家庭首选mpv是塞纳还是别克gl8
汽车资讯
2024-02-03
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大家买车的时候一定会犹豫到底选塞纳还是选别克gl8那么鑫仔带大家了解下。
2023年度改款的丰田赛纳已经上市了,正好我也在关注这个车,今天有时间我们就一起把塞纳的一些参数配置梳理一下,结合我个人的一些看法。
这个车我前阵子到4S店试驾过,先说下感受,在内饰方面是浓浓的丰田味,和豪华沾不上边,因为我自己是个雷克萨斯车主,一上车还是能感觉到落差,无论在用料上还是质感上还是全方位的差距,这辆车还是主打实用性,想要豪华?隔壁还有埃尔法......
在功能性方面我非常满意,因为是七座的MPV,这个正是我的需求,选MPV就是想在周末的时候带着全家一起出游,在这一点MPV相较七座SUV还是有很大的优势的,因为他的空间够大,第三排能坐成年人。塞纳的座椅舒适性虽然不如GL8还有一些国产品牌的竞品车型,但是他的功能性非常好,因为没有使用固定扶手,中间保留了很宽的过道,出入第三排非常方便。另外感觉这车到处都是储物空间,光杯架就上了19个,最重要的是塞纳的后备箱特别能装,全家出游带些露营用的装备那是一点问题没有,这个是塞纳在竞品车型中最大的优势。
在驾驶方面呢这个车就和印象中的丰田不太一样了,现在的丰田都是TNGA架构,底盘质感非常好,整车刚性也足,简单说就是比你印象中的德系还要德系。塞纳开起来没有那种大车的笨重感,我是觉得就算家里只买一辆车,把他当做日常代步工具一点问题也没问题
同级别的日系对手普遍采用自吸发动机,而别克GL8则采用2.0T发动机搭配6AT变速箱,最大功率191千瓦,最大扭矩350牛·米。首先这套传动系统的动力在同级别上有一定的优势,6AT变速箱平顺可靠。
此外,别克还推出了双擎专属服务,即8年或16万公里的动力总成质保。GL8也有一些不得不提的优点,还可以省过路费,油费,停车费,这些都是优点。也是很多司机看中的优势之一。
满足消费者对MPV的各类需求
首先,别克GL8可以说是市场上认可度最高的MPV车型,多年的市场摸爬滚打,上汽通用深谙中国消费者的喜好,无论是公务用车,还是家庭用车,GL8绝对是最撑得起场面的车型。别克GL8并没有让我失望,那充满了人性的按键和操控界面,让我对别克GL8的印象更深了,内部的设计非常精致,里面的材质也非常不错,没有国产的那种粗糙,我很喜欢它的内部设计,颜色也很漂亮,里面的气味也很淡,让我非常的满足。总而言之,我特别喜欢别克GL8那简洁却又不失简洁的内部环境。
1、塞纳车身尺寸:5165×1995×1765,轴距是3060。作为MPV来说这个空间大小没什么问题。值得说的是塞纳的车高不到一米八,很多人看数字会觉得不够高,头部空间没有那些国产品牌的竞品好。其实我倒不这么认为,塞纳的定位是家用MPV,不到1米八的车高在日常使用过程中绝对是个优势,在下地库的时候完全不用担心,而且这个高度会大幅降低车辆高速行驶时的油耗和风噪。
2别克GL8内部的空间要大得多,而且内部的空间也非常的宽敞。别克GL8的车身尺寸为5203*1878*1811 mm,座椅也非常舒适,乘坐起来也很舒服。别克GL8的车长3088 mm,后排腿部可以随意调节,腿部的空间也足够。至于内部的储物,里面的空间也不算太大,在门边的位置有一个更大的储物柜,实用度也不错,不管是中央的行李架,还是后面的行李架,都非常的宽敞,可以装下不少的物品。
