3.0T爆381马力!裸车超118万!实拍23款宝马X7 40I尊享型M运动套装
汽车资讯
2024-01-13
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宝马X7是宝马为了抗衡奔驰GLS而推出的全尺寸SUV,GLS在销量方面,可以说是全面压制X7,但GLS还没有换代或者改款,X7却率先换装了新造型。
新款X7,主要是外观进行了改变,和新7系一样,采用了分体式大灯,车身长度加长至5170MM,发动机方面,无论是3.0TL6还是4.4TV8,都加入了48V轻混系统,原先的M50I变成了现款的M60I,参数保持不变,而3.0T版本,参数却发生了变化,最大功率从340马力提升至381马力,最大功率从450牛米提升至520牛米,百公里加速6秒以内,仅5.8秒,对于这么一台自重超过3吨的庞然大物,这样的加速成绩,属实优秀了,83L燃油箱,百公里油耗10.4L起步。
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展车系尊享型M运动套装版,在X7全系中属于中档,往上就是40I行政型以及M60I,和40I尊享型豪华套装一样,裸车价格118万7000元,虽然有一定优惠,但落地价格也是不低于118万的。
宝石青的车漆,也可以视为全黑,前后都是21英寸轮圈,285/45 R21寸德国马牌轮胎,尾部造型,比旧款更为简洁,LED尾灯,下方为双边单出排气管,尾喉做得很大。
配置方面,360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,无钥匙进入,电吸门,电动尾门,该有的都有,需要选配自动变道辅助,后桥差速锁(20000元),L2辅助驾驶系统。
内饰方面,主要以真皮材质为主,像尊享型以上版本,座椅都是真皮材质包裹,前排座椅带加热,通风功能,按摩功能需要13000元选配,M多功能方向盘也是真皮覆盖,触感极佳,12.3英寸+14.9英寸的贯穿大屏,看起来逼格要比老款更高一些,IDRIVE系统升级为了8.0系统,带星空天窗,16个扬声器的哈曼卡顿音响,至于20个扬声器的宝华韦健音响,需要52300元选配,至于前排手机无线充电,HUD抬头显示等配置,也是标配。
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X7为5门7座布局,第三排座椅,X7也为其配备了一个USB接口和一个空调出风口,乘客的腿部空间也很宽裕,完全可以把腿部伸直,伴随着二胎政策的到来,这台七座版本的宝马豪华SUV,完全可以胜任。
相比于X5,X7因为重心低垂,并不太适合激烈驾驶,尽管这台车,操控也非常灵敏,48V轻混系统的介入,对于动力响应的提升,也是极大的促进作用。
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宝马X7是宝马为了抗衡奔驰GLS而推出的全尺寸SUV,GLS在销量方面,可以说是全面压制X7,但GLS还没有换代或者改款,X7却率先换装了新造型。
新款X7,主要是外观进行了改变,和新7系一样,采用了分体式大灯,车身长度加长至5170MM,发动机方面,无论是3.0TL6还是4.4TV8,都加入了48V轻混系统,原先的M50I变成了现款的M60I,参数保持不变,而3.0T版本,参数却发生了变化,最大功率从340马力提升至381马力,最大功率从450牛米提升至520牛米,百公里加速6秒以内,仅5.8秒,对于这么一台自重超过3吨的庞然大物,这样的加速成绩,属实优秀了,83L燃油箱,百公里油耗10.4L起步。
展车系尊享型M运动套装版,在X7全系中属于中档,往上就是40I行政型以及M60I,和40I尊享型豪华套装一样,裸车价格118万7000元,虽然有一定优惠,但落地价格也是不低于118万的。
宝石青的车漆,也可以视为全黑,前后都是21英寸轮圈,285/45 R21寸德国马牌轮胎,尾部造型,比旧款更为简洁,LED尾灯,下方为双边单出排气管,尾喉做得很大。
配置方面,360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,无钥匙进入,电吸门,电动尾门,该有的都有,需要选配自动变道辅助,后桥差速锁(20000元),L2辅助驾驶系统。
内饰方面,主要以真皮材质为主,像尊享型以上版本,座椅都是真皮材质包裹,前排座椅带加热,通风功能,按摩功能需要13000元选配,M多功能方向盘也是真皮覆盖,触感极佳,12.3英寸+14.9英寸的贯穿大屏,看起来逼格要比老款更高一些,IDRIVE系统升级为了8.0系统,带星空天窗,16个扬声器的哈曼卡顿音响,至于20个扬声器的宝华韦健音响,需要52300元选配,至于前排手机无线充电,HUD抬头显示等配置,也是标配。
X7为5门7座布局,第三排座椅,X7也为其配备了一个USB接口和一个空调出风口,乘客的腿部空间也很宽裕,完全可以把腿部伸直,伴随着二胎政策的到来,这台七座版本的宝马豪华SUV,完全可以胜任。
相比于X5,X7因为重心低垂,并不太适合激烈驾驶,尽管这台车,操控也非常灵敏,48V轻混系统的介入,对于动力响应的提升,也是极大的促进作用。
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