盘点10月销量最好的5款紧凑型SUV,比亚迪占2款、合资车无一上榜
汽车知识
2024-01-27
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对于普通人来说,一台车可以不那么豪华,但却一定得实用、性价比高。毕竟,不是谁买车都是为了开着去见客户,相反,更多的人只是为了能让自己上下班不用去挤公交、周末闲暇之余能有辆车载着老婆、孩子、家人出去游玩。
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那搞清楚了购车的需求,买车自然就好选了。就比如说最受大众所欢迎的紧凑型SUV市场,在这个领域里,人们第一考虑的首先是性价比、空间实用性,其次再是动力性能和配置。大部分的人在购车时也都知道,十几万的价位区间里就没有完美的车,只有相对合适的车。选对了,自己开着用着爽,选错了,可就只能打落牙齿往肚里吞了。
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所以说,买车随大流走,可能不一定会选到自己最喜欢的车,但却大概率可以买到不会出错的车型,因为那代表着大部分人的选择,而这样的车往往也最均衡、最适合买来过日子。就拿10月份的紧凑型SUV市场来说,这5款车成为了最受国人所喜爱的紧凑型SUV,而合资车却无一上榜,下面赶紧让我们来看看是哪5款车型。
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第一名,比亚迪元PLUS
10月零售销量:30615辆
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比亚迪元PLUS成为紧凑型SUV市场里最畅销的车型其实并没有太多的悬念,在我看来,这款车一个月能卖出去3万多辆,既跟它还算过得去的外观颜值有关,也跟它纯电动的驱动形式以及比较亲民的价格有关。
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毕竟,当下新能源车大热,而能够花15万以内价格就买到一台续航里程超500km的纯电动紧凑型SUV,元PLUS肯定能算是其中最主流的一个。所以说,既然续航够用、颜值还行、牌子够主流、4S店的数量也挺多、日常维修保养啥的更是都方便,那为什么不买元PLUS呢?因此,买它的人自然也就越来越多了。
第二名,广汽AION Y
10月零售销量:27132辆
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曾经我不理解广汽AION Y为什么每月都卖得这么好,但直到后来我打到了一台AION Y的网约车,这种疑惑瞬间也就被打消了。用网约车师傅的话来说,AION Y这车最大的特点是空间大、续航够用,而仅凭这两点,日常用着就足够地省心。
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的确,如果你坐过AION Y的后排就会发现,这车无论是头部还是腿部空间真的都挺大的,而这无疑就很能够讨好买车看重后排乘客乘坐感受的国人。此外,AION Y最低11.98万的版本就有430km的纯电续航,往上加2万还能够买到续航510km的版本,因此满足家用是没问题的。当然了,AION Y能卖这么多,可能还跟其是网约车销量大户有关,毕竟,在南方地区AION Y可是网约车的主力车型,所以也不能够忽略。
第三名,哈弗H6
10月零售销量:25928辆
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哈弗H6作为长城汽车哈弗品牌旗下的王牌车型,在10月份卖出去了25928辆新车,排在紧凑型SUV销量榜的第三位。作为曾经的SUV市场销量冠军,哈弗H6这两年的风头是比以前要淡了许多,但不管怎样,月销近2.6万辆的销量水平,还是足以证明这车仍是被国人所喜爱和认可的。
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另外,眼下哈弗H6在终端的优惠慢慢也变得更大了一些,加上车型版本众多、经销商网络全面且完善,因此还是会有很多国人愿意去购买这款车型。总言之,哈弗H6是一款很适合拿来家用的SUV车型,它的外观颜值挺高、内部空间足够大、动力也不错,而所有这些东西加起来,也就促使哈弗H6仍能取得今天这个成绩,表现可谓实至名归。
