逍客2020款报价及图片(2020版新逍客适合加什么机油)
汽车资讯
2023-12-15
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1. 逍客2020款报价及图片,2020版新逍客适合加什么机油?
关于这个问题,2020款新逍客建议使用API SN级别或更高级别的全合成机油,推荐品牌有壳牌、美孚、嘉实多等。具体选择机油型号应根据车辆使用环境、行驶里程和车主个人需求等因素综合考虑。建议车主在更换机油时咨询专业的汽车维修技师或保养人员。
2. 2022款新逍客属于国几排放标准?
2022款新逍客属于国五排放标准,国五排放标准定期要对专业国家指定的尾气检测站进行检测,如果尾气超标,不达标,开车到专业汽车维修店有专业工作人员进行维修检测达标后,再开车上路通行,这样就能确保国武汽车行驶在公路上的安全性
3. 选个啥车回家呢15?
这个价位的车型可以选择还是挺多的,你自己挑选的是SUV车型,所以推荐同价位的SUV,希望可以参考一下。4008是兼具颜值和质感的一个SUV车型。
1.马自达CX-4(13.98--21.58)
马自达CX-4有2.0L和2.5L两个动力版本,搭配的都是6AT,15W.16W的预算可以买到2.0L两驱版本的,116KW功率,158P马力不是很出色,但是日常是够用的。CX-4外观魂动设计,很好看,内饰中规中矩。如果喜欢外观的,可以看看CX-4,就是空间略小。
2.长安CS75 PLUS(10.69--15.49)
现在的75PLUS的销量也是很高的,也很能说明一些问题。外面内饰我个人觉得都很好看,年轻运动。动力方面有1.5T+6AT和2.0T+8AT的。这个预算可以买到2.0T的顶配,还是蛮厚道的,动力充沛,配置丰富。我试驾过1.5T,给我的感觉挺好,2.0T没试过,可以想象出动力应该更好。但我看过许多的视频说,1.5T版本的比2.0T驾驶感受要好,这个具体的可以自己去试驾感受一下。
3.领克01(14.38--19.88)
领克这个品牌从诞生之日起给我的印象都是挺好的。2020款的领克01增加了1.5THEV混动的动力,我个人还是建议购买2.0T。以前试驾03的时候看过01,配置也比较丰富,座椅给我的感觉很好,运动座椅。而且这个的中保研测试,领克01的表现很不错的。
以前推荐的车型中,有两款是国产的SUV车型。不知道题主考不考虑国产的。另外就是可以看看逍客,XR-V,C-RH,探歌,国产的瑞虎8,GS4、GS5都挺不错的,就是大部分车型不大。
4008外观和内饰挺好看的,底盘调教应该也是不错的,就是尝鲜版的配置不是很丰富,而且还是非独立悬架的。当然,如果自己喜欢可以去试驾感受,谈一谈优惠什么的。
以上是我的个人观点,希望能帮到你,谢谢!
4. 昂科拉用两款车组合家族战略?
谢邀。
题主提到的这两款车应该是前一段别克发布的全新昂科拉和昂科拉GX吧?
