丰田建议买的三款车(丰田卡罗拉思域现代菲斯塔)
汽车知识
2023-11-18
3642
1. 丰田建议买的三款车,丰田卡罗拉思域现代菲斯塔?
难,我也替你纠结!要么就试试思域的三缸机1.0T?或者福克斯三缸1.5T?再不行就换成昂克赛拉2.0L?至少不是你担心的机油问题和双离合问题了,但是你会纠结三缸和昂的空间吗?如果都担心那就只能选CVT或者AT配置的街车了(比如轩逸、朗逸之类)。按照你的要求非要从这三者里面选那就卡罗拉吧,买车不买纠结车,尤其是不能买三大件纠结车,因此纠结三缸(或发动机问题)或者双离合的你压根不要考虑这类车型。思域1.5T发动机在中部地区还是让人有所担心的,不过不嫌麻烦勤换机油也是个解决办法。现代的双离合变速箱故障率一般般吧,不好也不坏,还得看你的路况和使用情况,问题是概率发生。卡罗拉各项平平,牛头前脸各有所爱吧,但它也不完美,这不去年才被批量召回过,不过卡罗拉至少没有你担心的问题,预算够上双擎。如果考虑颜值、性能和性价比,这三款我会考虑菲斯塔1.4T而不是1.6T。现代双离合我能接受,毕竟双离合的问题明显比发动机问题更容易让人接受,双离合概率故障,没有更好,有了也比发动机好解决,而发动机问题基本会伴随车子一生。说到机油增多现代的1.6T伽马机子在途胜上也出现了机油增多问题,如果你考虑了1.6T的菲斯塔那建议还是等等吧。如果要年轻、要颜值又担心三大件质量隐患那就昂克赛拉2.0L吧。新款昂克赛拉会是二代蓝天发动机配6AT规避了你担心的所有问题,并且轴距加长,空间会比现款有所提升,你唯一需要考虑的就是价格。因此我的建议是等新款2.0L昂克赛拉或者选择1.4T菲斯塔,毕竟这类车子保持了独立悬挂。而你若趋于家用、代步并且对动力和性能没多大要求就卡罗拉、新朗逸1.5L之类的街车,虽然平庸但是省心,而对于你所在区域来说本田1.5T的机子能不碰还是不碰为好,等什么时候换代升级了再说。
![丰田建议买的三款车(丰田卡罗拉思域现代菲斯塔)](/static/artimg/20231117/65578a35577c7.jpg)
2. 有人说丰田车质量很好?
日系车就是垃圾! 车到山前必有路 有路丰田刹不住[大笑] 上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞 皮薄馅多有三脆 雅阁天籁凯美瑞 纸糊易拉罐一边去吧[吐]
3. 丰田红杉这款车怎么样?
很多人不太清楚红杉的定位,它跟丰田陆巡到底有什么区别?为啥一款丰田SUV能卖出奔驰GLS450的价格,而且还有一个奇特的现象,外行人看一眼这车心理肯定会想,这车也就四五十万吧,品牌档次不行,内行开过的人都觉得花百十万买台如此好的车绝对赚到了,原因是什么呢,我们细细来说
丰田红杉跟丰田陆巡到底有什么区别?主要有三大不同:
第一:产地不同。陆巡是在日本生产的,是一款全球车型,供应全球市场;而红杉是在美国生产,只供应北美和部分中东国家。
第二:车型平台不同。虽然都是非承载车身,但陆巡是纯越野车平台,而红杉则跟坦途皮卡共享平台。
第三:尺寸不同。红杉更为庞大,轴距达到3米1,宽度超过2米,车长超过5米2,比陆巡大了一圈。
红杉的对手,其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV,包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员,还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空,以及凯迪拉克凯雷德。
而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式,并且升级为远近光一体式LED自适应大灯,还加入了“双L型”LED日间行车灯,科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强,所以大灯清洗被新款取消了
而2018新款中网改为了“四道杠”,并且进行了镀铬,视觉上更加高档、精致。 ACC测距雷达的小盒子,也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子,是在保险杠右边。 新款红杉的雾灯也升级成了LED光
看下18款红杉的配置如何:
新款镀铬中网,LED日间行车灯,雷达测局,20轮,巡航定速,并道辅助,底盘升降,2/4驱切换,吸顶DVD,前座椅通风加热,二排座椅加热,第三排电动座椅,三区空调及自动恒温空调,桃木方向盘,导航屏,倒车影像,前后电眼,4CD,JBL高保真音响,行政7座,脚踏板,行李架.国五环保
喜欢红杉喜欢平行进口车,请关注头条号:铭涵汽车平行进口车我们更专业
4. 丰田八万以下的车哪款车好?
