7座suv有哪些车型(7座suv安全系数排行榜前十名)
汽车资讯
2023-12-23
4615
1. 7座suv有哪些车型,7座suv安全系数排行榜前十名?
1、 沃尔沃XC90
在安全配置方面,沃尔沃XC90依然有着碾压同级别竞争对手实力,City Safety安全系统配备到全系车型中,不愧是沃尔沃。
2、 Cayenne
这辆车是很有个性的SUV,外观新颖潮流,非常具有档次,对加速时间、安全、变速箱平顺性打造得特别出色。
3、 奥迪Q7
奥迪Q7仍是一辆着重家庭使用的城市越野车,七座的结构,还有后两排的空间也是处于可以接受的范围。
4、 奔驰GLE
奔驰GLE是奔驰旗下的一款拥有进口身份的中大型SUV,还是集各种优势为一身的豪车,是大老板和有钱人最佳座驾之一。
5、 宝马X5
宝马X5定位为宜商宜家的高档汽车,从这个级别里,宝马的品牌影响力略有不足,然而使人获得的体验必然是高档。
6、 雷克萨斯RX
它的表现可以打80分,气场感很强、后排很大、配置丰富,内饰设计和用料的质感很强烈。
7、 飞行家
飞行家的形象始终如一的得体,具有典型的美式格调;然而该舒适性却很像欧洲车,底盘支撑性很强,不同于美式汽车那种颤颤巍巍的体验。
8、 揽胜运动版
路虎揽胜运动版是全进口中大型SUV,在中大型SUV市场中有着大量的竞争对手,然而揽胜运动算得上是最具诱惑力的车型。
9、 探险者
没有花俏的设计,看起来甚至有些稳重,乘坐空间值得赞扬。
10、 讴歌RDX
EDX的豪华感、行驶质感、动力感、配置水平、空间表现什么都不差,这就是一款衰在品牌不够响亮的车型。
2. 6座suv与7座suv区别?
区别在于:
六座车采用2 2 2座布局,七座车采用2 3 2座布局。由于6座车第二排中间没有座位,其中央通道更大,更方便第三排乘客上下车。
根据我国法律规定,六座及以下车辆前六年免检,六年后每两年检验一次。七座及七座以上车辆没有免检政策,需要按时检测。
保险费用是根据车内座位数计算的。六座以下是一个标准,六到十座之间是一个标准。所以就保险费用而言,七座车比六座车贵。
有些七座车会被有关部门强制要求在车身上喷涂“7座”等标志,影响车的美观。
3. 丰田7座suv车型价钱?
丰田7座的SUV车型的价钱在21.65-28.68万左右的,像是丰田7座SUV车型:汉兰达SUV,市场价钱在24.65-28.96万元之间的。质量非常不错的车型。
4. 哪些7座SUV比较有档次?
说实话7座SUV 要求10万落地,还要有档次,那就要看你所谓的档次标准了。10万元左右落地,那么裸车价格基本就是8.5万-9万元左右,这样一个价位的车有档次也只是相对的。
产品的销量,最能直观反映出一款车的品质与口碑,因为买车的人都不是傻子,在价格相差不大的情况下,销量好的肯定是有一定长处的。下面介绍2款符合题主的车子。
1 东风风光580 。它车长4680mm轴距2780mm,空间表现尚好,外观美观大气,内饰简洁大方。它有1.8L (最大功率102KW)和1.5T(最大功率110KW)2种发动机共6款车型,其中1.8L2款手动,1.5T 2款手动款2CVT车型. 售价为 7.29万-10.1万元,除最高配的1.5T CVT豪华型外,其余5款车型都符合要求。它的科技配置与安全配置都很全面,在同级中有一定的优势!
