座椅,第三排还有空调独立出口,匹配有杯架等。现代胜达的第二/三排座椅支持按比例放倒,且第三排座椅放倒为电控,非常显档次。另外,胜达后备厢常规容积为591L,能够满足正常使用需求。写在最后
总的来说,6座SUV最大的特点就是(1)享受六年免检;(2)不用担心车身被喷涂;(3)第二排能留出中间过道,方便进入第三排;(4)减轻第三排乘客的压抑感。本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!