40万左右口碑最好的轿车(福特探险者凯迪拉克CT6奔驰GLC宝马X3大众途昂别克昂科旗怎么选)
汽车知识
2024-02-15
283
1. 40万左右口碑最好的轿车,福特探险者凯迪拉克CT6奔驰GLC宝马X3大众途昂别克昂科旗怎么选?
感谢头条平台的邀请,很高兴能够回答这个问题,老代说车,为您寻找心中的爱车,欢迎大家点击关注,谢谢!
福特探险者、凯迪拉克CT6、奔驰GLC、宝马X3、大众途昂、别克昂科旗,除了CT6以为都是SUV,如果是选择轿车CT6是一款非常具有性价比的豪华中大型轿车;如果要与这些车型对比,凯迪拉克XT6与这些车型进行比较更为合理。
福特探险者是目前在售的是第六代探险者,基于福特全新CD6纵置后驱平台打造,纵置后驱平台实现了前后轴50:50静态配重比,同级别中操控性能有优势;整车尺寸为:5075mm/2004mm/1778mm,轴距为3025mm,达到中大型SUV的水平,空间表现优秀;2.3T、10AT的动力总成,与2.0T、7DCT或者2.0T、8/9AT相比,具有一定的优势;内饰是典型的美式粗狂设计,用料上不错,不过设计上缺乏豪华感。
凯迪拉克XT6是典型的美式豪华SUV,外观、内饰的设计和用料,达到豪华中大型SUV的水平;6/7座布局,乘坐的舒适度和豪华体验都不错;2.0T、9AT的动力总成是够用的;38.97万的其售价,市场优惠幅度大,在中大型豪华SUV中性价比高;2863mm的轴距,跟中大型SUV相比,轴距偏小;与BBA相比,凯迪拉克只能说是二线豪华。
奔驰GLC传承了奔驰的优点,在豪华氛围的营造上,是绝对不用担心的,完美的诠释了科技感与豪华感;加长后的轴距达到了2973mm,是这几款车型中最长的,乘坐的舒适性非常不错,诠释了“开宝马,坐奔驰”;2.0T涡轮增压发动机,匹配的9AT变速箱,搭载一套全时四驱系统,这也是这几款车型中唯一搭载全时四驱系统的;奔驰GLC的起售价格超过39万,好在市场优惠力度还可以。
宝马X3传承了宝马的精髓,作为一款体型庞达的中型SUV,操控感在同级别车型中属于领先水平;2.0T涡轮增压发动机,匹配的是来自采埃孚的8AT,搭配一套适时四驱系统;车身尺寸跟奥迪Q5L差不多,轴距为2864mm,后排的空间表现一般,在同级别中不占优势;39万的起售价格不低,市场上也没什么优惠。
大众途昂作为一款中大型SUV,最大的特点就是大,气势磅礴,即使是与奥迪Q7并排在一起气势上也不落下风;大七座的布局,第三排即使是成年人长期乘坐,也有不错的舒适性,空间表现非常优秀;不过主打车型的内饰设计和用料上,在同级别中显得比较普通;2.0T、7DCT的动力总成,在同级别中表现中规中矩。
别克昂科旗是作为别克旗下的旗舰SUV车型,外观的设计灵动优雅,内饰的科技与豪华感的营造是亮点;乘坐的舒适性不错;安全配置十分丰富;2863mm的轴距,第三排空间表现一般;对于别克品牌来说,30万元的其售价并不低,像360°全景影像这样的实用性配置并没有标配,有点缺乏诚意。
爱车总结
从品牌上来看,奔驰GLC,宝马X3和凯迪拉克XT6属于豪华SUV,奔驰GLC在品牌价值、豪华体验上有明显优势,市场优惠幅度大,可以优先考虑;喜欢操控体验的可以选择X3;需要豪华7座,选择XT6;福特探险者、大众途昂、别克昂科旗,都是7座中大型SUV;在操控体验,空间,以及舒适体验和性价比上都具有明显优势,是七座SUV的最佳选择;大众途昂和别克昂科旗,大众途昂空间优势明显,昂科旗豪华氛围突出。
希望以上内容对您有帮助,谢谢!
