荣威(为什么都说荣威车子不好)
汽车资讯
2023-11-19
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1. 荣威,为什么都说荣威车子不好?
1. 空间舒适性高荣威i5本身的空间尺寸,尤其是轴距在同价位对手中有着一定的优势,尽管整体造型偏向运动,前机舱占据了一定空间,但实际表现仍然非常不错。
2. 1.5t涡轮增压发动机版本,起步表现不错.尽管不能够与目前主流的合资1.5t对比,但性价比也是非常不错。这台发动机涡轮介入比较早,这一点让人惊喜,尽管中后段的加速不够线性,但整体表现对于城市驾驶来说,表现可以。
3. i5的油耗水平表现不错,作为这个价位最具性价比的车型之一,百公里油耗在6.5L左右,表现也是可以的。
4. i5的整体转向比较轻盈,比较适合女性消费者驾驶,但似乎不太适合长时间高速驾驶,转向比较灵敏,长时间高速驾驶比较容易产生疲劳感。
5. 后排悬挂滤振性不佳, 拉低了整车的舒适感。
2. 2023荣威i5三大件成熟可靠吗?
1. 荣威i5的三大件在2023年成熟可靠。2. 这是因为荣威作为一家汽车制造商,在生产车辆时会经过严格的测试和质量控制,确保车辆的各个部件的可靠性和稳定性。同时,荣威也会根据市场需求和技术进步不断改进和升级车辆的三大件,以提高其可靠性。3. 此外,荣威作为一家有着丰富经验和技术实力的汽车制造商,也会借鉴先进的技术和生产工艺,以确保车辆的三大件在2023年成熟可靠。因此,可以相信荣威i5的三大件在2023年会是成熟可靠的。
3. 荣威用的什么发动机?
这款发动机现在的中国江苏的仪征(上汽荣威的工厂)和南京(名爵的发动机工厂)两地生产。
550 的1.8T 发动机是英国罗孚研发的,南汽买断了他的知识产权,在原罗孚K系列发动机的基础上全面升级的,由位于英国的上汽英国技术中心研发550 的 1.8L 发动机也是这一款,只是去掉了涡轮增压,然后加上了时下流行的DVVT 进排气连续可变气门正时技术
4. 荣威跟吉利有关系吗?
当然没关系,吉利是吉利(沃尔沃)生产的,荣威是上汽生产的,两个妈生的,半毛钱关系都没有。虽然都是国产车,但本质上是有很大的区别。吉利的成立的时间比荣威早,最初时候的产品主要生产低端产品,但自从李书福蚂蚁吃大象收购了沃尔沃品牌后,吉利品牌的整体实力就明显提升了一大截。不得不说李总的思维是战略性的。而荣威比吉利成立晚许多年,它的第一款车型是荣威750,随后从550车型开始,荣威便一路顺风顺水。说这两种车谁更好,只能说仁者见仁,智者见智罢了,只有最合适的才是最好的。
5. 荣威和吉利哪个更耐用?
吉利更加皮实耐用!
帝豪是中国吉利汽车集团旗下的一款紧凑级家庭用轿车,也是吉利汽车集团销量最高的一款轿车,也可以说是自主品牌汽车里销量最好的一款家用轿车,荣威350是上汽集团并购英国罗孚汽车之后推出的一款紧凑级家庭用轿车,销量并没有帝豪高,配置空间略低于帝豪,口碑也是帝豪更好,所以说帝豪更加皮实耐用些!
6. 荣威rx5max怎么样?
