朗逸plus(22款朗逸plus14t舒适版说明书)
汽车资讯
2023-11-23
545
1. 朗逸plus,22款朗逸plus14t舒适版说明书?
说明书:1、时速过15公里自动落锁。
2、遥控钥匙按一下,驾驶座车门解锁,按两下,全车解锁。
3、停车后,拔钥匙,根据上车时开门的情况,分别解锁。
4、比如上车时,只开了驾驶座的门,则停车拔钥匙,此门自动解锁,其余的门依然上锁状态。
5、按开、关锁键时,可以调是否需要喇叭声音。
6、锁车时,按一下锁车键,全车上锁。
7、点触式玻璃升降和长按遥控锁键开、关车窗和天窗功能,只在前车窗有,后窗无此功能。
2. 第十四代轩逸和朗逸Plus?
两车对比建议选择朗逸PLUS
日产全新轩逸发动机仍旧为HR16这台古老且落后的1.6L,动力表现一般是公认的事实且存在烧机油的问题,这点倒是与大众汽车反过来了。其次新款发动机还存在偶发的功率不足以及异响等问题,如此落后的技术无法实现稳定的质量则毫无价值可言。其次轩逸是台日系车,低端的日系车使用的自动变速箱多为CVT;这种变速箱普遍存在带滑顿挫的问题,带轮钢带磨损导致总成十几万公里报废也不能否认,低温环境下不原地热车不能正常驾驶是通病,用车体验可以说非常之差。
轩逸以1.6L加CVT的组合定出了11.9-14.3万的指导价,客观的评价这台车得按照指导价除2才算合理,相信使用同样技术总成的国产同级轿车如果价格超过十万,怕是绝对多数消费者都会认为这个品牌疯了。那么在日系车品牌价值本就极低的前提下,似乎懂些车的汽车爱好者也会认为日产疯了,所以这台车值得选择但不会推荐,作为一个车评人还是要有底线的,推荐一台工业垃圾不合适。
大众朗逸PLUS存在的问题主要是简配,比如后防撞梁;然而简配后的被动安全水平也差不过轩逸,轩逸合资版本在CNCAP这种应试测试中还能撞出四星的低分,在北美市场已经被IIHS证实了事故死亡率有多高了。所以从被动安全的角度判断也建议选择朗逸,而且这台车的两大总成水平也要高的多。
发动机同样是多点电喷的落后技术,但这台1.5L发动机最起码有稳定的质量;自动变速箱用6AT手自一体绝对好过任何CVT,这种使用行星齿轮组换挡的自动变速箱最起码不用考虑磨损的问题,冬季启动点火就能走车,用车成本与用车体验不在同一水平线。至于颜值也是存在差异的,新朗逸最起码看着稳重得体,设计感是标准的商务气质;而日系车已经往杀马特的方向发展了,轩逸本不值一提但看看天籁吧,老款公爵对比现款天籁气质差太多。
总结:两车对比建议选择朗逸PLUS-1.5L版本,1.4T&DCT的朗逸不建议考虑,因其变速箱为体验不比CVT更好且耐用性同样很差的DSG-DQ200,这是台干式双离合。双离合变速箱一定要选择湿式才能保证稳定,干摩擦式双离合器会因频繁的半联动导致快速磨损,同时因没有主动散热系统还会造成高温加速损耗离合器;而湿式双离合可以通过变速箱油实现流动润滑散热,耐用性与稳定性表现不在同一等级,所以搭载DQ200的大众系列汽车都不值得考虑,供参考。
本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿站外搬运,保留版权保护权利。
3. 凌渡和朗逸plus哪个好?
朗逸PLUS,字面理解为朗逸的加大版,不仅如此,设计显得更加高级精致,配置上有所提升,基于MQB平台。凌渡被称为“宽体轿跑”可见其极具动感气息,新款凌度在细节方面做出优化,让内饰的科技氛围更加浓烈。
朗逸PLUS
内饰采用具有横向拉伸视觉效果的元素,配以亮黑色的装饰面板,让人感觉是更高级别车型的内饰。朗逸PLUS空间表现也不俗,储物格使用起来很顺手,后排座椅支持放倒,后备厢空间可以在510L容积的基础上扩展到更多。朗逸PLUS使用大众相当成熟的动力组合,搭配更为多样,经济适用可选1.5L+5MT或1.5L+6AT,需要更好的动力可选1.4T+7DSG。
朗逸PLUS就是这样一款挑不出毛病但又没什么惊喜的车型,它实在可靠,适合求稳的你。
新款凌渡
配置方面全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及尾部的LED动态流光转向尾灯,另外像倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸显示屏都是入门标配。高配车型就搭载部分高科技安全配置、打孔真皮运动座椅、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏等,只可惜高配车型已经去到20万左右。
既然凌渡有个“低平”化的运动外表,那么它的动力系统同样值得期待。新款凌渡全系车型搭载1.4L涡轮增压发动机,其中入门车型为低功率版本发动机,最大功率:96kW/5000rpm,最大扭矩输出为225N·m/1400-3500rpm,匹配7速双离合变速箱以及5速手动变速箱。中高配车型则是搭载高功率发动机,最大功率能达到110kW/5000rpm,最大扭矩输出为250N·m/1750-3000rpm,并且有着不俗的加速成绩,偶尔让驾驶员“释放”一下小宇宙是完全没问题的。
4. 朗逸plus怎么开?