老代说车,为您寻找心中的爱车,欢迎大家关注、点赞、留言,谢谢!
![40万左右口碑最好的轿车(福特探险者凯迪拉克CT6奔驰GLC宝马X3大众途昂别克昂科旗怎么选)](/static/artimg/20240109/659d38268e933.jpg)
2. 有哪些轿车车型值得推荐?
沃尔沃亚太-沃尔沃S90
1.安全性能是这个价位算高的了,毕竟沃尔沃就是以安全性能为卖点。
2.雷神之锤的日行灯,特别好看
3.内饰大面积使用软质包裹,营造豪华质感,配置丰富
4.内部空间足够大,相当有保障
5.动力2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,开起来已经很好了
奥迪A4L 2017款45TFSI 运动款,想要的配置全有,2.0排量新发动机。quattro四驱。
1.安全没有问题。
2.不被坑的情况下保养维修均低于奔驰。
3.2.0排量刚刚好,动力足,还不是大排量,油耗可以接受。
4.后排腿部空间棒,老人会很舒服,后备箱大,可以用来堆东西。
5.奥迪很好开,尤其是有quattro的奥迪更好开。
雷克萨斯es300h最低配,除了高速胎噪大,就家用来说,个人觉得比较完美。
1.超级省油,百公里5.2-5.4升;
2.六年15万公里免费保养保修,简单来说就是免费保养;
3.60公里以下隔音超级好;
4.舒适性同级别数一数二,悬挂调教,座椅非常舒适;
5.安全配置高,10个气囊,acc,防碰撞预警等等;
6.整车做工好,进口情怀高;
3. 你会买雷克萨斯ES吗?
四十万买辆凯美瑞版的换壳换标雷克萨斯这就是标准的失去理性。
说实话,我真的对雷克萨斯ES加价提车的消费者无语,何必呢?为什么不要命的要给自己辛苦赚的钱过不去呢?雷克萨斯ES是个丝毫上不了台面的日系车啊!在美国,雷克萨斯ES的售价与德系帕萨特丰田凯美瑞一样,到了中国翻倍的指导价 还要加价提车!被真正的美国人戏称是穷人的专用座驾。关键是全球富人都说雷克萨斯是穷人的专用座驾啊,我说这话是有据可查的,全球豪车销量排行榜数据为证足够说明一切,雷克萨斯只有在美国的华裔人和移民美国的东南亚人买,说白了都是些为了省油钱而不要贱命的穷人才买雷克萨斯。
在中国,加价提车的消费者怎么这么容易就被雷克萨斯的某些利益关系者洗脑!大家都可以搜索一下雷克萨斯在全球都是些什么人在买的车。难道二两油真的比你命值钱??
再说 雷克萨斯配谈油耗低吗?
配与奔驰奥迪宝马相提并论?笑话。雷克萨斯敢谈稳定性?还是个笑话。比如说:雷克萨斯ES的轮胎规格尺寸是205窄胎,与雷克萨斯同级别的奔驰C级和奥迪A4的轮胎规格尺寸最低是225前和245后轮胎。再比如:雷克萨斯ES的三大件底盘悬挂发动机变速箱都是凯美瑞的,换个车标换个薄车皮就出来骗不懂车的车忙!再再比如,奔驰E级奥迪A6宝马5系这些都是245和255的前后轮胎规格尺寸。试问,逃生安全装置度没有的日系车,雷克萨斯以牺牲自身安全稳定性来降低油耗的车有什么资格谈安全稳定性和油耗???
最后再告诉大家一声,现在可以说“修不好的丰田雷克萨斯和本田等等日系车了”,因为,现在的日系烧机油已经成为常态化了,欢迎大家到车质网搜被投诉的日系丰田日产斯巴鲁都烧机油。不烧机油的本田刹车门未过去!机油门来了,机油乳化门还未过去!现在又来个本田失速门!这不是打脸本田粉!而是要本田粉玩命啊!愿装配本田地球梦发动机的车主一生平安吧!”。
最后,谢谢各位信任的邀请我,我呢 的确比较懒,回答 问题也的确太费时 费心,加之,我的确也没那么多时间回答各位,所以,我在此对邀请我的人说声对不起了。当然,我如果有足够时间回答,我会尽力回答各位的问题。
4. 可以推荐一款40万左右?