@我是一枚酷che 我来回答
RX5max目前在售共有两套动力系统(1.5T最大马力173最大扭矩275 2.0T最大231最大扭矩370)两个版本现金优惠后售价10.68W-17.78W
RX5MAX个人觉得是一款性价比很高的SUV,要动力有动力,要颜值有颜值,RX5MAX基于上汽2015年 SSA平台打造(该平台有RX5,名爵锐腾)。
家用个人推荐1.5T自动互联版,定价12.68W(广州市场)虽说面对1631kg重量的RX5MAX,有点小马拉大车的表现。但2.0T配备6速双离合变速器,后期的稳定性不如1.5T的6AT好,而且2.0T油耗也相应增加 ,走量车型还是1.5T,而且1.5T动力也可以满足大部分人
代号15C4E的1.5T发动机集成了350bar燃油直喷、集成式排气歧管、高效配气、可变量机油泵技术
底盘部分:采用了同级别较好的全框式车架,在发生撞击时安全性和对发动机油底壳和波箱油底壳防护性比一体式要好
下摆臂采用钢制双层材质,材料上还是很厚道,比起大众MQB全系(上至30几万途昂下至十万块朗逸均用单层下摆臂)厚道多了。摆臂球头是用分离式球头,日后球头松垮可以单独更换不需要换整个下摆臂,这是很成熟的汽车设计。前后轴承座并未采用铝合金材质,也是为了控制成本,但这恰恰导致这辆车重较高,在油耗上表现是不利的,还有就是防锈也是一般般,图为新车部分地方也都锈迹斑斑
底盘平整度也可以,横向纵向加强筋也有几道,可能设计师看到底盘平整度也都可以所以取消了底盘两侧护板,加上成本控制,底盘管线保护大部分都安装在加强筋内侧,总得来保护说还是可以的,不要去恶劣路段,都是小意思,通过图片可以看出喷涂很完整,但是隔热防护就差一点,这一点上大众的MQB做的很优秀和底盘护板保护也是很好
全框式后车架 三横一纵的四连杆后悬挂都是主流设计。只是受限成本后轴承座也都是钢制铸造件 铝合金材质即能减低簧下质量也可以提升操控
内饰空间满分好评 :科技感和逼格慢慢的 12.3英寸全液晶仪表盘,配合14.3英寸触控液晶屏,该车带有四种驾驶模式,且每次切换两个大屏都是变化,RX5MAX匹配阿里的斑马智能系统Mars 3.0 版本。斑马系统在同级别数一数二的
4674/1891/1725mm,轴距达到2760mm,整体都得到增加,看起来更显大,车里空间也是展现淋漓尽致,座椅支持四六放倒,放倒后接近全平的状态,对空间有需求一定可以满足
谢谢观看,内容有点长。欢迎转载请注明
@一枚酷che
7. 上汽集团与上汽荣威有什么区别?
荣威(Roewe)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚,但上汽并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上汽股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
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1. 荣威,为什么都说荣威车子不好?
1. 空间舒适性高荣威i5本身的空间尺寸,尤其是轴距在同价位对手中有着一定的优势,尽管整体造型偏向运动,前机舱占据了一定空间,但实际表现仍然非常不错。
2. 1.5t涡轮增压发动机版本,起步表现不错.尽管不能够与目前主流的合资1.5t对比,但性价比也是非常不错。这台发动机涡轮介入比较早,这一点让人惊喜,尽管中后段的加速不够线性,但整体表现对于城市驾驶来说,表现可以。
3. i5的油耗水平表现不错,作为这个价位最具性价比的车型之一,百公里油耗在6.5L左右,表现也是可以的。
4. i5的整体转向比较轻盈,比较适合女性消费者驾驶,但似乎不太适合长时间高速驾驶,转向比较灵敏,长时间高速驾驶比较容易产生疲劳感。
5. 后排悬挂滤振性不佳, 拉低了整车的舒适感。
2. 2023荣威i5三大件成熟可靠吗?
1. 荣威i5的三大件在2023年成熟可靠。2. 这是因为荣威作为一家汽车制造商,在生产车辆时会经过严格的测试和质量控制,确保车辆的各个部件的可靠性和稳定性。同时,荣威也会根据市场需求和技术进步不断改进和升级车辆的三大件,以提高其可靠性。3. 此外,荣威作为一家有着丰富经验和技术实力的汽车制造商,也会借鉴先进的技术和生产工艺,以确保车辆的三大件在2023年成熟可靠。因此,可以相信荣威i5的三大件在2023年会是成熟可靠的。
3. 荣威用的什么发动机?
这款发动机现在的中国江苏的仪征(上汽荣威的工厂)和南京(名爵的发动机工厂)两地生产。
550 的1.8T 发动机是英国罗孚研发的,南汽买断了他的知识产权,在原罗孚K系列发动机的基础上全面升级的,由位于英国的上汽英国技术中心研发550 的 1.8L 发动机也是这一款,只是去掉了涡轮增压,然后加上了时下流行的DVVT 进排气连续可变气门正时技术
4. 荣威跟吉利有关系吗?