值得一说的是,除了日产奇骏外,东风风光580 在7座SUV车型中销量第一,月均销售1.5万+,2017年总销量17万多辆,非常了不起。
2 宝骏560 。它的名声非常大,在宝骏510还没有上市之前曾经被看做是最有机会追击哈弗H6的车型,2016年曾经销售32万多辆, 2017年因为宝骏510的上市火爆对宝骏560有了冲击,但就是这样的情况还是卖了15万辆之多,目前仍然保持1万+的月销量。它车长4620MM,轴距2750MM,外观动感,内饰精致,最符合10万落地价的有2016经典款的全部9款车型,其中1.8L动力(最大功率101KW,最大扭矩186牛米)3款6速手动和3款手自一体共6款车型,以及1.5T动力(最大功率110KW,最大扭矩230牛米)6速手动3款车型。售价区间为6.98万-8.78万元。
除了2016经典款外还可以选择2017款 5601.5T 6速手动7座版,售价为8.58万,车长4670MM,比2016经典款略长50MM,轴距都保持一致。
以上两款东风风光580 与宝骏560 正好符合题主10万落地而且还相对有一定档次的7座SUV,最主要这两款车在销量方面都是名列前茅,口碑与品质都不错,希望你能喜欢,如有不同意见请在下方评论区留言交流,不喜勿喷,谢谢。
5. 名爵布局全新中大型7座SUV曝光?
名爵「X-motion concept」预计不是硬派SUV
名词解释:
motion 运动concept 概念名爵全新SUV概念车定义为“X·motion”,车辆尺寸预计为七座中大型SUV;那么这款车是否会与荣威RX8或大通D90Pro一样,是非承载式车身的硬派SUV呢?
很多关注上汽的消费者会给出肯定的答案,因为这仨品牌的城市SUV几乎没有热销车,知名度高一些的反倒是能越野的硬派SUV;但是以MG品牌的“基因”来分析的话,这款车不可能是非承载结构,理由很充分!
MG是个什么品牌?上汽旗下的所谓的三大自主品牌全都不是“自创”,大通是英国商用车公司的品牌,名爵是也是源自英国的跑车品牌;而荣威则是原先的罗浮汽车,是主攻豪华轿车的英国品牌。但是因福特收购罗浮名爵到再出手的节点,福特没有给上汽罗浮的商标使用权,所以上汽才会模仿罗浮车标打造出了荣威。
作为有“买办特质”的企业,其收购的国外品牌必然会保留原车的特点和品牌文化,标榜“英系车”也算是多个卖点。那么名爵就不会打造硬派SUV,否则尴尬的就不是罗浮荣威和大通了。
【MG】在《大英百科全书》里是用于定义跑车的单词,全拼为morris garages。这个品牌曾经是销量最高的跑车品牌,也拥有人数最多的单一品牌跑车俱乐部;但英国汽车品牌都比较特殊,或者说定位都比较高,是服务于英国贵族阶层和王室的存在。
然而二战后英国的没落决定了这些品牌的市场空间会越来越小,最终是除了摩根这个打造复古车的三线杂牌以外,以劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、阿斯顿马丁、罗浮名爵等所有品牌都被其他国家的企业收购。英系汽车一样没落了,其中收购名爵的南汽延续打造跑车也落个同样的下场,即使最后一代MGTF的价格并不高,但还是因不够接地气而导致南汽被上汽合并。
转折:上汽合并南汽之后不再打造这种不接地气的跑车,车型转为普通轿车和SUV;但其中知名度最高的只有一辆保留了MG特点的轿车,也就是“名爵·MG6”。除了这款车以外,其他车辆的表现都很一般;因为会选择这个品牌的消费者对于MG总还是多多少少有些了解的,即使不能追求“原汁原味”但也得差不离才好。
从这个角度分析的话,MG·Xm不会打造为硬派准越野车,但是这款车应当也没有什么值得期待的亮点。
Xm概念车特点分析MG·Xm的车型设计保留了城市SUV的特征,流畅的线条、肌肉感很强但并不生硬的车身,以及俯冲式的车头再加上星空中网,这些设计元素像极了欧系轿跑车品牌后期打造的某些SUV。
仅论外观设计基本说明了车辆的定位,应当是追求操控和加速性能的准Coupé·SUV,似乎是严格按照空气动力学设计的产物。而硬派SUV往往是方正的车身和充足的空间,同属于一种车型却是两种完全不同的风格。
问题:X·motion是否值得期待呢?