轿车:宝马5系 530LI 领先型
优点:
1、一台宜商宜家的轿车
2、由于宝马5系带L加长,所以前后排空间很大,绰绰有余
3、530LI的2.0T高功率发动机,匹配8AT,虽然难免有小顿挫,整体来说动力充足
4、外观还是一如既往的宝马脸,喜欢的永远喜欢,不爱的永远不爱
5、虽然整车加长,但宝马在操控这方面,还是非常优秀,指向性很精准
6、内饰配置较高,座椅舒适度较高,适合长途。
缺点:
1、油耗稍偏高,城区道路油耗10L+,高速油耗9L左右
2、很多车友反馈的胎噪声音太大
3、新车内饰异味较大
4、车长接近5米1,市区停车稍有不便
5、底盘偏低,过减速带和某些地库陡坡需要很小心
SUV:宝马X3
优点:
1、整体2T发动机匹配8AT,动力充沛,中后段加速也给力
2、油耗相对较低,城区道路油耗9L左右,高速油耗能降到8L左右
3、整体储物空间较大,特别是后备箱,实用空间较大
4、操控十分优秀,方向盘基本无虚伪
缺点:
1、座椅舒适性较差,前排座椅偏硬,后排空间也不算大,而且座椅靠背偏直,坐的时间长就会比较累。
2、整体刹车偏软,刹车踏板偏高,堵车时踩比较累
3、非铺装路面悬架偏硬,但过弯侧倾较小
综合来说,其实题主有生意需求,又要顾家,那肯定选择宝马5系无误,反之,题主并非要出去应酬,只需要家用的,还有周末出去郊游,那就选X3,毕竟通过性和视野比5系好。
望采纳,谢谢!
5. 求50万落地动力好轿车推荐?
40岁出头正是事业有成,家庭稳定的年级,对于这个年龄段的人而言,我认为选择一个50万落地的豪华品牌中大型轿车是非常合适的,既可以满足商务用途,同时家用也完全足够。50万左右绕不开的是像奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这样的市场标杆车型,当然还有一些其他的豪华品牌可以供选择。
50万能买到动力最好的中大型轿车——奥迪A6L 55TFSI奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,这三个车可以说是50万级别永远绕不开的三台车,各有各的的特点。但如果预算是50万,那么在这三台车中你可以买到动力最强的就只有奥迪A6L的55TFSI车型了,它搭载的是3.0T V6双涡轮增加发动机,最大马力340匹,百公里加速时间6.6秒。其他两位对手,如奔驰的E300L、宝马的530虽然百公里加速成绩跟奥迪A6L 55TFSI差不多,但是后段的动力储备,奥迪A6L的这个3.0T V6发动机是完胜宝马530和奔驰E300的2.0T发动机。还有不得不说的是,奥迪55TFSI的起售价只有45万左右,而且配的都是奥迪的quattro四驱系统。
当然如果觉得没必要上那么大排量,觉得排量太高浪费,也可以选择宝马530或者是奔驰E级,这俩车的动力也很不错,只是相比于奥迪的55TFSI差了点而已。但是宝马5系拥有更好的操控及舒适性,奔驰E拥有更加豪华的外观和内饰,外观基本像是个小号的奔驰S级。
动力更强的运动型车以上这些车如果觉得动力还是太弱了,那就可以选择一些带跑车性质的性能车,当然如果肯定会牺牲一些其他的优点,比如说空间会更小,实用性会更差一些。不知道40岁的您喜不喜欢这些运动车型,如果觉得还能接受,我推荐以下车型,既能兼顾家用,又可以有不错的动力水平。
奥迪S4
奥迪S4是基于奥迪A4平台打造而来,S级别在奥迪的产品线中属于比一般车辆操控及运动更好,但是又没有RS那么极端的一种车型。奥迪S4就是这么一种车,它的价格是普通A4的两倍,搭载的是3.0T发动机,也是就是上文提到的奥迪A6L用到的那款3.0T V6发动机。但是由于车没有A6L大,所以它的加速成绩更好,可以达到百公里加速4.7秒。奥迪S4空间没有奥迪A6L那么大,级别也更低一些,但是换来的是更好的动力表现和操控。
以上是我推荐的几款动力比较好的50万左右的轿车,这个级别的轿车可选的并不多,基本是BBA品牌的天下,像其他的一些二线豪华品牌,比如说沃尔沃或者凯迪拉克等,50万级别的动力水平基本达不到A6L 3.0T发动机的水准。所以这个级别如果看动力的话我还是非常推荐A6L 55 TFSI的,毕竟V6发动机不是盖的,无论是动力爆发、平顺性还是动力储备都是一流的。
6. 40万以内买什么车好?
