上海大众途岳(途岳好还是途观好)
汽车资讯
2024-01-27
3045
1. 上海大众途岳,途岳好还是途观好?
途观比较好。
因为途观的综合表现要比途岳好的多,这一点从途观的销量就能看得出来;两款车的价格,发动机,为外观都有很大的区别。
途观,这款车是紧凑型SUV,但是它的空间很充足,满载不会有一丝的拥挤感;售价是:19.48-23.18万元,优惠力度比较大,店内有四五万元的优惠,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和1.8T,最大输出马力160匹,扭矩达到了250N·m,所以它的动力十足。
途岳,这款车算是一款中型SUV,车身比途观要大一些,它更加趋向于商务型,它的售价是:16.58-22.38万元,优惠力度很小,店内只有几千块钱的优惠,这款车的动力比较强,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和2.0T,最大输出马力186匹,所以油耗比途观要高一些。 相比之下,途观的表现要好一些,同等价格之下,途观更值得考虑。
![上海大众途岳(途岳好还是途观好)](/static/artimg/20240104/6596ae01ec7e7.jpg)
2. 途岳哪里生产的?
途岳在江苏仪征五厂产的,该厂成立于2012年。地址: 江苏省扬州市仪征市新城镇汽车工业园区天越大道38号。主要生产车型有大众桑塔纳,大众途岳,斯柯达昕锐,斯柯达昕动等。
2、浙江宁波七厂成立于2013年10月。地址:浙江省宁波市杭州湾新区滨海六路258号。一期工厂主要生产车型有大众凌渡,斯柯达明锐。二期工厂主要生产:大众途昂,途岳,斯柯达柯珞克等。
3. 探界者和途岳哪个值得入手?
雪佛兰探界者定位的是中型SUV,大众途岳则是紧凑型SUV,这两款车型理论上是没有对比价值的,但是鉴于雪佛兰探界者作为一款中型SUV,却卖出了紧凑型甚至是小型SUV的价格,中高配置车型定价与途岳的价格区间是有一定重叠幅度的,真要将他们放在一起做比较也是可行的,那么我们今天就来聊一聊,雪佛兰探界者和大众途岳哪款车型更适合入手他们各自都有什么样的表现呢?
雪佛兰探界者雪佛兰探界者的出现,只是为了接班已经停产的科帕奇,毕竟目前市场上中型SUV的受欢迎程度还是相当高的,像丰田汉兰达、福特锐界这样的中型SUV,受到了消费者的普遍欢迎。科帕奇这款车型由于多年没有进行更新换代,综合竞争力已经降至一个非常低的水准,消费者对于这样的车型表现肯定是不满意的。推出一款全新的中型SUV,不仅能够让消费者忘记科帕奇这一款表现相对较差的车型,同时还有利于引进一个全新的车型品牌,于是乎,我们看到了探界者的到来。
雪佛兰在2005年正式推出了北美版本的探界者,迄今为止经历了三代车型,却在北美市场创造出了200多万辆的累计销量。北美地区出现的首款雪弗兰探界者并不是一款全新出现的车型,他是在"前任"Tracker的基础上研发而来,这款车型是通用跟铃木合作开发的车型,主要面对的是美洲地区市场。后来通用的设计师就在这款车型的基础上将它的车身尺寸全面加大,推出了雪佛兰第一代探界者。到了2016年的9月份,雪佛兰正式发布了第3代探界者,发布不到一个月,就在国内的生产基地下线,正式实现国产。
雪佛兰探界者定位的是中型SUV,和别克昂科威都是基于通用旗下最新的D2UX平台打造,虽然这是一款中型SUV,但是他面对的直接对手却是丰田RAV4、本田CRV等主流的紧凑型SUV,还包含部分的同级别中型SUV,但是我们从它的定价就可以看出它的价格明显会比这些对手来的低,这是利用了初代车型的错位竞争策略,看似他打着中型SUV的旗号,但是他想要瞄准却是紧凑型SUV市场。
要想与主流的紧凑型SUV分庭抗礼,单纯除了性价比肯定是不够的,车型实力代表了他最终能够走多远。雪佛兰探界者面向的群体是家用型消费者,这类群人群更注重车辆的使用效果,更在乎空间表现和乘坐舒适性,探界者交出了优秀的"答卷"。雪佛兰探险者的车身参数分别为4652×1843×16484mm,轴距达到了2725mm,车身长度虽然勉强算得上是入门级的标准,空间表现却是相当突出,不同身高的乘客都可以根据自己的乘坐习惯,调整到一个自己最佳的乘坐姿态,无论是头部还是膝部都不会感觉局促。全车使用了大量的LASD液态隔音垫工艺,相比传统的隔音棉,科技含量更高效果更突出,也更加环保,能够更好地保障车辆行驶过程的静音效果。
在动力方面,雪佛兰探界者搭载的是1.5T+6AT和2.0T+9AT两款动力总成,其中1.5T车型是销量主力,性价比更高,AT变速箱的传动效率和平顺境都跟对手相比都更有优势。而且这套动力系统能够爆发出169匹马力,完全能够满足日常车辆的使用需求,在同级别车型对手当中表现也不差。至于2.0T车型,除了在动力输出方面有所不同之外,全系均搭载了四驱系统,这能够让消费者更容易作出选择。毕竟四驱系统在某些路况较差的路段行驶,能够提供更好的抓地力,更好的保障车辆行驶的安全。