本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
近期,上汽通用别克发布了全新的昂科拉和昂科拉 GX,昂科拉作为别克品牌的入门级 SUV 车型,在同级车型中市场表现都很犀利。但是,车市变化瞬息万变,昂科拉作为一辆小型SUV,较高的售价(当年落地超18万)、同级别优势不大的空间,以及匹配比较一般的动力总成,让其渐渐的在小型SUV上失声,细分市场渐渐被缤智、XR-V、探歌、CH-R这几款车型占据。
时隔七年,别克终于做出了应对措施:推出昂科拉PLUS:尺寸更大的昂科拉 GX以及大了那么一点的新昂克拉。
别克这波操作,你可以理解为 Nissan 对Rogue和Rogue 运动型的销售操作。别克运营部门应该认为别克昂科拉和Nissan Rogue一样,有足够的影响力可以用在多辆车的销售上。
注:Rogues是奇骏北美版车
两车有部分价格甚至还有重叠( 起步价)。昂科拉的售价区间在 12.59-15.59 万元,而昂科拉 GX 售价区间在 15.59-18.59 万元。
揣着15.59万软妹币,你买到的是,昂科拉的鸡头 2020 款 20T CVT 豪华型,昂科拉 GX 的凤尾2020 款 20T CVT 两驱舒适型。
昂科拉 GX 就是昂科拉plus全新昂科拉 GX 的长宽高为 4463/1813/1642mm,轴距达到 2640mm。依旧是一款相对较小的车型(大约相当于吉普指南针的大小),但是还是比弟弟昂科拉大一圈。
而昂科拉也不是没有长进,整体尺寸相比现款已经有所增加,长宽高分别为4295/1798/1616mm, 轴距为 2570mm,虽然比大众探歌轴距短,但是比同级别的本田XR-V、缤智大。比日产逍客更高、更长。
需要提一下的是,虽然昂科拉和昂科拉GX在尺寸上已经有比较大幅度的增长,但是在车内储物空间依旧输于岛国人民,比如在传统的储物位置上,昂科拉和昂科拉GX两者的前排扶手箱比较小,深度还行,但宽度仅能放入一部手机而已,始终逊色于本田XR-V。
拿1.3T三缸机,硬杠四缸机市场动力方面,昂科拉搭载1.0T/1.3T发动机,1.0T发动机匹配6AT变速器,1.3T匹配CVT变速器;昂科拉 GX 全系搭载的 1.3T 发动机,最大功率 165 马力,在传动系统方面高低配有所差异,低配为 CVT 无极变速箱,而顶配版本则提供 9 速手自一体变速箱。
很显然,持家有道的别克,还是将三缸机的动力技术投放到了昂科拉和昂科拉GX身上,以此去与本田XR-V做竞争。理论上来说,三缸机的技术经过这么多年的发展,已经进入了一个比较成熟的阶段了。
三缸发动机的抖动问题是,从技术上没有办法根本解决的,只能缓解减轻,技术好的,甚至驾驶者都感受不到,但是从技术层面来说。两人抬轿总不如八抬大轿稳当,三缸机的实际震动还是比四缸大,活塞运动会产生往复惯性力,偶数缸正好中和这种往复惯性力,而奇数缸却不能,这就是为什么奇数缸会抖动的根本原因。
车企们为解决这个问题,搞出了像偏心质量飞轮,质量惯性曲轴皮带轮,去耦式平衡轴齿轮等等。
但是你想象下,一个车辆的发动机始终处于高震动状态,这就很影响耐用性。以四缸机为例,即使是四缸机,在临近保养里程的时候,都能感觉到震动,更别说三缸机了,所以,从耐用性、可靠性上来说还是会显得心有余而力不足。
更何况昂科拉和昂科拉GX面对的对手还是,缤智、XR-V,这两货在换装四缸机的1.5T地球梦发动机后,竞争力就显而易见了。
如果非要在昂科拉和昂科拉GX中一别雌雄,个人推荐的,还是提醒较小的昂科拉。心脏一样,瘦子始终比胖子更灵敏。
昂科拉GX和昂科拉的配置问题但是一辆车又长也有短,比起本田、大众一流醉心于发动机的现状而言,至少昂科拉和昂科拉GX为了迎合目前年轻消费者的审美需求,在豪华感营造上,还是走一波心了。
两款车型在内饰中均采用了多种材质的重叠,皮质材料、缝线工艺以及仿碳钎维饰板的加入都可圈可点。
至于眼花缭乱的配置,笔者觉得并不算太大的问题,昂科拉GX虽然是全系最低配车型,但它在配置上并不寒酸。外观部分大灯和尾灯均采用了LED光源,车顶行李架也有配备,与高配车型相比最大的区别是没有配备18寸大轮圈。
其它部分安全配置以及舒适性配置都比较到位,8英寸触控液晶屏是标配,苹果CarPlay/百度CarLife这种互联系统也都给到了。
本图为昂科拉
本图为昂科拉GX
倒是安全上,顶配的昂科拉更具竞争力,昂科拉 2020 款 20T CVT 豪华型相比于昂科拉 GX 2020 款 20T CVT 两驱舒适型,配备了更多有关安全性的科技配置,例如并线辅助系统、车道偏离预警和车道保持辅助系统,以及主动刹车安全系统。
讲到这里,这两者的对比结果已经很明确了,如果你对尺寸没有什么太大要求,昂科拉或许会更加适合。
不过,还是那句话,买车是一件很私人、很主观的事,可以的话,亲自试一试会更好些。
以上,希望对你有所帮助。
注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
5. 2020款逍客换什么型号机油?