大哥你是有钱人啊,40万你问买什么车,太气人了,我开的车知道多少钱吗?哼!为了我自己的一点脸面,就不告诉你了!就告诉你是中国第一代最美两厢车!【注:国产】
看你的问题,40万,那一定是合资车喽!那还有有啥好选的BBA喽,但是suv车型BBA里40万左右的,我最喜欢的奥迪Q5,不喜欢宝马奔驰!奥迪最大气!四个圈,呵呵!国产那就只有沃尔沃cx60,很沉稳很帅气!轿车同样奥迪,不为嘛,就因为哥哥我喜欢呗!
7. 40万的车很贵吗?
40万的车是否贵取决于多个因素,例如购买车的用途、个人经济状况以及市场上的选择等。
从一般的市场情况来看,40万的车是一个相对较高的价格。然而,对于一些特定用途的车,例如需要保证安全、舒适或性能要求较高的车,40万的车可能并不算贵。此外,个人经济状况也是决定40万的车是否贵的重要因素。如果个人经济状况允许,40万的车可能并不算贵。
总的来说,40万的车是否贵需要综合考虑多个因素。如果购买车的目的和要求较高,且个人经济状况允许,40万的车可能并不算贵。但如果购买车只是为了满足基本的日常出行需求,且个人经济状况较为有限,那么40万的车可能就比较贵了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 40万左右口碑最好的轿车,福特探险者凯迪拉克CT6奔驰GLC宝马X3大众途昂别克昂科旗怎么选?
感谢头条平台的邀请,很高兴能够回答这个问题,老代说车,为您寻找心中的爱车,欢迎大家点击关注,谢谢!
福特探险者、凯迪拉克CT6、奔驰GLC、宝马X3、大众途昂、别克昂科旗,除了CT6以为都是SUV,如果是选择轿车CT6是一款非常具有性价比的豪华中大型轿车;如果要与这些车型对比,凯迪拉克XT6与这些车型进行比较更为合理。
福特探险者是目前在售的是第六代探险者,基于福特全新CD6纵置后驱平台打造,纵置后驱平台实现了前后轴50:50静态配重比,同级别中操控性能有优势;整车尺寸为:5075mm/2004mm/1778mm,轴距为3025mm,达到中大型SUV的水平,空间表现优秀;2.3T、10AT的动力总成,与2.0T、7DCT或者2.0T、8/9AT相比,具有一定的优势;内饰是典型的美式粗狂设计,用料上不错,不过设计上缺乏豪华感。
凯迪拉克XT6是典型的美式豪华SUV,外观、内饰的设计和用料,达到豪华中大型SUV的水平;6/7座布局,乘坐的舒适度和豪华体验都不错;2.0T、9AT的动力总成是够用的;38.97万的其售价,市场优惠幅度大,在中大型豪华SUV中性价比高;2863mm的轴距,跟中大型SUV相比,轴距偏小;与BBA相比,凯迪拉克只能说是二线豪华。
奔驰GLC传承了奔驰的优点,在豪华氛围的营造上,是绝对不用担心的,完美的诠释了科技感与豪华感;加长后的轴距达到了2973mm,是这几款车型中最长的,乘坐的舒适性非常不错,诠释了“开宝马,坐奔驰”;2.0T涡轮增压发动机,匹配的9AT变速箱,搭载一套全时四驱系统,这也是这几款车型中唯一搭载全时四驱系统的;奔驰GLC的起售价格超过39万,好在市场优惠力度还可以。
宝马X3传承了宝马的精髓,作为一款体型庞达的中型SUV,操控感在同级别车型中属于领先水平;2.0T涡轮增压发动机,匹配的是来自采埃孚的8AT,搭配一套适时四驱系统;车身尺寸跟奥迪Q5L差不多,轴距为2864mm,后排的空间表现一般,在同级别中不占优势;39万的起售价格不低,市场上也没什么优惠。
