两厢车排名前10名(10年经典福克斯两厢什么价格)
汽车资讯
2023-12-06
3905
1. 两厢车排名前10名,10年经典福克斯两厢什么价格?
2010年的福特福克斯两厢版本车型,目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。
福特福克斯车型是福特公司最初的一款运动型家用轿车,在国际市场上生产销售了很长时间,一直以来口碑都是非常不错的,市场的保有量很大这款车型采用了独特的底盘设计,使得操控性和乘坐舒适性都非常的好,虽然说没有太多的科技设备,但是整体的保值率还是非常高的。
![两厢车排名前10名(10年经典福克斯两厢什么价格)](/static/artimg/20231119/655a123fa47a1.jpg)
2. 国产女士小车排行榜前十名?
1、 奥迪A3级别 : 紧凑型轿车
奥迪A3定位为紧凑型轿车,属于奥迪的入门车型。它有两厢和三厢两种车型选择,最低只需要16万多就可以搞定。亲民的售价,豪华车,奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型好看得不得了,车内有很强的科技感,后排大小一般般,作为代步车还不错。
2、 奔驰A级
级别 : 紧凑型轿车
奔驰A级是国产北京奔驰旗下的紧凑型轿车,十来万入手一线豪华品牌,说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头,还重新定义了奔驰在很多人眼中的印象。外形上,A级还是比较好看的,内饰则更加惊艳也不负奔驰主打豪华的名气,增加了轴距长度也符合了家庭使用对于空间的需求。由于A级的乞丐版配置很一般,上高配版的话又不如考虑C级,可以说国产A级就比较适合一些比较看重面子的年轻人。
3、 宝马1系
级别 : 紧凑型轿车
改成前驱之后,宝马1系经销商报价下探至14万,很显然早已变成了该品牌在轿车领域的最廉价的家用车,要是大家对于蓝天白云标抱有情怀,不过没有太大的经济实力,那么这款车一定算得上是极佳的选择。这款车绝非大家所说的只有个车标,宝马固有的行驶品质一样拥有,动力即使并不出色,但是仍可以碾压同级别对手。为了更受消费者的欢迎,宝马1系特意拉长了这款车,虽然空间并不具备优势,然而宝马车标贴在车上,小小缺陷就显得微不足道了。
4、 马自达3 昂克赛拉
级别 : 紧凑型轿车
简洁而不简单,用来概括昂克塞拉这款车非常形象。通过减法设计体现不一样的优雅,深得大众喜爱。出色的操控性能,东瀛宝马真的不是说说而已。承载设计美学和优良的机械水平,昂克塞拉相当称职,但作为一款家用车,昂克赛拉的后排空间表现充其量是勉强合格。如果想要买这款车需要消费者作出一定的割舍。
5、 领克03
级别 : 紧凑型轿车
单纯的领克03,无论驾驶、底盘、性能整体并不差,它的造型明显它是主打当下年轻群体的车。而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和乘坐空间,翻毛皮内饰的舒适性很不错,该有的配置都有定价还很亲民,说领克03是优秀的家用车之选再合适不过。
6、 雷凌
级别 : 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型,相比起卡罗拉,它给人的感觉会更加运动。作为一款紧凑型轿车,它是应付各种使用场景的首选,其具有油耗低、不容易坏、操控好、性价比高等优点,对车不了解不清楚买什么车好,选雷凌一定不会后悔。
7、 思域
级别 : 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的五座小车,十分受年轻消费者欢迎。因为在市场上定位为家庭车,这款车具备空间大的特点,用料做工比以往好了很多,1.5T发动机“杠杠的”并且燃油经济性很出色。换个角度来说,思域有着引以为傲的TypeR,普通版本身没有抛弃本身的可玩性,使得很多思域都不是原厂状态。不过思域原厂状态本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
8、 高尔夫
级别 : 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫属于一款风靡全世界多年的城市通勤工具,在大陆市场可以用明星产品来形容。这款车厉害的地方是车型丰富、操控好、可玩程度高,甚至有些人觉得高尔夫还是有灵魂的。大众对高尔夫的重视度和态度(做工用料方面),没有哪款大众能比得上。如果你对于两厢车没有偏见,那么高尔夫定是个值得考虑的选择。
9、 LA FESTA菲斯塔
级别 : 紧凑型轿车
菲斯塔这款车是针对国内消费者喜好打造的紧凑型车,与对手们不同,菲斯塔给人的感觉非常有酷,此外这款车针对的是年轻人。车内的造型也运动氛围很强,溜背造型影响了后排头部空间,后备箱常规容积不是很大。性能属菲斯塔与对手干架的武器,底盘的动作更加硬朗,方向手感很好、指向特别准,拥有同级别最好的运动细胞。
10、 雷克萨斯CT
级别 : 紧凑型轿车
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车,其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高,而且主打燃油经济性和操控性能,比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出,动力弱、空间小、性价比低,所以在市场上一直都是不温不火的状态。
3. 为什么WRC全都是两厢车?