日产新逍客厂家目前为逍客车主提供的是矿物油SM级5W-30机油,每次保养换机油的用量为4L。建议各位车主还是选用级别更高的半合成及以上级别机油。 厂家为逍客提供了三款机油供车主选择,三款机油分别为:SL级5W-30矿物质机油、SM级5W-30半合成机油和SM级5W-30全合成机油。车主可以按照自己的实际情况选择适当型号的机油。
6. 2020款逍客买车注意十大忠告?
1、不要太在乎外观
日产的造型设计传承了多年,整车看起来还很时尚,但与现在市面上的其他SUV相比,逍客不仅动感和大气略有减少,多年不变的外观容积也引发了审美疲劳既然想选这辆车,就不能太在意脸。 否则,买车后绝对会后悔的。
2、内饰比较老旧
建议去4S店亲身感受逍客的装修设计。 坐在车内,我们会产生一种穿越到10年前的错觉。 车内中控屏也是小尺寸的嵌入式,整体车辆设计以实用为主,没有任何华丽的高科技配置。
3、车内空间表现并不好
逍客的车身尺寸为长4401MM、宽1837MM、高1593MM,车身轴距为2646MM,虽然车辆位置紧凑SUV,但比主流的紧凑SUV尺寸小,所以该车不仅后部空间狭小
4、售价偏高
日产的制造商指导价为15.49-18.89万元,最入门版车型的落地价格也需要17、18万元。 老实说,在这个价格区间买逍客不划算。 很明显,这辆车存在一定的品牌溢价。 我建议在买车之前先跑几家4S店比较一下价格,尽量削减价格。 目前,逍客存在2-3万元的议价空间。
5、配置比较寒碜
逍客报名模式未配备停车雷达、倒车报警、恒速巡航、天窗、LED大灯等主流配置,也未配备电动行李箱、方向盘加热、自适应透视灯、手机互联等实用配置
6、车漆薄
我认为这是日系车的一大“特征”。 车漆的厚度并不代表车辆的安全性能,但车漆较厚的车在擦、碰时不会这么容易暴露底漆。 车主在刷油漆方面不用多费心思,但像逍客一样油漆很薄的车需要喷漆和钣金的概率会大幅提高。
7、动力不足
逍客搭载了2.0L的自然吸气发动机。 传动面与CVT无级变速器一致。 车辆的最大马力为151匹,峰值扭矩为194牛米。 功率参数看起来还不错,但这辆车的功率调节很保守,起步和突然加速的时候功率反馈不好,甚至感觉像车的功率肉。
8、油耗高
根据车辆明细表,日产逍客NEDC百公里综合油耗在6.2-6.4L左右,但该数据是在理想条件下测量的,逍客在市区正常行驶期间油耗基本在百公里8-9L左右,拥堵、红灯多的道路油耗在10L/100KM
9、隔音效果差
噪音大可以说是SUV在十几万个价格区间的通病吧。 由于SUV模型本身的尺寸较大,高速行驶时的风阻力也无论如何都会变大。 因此,高速行驶时能听到明显的风噪。 另外,外逍客的轮胎噪音和突然加速时的发动机噪音也变大,噪音问题容易影响司机和乘客的乘坐舒适度。
10、天窗不可开启
中高尺寸的日产逍客配备了全景天窗,但是这个天窗打不开。 很多人觉得天窗鸡脊,这对很多人来说是“我可以不用,但车必须要”的布置。 万一长辈开车抽烟,天窗至少能快速通风散发臭味,但不能打开的天窗就失去了“窗”的意义。 与其叫全景地面玻璃还不如叫。
7. 国六逍客2020款什么时候上市?
