奔驰二手车(2000年奔驰能值多钱)
汽车资讯
2024-01-07
2429
1. 奔驰二手车,2000年奔驰能值多钱?
2000年的奔驰最多值2万元左右。
具体价格还得以车况为准,如果车况差劲烧机油或者油耗高,甚至不能年审的话,那么白送都没人要,所以说二手车的价格一定要以车况为准,尤其像这种已经有20年车龄的奔驰,基本上会存在快要报废的风险。
2. 300价格如何?
2010款 奔驰S级 S 300 L 豪华型 售价在30万左右
有百年早年历史的奔驰,车子品质感做工非常好。空间没的说,这个级别里我极喜欢的就是奔驰S级,也比较适合性格比较稳重的我。带着全家一起出行也很适宜,接送朋友也很有面子。对车子也比较爱护,定时保养,基本也没有什么大的碰撞。
配置:空气悬架、中控液晶屏分屏显示、车道偏离预警系统、电动后备厢、GPS导航系统、无钥匙启动系统、膝部气囊、自动驻车、自动头灯、上坡辅助
奔驰S在全球都是公商务、行政方面的首选座驾,在全球有不少国家领导人、企业巨头都是将奔驰S作为首选座驾。作为奔驰的旗舰车型,S级永远是奔驰极先进技术的传承者和发扬。
3. 07年奔驰E200配置?
2007年奔驰E200生产商北京奔驰,搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机,马力达到184匹
车身结构四门五座三厢车,5档手自一体变速箱
驱动方式前置后驱车型,最大功率135,最大扭矩250,进气形式机械增压,气缸个数四个
前制动器类型通风盘式,07奔驰e200配置参数如上
4. 奔驰二手车怎么样?
二手奔驰问题多,修起来太贵
5. 奔驰折旧率?
奔驰e300的折旧率,一般第一年20%,第二年15%,第三至第五年,一般每年只有10%。
新车使用年限为10年来测算旧车折旧率,可将车子从开始使用到报废作为100分,即可把10年总的折旧率定为100%,其中15%为不动残值,85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段,可为三段:前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。
6. 大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现?
在消费者的定位中,BBA属于豪华品牌,非但优惠活动很少,而且很多时候还需要加价提车,更有甚者遇到货源紧俏的时候,排队两三个月也不一定能提到车。
然而,最近车市有消息称,某二线城市的汽贸仓库内,出现了大量E级C级包牌包税的二手车在公开销售,甚至很多都是“0公里”准新车,看中哪台提哪台,不用加价也无需排队。
为什么会涌现出数量如此之多的包牌包税准新车呢?这些车能不能买呢?
首先,什么是“包牌包税车”?能省多少购车款?所谓包牌,并不是车商只包上牌费用,新车上牌是花不了多少钱的,通常只有300元左右,包括新车上线检测费用、拓号照相费用、车牌工本费等。相较于“包上牌费用”,包牌包税车具有更大的优惠力度:
所谓包牌包税车,本质上是已经销售出去了的车辆,可以“大摇大摆”合法上路行驶的二手车,手续齐全且已经完成了所有费用的缴纳,比如购车款、购置税、保险费、上牌费等。
换句话说,如果消费者愿意买,那么只需要与原车主签订一份二手车买卖协议,到车管所过一道户,登记到自己名下即可。
换个角度想,正因为包牌包税车已经完成了购置税的缴纳,所以购买此类车辆的消费者,至少可以省下10%的车辆购置税。一台E或C级,车价一般在30万-40万区间,购置税能省下3-4万,优惠力度还是很大的,无疑会极大的吸引消费者。
当然,虽说车辆已经买了车险,但车商出于成本的考量,一般只买交强险而不买商业险,交强险是随车的、不能过户的,因此买家还能省一笔交强险费用。至于商业险,则需要买家自己购置。
除了购置税和交强险,毕竟是“准新车”而不是“新车”,所以车价也会下探。比如4S店新车E40万,包牌车可能只需要39万、38.5万。
也就是说,“0公里”的包牌准现车,相较于4S店新车,优惠幅度在5万元左右。
总之,包牌包税准新车,即便公里数是0,本质上也是二手车辆,随着二次过户,车辆的保值率肯定比不上新车,再次出售的时候,评估价多少会受到一定影响;而尽管存在保值率低的缺陷,但能省下10%的购置税,这是吸引消费者的地方。
二,为什么会出现这么多的包牌车?包牌车并非某家汽车品牌的独创或首创,不管是豪华品牌还是二三线汽车品牌,市场上都曾经出现过包牌车,这是较为常见的现象。
通常认为,一旦某品牌出现包牌车,则意味着这个品牌的车不好卖了,库存大量积压而不得不采取变相优惠的措施降价销售。其实这种认识不完全正确,包牌车的大量出现还有可能是以下几个原因导致的:
1,展车或者4S店的自用车辆:
但凡某个车型上市销售,4S店都会留出几台展车,用于4S店展厅展示、参加各大汽车展销会、试乘试驾、管理层出行,尤其是对于后三项,因为需要时不时的上路行驶,所以是需要上牌并缴纳交强险的,“包牌包税车”也就产生了。
当有新的车型或者升级版上市,老款车不再是主推车型的时候,或者当厂商需要回流资金的时候,老款展车或者自用车辆就会对外销售,这是包牌车的主要来源之一。
2,代销车辆:
注意,不要以为汽贸商销售的包牌车就一定是汽贸商或者员工挂名的车辆,有一些车辆实际上并非汽贸商自有,而是为其他企业代销。比如,购买这类车辆的时候你会发现,绿本上登记的可能是第三方企业或公司的名字。
那么为什么其他企业的车辆会让汽贸商代销呢?这些企业为什么要购置新车再销售呢?