1、时速过15公里自动落锁。
2、遥控钥匙按一下,驾驶座车门解锁,按两下,全车解锁。3、停车后,拔钥匙,根据上车时开门的情况,分别解锁。4、比如上车时,只开了驾驶座的门,则停车拔钥匙,此门自动解锁,其余的门依然上锁状态。5、按开、关锁键时,可以调是否需要喇叭声音。6、锁车时,按一下锁车键,全车上锁。7、点触式玻璃升降和长按遥控锁键开、关车窗和天窗功能,只在前车窗有,后窗无此功能。5. 朗逸plus14t车主真实感受?
这款朗逸plus1.4t车主真实感受不错
朗逸plus动力和刹车:1,4T比1.5L动力明显强劲一些,第一次开车上高速达到120迈,急刹车比较平稳;22款1.4T比1.5L多前侧气囊,整体感觉下来还是比较值;
6. 大众朗逸plus功能键使用方法?
(一)中控按键
1、sync
双温区空调开关,有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
2、车身电子稳定系统(ESP)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。
3、危险警报灯(俗称双闪灯)
作用为警示周围的其它车辆,以防追尾。
4、音量调节按键
调节多媒体的音量,也可用来切歌。
5、驻车雷达/影像
通过图像以及报警音,警示周围的障碍物。
6、自动驻车
红绿灯路口,放了刹车踏板,车辆也不会溜走。再次踩下油门,车辆又会继续前进。
(二)车门按键
驾驶员车门处:
①后车窗锁止按键
②四门车窗一键升降控制开关
③外后视镜调节开关(加热功能)
④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方
(三)车顶按键
①迎宾灯
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④车内灯光开关
⑤天窗开关
7. 大众朗逸plus跟新款帕萨特哪个好?
新款帕萨特更好。帕萨特要比朗逸高一级别,朗逸搭载的是1.4t干式双离合变速箱,时间长了容易出故障,而帕萨特搭载的是2.0t湿式双离合变速箱,帕萨特的动力更强,提速更快,配置也更全面,人机交互系统更好。帕萨特的价格也更高,保值率更高,所以帕萨特更好。
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1. 朗逸plus,22款朗逸plus14t舒适版说明书?
说明书:1、时速过15公里自动落锁。
2、遥控钥匙按一下,驾驶座车门解锁,按两下,全车解锁。
3、停车后,拔钥匙,根据上车时开门的情况,分别解锁。
4、比如上车时,只开了驾驶座的门,则停车拔钥匙,此门自动解锁,其余的门依然上锁状态。
5、按开、关锁键时,可以调是否需要喇叭声音。
6、锁车时,按一下锁车键,全车上锁。
7、点触式玻璃升降和长按遥控锁键开、关车窗和天窗功能,只在前车窗有,后窗无此功能。
2. 第十四代轩逸和朗逸Plus?
两车对比建议选择朗逸PLUS
日产全新轩逸发动机仍旧为HR16这台古老且落后的1.6L,动力表现一般是公认的事实且存在烧机油的问题,这点倒是与大众汽车反过来了。其次新款发动机还存在偶发的功率不足以及异响等问题,如此落后的技术无法实现稳定的质量则毫无价值可言。其次轩逸是台日系车,低端的日系车使用的自动变速箱多为CVT;这种变速箱普遍存在带滑顿挫的问题,带轮钢带磨损导致总成十几万公里报废也不能否认,低温环境下不原地热车不能正常驾驶是通病,用车体验可以说非常之差。
轩逸以1.6L加CVT的组合定出了11.9-14.3万的指导价,客观的评价这台车得按照指导价除2才算合理,相信使用同样技术总成的国产同级轿车如果价格超过十万,怕是绝对多数消费者都会认为这个品牌疯了。那么在日系车品牌价值本就极低的前提下,似乎懂些车的汽车爱好者也会认为日产疯了,所以这台车值得选择但不会推荐,作为一个车评人还是要有底线的,推荐一台工业垃圾不合适。
大众朗逸PLUS存在的问题主要是简配,比如后防撞梁;然而简配后的被动安全水平也差不过轩逸,轩逸合资版本在CNCAP这种应试测试中还能撞出四星的低分,在北美市场已经被IIHS证实了事故死亡率有多高了。所以从被动安全的角度判断也建议选择朗逸,而且这台车的两大总成水平也要高的多。
发动机同样是多点电喷的落后技术,但这台1.5L发动机最起码有稳定的质量;自动变速箱用6AT手自一体绝对好过任何CVT,这种使用行星齿轮组换挡的自动变速箱最起码不用考虑磨损的问题,冬季启动点火就能走车,用车成本与用车体验不在同一水平线。至于颜值也是存在差异的,新朗逸最起码看着稳重得体,设计感是标准的商务气质;而日系车已经往杀马特的方向发展了,轩逸本不值一提但看看天籁吧,老款公爵对比现款天籁气质差太多。
总结:两车对比建议选择朗逸PLUS-1.5L版本,1.4T&DCT的朗逸不建议考虑,因其变速箱为体验不比CVT更好且耐用性同样很差的DSG-DQ200,这是台干式双离合。双离合变速箱一定要选择湿式才能保证稳定,干摩擦式双离合器会因频繁的半联动导致快速磨损,同时因没有主动散热系统还会造成高温加速损耗离合器;而湿式双离合可以通过变速箱油实现流动润滑散热,耐用性与稳定性表现不在同一等级,所以搭载DQ200的大众系列汽车都不值得考虑,供参考。
本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿站外搬运,保留版权保护权利。
3. 凌渡和朗逸plus哪个好?