仅论概念车的外观设计确实比较有吸引力,特点与捷豹甚至阿斯顿马丁的SUV都有些异曲同工之妙;但捷豹最起码还有英杰利的2.0T高功率发动机,表现一般但总算高阶标准。阿斯顿马丁就更用不提了,排量夸张的内燃机总能带来理想的澎湃的动力;然而名爵被收购时已经没有什么可用技术,而上汽的技术储备似乎也很是一般。
比如15C4E·1.5T发动机虽然还有133kw/285N·m(1500~4000rpm)的动力储备,然而这个标准最高也适合用于紧凑级SUV或中型轿车;中大型SUV的整备质量能达到2吨左右,这不是1.5T能够驱动的标准。
「20L4E·2.0T」发动机的动力水平相比老款有所提升,标准如下。
最大功率170kw最大扭矩370N·m(2000~4000rpm)这是个中规中矩的标准,在自主品牌中比GWE20CB、广汽4B20J1等2.0T机型还是有些差距的;而这些发动机打造的B/C级别的SUV已经量产销售很长时间,MG·Xm来得太晚,想要“后来者居上”就得有性能或其他方面的优势。
在性能方面应当是不会有优势的,变速箱也难有什么亮点;因为20L4E充其量会匹配七档湿式双离合,而竞品已经用到了9DCT或8AT。四驱系统当然还会是基于前置前驱平台打造的横置四驱,但是中端国产SUV已经后混动全时四驱的选项,标准要高于纵置全时四驱,由此可见MG·Xm没有什么好期待。
在车机智能化方面预计也没有过多亮点,原因在于几乎所有一线车企都与IT领域的不同巨头进行了合作,车机生态的研发投入都是比较夸张的;其中已经有一些系统应用的多年,Xm充其量会与这些车在伯仲之间。
所以MG·X motion很有可能就是个概念,即使会量产也大概率会是冷门车;毕名爵就不是个玩SUV的专家,能稳稳的造好轿车就不容易了。然而现阶段也适合复产MGTF,用插电混动技术定出20-30万的价格,TF这辆跑车真有可能成为街车。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
6. 应该选七座SUV还是七座MPV?
选车这一点还是要根据个人的家庭情况和经济条件,一般家庭我感觉还是选择经济型的MPV,起码MPV买车的时候就省不少的银子,再一个就是平时的加油要省下不小的一笔,越野车一般都是十几个油起步的,烧油多的都能耗油一二十个油,这样的油耗也不是一般家庭能承受得起的,当然了能买起大越野车的也不是一般家庭,在他们看来烧的不是油而是水,不需要花钱的,随处就可以加。买一辆七座越野的银子都能买两三辆MPV了,还会差那点油钱?再一个从舒适方面来说肯定是大七座越野车来的好,空间大不说坐上去也是很舒服的,看上去就高端大气上档次,而MPV的空间肯定就小得多了,舒适性也是相去甚远,所以说从经济方面不差钱就买舒适又大气的越野车,想经济一点就买MPV,这样能省下一笔不小的开支。看看下面的图片就一目了然了,越野车看上去就有理有面呀。
7. 哪些品牌的7座SUV汽车性价比高?
青铜外科白医生,同样喜欢研究各种汽车!发表下自己看法,仅供参考。对于大七座SUV汽车在不同价位内对我自己来说目前有两款心仪车型的,首先是丰田汉兰达
抛开爱国因素等别的偏见,首先汉兰达作为在中国销售多年的车型,其可靠性及稳定性毋庸置疑,加之丰田汽车传统开不坏加成,我认为汉兰达是一辆可以放心无压力使用多年的汽车,而且其极高的保值率让你就算想卖也不至于亏太多,而且其车内空间,实用性等各大车评中也均有提到,均无后顾之忧,绝对是7座SUV中合资车的首选,个人感觉对大众旗下车型没多少好感,品牌溢价太高,故障率较高,其余冷门车型不推荐。
随着目前国产自主品牌的发展,我感觉目前国产品牌车型也是一个很不错的选择,不过其可靠及耐用性仍需要时间检测。
在国产品牌中,我感觉广汽传祺GS8是一个很不错的选择
首先这车颜值不用说,稳重大气,虎虎生威的,开出去就两字,“好看”。从底盘上来看,传祺好像用的欧洲车系阿尔法罗密欧系列的底盘(有待考证),不过我觉得这种在别人基础上开发研究的底盘可靠性优于自主研发。价格上来说这车价格也不高,甚至从这种中大型SUV的油耗方面来说,广汽传祺GS8油耗也相对同级别国产车型较低,我认为值得推荐。
其余的像是哈弗H9,这车老款车型保值较差,有测评说可靠性不高,油耗大,感觉不推荐。还有长安的CS95,我觉得也是一辆很不错的车,不过外观上自我感觉没有传祺GS8好看,不过见仁见智的,要喜欢也可以考虑。
以上观点纯属个人观点,欢迎讨论,青铜外科白医生欢迎交流!!