3、动力系统和底盘:2.5升自然吸气混合动力发动机加上E-CVT电子无级变速箱,WLTC综合工况油耗是每百公里5.71升,这个就不用多说了,丰田的混合动力系统在油耗控制、可靠性方面没什么可挑剔的。有了这套动力系统,让塞纳是可以作为上下班代步车,扩展了车辆的功能性。悬架是前麦弗逊,后双插臂,家用轿车的配置,不要对操控抱有多大期望,但是没人会在乎这个车的操控性吧
4、舒适性配置:前排电动天窗,双侧电动侧滑门,遮阳帘这都有;舒适版只有织物座椅,主驾驶位电动调节;塑料方向盘,手感一般;三区独立空调带CN95级别的空气滤清器;全车7个Type-C,够用了;19个杯架,二排小桌板,这都是标配。后视镜自动折叠带加热。
5舒适性方面更是不容置疑,驾驶座椅带有12向电动调节带腰托、副驾驶座椅6向电动调节、前排座椅头枕4向调节、前排可调节扶手、副驾驶座椅配备老板键等。人们最关心的第二排座椅采用了非全包围式的豪华座椅,两侧配有可调节高低扶手,并配备六向调节头枕、电动椅背调节等,同时座椅前方还配备了翻折小桌板。和悦版特意针对家用场景的使用需求,将原本高配车型的航空座椅改为非全包围座椅,灵活的扶手更方便老人、小孩上下车,同时安装儿童座椅也更加方便。
静谧座舱和澎湃动力
同时,针对国人对于舒适和油耗的要求,别克GL8不但对动力总成系统进行了多次升级,让它在驾驶体验和油耗表现上都成为了同级的标杆,还在NVH性能花了不少功夫,以保障出色的行驶品质。
动力方面,全系搭载2.0T可变缸发动机+48伏轻混系统,最大功率174kW、峰值扭矩350Nm,匹配的9AT变速箱,动力输出绵密顺畅,中高速下的动力储备充足,这辆汽车的油耗确实很低,平均耗油量只有9.5 L,市区的平均油耗在11.4 L,最高时速达到了7.9 L。以他的发动机和操控,能有这么少的油,已经是很不错的成绩了。
写到这里相信大家已经有判断选哪种车了吧,
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大家买车的时候一定会犹豫到底选塞纳还是选别克gl8那么鑫仔带大家了解下。
2023年度改款的丰田赛纳已经上市了,正好我也在关注这个车,今天有时间我们就一起把塞纳的一些参数配置梳理一下,结合我个人的一些看法。
这个车我前阵子到4S店试驾过,先说下感受,在内饰方面是浓浓的丰田味,和豪华沾不上边,因为我自己是个雷克萨斯车主,一上车还是能感觉到落差,无论在用料上还是质感上还是全方位的差距,这辆车还是主打实用性,想要豪华?隔壁还有埃尔法......
在功能性方面我非常满意,因为是七座的MPV,这个正是我的需求,选MPV就是想在周末的时候带着全家一起出游,在这一点MPV相较七座SUV还是有很大的优势的,因为他的空间够大,第三排能坐成年人。塞纳的座椅舒适性虽然不如GL8还有一些国产品牌的竞品车型,但是他的功能性非常好,因为没有使用固定扶手,中间保留了很宽的过道,出入第三排非常方便。另外感觉这车到处都是储物空间,光杯架就上了19个,最重要的是塞纳的后备箱特别能装,全家出游带些露营用的装备那是一点问题没有,这个是塞纳在竞品车型中最大的优势。
在驾驶方面呢这个车就和印象中的丰田不太一样了,现在的丰田都是TNGA架构,底盘质感非常好,整车刚性也足,简单说就是比你印象中的德系还要德系。塞纳开起来没有那种大车的笨重感,我是觉得就算家里只买一辆车,把他当做日常代步工具一点问题也没问题
同级别的日系对手普遍采用自吸发动机,而别克GL8则采用2.0T发动机搭配6AT变速箱,最大功率191千瓦,最大扭矩350牛·米。首先这套传动系统的动力在同级别上有一定的优势,6AT变速箱平顺可靠。