第四名,比亚迪宋PLUS DM-i
10月零售销量:23849辆
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如果要论紧凑型SUV市场里谁的销量最稳定,那么宋PLUS DM-i还真是这个级别里发挥最正常的车型。在10月份,宋PLUS DM-i卖出去了23849辆新车,排名紧凑型SUV销量榜第四位。虽然排名不靠前,但宋PLUS DM-i近半年来的销量数据却十分稳定,且一直都保持在2万多辆的水平,因此要是把哈弗H6拿来跟它比的话,现在哈弗H6还真干不过宋PLUS DM-i这车。
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为什么宋PLUS DM-i能卖得这么好、且销量如此稳定?在我看来,一是因为它解决了当下国人购车最大的痛点,那就是既想要长途能烧油、市区通勤又能够纯电。第二就是因为比亚迪这个品牌现在影响力足够大的原因了。有了这两点,再加上前期老款宋PLUS DM-i所积攒下来的不错车主口碑,愿意去买这车的人自然也就越来越多了。总之,宋PLUS DM-i不一定是插混市场里最好的,但却一定是这个价位区间里最均衡的,也正是因为这点,它能这么热销。
第五名,长安CS75 PLUS
10月零售销量:22304辆
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长安CS75 PLUS眼下其实是作为一款纯燃油车型在售,10月份,该车一共卖出去了22304辆,放眼整个紧凑型SUV市场,表现还是很不错的。尤其是对于那些只想买油车的人来说,已经进化到了第三代的长安CS75 PLUS ,无论是颜值、设计还是做工、动力,都已经达到了同级可以直接入手的程度,所以买它问题肯定是没有的。
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和哈弗H6一样,长安CS75 PLUS 同样也提供1.5T和2.0T两套涡轮增压动力总成,日常使用来说,1.5T+8AT的动力系统就已经足够。加上新车优惠完也只需11万出头的价格,所以花13万落地的价格就买一台尺寸这么大、颜值又挺高、动力还比较强劲的国产精品SUV,买它的人每月有2万多也就不足为奇了。
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总言之,看完10月份这5款最热销的紧凑型SUV,给我的感觉是,它们都有着很高的性价比,同时也都是一些大厂所出品的车型。尤其是比亚迪,不仅在插混市场站稳了脚跟,纯电市场也同样有所发力,所以作为买车者,我们其实也应该庆幸,花不算多的钱就能买到当下这些不错的车型,已经很幸福了,不是吗?评论区里留下意见和看法吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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对于普通人来说,一台车可以不那么豪华,但却一定得实用、性价比高。毕竟,不是谁买车都是为了开着去见客户,相反,更多的人只是为了能让自己上下班不用去挤公交、周末闲暇之余能有辆车载着老婆、孩子、家人出去游玩。
那搞清楚了购车的需求,买车自然就好选了。就比如说最受大众所欢迎的紧凑型SUV市场,在这个领域里,人们第一考虑的首先是性价比、空间实用性,其次再是动力性能和配置。大部分的人在购车时也都知道,十几万的价位区间里就没有完美的车,只有相对合适的车。选对了,自己开着用着爽,选错了,可就只能打落牙齿往肚里吞了。
所以说,买车随大流走,可能不一定会选到自己最喜欢的车,但却大概率可以买到不会出错的车型,因为那代表着大部分人的选择,而这样的车往往也最均衡、最适合买来过日子。就拿10月份的紧凑型SUV市场来说,这5款车成为了最受国人所喜爱的紧凑型SUV,而合资车却无一上榜,下面赶紧让我们来看看是哪5款车型。
第一名,比亚迪元PLUS
10月零售销量:30615辆
比亚迪元PLUS成为紧凑型SUV市场里最畅销的车型其实并没有太多的悬念,在我看来,这款车一个月能卖出去3万多辆,既跟它还算过得去的外观颜值有关,也跟它纯电动的驱动形式以及比较亲民的价格有关。
