豪华车市场真卷!新款路虎极光L终端优惠13万,最低25万多就能买
汽车资讯
2023-12-23
4950
想必大家都知道,今年的汽车市场很卷,尤其是豪华车市场,那更是卷得叫一个不可开交。举个例子来说吧,你们可曾知道,原价39.75万起的奥迪Q5L,现在仅需29.81万的价格便能够买到,放在以前这你敢想?
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再比如说,以前进口需要卖50多万的路虎揽胜极光,现在国产后新款车型的售价也调整到了38.98万,但即使这样,目前新款路虎揽胜极光L在终端还能够优惠13万元之多,其最低配车型价格也已经来到了25万多,这你敢相信吗?
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所以,花25万多的价格就能买到以前需要50多万才能够买到的极光L,这难道还不足以证明今年的豪华车市场有多卷?在我们看来,如果你喜欢最新款的路虎揽胜极光L,那临近年底、终端优惠大,也是时候去把它给带回家了。毕竟,极光L可是有着国产最美路虎SUV的美誉。
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从产品本身来看,在售的2023款路虎揽胜极光L采用了路虎家族最新的设计语言,细长的格栅面积增加了30%,配上较为凌厉的大灯组,整体效果很是前卫,和车身搭在一起也比较地协调。
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侧面是经典的悬浮式车顶设计,搭配加长了160mm的车长和轴距,整体没有任何的违和感,而且依旧很显时尚年轻。对了,新款极光L的车门把手仍做成了时下流行的隐藏式设计,据路虎官方表示:新款车型伸缩式的拉手经过了严苛的测试,以此来让颜值和质量都能有双重保障。
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车尾一体化程度很高,看起来也很时尚。尤其是车尾的包围和双边共两出的排气设计,个人觉得让整个车尾显得很有运动感,而细条状的尾灯则强化了其时尚和个性属性,满满的都市先锋美学SUV气息。
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内饰所营造出的豪华感不错,主要在于目之所及的用料手感都很棒,而且相对应的功能按键用起来也很顺手,这点很棒。座椅坐起来很软,高配车型通风加热也都有,能够很好地满足日常的舒适性需求。
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空间方面,身高185cm的体验者坐在后排,头部空间3指、腿部空间1拳4指,整体空间表现还是挺不错的。不过,由于路虎揽胜极光L全系都配有四驱,所以中间地台自然不可避免地有所凸起,这也是四驱车的结构特性,大家注意。
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至于动力部分,路虎揽胜极光L全系都搭载了2.0T+48V轻混系统,其中入门版车型的最大功率为200马力,而其余三款中高配车型则均为249马力,与之搭配的是9速手自一体变速箱,并且全系标配适时四驱系统和后桥限滑差速器。对了,路虎特有的全地形反馈系统在极光L上也是全系标配,所以开着它偶尔去非铺装路面撒撒欢也是没问题的。
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实际驾驶感受方面,路虎揽胜极光L在起步时油门会感觉有点窜,等到了中段之后,给人的感觉才明显偏沉稳。如果是同德系的BBA车型比较的话,个人感觉更像是同级别产品的中功率版动力水准,家用起来那自然是绰绰有余。
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变速箱反应不错,就是在急加速情况下升降挡有些犹豫,而这或许也跟它定位都市和代步的产品调性有关。悬架偏向于较硬的类型,开起来也没有什么大船感,我个人是比较喜欢这种底盘的设定。
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总而言之,花25万多的价格,便能够买到一台外形好看、内饰用料不错、空间表现出色、驾乘感受也比较优秀的英伦中型SUV,个人觉得还是挺值得去入手的。
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更何况,眼下去购买路虎揽胜极光L,不仅可享受到很高的终端优惠,还能够做到首付低至20%起,并且最高10000元的置换补贴。所以,不到30万的价格就能够你的路虎梦,还有什么好纠结的呢?赶紧去4S店里实际地一探究竟吧。(文/优视汽车 大卓)
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想必大家都知道,今年的汽车市场很卷,尤其是豪华车市场,那更是卷得叫一个不可开交。举个例子来说吧,你们可曾知道,原价39.75万起的奥迪Q5L,现在仅需29.81万的价格便能够买到,放在以前这你敢想?
再比如说,以前进口需要卖50多万的路虎揽胜极光,现在国产后新款车型的售价也调整到了38.98万,但即使这样,目前新款路虎揽胜极光L在终端还能够优惠13万元之多,其最低配车型价格也已经来到了25万多,这你敢相信吗?
所以,花25万多的价格就能买到以前需要50多万才能够买到的极光L,这难道还不足以证明今年的豪华车市场有多卷?在我们看来,如果你喜欢最新款的路虎揽胜极光L,那临近年底、终端优惠大,也是时候去把它给带回家了。毕竟,极光L可是有着国产最美路虎SUV的美誉。
从产品本身来看,在售的2023款路虎揽胜极光L采用了路虎家族最新的设计语言,细长的格栅面积增加了30%,配上较为凌厉的大灯组,整体效果很是前卫,和车身搭在一起也比较地协调。
侧面是经典的悬浮式车顶设计,搭配加长了160mm的车长和轴距,整体没有任何的违和感,而且依旧很显时尚年轻。对了,新款极光L的车门把手仍做成了时下流行的隐藏式设计,据路虎官方表示:新款车型伸缩式的拉手经过了严苛的测试,以此来让颜值和质量都能有双重保障。
车尾一体化程度很高,看起来也很时尚。尤其是车尾的包围和双边共两出的排气设计,个人觉得让整个车尾显得很有运动感,而细条状的尾灯则强化了其时尚和个性属性,满满的都市先锋美学SUV气息。
内饰所营造出的豪华感不错,主要在于目之所及的用料手感都很棒,而且相对应的功能按键用起来也很顺手,这点很棒。座椅坐起来很软,高配车型通风加热也都有,能够很好地满足日常的舒适性需求。
空间方面,身高185cm的体验者坐在后排,头部空间3指、腿部空间1拳4指,整体空间表现还是挺不错的。不过,由于路虎揽胜极光L全系都配有四驱,所以中间地台自然不可避免地有所凸起,这也是四驱车的结构特性,大家注意。
至于动力部分,路虎揽胜极光L全系都搭载了2.0T+48V轻混系统,其中入门版车型的最大功率为200马力,而其余三款中高配车型则均为249马力,与之搭配的是9速手自一体变速箱,并且全系标配适时四驱系统和后桥限滑差速器。对了,路虎特有的全地形反馈系统在极光L上也是全系标配,所以开着它偶尔去非铺装路面撒撒欢也是没问题的。
实际驾驶感受方面,路虎揽胜极光L在起步时油门会感觉有点窜,等到了中段之后,给人的感觉才明显偏沉稳。如果是同德系的BBA车型比较的话,个人感觉更像是同级别产品的中功率版动力水准,家用起来那自然是绰绰有余。
变速箱反应不错,就是在急加速情况下升降挡有些犹豫,而这或许也跟它定位都市和代步的产品调性有关。悬架偏向于较硬的类型,开起来也没有什么大船感,我个人是比较喜欢这种底盘的设定。
总而言之,花25万多的价格,便能够买到一台外形好看、内饰用料不错、空间表现出色、驾乘感受也比较优秀的英伦中型SUV,个人觉得还是挺值得去入手的。
更何况,眼下去购买路虎揽胜极光L,不仅可享受到很高的终端优惠,还能够做到首付低至20%起,并且最高10000元的置换补贴。所以,不到30万的价格就能够你的路虎梦,还有什么好纠结的呢?赶紧去4S店里实际地一探究竟吧。(文/优视汽车 大卓)
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