原因很简单,以公司名义购车是可以抵扣税款的,根据公司纳税人身份不同,具体抵扣的税额也不尽相同,一般涉及增值税、附加税、企业所得税这三项:
以“一般纳税人”购置一台113万的车辆的车辆为例,可以抵扣13万的增值税、1.56万的附加税27.11万的企业所得税,总抵扣金额达到了41.67万之多。
抵扣之后,113万车再通过汽贸商以100万的价格卖出去,最终算下来,相较于缴税,企业还是有的“赚”。其实这也是规则下,企业合理避税的一种方式,无可厚非。
很多这种类型的包牌车实际并未开出汽贸商仓库的大门,抵扣税之后直接对外销售变现,0公里准现车也就形成了。
3,为了获得车企奖励,冲量的库存车辆
4S店和车企之间,一般是代理与被代理的关系,车企对4S店一般都有销量上的考核或售车任务。季度末或者年底的时候,倘若4S店销售量达不到车企的要求,那么给予的奖励就不复存在了。
4S店为了获得奖励或车企的扶持,在考核节点上,即便没有销量,出于综合利益的考量,会冲量进车,把车辆销售给合作的大客户或者熟悉的个人,通过“挂名”的方式来美化销量数据,这也是包牌车的来源之一。
当然,这些车终归还是要销售的,否则4S店必然会产生巨大的财务负担和流动资金的占用,因此便会对外销售。
三,这样的库存车能不能买?有些消费者可能认为二手车的车况不可控,即便是“0公里”,也担心存在调表、事故、剐蹭等现象,所以打心底里抵触包牌车。这种心理完全可以理解,毕竟二手车销售市场上确实存在这样那样的乱象,多留一个心眼没错。
但是,通过上文包牌车的来源我们不难发现,有些包牌车确实比新车存在很大的价格优势,而且几乎不存在质量或剐蹭问题,除了多一道过户记录之外,与新车是没有任何差别的。
对于这类车辆来说,个人认为在确定车况良好的前提下,是可以购买的,毕竟省一分是一分,至少可以省下5万元左右的购置税、保险费和购车款优惠。只要不在乎是“二手车”,那么这种车辆还是有很大吸引力的。
当然,消费者在购买此类车辆的时候还要防范“优惠陷阱”,比如车商为了利益最大化的考量,会制定一些限制条件,类似于必须店内装潢、必须三年内店内保养、必须三年内通过4S店购买车险等等。如果有以上限制条件,那么5万元的综合优惠就被挤压得差不多了,最后算下来可能还不如买一辆新车。
所以对于二级渠道销售的包牌包税新车,消费者在购买的时候一定要多留意购车合同和附加条款,仔细检查车况和质量的同时,还要留意是否有其他额外成本的支出。
说一千道一万,包牌包税车的来源很广,本质上虽然是“二手车”,但很多都是与新车没有太大差别的“准新车”,车况能得到很大保障,在此基础上,冲着综合优惠的力度较大,有些包牌车还是很值得购买的。
对此,大家怎么看?欢迎留言交流;
码字不易,给点个赞、点个关注吧。
7. 奔驰r350二手车估价?
1 根据市场行情和车况,奔驰r350二手车的估价是不同的,无法给出具体的数字。2 奔驰r350是一款中高端的豪华SUV,其品质和配置都非常高级,因此二手车的价格相对较高。3 除了车辆品牌和型号外,二手车的年份、里程、车况等因素也会对价格造成影响。因此,在估价时,还需要考虑这些因素。建议您去二手车市场或者汽车交易平台了解市场行情,或咨询专业的二手车评估人员,以便更准确地估价。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 奔驰二手车,2000年奔驰能值多钱?
