日产太敢了!比理想L8还长,大7座SUV才卖21.28万起
汽车知识
2024-03-18
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3月6日,东风日产全新SUV探陆正式上市,新车售价为23.98-30.18万元,全系共推出5款配置车型,提供两种座椅布局可选,定位中大型SUV。同时,官方还推出了限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元。对于新车,官方将其称为6座大家庭旗舰SUV,同时这也是第五代探陆车型,能更好的满足国内家庭用户的使用需求。
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新车在外观方面,给人带来最直观的感觉,那就是大。首先是体现在极大尺寸的前格栅部分,加上多条幅的镀铬饰条,会觉得这台车的前脸十分大气。而且,在中网上方,还配备了与两侧灯组相连的钢琴烤漆面板,提升了新车的精致感。
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同时,平直的车身线条设计,加上双色配色、密辐条式轮毂、熏黑轮眉等等,进一步提升了探陆的精致感。有意思的是,探陆的尾灯,并不是采用贯穿式造型,这一点不管是和海外版车型,还是市面上常见的车型,都存在一定区别。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm,相比汉兰达、途昂、理想L8等都具有一定优势。
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探陆的车内,整体还是非常熟悉的日产设计风格,并没有带来太多的惊喜,但好在其还是配备了12.3英寸双联屏、电子挡杆等,还是能跟上时代设计潮流。此外,探陆也搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI界面设计属于简洁明了风格,即便初次上手也不会有太多难度,而且配备了爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等软件,加上车内保留了大量的物理按键,在娱乐性和便利性方面,都是有着较为出色的表现。
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正如开头所提到的,探陆一共是提供2种座椅布局可选,分别是2+2+2的6座布局,以及2+2+3的7座布局,可以满足不同用户的使用需求。但就个人来看,我觉得对于大多数用户而言,6座布局的实用性其实会更好一些,毕竟后排要挤下三个人,似乎真的不太友好。
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探陆的动力,其实也是我们很熟悉的老朋友,配备2.0T+9AT的组合,最大功率为252马力。不过,其提供两驱和四驱系统可选,特别是在四驱车型种,还具有自动、经济、运动、沙地等六种驾驶模式可选,能满足不同路况下的驾驶需求。
编辑说:21万出头的价格,买一台合资大7座SUV,说实话这放在以前是完全不敢想象的,而这次探陆也正式打破了这个传统,这一点是非常值得肯定的。特别是在新能源遍地的当下,还能看到一款纯燃油的7座SUV,可以说是实在难得,这无疑会对汉兰达、途昂等传统SUV带来压力,同时对于品牌而言,在产品部分又更好的填补了以往产品线缺乏中高端车型的空白。在之后,新车到底会不会对这个细分市场的传统SUV车型带来影响,撼动各位现有的地位,不妨让我们拭目以待。
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3月6日,东风日产全新SUV探陆正式上市,新车售价为23.98-30.18万元,全系共推出5款配置车型,提供两种座椅布局可选,定位中大型SUV。同时,官方还推出了限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元。对于新车,官方将其称为6座大家庭旗舰SUV,同时这也是第五代探陆车型,能更好的满足国内家庭用户的使用需求。
新车在外观方面,给人带来最直观的感觉,那就是大。首先是体现在极大尺寸的前格栅部分,加上多条幅的镀铬饰条,会觉得这台车的前脸十分大气。而且,在中网上方,还配备了与两侧灯组相连的钢琴烤漆面板,提升了新车的精致感。
同时,平直的车身线条设计,加上双色配色、密辐条式轮毂、熏黑轮眉等等,进一步提升了探陆的精致感。有意思的是,探陆的尾灯,并不是采用贯穿式造型,这一点不管是和海外版车型,还是市面上常见的车型,都存在一定区别。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm,相比汉兰达、途昂、理想L8等都具有一定优势。
探陆的车内,整体还是非常熟悉的日产设计风格,并没有带来太多的惊喜,但好在其还是配备了12.3英寸双联屏、电子挡杆等,还是能跟上时代设计潮流。此外,探陆也搭载Nissan Connect超智联2.0系统,UI界面设计属于简洁明了风格,即便初次上手也不会有太多难度,而且配备了爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等软件,加上车内保留了大量的物理按键,在娱乐性和便利性方面,都是有着较为出色的表现。
正如开头所提到的,探陆一共是提供2种座椅布局可选,分别是2+2+2的6座布局,以及2+2+3的7座布局,可以满足不同用户的使用需求。但就个人来看,我觉得对于大多数用户而言,6座布局的实用性其实会更好一些,毕竟后排要挤下三个人,似乎真的不太友好。
探陆的动力,其实也是我们很熟悉的老朋友,配备2.0T+9AT的组合,最大功率为252马力。不过,其提供两驱和四驱系统可选,特别是在四驱车型种,还具有自动、经济、运动、沙地等六种驾驶模式可选,能满足不同路况下的驾驶需求。
编辑说:21万出头的价格,买一台合资大7座SUV,说实话这放在以前是完全不敢想象的,而这次探陆也正式打破了这个传统,这一点是非常值得肯定的。特别是在新能源遍地的当下,还能看到一款纯燃油的7座SUV,可以说是实在难得,这无疑会对汉兰达、途昂等传统SUV带来压力,同时对于品牌而言,在产品部分又更好的填补了以往产品线缺乏中高端车型的空白。在之后,新车到底会不会对这个细分市场的传统SUV车型带来影响,撼动各位现有的地位,不妨让我们拭目以待。
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