跟高兴回答您的问题!
8W以下的丰田汽车,其实可选择性不多,一般以紧凑型为主,TinTin给您推荐两款。
首先
广汽丰田-YARiS L 致炫
注:图片来源于网络
注:图片来源于网络致炫属于丰田旗下的老将了,在这个级别这款车基本上没有什么短板,外观很时尚,内饰也简洁大方,在这个级别丰田也是营造了比较运动的感觉,整车的储物空间也基本满足使用,搭载了1.5L的自然吸气发动机,对这个级别来说完全够用,而且丰田的质量一直是有口皆碑,这款车型完全满足日常所需。目前售价7.78-10.38万元。
接下来
一汽丰田-威驰
注:图片来源于网络
注:图片来源于网络
不同于致炫的两厢造型,威驰属于三箱,外观看起来也比较时尚,只是内饰比起致炫稍微逊色一点,丰田汽车最大的优势就是如果您开过,或是试驾过相关车型,会发现丰田的车非常容易上手,就是很舒服,目前售价6.88-11.18万元。
5. 大众本田丰田哪家车最好?
大众、本田、丰田的车子各有千秋,没办法去形容谁最好,站在不同角度、去审视这三个品牌,就会得出不同的结果;丰田最为我行我素、把买菜车造到极致,车子够好、够安全,但毫无特点、给人得感觉就是毫无激情;本田则是一把喜欢走偏锋的妖刀,喜欢以小博大、能把一个名不见经传的小机器,打造成赛道名机;而大众则坚固了性能、家用等特点,不过近些年来产品力越来越差!
丰田家大、业大、钱多,掌握的专利申报数字在全球车企中位列第一,旗下的产品质量非常可靠、安全,可以说是最适合家用买菜、代步的车型;尤其是混动技术独步天下!但劣势也很明显,丰田旗下没有性能劲爆的车型,并不是丰田没有这个能力,而是丰田的侧重点完全放到了家用车上;实际上自从日本经济泡沫破裂之后,丰田最先回归理性、完全放弃了性能车的研发,相比较之下造那些利润低微的性能车、不如造买菜车实在;所以丰田如今复活了牛魔王,却不得不用宝马的发动机!
本田的优势还是在于发动机上本田这个企业其实很厉害,往回数五十年,丰田依然是日系车企大佬、日产位列二流(从规模上区别),而那时的本田与马自达相差得并不多(规模),而本田就是这样一步步的不断前进;而如今日产衰退严重,而本田反而成为了日本第二大车企的存在;所以这就是本田的强势之处,永不止步、无声无息的超越;本田车的特点还是在于发动机上,实际上本田对发动机性能极为重视,比如同样是1.5L排量、本田的机器总是比别的品牌功率大一些;比如同样是1.5T的机器,本田的功率也比其它品牌大一些;比如同样都是2.0T,本田的功率还是要更大一些!
大众的车子比较全面大众的车子比较全面,比如动力够用、比如空间充足、比如底盘扎实等等,这就是大众的特色,不一定样样突出、但各方面都不差;就像鄙人当年用上一代君威gs与2.0T迈腾跑01,结果惨败,看上去大众的车子外表中庸、但性能方面丝毫不差;不过最近这些年来,大众过于依赖自身强大的销售取代、以及一些资源的支持,而逐渐忽略了品质,最终导致了中保研测试中的惨败,可以说过去的大众、与目前的大众以不可相提并论,如今的大众在不断透支着品牌度!总而言之,丰田、本田、大众的车子各有各自的特点,丰田最适合家用、而本田则在动力方面表现更突出;而大众相对均衡,无论是家庭使用、性能、操控表现都不错,价格也比较合理,不过品质的确存在一些问题;而丰田的产品我行我素,不管外界涡轮有多热、他依然在鼓捣自吸,而且黑科技投入超多、不过价格却偏高,优惠不大、性价比优势很低;本田近些年来越发的接地气,比如雅阁、为什么常年是这个级别的销量冠军?就是因为价格上更有优势,不像凯美瑞的价格定得那么高,所以本田近些年来是在下探,而丰田则是在上扬!