2000年的奔驰最多值2万元左右。
具体价格还得以车况为准,如果车况差劲烧机油或者油耗高,甚至不能年审的话,那么白送都没人要,所以说二手车的价格一定要以车况为准,尤其像这种已经有20年车龄的奔驰,基本上会存在快要报废的风险。
2. 300价格如何?
2010款 奔驰S级 S 300 L 豪华型 售价在30万左右
有百年早年历史的奔驰,车子品质感做工非常好。空间没的说,这个级别里我极喜欢的就是奔驰S级,也比较适合性格比较稳重的我。带着全家一起出行也很适宜,接送朋友也很有面子。对车子也比较爱护,定时保养,基本也没有什么大的碰撞。
配置:空气悬架、中控液晶屏分屏显示、车道偏离预警系统、电动后备厢、GPS导航系统、无钥匙启动系统、膝部气囊、自动驻车、自动头灯、上坡辅助
奔驰S在全球都是公商务、行政方面的首选座驾,在全球有不少国家领导人、企业巨头都是将奔驰S作为首选座驾。作为奔驰的旗舰车型,S级永远是奔驰极先进技术的传承者和发扬。
3. 07年奔驰E200配置?
2007年奔驰E200生产商北京奔驰,搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机,马力达到184匹
车身结构四门五座三厢车,5档手自一体变速箱
驱动方式前置后驱车型,最大功率135,最大扭矩250,进气形式机械增压,气缸个数四个
前制动器类型通风盘式,07奔驰e200配置参数如上
4. 奔驰二手车怎么样?
二手奔驰问题多,修起来太贵
5. 奔驰折旧率?
奔驰e300的折旧率,一般第一年20%,第二年15%,第三至第五年,一般每年只有10%。
新车使用年限为10年来测算旧车折旧率,可将车子从开始使用到报废作为100分,即可把10年总的折旧率定为100%,其中15%为不动残值,85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段,可为三段:前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。
6. 大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现?
在消费者的定位中,BBA属于豪华品牌,非但优惠活动很少,而且很多时候还需要加价提车,更有甚者遇到货源紧俏的时候,排队两三个月也不一定能提到车。
然而,最近车市有消息称,某二线城市的汽贸仓库内,出现了大量E级C级包牌包税的二手车在公开销售,甚至很多都是“0公里”准新车,看中哪台提哪台,不用加价也无需排队。
为什么会涌现出数量如此之多的包牌包税准新车呢?这些车能不能买呢?
首先,什么是“包牌包税车”?能省多少购车款?所谓包牌,并不是车商只包上牌费用,新车上牌是花不了多少钱的,通常只有300元左右,包括新车上线检测费用、拓号照相费用、车牌工本费等。相较于“包上牌费用”,包牌包税车具有更大的优惠力度:
所谓包牌包税车,本质上是已经销售出去了的车辆,可以“大摇大摆”合法上路行驶的二手车,手续齐全且已经完成了所有费用的缴纳,比如购车款、购置税、保险费、上牌费等。
换句话说,如果消费者愿意买,那么只需要与原车主签订一份二手车买卖协议,到车管所过一道户,登记到自己名下即可。
换个角度想,正因为包牌包税车已经完成了购置税的缴纳,所以购买此类车辆的消费者,至少可以省下10%的车辆购置税。一台E或C级,车价一般在30万-40万区间,购置税能省下3-4万,优惠力度还是很大的,无疑会极大的吸引消费者。
当然,虽说车辆已经买了车险,但车商出于成本的考量,一般只买交强险而不买商业险,交强险是随车的、不能过户的,因此买家还能省一笔交强险费用。至于商业险,则需要买家自己购置。
除了购置税和交强险,毕竟是“准新车”而不是“新车”,所以车价也会下探。比如4S店新车E40万,包牌车可能只需要39万、38.5万。
也就是说,“0公里”的包牌准现车,相较于4S店新车,优惠幅度在5万元左右。
总之,包牌包税准新车,即便公里数是0,本质上也是二手车辆,随着二次过户,车辆的保值率肯定比不上新车,再次出售的时候,评估价多少会受到一定影响;而尽管存在保值率低的缺陷,但能省下10%的购置税,这是吸引消费者的地方。
二,为什么会出现这么多的包牌车?包牌车并非某家汽车品牌的独创或首创,不管是豪华品牌还是二三线汽车品牌,市场上都曾经出现过包牌车,这是较为常见的现象。
通常认为,一旦某品牌出现包牌车,则意味着这个品牌的车不好卖了,库存大量积压而不得不采取变相优惠的措施降价销售。其实这种认识不完全正确,包牌车的大量出现还有可能是以下几个原因导致的:
1,展车或者4S店的自用车辆:
但凡某个车型上市销售,4S店都会留出几台展车,用于4S店展厅展示、参加各大汽车展销会、试乘试驾、管理层出行,尤其是对于后三项,因为需要时不时的上路行驶,所以是需要上牌并缴纳交强险的,“包牌包税车”也就产生了。
当有新的车型或者升级版上市,老款车不再是主推车型的时候,或者当厂商需要回流资金的时候,老款展车或者自用车辆就会对外销售,这是包牌车的主要来源之一。
2,代销车辆:
注意,不要以为汽贸商销售的包牌车就一定是汽贸商或者员工挂名的车辆,有一些车辆实际上并非汽贸商自有,而是为其他企业代销。比如,购买这类车辆的时候你会发现,绿本上登记的可能是第三方企业或公司的名字。
那么为什么其他企业的车辆会让汽贸商代销呢?这些企业为什么要购置新车再销售呢?