朗逸PLUS,字面理解为朗逸的加大版,不仅如此,设计显得更加高级精致,配置上有所提升,基于MQB平台。凌渡被称为“宽体轿跑”可见其极具动感气息,新款凌度在细节方面做出优化,让内饰的科技氛围更加浓烈。
朗逸PLUS
内饰采用具有横向拉伸视觉效果的元素,配以亮黑色的装饰面板,让人感觉是更高级别车型的内饰。朗逸PLUS空间表现也不俗,储物格使用起来很顺手,后排座椅支持放倒,后备厢空间可以在510L容积的基础上扩展到更多。朗逸PLUS使用大众相当成熟的动力组合,搭配更为多样,经济适用可选1.5L+5MT或1.5L+6AT,需要更好的动力可选1.4T+7DSG。
朗逸PLUS就是这样一款挑不出毛病但又没什么惊喜的车型,它实在可靠,适合求稳的你。
新款凌渡
配置方面全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及尾部的LED动态流光转向尾灯,另外像倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸显示屏都是入门标配。高配车型就搭载部分高科技安全配置、打孔真皮运动座椅、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏等,只可惜高配车型已经去到20万左右。
既然凌渡有个“低平”化的运动外表,那么它的动力系统同样值得期待。新款凌渡全系车型搭载1.4L涡轮增压发动机,其中入门车型为低功率版本发动机,最大功率:96kW/5000rpm,最大扭矩输出为225N·m/1400-3500rpm,匹配7速双离合变速箱以及5速手动变速箱。中高配车型则是搭载高功率发动机,最大功率能达到110kW/5000rpm,最大扭矩输出为250N·m/1750-3000rpm,并且有着不俗的加速成绩,偶尔让驾驶员“释放”一下小宇宙是完全没问题的。
4. 朗逸plus怎么开?
1、时速过15公里自动落锁。
2、遥控钥匙按一下,驾驶座车门解锁,按两下,全车解锁。3、停车后,拔钥匙,根据上车时开门的情况,分别解锁。4、比如上车时,只开了驾驶座的门,则停车拔钥匙,此门自动解锁,其余的门依然上锁状态。5、按开、关锁键时,可以调是否需要喇叭声音。6、锁车时,按一下锁车键,全车上锁。7、点触式玻璃升降和长按遥控锁键开、关车窗和天窗功能,只在前车窗有,后窗无此功能。5. 朗逸plus14t车主真实感受?
这款朗逸plus1.4t车主真实感受不错
朗逸plus动力和刹车:1,4T比1.5L动力明显强劲一些,第一次开车上高速达到120迈,急刹车比较平稳;22款1.4T比1.5L多前侧气囊,整体感觉下来还是比较值;
6. 大众朗逸plus功能键使用方法?
(一)中控按键
1、sync
双温区空调开关,有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
2、车身电子稳定系统(ESP)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。
3、危险警报灯(俗称双闪灯)
作用为警示周围的其它车辆,以防追尾。
4、音量调节按键
调节多媒体的音量,也可用来切歌。
5、驻车雷达/影像
通过图像以及报警音,警示周围的障碍物。
6、自动驻车
红绿灯路口,放了刹车踏板,车辆也不会溜走。再次踩下油门,车辆又会继续前进。
(二)车门按键
驾驶员车门处:
①后车窗锁止按键
②四门车窗一键升降控制开关
③外后视镜调节开关(加热功能)
④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方
(三)车顶按键
①迎宾灯
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④车内灯光开关
⑤天窗开关
7. 大众朗逸plus跟新款帕萨特哪个好?
新款帕萨特更好。帕萨特要比朗逸高一级别,朗逸搭载的是1.4t干式双离合变速箱,时间长了容易出故障,而帕萨特搭载的是2.0t湿式双离合变速箱,帕萨特的动力更强,提速更快,配置也更全面,人机交互系统更好。帕萨特的价格也更高,保值率更高,所以帕萨特更好。
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