6. 丰田旗下最保值的车型有哪些?
很多消费者在选择车型的时候,除了考虑到车型的性价比之外,还会考虑到车子的保值率,因为车子毕竟是消费品,无论怎么样开了几年之后都是会贬值的,但是有些车型的保值率是比较高的,同样价格同样级别的不同车型,在三年之后因为保值率的不同也会卖出不同的价格。而在众多合资品牌车型当中,丰田车型的保值率表现还是比较不错的,今天我们就来聊聊丰田旗下最保值的4款车型。
第一款:丰田卡罗拉
指导价:11.98——15.98万元
丰田卡罗拉这款车型的定位是一台紧凑型家用轿车,保值率的表现非常不错,从图上大家能够看到这款车型,第1年的保值率81.50%,第3年的保值率也有61.96%。丰田卡罗拉这款车型除了保值率比较高之外,其实整车的稳定性表现也是非常不错的,2700毫米的轴距也让它拥有了一个非常不错的第二排空间。
第二款:丰田威驰
指导价:6.88——11.18万元
丰田威驰这款车型的定位是一台小型车,这款车型在国内上市销售的时间也已经非常长了,从图上大家能够看到这款车型,第1年的保值率78.26%,第3年的保值率也有65.26%。改款之后的丰田威驰不仅外观变得非常的漂亮,而且全系标配了,车身稳定系统,所搭载的1.3L和1.5L的发动机不仅性能很稳定,油耗也很低。
第三款:丰田凯美瑞
指导价:17.98——27.98万元
丰田凯美瑞这款车型的定位是一台中型车,这款车型的保值率表现也很不错,从上图大家能够看到丰田凯美瑞第1年的保值率,82.56%,第3年的保值率67.09%。改款之后的凯美瑞不仅外观看起来时尚运动,整个内饰的布局,包括空间方面的表现也很好,而且这款车型还有混动版本可以选择,油耗方面表现不错。
第四款:丰田普拉多
指导价:43.50——60.48万元
丰田普拉多这款车型的定位是一台中大型SUV,从图上大家能够看到,丰田普拉多第1年的保值率91.59%,第3年的保值率79.95%,这样的保值率表现真的非常不错。除了保值率比较高之外,在同级别的车型当中,丰田普拉多的外观设计,空间方面以及越野能力上都是很有优势的,深受消费者喜爱,3.5L的发动机不仅性能稳定,而且动力表现也不错。
7. 丰田系列的顶配是什么车?
对于关注汽车的网友们,其实或多或少都会存在一些疑问,并且寻求解答,而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
丰田汽车作为世界上最大车企的前三之一,其产品远销世界各地,也深受全世界很多消费者的信任跟喜爱。不管是其发动机技术,底盘技术等,都是有着过人的技术储备跟研发实力,同时庞大的用户基数更是带给了丰田很高的一个用户粘度跟品牌忠诚度。丰富的产品线,也让消费者在各个价位都能挑选到合适自己的车型。
但是要论丰田系列的顶配是什么车?其实正经的理解是,丰田汽车品牌中,最旗舰的是哪款车型?如果只是丰田汽车,那么想必就是皇冠和亚洲龙了,如果是丰田旗下的豪华品牌,当属雷克萨斯的LS轿车跟LX的SUV了。当然了,售价超过500万的LF-A这类超跑你可以认为是它是卖得最贵的雷克萨斯车型。
不过,还有一款车,它是丰田整个集团中最具象征性地位,并且也是最具代表性的一款车。素有“日本劳斯莱斯”的美誉,就如同中国的红旗L5般,堪称“中国版劳斯莱斯”的身份。它就是丰田世纪!
丰田世纪是始创于1967年,是为了纪念丰田汽车创始人-丰田佐吉诞辰100周年而研发的超豪华车型。丰田世纪所拥有的地位绝对在日系车中拥有着翘楚的地位,更是皇室政要的座驾。复古的造型,很有历史的厚重感,几十年如一日不变的设计,更是对经典的致敬和回顾。而丰田世纪也代表了丰田汽车在造车水平层面的最高技术。
丰田世纪是不少皇室成员以及商界大佬的座驾,能够开着丰田世纪上路的,那么坐在里头的人物都是响当当的狠角色,都配有专门的司机驾驶。而且,丰田世纪很少会有出口的车型,所以在海外,我们很难看得到世纪的身影,以前国内倒是有过一两辆世纪可以有幸看到,而如今的丰田世纪基本你只会在日本见到,而且依旧是那种看到就如同看到宝一般的珍贵。
所以,如果论丰田品牌最顶级的车型,最旗舰的车型,那么丰田世纪无疑是唯一可以代表丰田整个品牌高度跟地位的一款车。
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1. 丰田建议买的三款车,丰田卡罗拉思域现代菲斯塔?