据我了解,国六逍客2020款11月份时候上市
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1. 逍客2020款报价及图片,2020版新逍客适合加什么机油?
关于这个问题,2020款新逍客建议使用API SN级别或更高级别的全合成机油,推荐品牌有壳牌、美孚、嘉实多等。具体选择机油型号应根据车辆使用环境、行驶里程和车主个人需求等因素综合考虑。建议车主在更换机油时咨询专业的汽车维修技师或保养人员。
2. 2022款新逍客属于国几排放标准?
2022款新逍客属于国五排放标准,国五排放标准定期要对专业国家指定的尾气检测站进行检测,如果尾气超标,不达标,开车到专业汽车维修店有专业工作人员进行维修检测达标后,再开车上路通行,这样就能确保国武汽车行驶在公路上的安全性
3. 选个啥车回家呢15?
这个价位的车型可以选择还是挺多的,你自己挑选的是SUV车型,所以推荐同价位的SUV,希望可以参考一下。4008是兼具颜值和质感的一个SUV车型。
1.马自达CX-4(13.98--21.58)
马自达CX-4有2.0L和2.5L两个动力版本,搭配的都是6AT,15W.16W的预算可以买到2.0L两驱版本的,116KW功率,158P马力不是很出色,但是日常是够用的。CX-4外观魂动设计,很好看,内饰中规中矩。如果喜欢外观的,可以看看CX-4,就是空间略小。
2.长安CS75 PLUS(10.69--15.49)
现在的75PLUS的销量也是很高的,也很能说明一些问题。外面内饰我个人觉得都很好看,年轻运动。动力方面有1.5T+6AT和2.0T+8AT的。这个预算可以买到2.0T的顶配,还是蛮厚道的,动力充沛,配置丰富。我试驾过1.5T,给我的感觉挺好,2.0T没试过,可以想象出动力应该更好。但我看过许多的视频说,1.5T版本的比2.0T驾驶感受要好,这个具体的可以自己去试驾感受一下。
3.领克01(14.38--19.88)
领克这个品牌从诞生之日起给我的印象都是挺好的。2020款的领克01增加了1.5THEV混动的动力,我个人还是建议购买2.0T。以前试驾03的时候看过01,配置也比较丰富,座椅给我的感觉很好,运动座椅。而且这个的中保研测试,领克01的表现很不错的。
以前推荐的车型中,有两款是国产的SUV车型。不知道题主考不考虑国产的。另外就是可以看看逍客,XR-V,C-RH,探歌,国产的瑞虎8,GS4、GS5都挺不错的,就是大部分车型不大。
4008外观和内饰挺好看的,底盘调教应该也是不错的,就是尝鲜版的配置不是很丰富,而且还是非独立悬架的。当然,如果自己喜欢可以去试驾感受,谈一谈优惠什么的。
以上是我的个人观点,希望能帮到你,谢谢!
4. 昂科拉用两款车组合家族战略?
谢邀。
题主提到的这两款车应该是前一段别克发布的全新昂科拉和昂科拉GX吧?