原因很简单,以公司名义购车是可以抵扣税款的,根据公司纳税人身份不同,具体抵扣的税额也不尽相同,一般涉及增值税、附加税、企业所得税这三项:
以“一般纳税人”购置一台113万的车辆的车辆为例,可以抵扣13万的增值税、1.56万的附加税27.11万的企业所得税,总抵扣金额达到了41.67万之多。
抵扣之后,113万车再通过汽贸商以100万的价格卖出去,最终算下来,相较于缴税,企业还是有的“赚”。其实这也是规则下,企业合理避税的一种方式,无可厚非。
很多这种类型的包牌车实际并未开出汽贸商仓库的大门,抵扣税之后直接对外销售变现,0公里准现车也就形成了。
3,为了获得车企奖励,冲量的库存车辆
4S店和车企之间,一般是代理与被代理的关系,车企对4S店一般都有销量上的考核或售车任务。季度末或者年底的时候,倘若4S店销售量达不到车企的要求,那么给予的奖励就不复存在了。
4S店为了获得奖励或车企的扶持,在考核节点上,即便没有销量,出于综合利益的考量,会冲量进车,把车辆销售给合作的大客户或者熟悉的个人,通过“挂名”的方式来美化销量数据,这也是包牌车的来源之一。
当然,这些车终归还是要销售的,否则4S店必然会产生巨大的财务负担和流动资金的占用,因此便会对外销售。
三,这样的库存车能不能买?有些消费者可能认为二手车的车况不可控,即便是“0公里”,也担心存在调表、事故、剐蹭等现象,所以打心底里抵触包牌车。这种心理完全可以理解,毕竟二手车销售市场上确实存在这样那样的乱象,多留一个心眼没错。
但是,通过上文包牌车的来源我们不难发现,有些包牌车确实比新车存在很大的价格优势,而且几乎不存在质量或剐蹭问题,除了多一道过户记录之外,与新车是没有任何差别的。
对于这类车辆来说,个人认为在确定车况良好的前提下,是可以购买的,毕竟省一分是一分,至少可以省下5万元左右的购置税、保险费和购车款优惠。只要不在乎是“二手车”,那么这种车辆还是有很大吸引力的。
当然,消费者在购买此类车辆的时候还要防范“优惠陷阱”,比如车商为了利益最大化的考量,会制定一些限制条件,类似于必须店内装潢、必须三年内店内保养、必须三年内通过4S店购买车险等等。如果有以上限制条件,那么5万元的综合优惠就被挤压得差不多了,最后算下来可能还不如买一辆新车。
所以对于二级渠道销售的包牌包税新车,消费者在购买的时候一定要多留意购车合同和附加条款,仔细检查车况和质量的同时,还要留意是否有其他额外成本的支出。
说一千道一万,包牌包税车的来源很广,本质上虽然是“二手车”,但很多都是与新车没有太大差别的“准新车”,车况能得到很大保障,在此基础上,冲着综合优惠的力度较大,有些包牌车还是很值得购买的。
对此,大家怎么看?欢迎留言交流;
码字不易,给点个赞、点个关注吧。
7. 奔驰r350二手车估价?
1 根据市场行情和车况,奔驰r350二手车的估价是不同的,无法给出具体的数字。2 奔驰r350是一款中高端的豪华SUV,其品质和配置都非常高级,因此二手车的价格相对较高。3 除了车辆品牌和型号外,二手车的年份、里程、车况等因素也会对价格造成影响。因此,在估价时,还需要考虑这些因素。建议您去二手车市场或者汽车交易平台了解市场行情,或咨询专业的二手车评估人员,以便更准确地估价。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!