难,我也替你纠结!要么就试试思域的三缸机1.0T?或者福克斯三缸1.5T?再不行就换成昂克赛拉2.0L?至少不是你担心的机油问题和双离合问题了,但是你会纠结三缸和昂的空间吗?如果都担心那就只能选CVT或者AT配置的街车了(比如轩逸、朗逸之类)。按照你的要求非要从这三者里面选那就卡罗拉吧,买车不买纠结车,尤其是不能买三大件纠结车,因此纠结三缸(或发动机问题)或者双离合的你压根不要考虑这类车型。思域1.5T发动机在中部地区还是让人有所担心的,不过不嫌麻烦勤换机油也是个解决办法。现代的双离合变速箱故障率一般般吧,不好也不坏,还得看你的路况和使用情况,问题是概率发生。卡罗拉各项平平,牛头前脸各有所爱吧,但它也不完美,这不去年才被批量召回过,不过卡罗拉至少没有你担心的问题,预算够上双擎。如果考虑颜值、性能和性价比,这三款我会考虑菲斯塔1.4T而不是1.6T。现代双离合我能接受,毕竟双离合的问题明显比发动机问题更容易让人接受,双离合概率故障,没有更好,有了也比发动机好解决,而发动机问题基本会伴随车子一生。说到机油增多现代的1.6T伽马机子在途胜上也出现了机油增多问题,如果你考虑了1.6T的菲斯塔那建议还是等等吧。如果要年轻、要颜值又担心三大件质量隐患那就昂克赛拉2.0L吧。新款昂克赛拉会是二代蓝天发动机配6AT规避了你担心的所有问题,并且轴距加长,空间会比现款有所提升,你唯一需要考虑的就是价格。因此我的建议是等新款2.0L昂克赛拉或者选择1.4T菲斯塔,毕竟这类车子保持了独立悬挂。而你若趋于家用、代步并且对动力和性能没多大要求就卡罗拉、新朗逸1.5L之类的街车,虽然平庸但是省心,而对于你所在区域来说本田1.5T的机子能不碰还是不碰为好,等什么时候换代升级了再说。
2. 有人说丰田车质量很好?
日系车就是垃圾! 车到山前必有路 有路丰田刹不住[大笑] 上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞 皮薄馅多有三脆 雅阁天籁凯美瑞 纸糊易拉罐一边去吧[吐]
3. 丰田红杉这款车怎么样?
很多人不太清楚红杉的定位,它跟丰田陆巡到底有什么区别?为啥一款丰田SUV能卖出奔驰GLS450的价格,而且还有一个奇特的现象,外行人看一眼这车心理肯定会想,这车也就四五十万吧,品牌档次不行,内行开过的人都觉得花百十万买台如此好的车绝对赚到了,原因是什么呢,我们细细来说
丰田红杉跟丰田陆巡到底有什么区别?主要有三大不同:
第一:产地不同。陆巡是在日本生产的,是一款全球车型,供应全球市场;而红杉是在美国生产,只供应北美和部分中东国家。
第二:车型平台不同。虽然都是非承载车身,但陆巡是纯越野车平台,而红杉则跟坦途皮卡共享平台。
第三:尺寸不同。红杉更为庞大,轴距达到3米1,宽度超过2米,车长超过5米2,比陆巡大了一圈。
红杉的对手,其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV,包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员,还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空,以及凯迪拉克凯雷德。
而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式,并且升级为远近光一体式LED自适应大灯,还加入了“双L型”LED日间行车灯,科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强,所以大灯清洗被新款取消了
而2018新款中网改为了“四道杠”,并且进行了镀铬,视觉上更加高档、精致。 ACC测距雷达的小盒子,也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子,是在保险杠右边。 新款红杉的雾灯也升级成了LED光
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4. 丰田八万以下的车哪款车好?