大众途昂作为一款中大型SUV,最大的特点就是大,气势磅礴,即使是与奥迪Q7并排在一起气势上也不落下风;大七座的布局,第三排即使是成年人长期乘坐,也有不错的舒适性,空间表现非常优秀;不过主打车型的内饰设计和用料上,在同级别中显得比较普通;2.0T、7DCT的动力总成,在同级别中表现中规中矩。
别克昂科旗是作为别克旗下的旗舰SUV车型,外观的设计灵动优雅,内饰的科技与豪华感的营造是亮点;乘坐的舒适性不错;安全配置十分丰富;2863mm的轴距,第三排空间表现一般;对于别克品牌来说,30万元的其售价并不低,像360°全景影像这样的实用性配置并没有标配,有点缺乏诚意。
爱车总结
从品牌上来看,奔驰GLC,宝马X3和凯迪拉克XT6属于豪华SUV,奔驰GLC在品牌价值、豪华体验上有明显优势,市场优惠幅度大,可以优先考虑;喜欢操控体验的可以选择X3;需要豪华7座,选择XT6;福特探险者、大众途昂、别克昂科旗,都是7座中大型SUV;在操控体验,空间,以及舒适体验和性价比上都具有明显优势,是七座SUV的最佳选择;大众途昂和别克昂科旗,大众途昂空间优势明显,昂科旗豪华氛围突出。
希望以上内容对您有帮助,谢谢!
老代说车,为您寻找心中的爱车,欢迎大家关注、点赞、留言,谢谢!
2. 有哪些轿车车型值得推荐?
沃尔沃亚太-沃尔沃S90
1.安全性能是这个价位算高的了,毕竟沃尔沃就是以安全性能为卖点。
2.雷神之锤的日行灯,特别好看
3.内饰大面积使用软质包裹,营造豪华质感,配置丰富
4.内部空间足够大,相当有保障
5.动力2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,开起来已经很好了
奥迪A4L 2017款45TFSI 运动款,想要的配置全有,2.0排量新发动机。quattro四驱。
1.安全没有问题。
2.不被坑的情况下保养维修均低于奔驰。
3.2.0排量刚刚好,动力足,还不是大排量,油耗可以接受。
4.后排腿部空间棒,老人会很舒服,后备箱大,可以用来堆东西。
5.奥迪很好开,尤其是有quattro的奥迪更好开。
雷克萨斯es300h最低配,除了高速胎噪大,就家用来说,个人觉得比较完美。
1.超级省油,百公里5.2-5.4升;
2.六年15万公里免费保养保修,简单来说就是免费保养;
3.60公里以下隔音超级好;
4.舒适性同级别数一数二,悬挂调教,座椅非常舒适;
5.安全配置高,10个气囊,acc,防碰撞预警等等;
6.整车做工好,进口情怀高;
3. 你会买雷克萨斯ES吗?
四十万买辆凯美瑞版的换壳换标雷克萨斯这就是标准的失去理性。
说实话,我真的对雷克萨斯ES加价提车的消费者无语,何必呢?为什么不要命的要给自己辛苦赚的钱过不去呢?雷克萨斯ES是个丝毫上不了台面的日系车啊!在美国,雷克萨斯ES的售价与德系帕萨特丰田凯美瑞一样,到了中国翻倍的指导价 还要加价提车!被真正的美国人戏称是穷人的专用座驾。关键是全球富人都说雷克萨斯是穷人的专用座驾啊,我说这话是有据可查的,全球豪车销量排行榜数据为证足够说明一切,雷克萨斯只有在美国的华裔人和移民美国的东南亚人买,说白了都是些为了省油钱而不要贱命的穷人才买雷克萨斯。
在中国,加价提车的消费者怎么这么容易就被雷克萨斯的某些利益关系者洗脑!大家都可以搜索一下雷克萨斯在全球都是些什么人在买的车。难道二两油真的比你命值钱??