此外,别克还推出了双擎专属服务,即8年或16万公里的动力总成质保。GL8也有一些不得不提的优点,还可以省过路费,油费,停车费,这些都是优点。也是很多司机看中的优势之一。
满足消费者对MPV的各类需求
首先,别克GL8可以说是市场上认可度最高的MPV车型,多年的市场摸爬滚打,上汽通用深谙中国消费者的喜好,无论是公务用车,还是家庭用车,GL8绝对是最撑得起场面的车型。别克GL8并没有让我失望,那充满了人性的按键和操控界面,让我对别克GL8的印象更深了,内部的设计非常精致,里面的材质也非常不错,没有国产的那种粗糙,我很喜欢它的内部设计,颜色也很漂亮,里面的气味也很淡,让我非常的满足。总而言之,我特别喜欢别克GL8那简洁却又不失简洁的内部环境。
1、塞纳车身尺寸:5165×1995×1765,轴距是3060。作为MPV来说这个空间大小没什么问题。值得说的是塞纳的车高不到一米八,很多人看数字会觉得不够高,头部空间没有那些国产品牌的竞品好。其实我倒不这么认为,塞纳的定位是家用MPV,不到1米八的车高在日常使用过程中绝对是个优势,在下地库的时候完全不用担心,而且这个高度会大幅降低车辆高速行驶时的油耗和风噪。
2别克GL8内部的空间要大得多,而且内部的空间也非常的宽敞。别克GL8的车身尺寸为5203*1878*1811 mm,座椅也非常舒适,乘坐起来也很舒服。别克GL8的车长3088 mm,后排腿部可以随意调节,腿部的空间也足够。至于内部的储物,里面的空间也不算太大,在门边的位置有一个更大的储物柜,实用度也不错,不管是中央的行李架,还是后面的行李架,都非常的宽敞,可以装下不少的物品。
3、动力系统和底盘:2.5升自然吸气混合动力发动机加上E-CVT电子无级变速箱,WLTC综合工况油耗是每百公里5.71升,这个就不用多说了,丰田的混合动力系统在油耗控制、可靠性方面没什么可挑剔的。有了这套动力系统,让塞纳是可以作为上下班代步车,扩展了车辆的功能性。悬架是前麦弗逊,后双插臂,家用轿车的配置,不要对操控抱有多大期望,但是没人会在乎这个车的操控性吧
4、舒适性配置:前排电动天窗,双侧电动侧滑门,遮阳帘这都有;舒适版只有织物座椅,主驾驶位电动调节;塑料方向盘,手感一般;三区独立空调带CN95级别的空气滤清器;全车7个Type-C,够用了;19个杯架,二排小桌板,这都是标配。后视镜自动折叠带加热。
5舒适性方面更是不容置疑,驾驶座椅带有12向电动调节带腰托、副驾驶座椅6向电动调节、前排座椅头枕4向调节、前排可调节扶手、副驾驶座椅配备老板键等。人们最关心的第二排座椅采用了非全包围式的豪华座椅,两侧配有可调节高低扶手,并配备六向调节头枕、电动椅背调节等,同时座椅前方还配备了翻折小桌板。和悦版特意针对家用场景的使用需求,将原本高配车型的航空座椅改为非全包围座椅,灵活的扶手更方便老人、小孩上下车,同时安装儿童座椅也更加方便。
静谧座舱和澎湃动力
同时,针对国人对于舒适和油耗的要求,别克GL8不但对动力总成系统进行了多次升级,让它在驾驶体验和油耗表现上都成为了同级的标杆,还在NVH性能花了不少功夫,以保障出色的行驶品质。
动力方面,全系搭载2.0T可变缸发动机+48伏轻混系统,最大功率174kW、峰值扭矩350Nm,匹配的9AT变速箱,动力输出绵密顺畅,中高速下的动力储备充足,这辆汽车的油耗确实很低,平均耗油量只有9.5 L,市区的平均油耗在11.4 L,最高时速达到了7.9 L。以他的发动机和操控,能有这么少的油,已经是很不错的成绩了。
写到这里相信大家已经有判断选哪种车了吧,
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