跟高兴回答您的问题!
8W以下的丰田汽车,其实可选择性不多,一般以紧凑型为主,TinTin给您推荐两款。
首先
广汽丰田-YARiS L 致炫
注:图片来源于网络
注:图片来源于网络致炫属于丰田旗下的老将了,在这个级别这款车基本上没有什么短板,外观很时尚,内饰也简洁大方,在这个级别丰田也是营造了比较运动的感觉,整车的储物空间也基本满足使用,搭载了1.5L的自然吸气发动机,对这个级别来说完全够用,而且丰田的质量一直是有口皆碑,这款车型完全满足日常所需。目前售价7.78-10.38万元。
接下来
一汽丰田-威驰
注:图片来源于网络
注:图片来源于网络
不同于致炫的两厢造型,威驰属于三箱,外观看起来也比较时尚,只是内饰比起致炫稍微逊色一点,丰田汽车最大的优势就是如果您开过,或是试驾过相关车型,会发现丰田的车非常容易上手,就是很舒服,目前售价6.88-11.18万元。
5. 大众本田丰田哪家车最好?
大众、本田、丰田的车子各有千秋,没办法去形容谁最好,站在不同角度、去审视这三个品牌,就会得出不同的结果;丰田最为我行我素、把买菜车造到极致,车子够好、够安全,但毫无特点、给人得感觉就是毫无激情;本田则是一把喜欢走偏锋的妖刀,喜欢以小博大、能把一个名不见经传的小机器,打造成赛道名机;而大众则坚固了性能、家用等特点,不过近些年来产品力越来越差!
丰田家大、业大、钱多,掌握的专利申报数字在全球车企中位列第一,旗下的产品质量非常可靠、安全,可以说是最适合家用买菜、代步的车型;尤其是混动技术独步天下!但劣势也很明显,丰田旗下没有性能劲爆的车型,并不是丰田没有这个能力,而是丰田的侧重点完全放到了家用车上;实际上自从日本经济泡沫破裂之后,丰田最先回归理性、完全放弃了性能车的研发,相比较之下造那些利润低微的性能车、不如造买菜车实在;所以丰田如今复活了牛魔王,却不得不用宝马的发动机!
本田的优势还是在于发动机上本田这个企业其实很厉害,往回数五十年,丰田依然是日系车企大佬、日产位列二流(从规模上区别),而那时的本田与马自达相差得并不多(规模),而本田就是这样一步步的不断前进;而如今日产衰退严重,而本田反而成为了日本第二大车企的存在;所以这就是本田的强势之处,永不止步、无声无息的超越;本田车的特点还是在于发动机上,实际上本田对发动机性能极为重视,比如同样是1.5L排量、本田的机器总是比别的品牌功率大一些;比如同样是1.5T的机器,本田的功率也比其它品牌大一些;比如同样都是2.0T,本田的功率还是要更大一些!
大众的车子比较全面大众的车子比较全面,比如动力够用、比如空间充足、比如底盘扎实等等,这就是大众的特色,不一定样样突出、但各方面都不差;就像鄙人当年用上一代君威gs与2.0T迈腾跑01,结果惨败,看上去大众的车子外表中庸、但性能方面丝毫不差;不过最近这些年来,大众过于依赖自身强大的销售取代、以及一些资源的支持,而逐渐忽略了品质,最终导致了中保研测试中的惨败,可以说过去的大众、与目前的大众以不可相提并论,如今的大众在不断透支着品牌度!总而言之,丰田、本田、大众的车子各有各自的特点,丰田最适合家用、而本田则在动力方面表现更突出;而大众相对均衡,无论是家庭使用、性能、操控表现都不错,价格也比较合理,不过品质的确存在一些问题;而丰田的产品我行我素,不管外界涡轮有多热、他依然在鼓捣自吸,而且黑科技投入超多、不过价格却偏高,优惠不大、性价比优势很低;本田近些年来越发的接地气,比如雅阁、为什么常年是这个级别的销量冠军?就是因为价格上更有优势,不像凯美瑞的价格定得那么高,所以本田近些年来是在下探,而丰田则是在上扬!
6. 丰田旗下最保值的车型有哪些?