世界汽车拉力锦标赛(WRC)大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本!!
首先介绍几款参加WRC车型:福特嘉年华、福克斯、大众POLO(4次年度冠军)、宝马MINI COOPER、雪铁龙-C4(4次年度冠军)、雪铁龙-DS3(2次年度冠军)、标致-206(2次年度冠军)、丰田雅力士等。
通过以上不难发现,小几乎全是小型车、两厢车,这是因为WRC规则导致的,在现在WRC规则之下,小型车、短轴距的更占优势。
现在WRC规则要求参赛车型必须是使用量产车型(产量大于2500台)改装的,那么各大厂家肯定使用自己的小钢炮来改装,那么再看一下小钢炮车型有哪些:大众高尔夫GTI、奥迪RS3
奔驰AMG A45、福特福克斯RS、嘉年华ST等这些车型,无一例外都是两厢车。汽车厂商肯定要通过WRC为自己的量产汽车宣传,而所宣传的原型车也都是这些小钢炮车型。
即使不考虑这些,西方国家畅销车型大多也都是两厢车,也就是中国人有三厢车情节,所以站在外国人的角度看,参加WRC大部分是两厢车,是在正常不过的事情了。
综合以上:世界汽车拉力锦标赛(WRC)大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本!!
4. 12年长安悦翔两厢咋样?
优点: 车身整体和细节新潮光鲜,比同价位对手更显潮流; 内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平; 自动变速箱在同级中最成熟好用; 日常操控轻巧,容易上手; 整车的扎实感很好; 储物空间设计很周到,全车共有6个杯架; 前后排乘坐空间都比较合理,后座椅设计周到; 尾厢空间足够大,后排4/6分割操作方便; 高配有定速巡航,有油耗电脑、间歇可调雨刮等细节便利装备。
缺点: 发动机噪音在3000转以上噪音变得明显; 轮胎抓地力明显不够,降低了底盘极限; 备胎不是全尺寸常规轮胎; 后排靠背不能完全放平。悦翔三厢我们给出了较高的评价,因为它在同级中并没有哪一方面会成为硬伤,又是个赶得上潮流的产品,到目前来看,悦翔三厢的市场表现并没有辜负我们对它的好评。鉴于这样的好形势,两厢悦翔是个趁热打铁之作,因为它的三厢对手们都有两厢兄弟,跟它们相比,悦翔两厢仍然延续了三厢版的优势——成熟的机械底子使得驾驶很容易,用心的功能设计又使得日常很好用,各方面的细节做工也是同级中高水准。不过,要说最让人惊喜的还不是“两厢”,而是悦翔上新出现的四前速自动变速箱,包括两厢和三厢都将会用到,它有着8万元以内自主品牌最成熟好用的表现,因此悦翔的自动挡比手动挡更有诱惑力,这也是8万元以内自主品牌汽车少见的现象。
5. 10排量两厢汽车有哪些品牌?
1.0这种小排量汽车多用于市区段上班接孩子,且满足平地和小坡度路面行驶。家用实用性不错。合资中有本田飞渡,丰田致炫、丰田致享都是1.0两厢。福特嘉年华也可以选择。国产车里面,长城、吉利丶荣威、长安均有1.0小排量两厢车型。所以,选择面还是很大的
6. 两厢车有哪些推荐?
