宝骏510新款自动挡落地多少钱(宝骏510中配版)
汽车资讯
2023-12-20
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1. 宝骏510新款自动挡落地多少钱,宝骏510中配版?
谢谢邀请,宝骏510有新老款手动自动多款车型,指导价和优惠幅度有很大差异,具体如下:
2017款,手动中配时尚型指导价6.28万,老款优惠平均在2K左右;
2017款,自动中配时尚型指导价6.88万,优惠幅度基本相同;2019款,手动低配优享型指导价6.98万,优惠平均在500元左右;2018款,自动低配优享型指导价7.58万,优惠同上;宝骏510这款车的优惠力度相当小,新款手动自动都只有两款车型所以只有高低配,这种走量的车型价格会比较稳定,想要实惠一些在新老款换代的节点选择老款性价比更高,两款车只是外观的区别而已。
宝骏510的三代车型的发动机均为1.5L通用L2B,变速箱也都是6挡手动和5挡AMT;车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,【三大件】没有进行过一次升级或调整,所以所有的不同仅限于外观的微整形。
外观的区别主要在于中网和尾灯,老款是层次感清洗的三层式格栅中网、新款升级为矩阵式一体化中网,实际视觉效果都不算差;
尾灯是两款车最大的区别,老款的较大尺寸的尾灯和秀气的车身造型、短小的尾门有些违和感,新款升级为扁平化的造型让尾门的层次感更清晰,整车尾部确实利落很多更显年轻化。
不过审美是见仁见智的问题,如果不介意老款设计感的话其实比新款更值得入手,因为优惠后的价格符合产品定位,作为一台A0级SUV以现在的价格体系就值六万多。
预算超过七万的话已经有AB级T动力SUV可以考虑,变速箱不论是AT还是湿式DCT都远高于宝骏510的5挡AMT,AMT是纯粹的自动化手动变速箱,只是实现了自动换挡的功能但体验还是手动挡的级别。
宝骏510建议选择老款,新款车在近期销量旺季会有比较稳定,但随着同级竞品的不断提升510价格走低的可能性很大。个人建议、仅供参考。
2. 宝骏510自动档能买不能买?
能买
其实宝骏510自动挡还是很不错的,换挡平顺,动力充足。而且因为变速箱是五菱和爱信联合研发的,所以燃油经济性很强,所以现在值得购买。
3. 新标宝骏510自动挡最低配的裸车多少钱?
6万元人民币
这款车的自动挡最低配置裸车价是6万元。这款车性价比非常好,然后耐用省油儿,是一个不错的家庭购车选择,我也建议你可以进行购买
4. 买手动豪华型还是买自动豪华型?
我当时购买的就是宝骏510自动豪华型的,对于新手购车的话建议入手自动豪华型的,宝骏510自动豪华型采用的是日本爱信五档手自一体iAMT变速箱。而且后期的维护保养油耗方面费用和手动挡相当,宝骏510采用的这款来自爱信的iAMT变速箱技术也是非常成熟的,并且上汽通用五菱把这款iAMT变速箱调教的非常好,几乎没有什么顿挫感。另外换挡时间反应也还可以。我的车子目前行驶了一万多公里,没有发现什么问题,油耗基本上6升左右。做一次保养的话300多元,对于我们上班族来说,这款车型,性价比还是很高的,值得推荐。
5. 宝骏510自动挡售价6座?
宝骏510自动挡6座的售价因地区、配置和优惠等因素而异,一般在7-10万元之间。该车型采用了时尚的外观设计和实用的内部空间布局,搭载了1.5L发动机,动力表现出色,同时还配备了多项安全配置和智能科技,为用户提供了更加舒适、安全和便捷的驾驶体验。
6. 宝骏510自动挡好用么?
入门级车型使用的自动挡变速箱多为电控AMT机械自动,这种变速箱的特点是能实现自动挡的一切功能,缺点是换挡逻辑差顿挫感明显。
AMT变速箱的工作原理是通过发动机转速、车速、油门信号等感应器的信号反馈主动控制离合器做出换挡动作,实现传统手动挡的自动化。
根据换挡单元结构的区别,AMT自动变速箱有三种类型:
1、液力结构AMT,这种结构方案成熟稳定,但是制造成本过高没有被广泛使用;
2、电动执行AMT,换单结构动力以电能替代液力传动,零件少成本低;
3、气动AMT,这种结构适合有气源的中重型商用车,如货车和大巴;
宝骏的AMT变速箱就是第二种,电动执行AMT的特点是结构简单、制造成本低,电动换挡单元直接在车载蓄电池取电,稳定性很高但是输出功率很小,只适合小排量发动机。
AMT变速箱质量稳定在于电控换挡与手动挡本质无差别,而且对于新手驾驶员还能避免驾驶技术不够娴熟造成离合器片异常磨损的问题,使用寿命高于传动手动挡,而且结构简单维保成本也很低,变速箱保养只需要更换齿轮油。
但是缺点也很明显,面对不同路况车速、转速、和油门信号很多情况下比例是不匹配的,所以换挡顿挫感很明显,是目前自动挡变速箱里体验最差的一种。
宝骏510的这台变速箱确实也是如此,不过综合旗舰版仅要7万+的售价而言,性价比十足。换挡顿挫可以通过油门的配合一定程度缓解,可以改善;除了这点不足以外,全景天窗、皮革座椅、自动空调、以及不错的做工,这台车还是物有所值的。
这台车的体验完全对得起售价,值得选择。
如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。7. 2021新款宝骏510自动挡库存车优惠多少?