本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
近期,上汽通用别克发布了全新的昂科拉和昂科拉 GX,昂科拉作为别克品牌的入门级 SUV 车型,在同级车型中市场表现都很犀利。但是,车市变化瞬息万变,昂科拉作为一辆小型SUV,较高的售价(当年落地超18万)、同级别优势不大的空间,以及匹配比较一般的动力总成,让其渐渐的在小型SUV上失声,细分市场渐渐被缤智、XR-V、探歌、CH-R这几款车型占据。
时隔七年,别克终于做出了应对措施:推出昂科拉PLUS:尺寸更大的昂科拉 GX以及大了那么一点的新昂克拉。
别克这波操作,你可以理解为 Nissan 对Rogue和Rogue 运动型的销售操作。别克运营部门应该认为别克昂科拉和Nissan Rogue一样,有足够的影响力可以用在多辆车的销售上。
注:Rogues是奇骏北美版车
两车有部分价格甚至还有重叠( 起步价)。昂科拉的售价区间在 12.59-15.59 万元,而昂科拉 GX 售价区间在 15.59-18.59 万元。
揣着15.59万软妹币,你买到的是,昂科拉的鸡头 2020 款 20T CVT 豪华型,昂科拉 GX 的凤尾2020 款 20T CVT 两驱舒适型。
昂科拉 GX 就是昂科拉plus全新昂科拉 GX 的长宽高为 4463/1813/1642mm,轴距达到 2640mm。依旧是一款相对较小的车型(大约相当于吉普指南针的大小),但是还是比弟弟昂科拉大一圈。
而昂科拉也不是没有长进,整体尺寸相比现款已经有所增加,长宽高分别为4295/1798/1616mm, 轴距为 2570mm,虽然比大众探歌轴距短,但是比同级别的本田XR-V、缤智大。比日产逍客更高、更长。
需要提一下的是,虽然昂科拉和昂科拉GX在尺寸上已经有比较大幅度的增长,但是在车内储物空间依旧输于岛国人民,比如在传统的储物位置上,昂科拉和昂科拉GX两者的前排扶手箱比较小,深度还行,但宽度仅能放入一部手机而已,始终逊色于本田XR-V。
拿1.3T三缸机,硬杠四缸机市场动力方面,昂科拉搭载1.0T/1.3T发动机,1.0T发动机匹配6AT变速器,1.3T匹配CVT变速器;昂科拉 GX 全系搭载的 1.3T 发动机,最大功率 165 马力,在传动系统方面高低配有所差异,低配为 CVT 无极变速箱,而顶配版本则提供 9 速手自一体变速箱。
很显然,持家有道的别克,还是将三缸机的动力技术投放到了昂科拉和昂科拉GX身上,以此去与本田XR-V做竞争。理论上来说,三缸机的技术经过这么多年的发展,已经进入了一个比较成熟的阶段了。
三缸发动机的抖动问题是,从技术上没有办法根本解决的,只能缓解减轻,技术好的,甚至驾驶者都感受不到,但是从技术层面来说。两人抬轿总不如八抬大轿稳当,三缸机的实际震动还是比四缸大,活塞运动会产生往复惯性力,偶数缸正好中和这种往复惯性力,而奇数缸却不能,这就是为什么奇数缸会抖动的根本原因。
车企们为解决这个问题,搞出了像偏心质量飞轮,质量惯性曲轴皮带轮,去耦式平衡轴齿轮等等。
但是你想象下,一个车辆的发动机始终处于高震动状态,这就很影响耐用性。以四缸机为例,即使是四缸机,在临近保养里程的时候,都能感觉到震动,更别说三缸机了,所以,从耐用性、可靠性上来说还是会显得心有余而力不足。
更何况昂科拉和昂科拉GX面对的对手还是,缤智、XR-V,这两货在换装四缸机的1.5T地球梦发动机后,竞争力就显而易见了。
如果非要在昂科拉和昂科拉GX中一别雌雄,个人推荐的,还是提醒较小的昂科拉。心脏一样,瘦子始终比胖子更灵敏。
昂科拉GX和昂科拉的配置问题但是一辆车又长也有短,比起本田、大众一流醉心于发动机的现状而言,至少昂科拉和昂科拉GX为了迎合目前年轻消费者的审美需求,在豪华感营造上,还是走一波心了。
两款车型在内饰中均采用了多种材质的重叠,皮质材料、缝线工艺以及仿碳钎维饰板的加入都可圈可点。
至于眼花缭乱的配置,笔者觉得并不算太大的问题,昂科拉GX虽然是全系最低配车型,但它在配置上并不寒酸。外观部分大灯和尾灯均采用了LED光源,车顶行李架也有配备,与高配车型相比最大的区别是没有配备18寸大轮圈。
其它部分安全配置以及舒适性配置都比较到位,8英寸触控液晶屏是标配,苹果CarPlay/百度CarLife这种互联系统也都给到了。
本图为昂科拉
本图为昂科拉GX
倒是安全上,顶配的昂科拉更具竞争力,昂科拉 2020 款 20T CVT 豪华型相比于昂科拉 GX 2020 款 20T CVT 两驱舒适型,配备了更多有关安全性的科技配置,例如并线辅助系统、车道偏离预警和车道保持辅助系统,以及主动刹车安全系统。
讲到这里,这两者的对比结果已经很明确了,如果你对尺寸没有什么太大要求,昂科拉或许会更加适合。
不过,还是那句话,买车是一件很私人、很主观的事,可以的话,亲自试一试会更好些。
以上,希望对你有所帮助。
注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
5. 2020款逍客换什么型号机油?