两厢车灵活,方便停车。推荐三款热门车,当然每个人的审美不一样,最终选择还是在自己。
一、推荐车型——高尔夫☆☆☆☆
大众高尔夫的车体尺寸为4259*1799*1476mm,轴距2637mm,一家人都能舒服的乘坐。关于储物空间,在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便,从数据上来说,后备箱的容积在同类车中是一个中上水准。油门的灵敏度略高,踩下油门踏板,动力源源不断的输出,提速方面比较满意。方向盘电子助力很轻松,变向半径很小,高速行驶平稳。就舒适性来说,悬架采用了麦弗逊式独立悬架,有着很不错的路面掌控能力,所以大众高尔夫开到凹凸不平的路面时,坐在车内不会有生硬的冲击感,整体的舒适性很强。座椅很舒适,特别是最后排。车坛常青树,一如既往的优秀。
二、推荐车型——飞度☆☆☆
本田飞度号称小型车“销量王”,月月稳坐冠军宝座,以独特的性能、超高的颜值担当,深得车友喜爱,油耗更是一绝。本田飞度内饰表现中规中矩,新鲜感不足,缺少现代化的新意。本田飞度采用直列4缸自然吸气发动机,最大马力可以达到131Ps。变速性能上,受到5挡手动变速箱的帮助,其动力平顺性得到进一步提高,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,变向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。过弯时悬架的支撑足够,底盘很扎实。飞度胜在价格便宜,适合初入职场经济并不富裕的人。
三、推荐车型——骐达☆☆☆☆
日产骐达外观既有激情又很沉稳。内饰控很有设计感,特别是中控屏幕以及副驾驶面板。总体来看,日产骐达整体看上去就给人一种很舒心的感觉,实而不华,简约大气。1.6的动力上下班、家用足够,整体提速非常平顺。方向盘电子助力很轻松,转向半径很小,拐弯时悬挂的支持足够,底盘很结实。日产骐达的空间在同类车中算上游,车身尺寸4393*1766*1524毫米,2700mm轴距的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间。日产骐达的舒适度一如既往的优秀,适合上下班代步。
以上仅是参考,欢迎留言咨询,希望采纳!
7. 两厢车哪款比较好?
两厢车在国内市场的受众并不多,所以车企投放的产品也不多,选择范围要比三厢车小一些。如果从主流的紧凑型两厢车中选,值得推荐的有三款车,高尔夫、骐达和福克斯两厢。
高尔夫的产品力比较全面。设计不算惊艳,但很耐看,同时也有一些运动风格,如果是R-Line车型,运动风还会更加明显些。典型的“厢式”设计让其拥有不错的乘坐空间,能够满足消费者的日常乘坐需求。
目前高尔夫的国六车型有1.2T和1.4T两个版本,是我们很熟悉的EA211发动机,匹配7速双离合变速箱。这两套动力总成我们都很熟悉了,动力绝对够用,变速箱换挡速度快,加速比同级车型更具畅快感。同时,底盘有韧劲,在运动和舒适中找到了一个较好的平衡点。
骐达则是一款偏向于家用的车型。日产的产品几乎都是以舒适见长,骐达也不例外,其最大的卖点就在于后排空间大,座椅柔软,乘坐舒适度出色,同时油耗也比较低,是最适合的“买菜”的车型之一。
不过,舒适取向也让其显得“平平无奇”,1.6L的发动机只有126马力,配合CVT变速箱,开起来就一个字——“顺”。这一代骐达在底盘支撑性上其实还有所进步,比上代车型稍微有趣了一些,但也仅仅是“一些”而已,还是更适合“买菜”。
福克斯当然就是运动两厢车的代表。新一代福克斯的改变相当大,从内到外进行了革新,还引入了ST-Line车型。如果预算充足,当然是推荐ST-Line车型,其拥有其它版本不具备的18寸轮毂、PS4轮胎、ST-Line运动调校底盘、SLA全独立悬挂系统、更低的风阻系数等,在运动上更加极致。
当然,1.5T车型也值得购买,174马力的最大功率,243N·m的峰值扭矩足够强大,8AT变速箱换挡足够快,底盘的贴服感足够出色,转向也足够精准。可以说,这个级别的车型里面,福克斯仍然是运动型轿车的代表。
综上,不知道买什么的时候,买高尔夫不会错;要一辆舒适的买菜车,那就骐达;追求运动,那福克斯绝对不会让你失望。
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1. 两厢车排名前10名,10年经典福克斯两厢什么价格?