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1. 7座suv有哪些车型,7座suv安全系数排行榜前十名?
1、 沃尔沃XC90
在安全配置方面,沃尔沃XC90依然有着碾压同级别竞争对手实力,City Safety安全系统配备到全系车型中,不愧是沃尔沃。
2、 Cayenne
这辆车是很有个性的SUV,外观新颖潮流,非常具有档次,对加速时间、安全、变速箱平顺性打造得特别出色。
3、 奥迪Q7
奥迪Q7仍是一辆着重家庭使用的城市越野车,七座的结构,还有后两排的空间也是处于可以接受的范围。
4、 奔驰GLE
奔驰GLE是奔驰旗下的一款拥有进口身份的中大型SUV,还是集各种优势为一身的豪车,是大老板和有钱人最佳座驾之一。
5、 宝马X5
宝马X5定位为宜商宜家的高档汽车,从这个级别里,宝马的品牌影响力略有不足,然而使人获得的体验必然是高档。
6、 雷克萨斯RX
它的表现可以打80分,气场感很强、后排很大、配置丰富,内饰设计和用料的质感很强烈。
7、 飞行家
飞行家的形象始终如一的得体,具有典型的美式格调;然而该舒适性却很像欧洲车,底盘支撑性很强,不同于美式汽车那种颤颤巍巍的体验。
8、 揽胜运动版
路虎揽胜运动版是全进口中大型SUV,在中大型SUV市场中有着大量的竞争对手,然而揽胜运动算得上是最具诱惑力的车型。
9、 探险者
没有花俏的设计,看起来甚至有些稳重,乘坐空间值得赞扬。
10、 讴歌RDX
EDX的豪华感、行驶质感、动力感、配置水平、空间表现什么都不差,这就是一款衰在品牌不够响亮的车型。
2. 6座suv与7座suv区别?
区别在于:
六座车采用2 2 2座布局,七座车采用2 3 2座布局。由于6座车第二排中间没有座位,其中央通道更大,更方便第三排乘客上下车。
根据我国法律规定,六座及以下车辆前六年免检,六年后每两年检验一次。七座及七座以上车辆没有免检政策,需要按时检测。
保险费用是根据车内座位数计算的。六座以下是一个标准,六到十座之间是一个标准。所以就保险费用而言,七座车比六座车贵。
有些七座车会被有关部门强制要求在车身上喷涂“7座”等标志,影响车的美观。
3. 丰田7座suv车型价钱?
丰田7座的SUV车型的价钱在21.65-28.68万左右的,像是丰田7座SUV车型:汉兰达SUV,市场价钱在24.65-28.96万元之间的。质量非常不错的车型。
4. 哪些7座SUV比较有档次?
说实话7座SUV 要求10万落地,还要有档次,那就要看你所谓的档次标准了。10万元左右落地,那么裸车价格基本就是8.5万-9万元左右,这样一个价位的车有档次也只是相对的。
产品的销量,最能直观反映出一款车的品质与口碑,因为买车的人都不是傻子,在价格相差不大的情况下,销量好的肯定是有一定长处的。下面介绍2款符合题主的车子。
1 东风风光580 。它车长4680mm轴距2780mm,空间表现尚好,外观美观大气,内饰简洁大方。它有1.8L (最大功率102KW)和1.5T(最大功率110KW)2种发动机共6款车型,其中1.8L2款手动,1.5T 2款手动款2CVT车型. 售价为 7.29万-10.1万元,除最高配的1.5T CVT豪华型外,其余5款车型都符合要求。它的科技配置与安全配置都很全面,在同级中有一定的优势!