再说 雷克萨斯配谈油耗低吗?
配与奔驰奥迪宝马相提并论?笑话。雷克萨斯敢谈稳定性?还是个笑话。比如说:雷克萨斯ES的轮胎规格尺寸是205窄胎,与雷克萨斯同级别的奔驰C级和奥迪A4的轮胎规格尺寸最低是225前和245后轮胎。再比如:雷克萨斯ES的三大件底盘悬挂发动机变速箱都是凯美瑞的,换个车标换个薄车皮就出来骗不懂车的车忙!再再比如,奔驰E级奥迪A6宝马5系这些都是245和255的前后轮胎规格尺寸。试问,逃生安全装置度没有的日系车,雷克萨斯以牺牲自身安全稳定性来降低油耗的车有什么资格谈安全稳定性和油耗???
最后再告诉大家一声,现在可以说“修不好的丰田雷克萨斯和本田等等日系车了”,因为,现在的日系烧机油已经成为常态化了,欢迎大家到车质网搜被投诉的日系丰田日产斯巴鲁都烧机油。不烧机油的本田刹车门未过去!机油门来了,机油乳化门还未过去!现在又来个本田失速门!这不是打脸本田粉!而是要本田粉玩命啊!愿装配本田地球梦发动机的车主一生平安吧!”。
最后,谢谢各位信任的邀请我,我呢 的确比较懒,回答 问题也的确太费时 费心,加之,我的确也没那么多时间回答各位,所以,我在此对邀请我的人说声对不起了。当然,我如果有足够时间回答,我会尽力回答各位的问题。
4. 可以推荐一款40万左右?
轿车:宝马5系 530LI 领先型
优点:
1、一台宜商宜家的轿车
2、由于宝马5系带L加长,所以前后排空间很大,绰绰有余
3、530LI的2.0T高功率发动机,匹配8AT,虽然难免有小顿挫,整体来说动力充足
4、外观还是一如既往的宝马脸,喜欢的永远喜欢,不爱的永远不爱
5、虽然整车加长,但宝马在操控这方面,还是非常优秀,指向性很精准
6、内饰配置较高,座椅舒适度较高,适合长途。
缺点:
1、油耗稍偏高,城区道路油耗10L+,高速油耗9L左右
2、很多车友反馈的胎噪声音太大
3、新车内饰异味较大
4、车长接近5米1,市区停车稍有不便
5、底盘偏低,过减速带和某些地库陡坡需要很小心
SUV:宝马X3
优点:
1、整体2T发动机匹配8AT,动力充沛,中后段加速也给力
2、油耗相对较低,城区道路油耗9L左右,高速油耗能降到8L左右
3、整体储物空间较大,特别是后备箱,实用空间较大
4、操控十分优秀,方向盘基本无虚伪
缺点:
1、座椅舒适性较差,前排座椅偏硬,后排空间也不算大,而且座椅靠背偏直,坐的时间长就会比较累。
2、整体刹车偏软,刹车踏板偏高,堵车时踩比较累
3、非铺装路面悬架偏硬,但过弯侧倾较小
综合来说,其实题主有生意需求,又要顾家,那肯定选择宝马5系无误,反之,题主并非要出去应酬,只需要家用的,还有周末出去郊游,那就选X3,毕竟通过性和视野比5系好。
望采纳,谢谢!
5. 求50万落地动力好轿车推荐?