毕竟,当下新能源车大热,而能够花15万以内价格就买到一台续航里程超500km的纯电动紧凑型SUV,元PLUS肯定能算是其中最主流的一个。所以说,既然续航够用、颜值还行、牌子够主流、4S店的数量也挺多、日常维修保养啥的更是都方便,那为什么不买元PLUS呢?因此,买它的人自然也就越来越多了。
第二名,广汽AION Y
10月零售销量:27132辆
曾经我不理解广汽AION Y为什么每月都卖得这么好,但直到后来我打到了一台AION Y的网约车,这种疑惑瞬间也就被打消了。用网约车师傅的话来说,AION Y这车最大的特点是空间大、续航够用,而仅凭这两点,日常用着就足够地省心。
的确,如果你坐过AION Y的后排就会发现,这车无论是头部还是腿部空间真的都挺大的,而这无疑就很能够讨好买车看重后排乘客乘坐感受的国人。此外,AION Y最低11.98万的版本就有430km的纯电续航,往上加2万还能够买到续航510km的版本,因此满足家用是没问题的。当然了,AION Y能卖这么多,可能还跟其是网约车销量大户有关,毕竟,在南方地区AION Y可是网约车的主力车型,所以也不能够忽略。
第三名,哈弗H6
10月零售销量:25928辆
哈弗H6作为长城汽车哈弗品牌旗下的王牌车型,在10月份卖出去了25928辆新车,排在紧凑型SUV销量榜的第三位。作为曾经的SUV市场销量冠军,哈弗H6这两年的风头是比以前要淡了许多,但不管怎样,月销近2.6万辆的销量水平,还是足以证明这车仍是被国人所喜爱和认可的。
另外,眼下哈弗H6在终端的优惠慢慢也变得更大了一些,加上车型版本众多、经销商网络全面且完善,因此还是会有很多国人愿意去购买这款车型。总言之,哈弗H6是一款很适合拿来家用的SUV车型,它的外观颜值挺高、内部空间足够大、动力也不错,而所有这些东西加起来,也就促使哈弗H6仍能取得今天这个成绩,表现可谓实至名归。
第四名,比亚迪宋PLUS DM-i
10月零售销量:23849辆
如果要论紧凑型SUV市场里谁的销量最稳定,那么宋PLUS DM-i还真是这个级别里发挥最正常的车型。在10月份,宋PLUS DM-i卖出去了23849辆新车,排名紧凑型SUV销量榜第四位。虽然排名不靠前,但宋PLUS DM-i近半年来的销量数据却十分稳定,且一直都保持在2万多辆的水平,因此要是把哈弗H6拿来跟它比的话,现在哈弗H6还真干不过宋PLUS DM-i这车。
为什么宋PLUS DM-i能卖得这么好、且销量如此稳定?在我看来,一是因为它解决了当下国人购车最大的痛点,那就是既想要长途能烧油、市区通勤又能够纯电。第二就是因为比亚迪这个品牌现在影响力足够大的原因了。有了这两点,再加上前期老款宋PLUS DM-i所积攒下来的不错车主口碑,愿意去买这车的人自然也就越来越多了。总之,宋PLUS DM-i不一定是插混市场里最好的,但却一定是这个价位区间里最均衡的,也正是因为这点,它能这么热销。
第五名,长安CS75 PLUS
10月零售销量:22304辆
长安CS75 PLUS眼下其实是作为一款纯燃油车型在售,10月份,该车一共卖出去了22304辆,放眼整个紧凑型SUV市场,表现还是很不错的。尤其是对于那些只想买油车的人来说,已经进化到了第三代的长安CS75 PLUS ,无论是颜值、设计还是做工、动力,都已经达到了同级可以直接入手的程度,所以买它问题肯定是没有的。
和哈弗H6一样,长安CS75 PLUS 同样也提供1.5T和2.0T两套涡轮增压动力总成,日常使用来说,1.5T+8AT的动力系统就已经足够。加上新车优惠完也只需11万出头的价格,所以花13万落地的价格就买一台尺寸这么大、颜值又挺高、动力还比较强劲的国产精品SUV,买它的人每月有2万多也就不足为奇了。
总言之,看完10月份这5款最热销的紧凑型SUV,给我的感觉是,它们都有着很高的性价比,同时也都是一些大厂所出品的车型。尤其是比亚迪,不仅在插混市场站稳了脚跟,纯电市场也同样有所发力,所以作为买车者,我们其实也应该庆幸,花不算多的钱就能买到当下这些不错的车型,已经很幸福了,不是吗?评论区里留下意见和看法吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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