能优惠一至两万左右
宝骏,是我们的国产品牌汽车,那么2021款新款的宝骏510自动挡,库存车一般,能优惠到一至2万左右。
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1. 宝骏510新款自动挡落地多少钱,宝骏510中配版?
谢谢邀请,宝骏510有新老款手动自动多款车型,指导价和优惠幅度有很大差异,具体如下:
2017款,手动中配时尚型指导价6.28万,老款优惠平均在2K左右;
2017款,自动中配时尚型指导价6.88万,优惠幅度基本相同;2019款,手动低配优享型指导价6.98万,优惠平均在500元左右;2018款,自动低配优享型指导价7.58万,优惠同上;宝骏510这款车的优惠力度相当小,新款手动自动都只有两款车型所以只有高低配,这种走量的车型价格会比较稳定,想要实惠一些在新老款换代的节点选择老款性价比更高,两款车只是外观的区别而已。
宝骏510的三代车型的发动机均为1.5L通用L2B,变速箱也都是6挡手动和5挡AMT;车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,【三大件】没有进行过一次升级或调整,所以所有的不同仅限于外观的微整形。
外观的区别主要在于中网和尾灯,老款是层次感清洗的三层式格栅中网、新款升级为矩阵式一体化中网,实际视觉效果都不算差;
尾灯是两款车最大的区别,老款的较大尺寸的尾灯和秀气的车身造型、短小的尾门有些违和感,新款升级为扁平化的造型让尾门的层次感更清晰,整车尾部确实利落很多更显年轻化。
不过审美是见仁见智的问题,如果不介意老款设计感的话其实比新款更值得入手,因为优惠后的价格符合产品定位,作为一台A0级SUV以现在的价格体系就值六万多。
预算超过七万的话已经有AB级T动力SUV可以考虑,变速箱不论是AT还是湿式DCT都远高于宝骏510的5挡AMT,AMT是纯粹的自动化手动变速箱,只是实现了自动换挡的功能但体验还是手动挡的级别。
宝骏510建议选择老款,新款车在近期销量旺季会有比较稳定,但随着同级竞品的不断提升510价格走低的可能性很大。个人建议、仅供参考。
2. 宝骏510自动档能买不能买?
能买
其实宝骏510自动挡还是很不错的,换挡平顺,动力充足。而且因为变速箱是五菱和爱信联合研发的,所以燃油经济性很强,所以现在值得购买。
3. 新标宝骏510自动挡最低配的裸车多少钱?
6万元人民币
这款车的自动挡最低配置裸车价是6万元。这款车性价比非常好,然后耐用省油儿,是一个不错的家庭购车选择,我也建议你可以进行购买
4. 买手动豪华型还是买自动豪华型?
我当时购买的就是宝骏510自动豪华型的,对于新手购车的话建议入手自动豪华型的,宝骏510自动豪华型采用的是日本爱信五档手自一体iAMT变速箱。而且后期的维护保养油耗方面费用和手动挡相当,宝骏510采用的这款来自爱信的iAMT变速箱技术也是非常成熟的,并且上汽通用五菱把这款iAMT变速箱调教的非常好,几乎没有什么顿挫感。另外换挡时间反应也还可以。我的车子目前行驶了一万多公里,没有发现什么问题,油耗基本上6升左右。做一次保养的话300多元,对于我们上班族来说,这款车型,性价比还是很高的,值得推荐。
5. 宝骏510自动挡售价6座?
宝骏510自动挡6座的售价因地区、配置和优惠等因素而异,一般在7-10万元之间。该车型采用了时尚的外观设计和实用的内部空间布局,搭载了1.5L发动机,动力表现出色,同时还配备了多项安全配置和智能科技,为用户提供了更加舒适、安全和便捷的驾驶体验。
6. 宝骏510自动挡好用么?
入门级车型使用的自动挡变速箱多为电控AMT机械自动,这种变速箱的特点是能实现自动挡的一切功能,缺点是换挡逻辑差顿挫感明显。
AMT变速箱的工作原理是通过发动机转速、车速、油门信号等感应器的信号反馈主动控制离合器做出换挡动作,实现传统手动挡的自动化。
根据换挡单元结构的区别,AMT自动变速箱有三种类型:
1、液力结构AMT,这种结构方案成熟稳定,但是制造成本过高没有被广泛使用;
2、电动执行AMT,换单结构动力以电能替代液力传动,零件少成本低;
3、气动AMT,这种结构适合有气源的中重型商用车,如货车和大巴;
宝骏的AMT变速箱就是第二种,电动执行AMT的特点是结构简单、制造成本低,电动换挡单元直接在车载蓄电池取电,稳定性很高但是输出功率很小,只适合小排量发动机。
AMT变速箱质量稳定在于电控换挡与手动挡本质无差别,而且对于新手驾驶员还能避免驾驶技术不够娴熟造成离合器片异常磨损的问题,使用寿命高于传动手动挡,而且结构简单维保成本也很低,变速箱保养只需要更换齿轮油。
但是缺点也很明显,面对不同路况车速、转速、和油门信号很多情况下比例是不匹配的,所以换挡顿挫感很明显,是目前自动挡变速箱里体验最差的一种。
宝骏510的这台变速箱确实也是如此,不过综合旗舰版仅要7万+的售价而言,性价比十足。换挡顿挫可以通过油门的配合一定程度缓解,可以改善;除了这点不足以外,全景天窗、皮革座椅、自动空调、以及不错的做工,这台车还是物有所值的。
这台车的体验完全对得起售价,值得选择。
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能优惠一至两万左右
宝骏,是我们的国产品牌汽车,那么2021款新款的宝骏510自动挡,库存车一般,能优惠到一至2万左右。
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