值得一说的是,除了日产奇骏外,东风风光580 在7座SUV车型中销量第一,月均销售1.5万+,2017年总销量17万多辆,非常了不起。
2 宝骏560 。它的名声非常大,在宝骏510还没有上市之前曾经被看做是最有机会追击哈弗H6的车型,2016年曾经销售32万多辆, 2017年因为宝骏510的上市火爆对宝骏560有了冲击,但就是这样的情况还是卖了15万辆之多,目前仍然保持1万+的月销量。它车长4620MM,轴距2750MM,外观动感,内饰精致,最符合10万落地价的有2016经典款的全部9款车型,其中1.8L动力(最大功率101KW,最大扭矩186牛米)3款6速手动和3款手自一体共6款车型,以及1.5T动力(最大功率110KW,最大扭矩230牛米)6速手动3款车型。售价区间为6.98万-8.78万元。
除了2016经典款外还可以选择2017款 5601.5T 6速手动7座版,售价为8.58万,车长4670MM,比2016经典款略长50MM,轴距都保持一致。
以上两款东风风光580 与宝骏560 正好符合题主10万落地而且还相对有一定档次的7座SUV,最主要这两款车在销量方面都是名列前茅,口碑与品质都不错,希望你能喜欢,如有不同意见请在下方评论区留言交流,不喜勿喷,谢谢。
5. 名爵布局全新中大型7座SUV曝光?
名爵「X-motion concept」预计不是硬派SUV
名词解释:
motion 运动concept 概念名爵全新SUV概念车定义为“X·motion”,车辆尺寸预计为七座中大型SUV;那么这款车是否会与荣威RX8或大通D90Pro一样,是非承载式车身的硬派SUV呢?
很多关注上汽的消费者会给出肯定的答案,因为这仨品牌的城市SUV几乎没有热销车,知名度高一些的反倒是能越野的硬派SUV;但是以MG品牌的“基因”来分析的话,这款车不可能是非承载结构,理由很充分!
MG是个什么品牌?上汽旗下的所谓的三大自主品牌全都不是“自创”,大通是英国商用车公司的品牌,名爵是也是源自英国的跑车品牌;而荣威则是原先的罗浮汽车,是主攻豪华轿车的英国品牌。但是因福特收购罗浮名爵到再出手的节点,福特没有给上汽罗浮的商标使用权,所以上汽才会模仿罗浮车标打造出了荣威。
作为有“买办特质”的企业,其收购的国外品牌必然会保留原车的特点和品牌文化,标榜“英系车”也算是多个卖点。那么名爵就不会打造硬派SUV,否则尴尬的就不是罗浮荣威和大通了。
【MG】在《大英百科全书》里是用于定义跑车的单词,全拼为morris garages。这个品牌曾经是销量最高的跑车品牌,也拥有人数最多的单一品牌跑车俱乐部;但英国汽车品牌都比较特殊,或者说定位都比较高,是服务于英国贵族阶层和王室的存在。
然而二战后英国的没落决定了这些品牌的市场空间会越来越小,最终是除了摩根这个打造复古车的三线杂牌以外,以劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、阿斯顿马丁、罗浮名爵等所有品牌都被其他国家的企业收购。英系汽车一样没落了,其中收购名爵的南汽延续打造跑车也落个同样的下场,即使最后一代MGTF的价格并不高,但还是因不够接地气而导致南汽被上汽合并。
转折:上汽合并南汽之后不再打造这种不接地气的跑车,车型转为普通轿车和SUV;但其中知名度最高的只有一辆保留了MG特点的轿车,也就是“名爵·MG6”。除了这款车以外,其他车辆的表现都很一般;因为会选择这个品牌的消费者对于MG总还是多多少少有些了解的,即使不能追求“原汁原味”但也得差不离才好。
从这个角度分析的话,MG·Xm不会打造为硬派准越野车,但是这款车应当也没有什么值得期待的亮点。
Xm概念车特点分析MG·Xm的车型设计保留了城市SUV的特征,流畅的线条、肌肉感很强但并不生硬的车身,以及俯冲式的车头再加上星空中网,这些设计元素像极了欧系轿跑车品牌后期打造的某些SUV。
仅论外观设计基本说明了车辆的定位,应当是追求操控和加速性能的准Coupé·SUV,似乎是严格按照空气动力学设计的产物。而硬派SUV往往是方正的车身和充足的空间,同属于一种车型却是两种完全不同的风格。
问题:X·motion是否值得期待呢?