很多消费者在选择车型的时候,除了考虑到车型的性价比之外,还会考虑到车子的保值率,因为车子毕竟是消费品,无论怎么样开了几年之后都是会贬值的,但是有些车型的保值率是比较高的,同样价格同样级别的不同车型,在三年之后因为保值率的不同也会卖出不同的价格。而在众多合资品牌车型当中,丰田车型的保值率表现还是比较不错的,今天我们就来聊聊丰田旗下最保值的4款车型。
第一款:丰田卡罗拉
指导价:11.98——15.98万元
丰田卡罗拉这款车型的定位是一台紧凑型家用轿车,保值率的表现非常不错,从图上大家能够看到这款车型,第1年的保值率81.50%,第3年的保值率也有61.96%。丰田卡罗拉这款车型除了保值率比较高之外,其实整车的稳定性表现也是非常不错的,2700毫米的轴距也让它拥有了一个非常不错的第二排空间。
第二款:丰田威驰
指导价:6.88——11.18万元
丰田威驰这款车型的定位是一台小型车,这款车型在国内上市销售的时间也已经非常长了,从图上大家能够看到这款车型,第1年的保值率78.26%,第3年的保值率也有65.26%。改款之后的丰田威驰不仅外观变得非常的漂亮,而且全系标配了,车身稳定系统,所搭载的1.3L和1.5L的发动机不仅性能很稳定,油耗也很低。
第三款:丰田凯美瑞
指导价:17.98——27.98万元
丰田凯美瑞这款车型的定位是一台中型车,这款车型的保值率表现也很不错,从上图大家能够看到丰田凯美瑞第1年的保值率,82.56%,第3年的保值率67.09%。改款之后的凯美瑞不仅外观看起来时尚运动,整个内饰的布局,包括空间方面的表现也很好,而且这款车型还有混动版本可以选择,油耗方面表现不错。
第四款:丰田普拉多
指导价:43.50——60.48万元
丰田普拉多这款车型的定位是一台中大型SUV,从图上大家能够看到,丰田普拉多第1年的保值率91.59%,第3年的保值率79.95%,这样的保值率表现真的非常不错。除了保值率比较高之外,在同级别的车型当中,丰田普拉多的外观设计,空间方面以及越野能力上都是很有优势的,深受消费者喜爱,3.5L的发动机不仅性能稳定,而且动力表现也不错。
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丰田汽车作为世界上最大车企的前三之一,其产品远销世界各地,也深受全世界很多消费者的信任跟喜爱。不管是其发动机技术,底盘技术等,都是有着过人的技术储备跟研发实力,同时庞大的用户基数更是带给了丰田很高的一个用户粘度跟品牌忠诚度。丰富的产品线,也让消费者在各个价位都能挑选到合适自己的车型。
但是要论丰田系列的顶配是什么车?其实正经的理解是,丰田汽车品牌中,最旗舰的是哪款车型?如果只是丰田汽车,那么想必就是皇冠和亚洲龙了,如果是丰田旗下的豪华品牌,当属雷克萨斯的LS轿车跟LX的SUV了。当然了,售价超过500万的LF-A这类超跑你可以认为是它是卖得最贵的雷克萨斯车型。
不过,还有一款车,它是丰田整个集团中最具象征性地位,并且也是最具代表性的一款车。素有“日本劳斯莱斯”的美誉,就如同中国的红旗L5般,堪称“中国版劳斯莱斯”的身份。它就是丰田世纪!
丰田世纪是始创于1967年,是为了纪念丰田汽车创始人-丰田佐吉诞辰100周年而研发的超豪华车型。丰田世纪所拥有的地位绝对在日系车中拥有着翘楚的地位,更是皇室政要的座驾。复古的造型,很有历史的厚重感,几十年如一日不变的设计,更是对经典的致敬和回顾。而丰田世纪也代表了丰田汽车在造车水平层面的最高技术。
丰田世纪是不少皇室成员以及商界大佬的座驾,能够开着丰田世纪上路的,那么坐在里头的人物都是响当当的狠角色,都配有专门的司机驾驶。而且,丰田世纪很少会有出口的车型,所以在海外,我们很难看得到世纪的身影,以前国内倒是有过一两辆世纪可以有幸看到,而如今的丰田世纪基本你只会在日本见到,而且依旧是那种看到就如同看到宝一般的珍贵。
所以,如果论丰田品牌最顶级的车型,最旗舰的车型,那么丰田世纪无疑是唯一可以代表丰田整个品牌高度跟地位的一款车。
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