当然没关系,吉利是吉利(沃尔沃)生产的,荣威是上汽生产的,两个妈生的,半毛钱关系都没有。虽然都是国产车,但本质上是有很大的区别。吉利的成立的时间比荣威早,最初时候的产品主要生产低端产品,但自从李书福蚂蚁吃大象收购了沃尔沃品牌后,吉利品牌的整体实力就明显提升了一大截。不得不说李总的思维是战略性的。而荣威比吉利成立晚许多年,它的第一款车型是荣威750,随后从550车型开始,荣威便一路顺风顺水。说这两种车谁更好,只能说仁者见仁,智者见智罢了,只有最合适的才是最好的。
5. 荣威和吉利哪个更耐用?
吉利更加皮实耐用!
帝豪是中国吉利汽车集团旗下的一款紧凑级家庭用轿车,也是吉利汽车集团销量最高的一款轿车,也可以说是自主品牌汽车里销量最好的一款家用轿车,荣威350是上汽集团并购英国罗孚汽车之后推出的一款紧凑级家庭用轿车,销量并没有帝豪高,配置空间略低于帝豪,口碑也是帝豪更好,所以说帝豪更加皮实耐用些!
6. 荣威rx5max怎么样?
@我是一枚酷che 我来回答
RX5max目前在售共有两套动力系统(1.5T最大马力173最大扭矩275 2.0T最大231最大扭矩370)两个版本现金优惠后售价10.68W-17.78W
RX5MAX个人觉得是一款性价比很高的SUV,要动力有动力,要颜值有颜值,RX5MAX基于上汽2015年 SSA平台打造(该平台有RX5,名爵锐腾)。
家用个人推荐1.5T自动互联版,定价12.68W(广州市场)虽说面对1631kg重量的RX5MAX,有点小马拉大车的表现。但2.0T配备6速双离合变速器,后期的稳定性不如1.5T的6AT好,而且2.0T油耗也相应增加 ,走量车型还是1.5T,而且1.5T动力也可以满足大部分人
代号15C4E的1.5T发动机集成了350bar燃油直喷、集成式排气歧管、高效配气、可变量机油泵技术
底盘部分:采用了同级别较好的全框式车架,在发生撞击时安全性和对发动机油底壳和波箱油底壳防护性比一体式要好
下摆臂采用钢制双层材质,材料上还是很厚道,比起大众MQB全系(上至30几万途昂下至十万块朗逸均用单层下摆臂)厚道多了。摆臂球头是用分离式球头,日后球头松垮可以单独更换不需要换整个下摆臂,这是很成熟的汽车设计。前后轴承座并未采用铝合金材质,也是为了控制成本,但这恰恰导致这辆车重较高,在油耗上表现是不利的,还有就是防锈也是一般般,图为新车部分地方也都锈迹斑斑
底盘平整度也可以,横向纵向加强筋也有几道,可能设计师看到底盘平整度也都可以所以取消了底盘两侧护板,加上成本控制,底盘管线保护大部分都安装在加强筋内侧,总得来保护说还是可以的,不要去恶劣路段,都是小意思,通过图片可以看出喷涂很完整,但是隔热防护就差一点,这一点上大众的MQB做的很优秀和底盘护板保护也是很好
全框式后车架 三横一纵的四连杆后悬挂都是主流设计。只是受限成本后轴承座也都是钢制铸造件 铝合金材质即能减低簧下质量也可以提升操控
内饰空间满分好评 :科技感和逼格慢慢的 12.3英寸全液晶仪表盘,配合14.3英寸触控液晶屏,该车带有四种驾驶模式,且每次切换两个大屏都是变化,RX5MAX匹配阿里的斑马智能系统Mars 3.0 版本。斑马系统在同级别数一数二的
4674/1891/1725mm,轴距达到2760mm,整体都得到增加,看起来更显大,车里空间也是展现淋漓尽致,座椅支持四六放倒,放倒后接近全平的状态,对空间有需求一定可以满足
谢谢观看,内容有点长。欢迎转载请注明
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7. 上汽集团与上汽荣威有什么区别?
荣威(Roewe)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚,但上汽并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上汽股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
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