仅论概念车的外观设计确实比较有吸引力,特点与捷豹甚至阿斯顿马丁的SUV都有些异曲同工之妙;但捷豹最起码还有英杰利的2.0T高功率发动机,表现一般但总算高阶标准。阿斯顿马丁就更用不提了,排量夸张的内燃机总能带来理想的澎湃的动力;然而名爵被收购时已经没有什么可用技术,而上汽的技术储备似乎也很是一般。
比如15C4E·1.5T发动机虽然还有133kw/285N·m(1500~4000rpm)的动力储备,然而这个标准最高也适合用于紧凑级SUV或中型轿车;中大型SUV的整备质量能达到2吨左右,这不是1.5T能够驱动的标准。
「20L4E·2.0T」发动机的动力水平相比老款有所提升,标准如下。
最大功率170kw最大扭矩370N·m(2000~4000rpm)这是个中规中矩的标准,在自主品牌中比GWE20CB、广汽4B20J1等2.0T机型还是有些差距的;而这些发动机打造的B/C级别的SUV已经量产销售很长时间,MG·Xm来得太晚,想要“后来者居上”就得有性能或其他方面的优势。
在性能方面应当是不会有优势的,变速箱也难有什么亮点;因为20L4E充其量会匹配七档湿式双离合,而竞品已经用到了9DCT或8AT。四驱系统当然还会是基于前置前驱平台打造的横置四驱,但是中端国产SUV已经后混动全时四驱的选项,标准要高于纵置全时四驱,由此可见MG·Xm没有什么好期待。
在车机智能化方面预计也没有过多亮点,原因在于几乎所有一线车企都与IT领域的不同巨头进行了合作,车机生态的研发投入都是比较夸张的;其中已经有一些系统应用的多年,Xm充其量会与这些车在伯仲之间。
所以MG·X motion很有可能就是个概念,即使会量产也大概率会是冷门车;毕名爵就不是个玩SUV的专家,能稳稳的造好轿车就不容易了。然而现阶段也适合复产MGTF,用插电混动技术定出20-30万的价格,TF这辆跑车真有可能成为街车。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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6. 应该选七座SUV还是七座MPV?
选车这一点还是要根据个人的家庭情况和经济条件,一般家庭我感觉还是选择经济型的MPV,起码MPV买车的时候就省不少的银子,再一个就是平时的加油要省下不小的一笔,越野车一般都是十几个油起步的,烧油多的都能耗油一二十个油,这样的油耗也不是一般家庭能承受得起的,当然了能买起大越野车的也不是一般家庭,在他们看来烧的不是油而是水,不需要花钱的,随处就可以加。买一辆七座越野的银子都能买两三辆MPV了,还会差那点油钱?再一个从舒适方面来说肯定是大七座越野车来的好,空间大不说坐上去也是很舒服的,看上去就高端大气上档次,而MPV的空间肯定就小得多了,舒适性也是相去甚远,所以说从经济方面不差钱就买舒适又大气的越野车,想经济一点就买MPV,这样能省下一笔不小的开支。看看下面的图片就一目了然了,越野车看上去就有理有面呀。
7. 哪些品牌的7座SUV汽车性价比高?
青铜外科白医生,同样喜欢研究各种汽车!发表下自己看法,仅供参考。对于大七座SUV汽车在不同价位内对我自己来说目前有两款心仪车型的,首先是丰田汉兰达
抛开爱国因素等别的偏见,首先汉兰达作为在中国销售多年的车型,其可靠性及稳定性毋庸置疑,加之丰田汽车传统开不坏加成,我认为汉兰达是一辆可以放心无压力使用多年的汽车,而且其极高的保值率让你就算想卖也不至于亏太多,而且其车内空间,实用性等各大车评中也均有提到,均无后顾之忧,绝对是7座SUV中合资车的首选,个人感觉对大众旗下车型没多少好感,品牌溢价太高,故障率较高,其余冷门车型不推荐。
随着目前国产自主品牌的发展,我感觉目前国产品牌车型也是一个很不错的选择,不过其可靠及耐用性仍需要时间检测。
在国产品牌中,我感觉广汽传祺GS8是一个很不错的选择
首先这车颜值不用说,稳重大气,虎虎生威的,开出去就两字,“好看”。从底盘上来看,传祺好像用的欧洲车系阿尔法罗密欧系列的底盘(有待考证),不过我觉得这种在别人基础上开发研究的底盘可靠性优于自主研发。价格上来说这车价格也不高,甚至从这种中大型SUV的油耗方面来说,广汽传祺GS8油耗也相对同级别国产车型较低,我认为值得推荐。
其余的像是哈弗H9,这车老款车型保值较差,有测评说可靠性不高,油耗大,感觉不推荐。还有长安的CS95,我觉得也是一辆很不错的车,不过外观上自我感觉没有传祺GS8好看,不过见仁见智的,要喜欢也可以考虑。
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