40岁出头正是事业有成,家庭稳定的年级,对于这个年龄段的人而言,我认为选择一个50万落地的豪华品牌中大型轿车是非常合适的,既可以满足商务用途,同时家用也完全足够。50万左右绕不开的是像奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这样的市场标杆车型,当然还有一些其他的豪华品牌可以供选择。
50万能买到动力最好的中大型轿车——奥迪A6L 55TFSI奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,这三个车可以说是50万级别永远绕不开的三台车,各有各的的特点。但如果预算是50万,那么在这三台车中你可以买到动力最强的就只有奥迪A6L的55TFSI车型了,它搭载的是3.0T V6双涡轮增加发动机,最大马力340匹,百公里加速时间6.6秒。其他两位对手,如奔驰的E300L、宝马的530虽然百公里加速成绩跟奥迪A6L 55TFSI差不多,但是后段的动力储备,奥迪A6L的这个3.0T V6发动机是完胜宝马530和奔驰E300的2.0T发动机。还有不得不说的是,奥迪55TFSI的起售价只有45万左右,而且配的都是奥迪的quattro四驱系统。
当然如果觉得没必要上那么大排量,觉得排量太高浪费,也可以选择宝马530或者是奔驰E级,这俩车的动力也很不错,只是相比于奥迪的55TFSI差了点而已。但是宝马5系拥有更好的操控及舒适性,奔驰E拥有更加豪华的外观和内饰,外观基本像是个小号的奔驰S级。
动力更强的运动型车以上这些车如果觉得动力还是太弱了,那就可以选择一些带跑车性质的性能车,当然如果肯定会牺牲一些其他的优点,比如说空间会更小,实用性会更差一些。不知道40岁的您喜不喜欢这些运动车型,如果觉得还能接受,我推荐以下车型,既能兼顾家用,又可以有不错的动力水平。
奥迪S4
奥迪S4是基于奥迪A4平台打造而来,S级别在奥迪的产品线中属于比一般车辆操控及运动更好,但是又没有RS那么极端的一种车型。奥迪S4就是这么一种车,它的价格是普通A4的两倍,搭载的是3.0T发动机,也是就是上文提到的奥迪A6L用到的那款3.0T V6发动机。但是由于车没有A6L大,所以它的加速成绩更好,可以达到百公里加速4.7秒。奥迪S4空间没有奥迪A6L那么大,级别也更低一些,但是换来的是更好的动力表现和操控。
以上是我推荐的几款动力比较好的50万左右的轿车,这个级别的轿车可选的并不多,基本是BBA品牌的天下,像其他的一些二线豪华品牌,比如说沃尔沃或者凯迪拉克等,50万级别的动力水平基本达不到A6L 3.0T发动机的水准。所以这个级别如果看动力的话我还是非常推荐A6L 55 TFSI的,毕竟V6发动机不是盖的,无论是动力爆发、平顺性还是动力储备都是一流的。
6. 40万以内买什么车好?
大哥你是有钱人啊,40万你问买什么车,太气人了,我开的车知道多少钱吗?哼!为了我自己的一点脸面,就不告诉你了!就告诉你是中国第一代最美两厢车!【注:国产】
看你的问题,40万,那一定是合资车喽!那还有有啥好选的BBA喽,但是suv车型BBA里40万左右的,我最喜欢的奥迪Q5,不喜欢宝马奔驰!奥迪最大气!四个圈,呵呵!国产那就只有沃尔沃cx60,很沉稳很帅气!轿车同样奥迪,不为嘛,就因为哥哥我喜欢呗!
7. 40万的车很贵吗?
40万的车是否贵取决于多个因素,例如购买车的用途、个人经济状况以及市场上的选择等。
从一般的市场情况来看,40万的车是一个相对较高的价格。然而,对于一些特定用途的车,例如需要保证安全、舒适或性能要求较高的车,40万的车可能并不算贵。此外,个人经济状况也是决定40万的车是否贵的重要因素。如果个人经济状况允许,40万的车可能并不算贵。
总的来说,40万的车是否贵需要综合考虑多个因素。如果购买车的目的和要求较高,且个人经济状况允许,40万的车可能并不算贵。但如果购买车只是为了满足基本的日常出行需求,且个人经济状况较为有限,那么40万的车可能就比较贵了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!