2010年的福特福克斯两厢版本车型,目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。
福特福克斯车型是福特公司最初的一款运动型家用轿车,在国际市场上生产销售了很长时间,一直以来口碑都是非常不错的,市场的保有量很大这款车型采用了独特的底盘设计,使得操控性和乘坐舒适性都非常的好,虽然说没有太多的科技设备,但是整体的保值率还是非常高的。
2. 国产女士小车排行榜前十名?
1、 奥迪A3级别 : 紧凑型轿车
奥迪A3定位为紧凑型轿车,属于奥迪的入门车型。它有两厢和三厢两种车型选择,最低只需要16万多就可以搞定。亲民的售价,豪华车,奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型好看得不得了,车内有很强的科技感,后排大小一般般,作为代步车还不错。
2、 奔驰A级
级别 : 紧凑型轿车
奔驰A级是国产北京奔驰旗下的紧凑型轿车,十来万入手一线豪华品牌,说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头,还重新定义了奔驰在很多人眼中的印象。外形上,A级还是比较好看的,内饰则更加惊艳也不负奔驰主打豪华的名气,增加了轴距长度也符合了家庭使用对于空间的需求。由于A级的乞丐版配置很一般,上高配版的话又不如考虑C级,可以说国产A级就比较适合一些比较看重面子的年轻人。
3、 宝马1系
级别 : 紧凑型轿车
改成前驱之后,宝马1系经销商报价下探至14万,很显然早已变成了该品牌在轿车领域的最廉价的家用车,要是大家对于蓝天白云标抱有情怀,不过没有太大的经济实力,那么这款车一定算得上是极佳的选择。这款车绝非大家所说的只有个车标,宝马固有的行驶品质一样拥有,动力即使并不出色,但是仍可以碾压同级别对手。为了更受消费者的欢迎,宝马1系特意拉长了这款车,虽然空间并不具备优势,然而宝马车标贴在车上,小小缺陷就显得微不足道了。
4、 马自达3 昂克赛拉
级别 : 紧凑型轿车
简洁而不简单,用来概括昂克塞拉这款车非常形象。通过减法设计体现不一样的优雅,深得大众喜爱。出色的操控性能,东瀛宝马真的不是说说而已。承载设计美学和优良的机械水平,昂克塞拉相当称职,但作为一款家用车,昂克赛拉的后排空间表现充其量是勉强合格。如果想要买这款车需要消费者作出一定的割舍。
5、 领克03
级别 : 紧凑型轿车
单纯的领克03,无论驾驶、底盘、性能整体并不差,它的造型明显它是主打当下年轻群体的车。而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和乘坐空间,翻毛皮内饰的舒适性很不错,该有的配置都有定价还很亲民,说领克03是优秀的家用车之选再合适不过。
6、 雷凌
级别 : 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型,相比起卡罗拉,它给人的感觉会更加运动。作为一款紧凑型轿车,它是应付各种使用场景的首选,其具有油耗低、不容易坏、操控好、性价比高等优点,对车不了解不清楚买什么车好,选雷凌一定不会后悔。
7、 思域
级别 : 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的五座小车,十分受年轻消费者欢迎。因为在市场上定位为家庭车,这款车具备空间大的特点,用料做工比以往好了很多,1.5T发动机“杠杠的”并且燃油经济性很出色。换个角度来说,思域有着引以为傲的TypeR,普通版本身没有抛弃本身的可玩性,使得很多思域都不是原厂状态。不过思域原厂状态本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
8、 高尔夫
级别 : 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫属于一款风靡全世界多年的城市通勤工具,在大陆市场可以用明星产品来形容。这款车厉害的地方是车型丰富、操控好、可玩程度高,甚至有些人觉得高尔夫还是有灵魂的。大众对高尔夫的重视度和态度(做工用料方面),没有哪款大众能比得上。如果你对于两厢车没有偏见,那么高尔夫定是个值得考虑的选择。
9、 LA FESTA菲斯塔
级别 : 紧凑型轿车
菲斯塔这款车是针对国内消费者喜好打造的紧凑型车,与对手们不同,菲斯塔给人的感觉非常有酷,此外这款车针对的是年轻人。车内的造型也运动氛围很强,溜背造型影响了后排头部空间,后备箱常规容积不是很大。性能属菲斯塔与对手干架的武器,底盘的动作更加硬朗,方向手感很好、指向特别准,拥有同级别最好的运动细胞。
10、 雷克萨斯CT
级别 : 紧凑型轿车
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车,其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高,而且主打燃油经济性和操控性能,比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出,动力弱、空间小、性价比低,所以在市场上一直都是不温不火的状态。
3. 为什么WRC全都是两厢车?