日产新逍客厂家目前为逍客车主提供的是矿物油SM级5W-30机油,每次保养换机油的用量为4L。建议各位车主还是选用级别更高的半合成及以上级别机油。 厂家为逍客提供了三款机油供车主选择,三款机油分别为:SL级5W-30矿物质机油、SM级5W-30半合成机油和SM级5W-30全合成机油。车主可以按照自己的实际情况选择适当型号的机油。
6. 2020款逍客买车注意十大忠告?
1、不要太在乎外观
日产的造型设计传承了多年,整车看起来还很时尚,但与现在市面上的其他SUV相比,逍客不仅动感和大气略有减少,多年不变的外观容积也引发了审美疲劳既然想选这辆车,就不能太在意脸。 否则,买车后绝对会后悔的。
2、内饰比较老旧
建议去4S店亲身感受逍客的装修设计。 坐在车内,我们会产生一种穿越到10年前的错觉。 车内中控屏也是小尺寸的嵌入式,整体车辆设计以实用为主,没有任何华丽的高科技配置。
3、车内空间表现并不好
逍客的车身尺寸为长4401MM、宽1837MM、高1593MM,车身轴距为2646MM,虽然车辆位置紧凑SUV,但比主流的紧凑SUV尺寸小,所以该车不仅后部空间狭小
4、售价偏高
日产的制造商指导价为15.49-18.89万元,最入门版车型的落地价格也需要17、18万元。 老实说,在这个价格区间买逍客不划算。 很明显,这辆车存在一定的品牌溢价。 我建议在买车之前先跑几家4S店比较一下价格,尽量削减价格。 目前,逍客存在2-3万元的议价空间。
5、配置比较寒碜
逍客报名模式未配备停车雷达、倒车报警、恒速巡航、天窗、LED大灯等主流配置,也未配备电动行李箱、方向盘加热、自适应透视灯、手机互联等实用配置
6、车漆薄
我认为这是日系车的一大“特征”。 车漆的厚度并不代表车辆的安全性能,但车漆较厚的车在擦、碰时不会这么容易暴露底漆。 车主在刷油漆方面不用多费心思,但像逍客一样油漆很薄的车需要喷漆和钣金的概率会大幅提高。
7、动力不足
逍客搭载了2.0L的自然吸气发动机。 传动面与CVT无级变速器一致。 车辆的最大马力为151匹,峰值扭矩为194牛米。 功率参数看起来还不错,但这辆车的功率调节很保守,起步和突然加速的时候功率反馈不好,甚至感觉像车的功率肉。
8、油耗高
根据车辆明细表,日产逍客NEDC百公里综合油耗在6.2-6.4L左右,但该数据是在理想条件下测量的,逍客在市区正常行驶期间油耗基本在百公里8-9L左右,拥堵、红灯多的道路油耗在10L/100KM
9、隔音效果差
噪音大可以说是SUV在十几万个价格区间的通病吧。 由于SUV模型本身的尺寸较大,高速行驶时的风阻力也无论如何都会变大。 因此,高速行驶时能听到明显的风噪。 另外,外逍客的轮胎噪音和突然加速时的发动机噪音也变大,噪音问题容易影响司机和乘客的乘坐舒适度。
10、天窗不可开启
中高尺寸的日产逍客配备了全景天窗,但是这个天窗打不开。 很多人觉得天窗鸡脊,这对很多人来说是“我可以不用,但车必须要”的布置。 万一长辈开车抽烟,天窗至少能快速通风散发臭味,但不能打开的天窗就失去了“窗”的意义。 与其叫全景地面玻璃还不如叫。
7. 国六逍客2020款什么时候上市?
据我了解,国六逍客2020款11月份时候上市
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