世界汽车拉力锦标赛(WRC)大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本!!
首先介绍几款参加WRC车型:福特嘉年华、福克斯、大众POLO(4次年度冠军)、宝马MINI COOPER、雪铁龙-C4(4次年度冠军)、雪铁龙-DS3(2次年度冠军)、标致-206(2次年度冠军)、丰田雅力士等。
通过以上不难发现,小几乎全是小型车、两厢车,这是因为WRC规则导致的,在现在WRC规则之下,小型车、短轴距的更占优势。
现在WRC规则要求参赛车型必须是使用量产车型(产量大于2500台)改装的,那么各大厂家肯定使用自己的小钢炮来改装,那么再看一下小钢炮车型有哪些:大众高尔夫GTI、奥迪RS3
奔驰AMG A45、福特福克斯RS、嘉年华ST等这些车型,无一例外都是两厢车。汽车厂商肯定要通过WRC为自己的量产汽车宣传,而所宣传的原型车也都是这些小钢炮车型。
即使不考虑这些,西方国家畅销车型大多也都是两厢车,也就是中国人有三厢车情节,所以站在外国人的角度看,参加WRC大部分是两厢车,是在正常不过的事情了。
综合以上:世界汽车拉力锦标赛(WRC)大部分是两厢车最主要的原因是西方国家两厢车更畅销、厂商需要推广参加WRC车型的量产版本!!
4. 12年长安悦翔两厢咋样?
优点: 车身整体和细节新潮光鲜,比同价位对手更显潮流; 内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平; 自动变速箱在同级中最成熟好用; 日常操控轻巧,容易上手; 整车的扎实感很好; 储物空间设计很周到,全车共有6个杯架; 前后排乘坐空间都比较合理,后座椅设计周到; 尾厢空间足够大,后排4/6分割操作方便; 高配有定速巡航,有油耗电脑、间歇可调雨刮等细节便利装备。
缺点: 发动机噪音在3000转以上噪音变得明显; 轮胎抓地力明显不够,降低了底盘极限; 备胎不是全尺寸常规轮胎; 后排靠背不能完全放平。悦翔三厢我们给出了较高的评价,因为它在同级中并没有哪一方面会成为硬伤,又是个赶得上潮流的产品,到目前来看,悦翔三厢的市场表现并没有辜负我们对它的好评。鉴于这样的好形势,两厢悦翔是个趁热打铁之作,因为它的三厢对手们都有两厢兄弟,跟它们相比,悦翔两厢仍然延续了三厢版的优势——成熟的机械底子使得驾驶很容易,用心的功能设计又使得日常很好用,各方面的细节做工也是同级中高水准。不过,要说最让人惊喜的还不是“两厢”,而是悦翔上新出现的四前速自动变速箱,包括两厢和三厢都将会用到,它有着8万元以内自主品牌最成熟好用的表现,因此悦翔的自动挡比手动挡更有诱惑力,这也是8万元以内自主品牌汽车少见的现象。
5. 10排量两厢汽车有哪些品牌?
1.0这种小排量汽车多用于市区段上班接孩子,且满足平地和小坡度路面行驶。家用实用性不错。合资中有本田飞渡,丰田致炫、丰田致享都是1.0两厢。福特嘉年华也可以选择。国产车里面,长城、吉利丶荣威、长安均有1.0小排量两厢车型。所以,选择面还是很大的
6. 两厢车有哪些推荐?
两厢车灵活,方便停车。推荐三款热门车,当然每个人的审美不一样,最终选择还是在自己。
一、推荐车型——高尔夫☆☆☆☆
大众高尔夫的车体尺寸为4259*1799*1476mm,轴距2637mm,一家人都能舒服的乘坐。关于储物空间,在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便,从数据上来说,后备箱的容积在同类车中是一个中上水准。油门的灵敏度略高,踩下油门踏板,动力源源不断的输出,提速方面比较满意。方向盘电子助力很轻松,变向半径很小,高速行驶平稳。就舒适性来说,悬架采用了麦弗逊式独立悬架,有着很不错的路面掌控能力,所以大众高尔夫开到凹凸不平的路面时,坐在车内不会有生硬的冲击感,整体的舒适性很强。座椅很舒适,特别是最后排。车坛常青树,一如既往的优秀。
二、推荐车型——飞度☆☆☆
本田飞度号称小型车“销量王”,月月稳坐冠军宝座,以独特的性能、超高的颜值担当,深得车友喜爱,油耗更是一绝。本田飞度内饰表现中规中矩,新鲜感不足,缺少现代化的新意。本田飞度采用直列4缸自然吸气发动机,最大马力可以达到131Ps。变速性能上,受到5挡手动变速箱的帮助,其动力平顺性得到进一步提高,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,变向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。过弯时悬架的支撑足够,底盘很扎实。飞度胜在价格便宜,适合初入职场经济并不富裕的人。
三、推荐车型——骐达☆☆☆☆
日产骐达外观既有激情又很沉稳。内饰控很有设计感,特别是中控屏幕以及副驾驶面板。总体来看,日产骐达整体看上去就给人一种很舒心的感觉,实而不华,简约大气。1.6的动力上下班、家用足够,整体提速非常平顺。方向盘电子助力很轻松,转向半径很小,拐弯时悬挂的支持足够,底盘很结实。日产骐达的空间在同类车中算上游,车身尺寸4393*1766*1524毫米,2700mm轴距的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间。日产骐达的舒适度一如既往的优秀,适合上下班代步。
以上仅是参考,欢迎留言咨询,希望采纳!
7. 两厢车哪款比较好?
两厢车在国内市场的受众并不多,所以车企投放的产品也不多,选择范围要比三厢车小一些。如果从主流的紧凑型两厢车中选,值得推荐的有三款车,高尔夫、骐达和福克斯两厢。
高尔夫的产品力比较全面。设计不算惊艳,但很耐看,同时也有一些运动风格,如果是R-Line车型,运动风还会更加明显些。典型的“厢式”设计让其拥有不错的乘坐空间,能够满足消费者的日常乘坐需求。
目前高尔夫的国六车型有1.2T和1.4T两个版本,是我们很熟悉的EA211发动机,匹配7速双离合变速箱。这两套动力总成我们都很熟悉了,动力绝对够用,变速箱换挡速度快,加速比同级车型更具畅快感。同时,底盘有韧劲,在运动和舒适中找到了一个较好的平衡点。
骐达则是一款偏向于家用的车型。日产的产品几乎都是以舒适见长,骐达也不例外,其最大的卖点就在于后排空间大,座椅柔软,乘坐舒适度出色,同时油耗也比较低,是最适合的“买菜”的车型之一。
不过,舒适取向也让其显得“平平无奇”,1.6L的发动机只有126马力,配合CVT变速箱,开起来就一个字——“顺”。这一代骐达在底盘支撑性上其实还有所进步,比上代车型稍微有趣了一些,但也仅仅是“一些”而已,还是更适合“买菜”。
福克斯当然就是运动两厢车的代表。新一代福克斯的改变相当大,从内到外进行了革新,还引入了ST-Line车型。如果预算充足,当然是推荐ST-Line车型,其拥有其它版本不具备的18寸轮毂、PS4轮胎、ST-Line运动调校底盘、SLA全独立悬挂系统、更低的风阻系数等,在运动上更加极致。
当然,1.5T车型也值得购买,174马力的最大功率,243N·m的峰值扭矩足够强大,8AT变速箱换挡足够快,底盘的贴服感足够出色,转向也足够精准。可以说,这个级别的车型里面,福克斯仍然是运动型轿车的代表。
综上,不知道买什么的时候,买高尔夫不会错;要一辆舒适的买菜车,那就骐达;追求运动,那福克斯绝对不会让你失望。
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