大众途岳大众途岳是上汽大众推出的一款全新紧凑型SUV,这是大众品牌寄予厚望的一款车型,希望他能够带领上汽大众在紧凑型SUV市场占据一席之地,但是它的表现相较于竞品车型而言,可能还算过得去,但是销量成绩和大众旗下的几款热门车型相比,甚至都拿不上台面。上汽大众的朗逸,帕萨特等车型均在市场上占据重要的市场地位,有着非常不错的市场销量。按理说,上汽大众旗下唯一的一款紧凑型SUV,销量应该相当火爆才对。但事实狠狠给了上汽大众一个耳光,特别是在近几个月以来,途岳的销量表现一般。
当然,这不能够说明途岳的产品力不行,充其量只是某些方面并不太能够让消费者满意。但是综合来看,途岳的实力还是比较不错的。上汽大众途岳和一汽大众探歌属于是兄弟车型,同样都来自大众旗下最新的MQB-A2生产平台,在海外T-ROC车型的基础上加大车身数据。大众途岳搭载的是1.4T+DSG和2.0T+DSG高低功率的动力组合,这三套动力系统在大众旗下有着非常成熟的使用经验,多款车型上均有搭载,稳定性和耐用性还是比较有保障的。其中1.4T并不是非常受到市场的欢迎,主要是很多消费者考虑到这个排量是否能够满足自己的动力需求,因此,更重要的作用是拉低这款车型的门槛,吸引消费者的关注。2.0T低功率版本才是这款车型的销量主力,动力表现不会太差,满足日常的使用需求绰绰有余,价格也在消费者的承受范围之内。除此之外,中规中矩的外观设计,空间表现也还算不错,如此看来,选择这样的车型也并不是不可以接受。
但是为什么大众途岳市场销量并不是非常可观的?同样都是"岳"字辈,探岳的市场表现甚至能够压制途观L,途岳则是勉勉强强,造成这样的差距,我认为主要有两点原因。首先是外观上的差异,途岳他的外观设计看起来中规中矩,和大哥途昂非常相似,充满了硬汉风格,但是这种设计并不太符合当前年轻人对于车辆的审美要求。回过头来去看看大众探岳,主打时尚化的设计风格,无知的年轻人想要的个性,更具备校车化的气质,当然会吸引更多年轻消费者的注意力。
其次就是在内饰风格的布局上,大众途岳采用的是非常标准的T形布局,看起来非常的规整,而且使用的材质用料都非常上档次,但是,却在整体布局和颜色搭配上并不是非常的能够吸引年轻人。而大众探岳采用的也是T形中控布置,相反比较倾向于驾驶员一侧,带有点运动的味道,干净利落的颜色搭配以及内饰布局的更加合理性,反倒是更能够吸引年轻消费者。不过我们需要注意的是在这里所说的大众途岳销量表现并不是非常好,只是在跟他们的同门师兄弟那些热门车型相比较,当然凸显不出途岳的优势,如果将它单独拎出来跟同级别车型相比,其实也不算有多差。
这两款车型应该怎么选择呢?此前我们一直都在说,选择车辆应该根据自身的使用需求而决定,但实际上,在这里我们更希望大家去选择雪佛兰探界者,最主要的原因是无论是考虑到它的性价比、空间表现、车型定位等等,探界者的优势都明显会比图越来的更强,当然途岳也并不是说不能选,如果你喜欢他的稳重外表,大众品牌都是值得下手的,而且大众在国内的很多车型的零部件都是共用的,你随便找家路边的修理厂都能给你修好,维修成本能控制的非常低,这也是他的优势之一。
4. 帕萨特和途岳哪个更值得买?
帕斯特更值得买。
帕萨特采用了4套动力总成,包括:1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率、1.4T混动。在新能源的发展浪潮之下,上汽大众的全新的新能源工厂也已开工,很快我们将见到更多的大众混动车。很幸运的是,除了途观L PHEV,我们率先见到了大众的首款混动轿车。
帕萨特PHEV分为两个配置,但均采用1.4T+单电机的总成,综合最大功率155千瓦,综合最大扭矩400牛·米,百公里加速7.8秒,纯电模式综合续航里程达63公里。作为一辆大众品牌推出的混动车型,它在同级中的地位明显会高上半截。在上海、北京这样的“限牌、限行”城市,可以说对帕萨特PHEV没有任何抵抗力,特别是它补贴后的售价仅在25万-26万区间。
5. 途岳2022款排放标准?
1 按照中国国家标准,2022款途岳的排放标准应为国六b级。2 国六b级是指车辆在驾驶工况下,氮氧化物(NOx)的平均排放量不超过1.5克/公里,非甲烷总烃(NMT)的平均排放量不超过0.1克/公里,颗粒物(PM)的平均排放量不超过4.5毫克/公里。3 相比国五标准,国六b级实现了进一步的降低排放,保护了环境和人类健康。
6. 途岳280和探岳280哪个好?
探岳280好,探岳比途岳空间更大,也比较实用。虽然都是双离合的变速器,但是湿试的离合器是泡在机油里,这样散热性更好,性能更加稳定
7. 大众途岳怎么登录?
大众车联网教程:
1、打开大众车联网首页注册账号,并通过邮箱里的激活链接进行激活;
2、登录账号,填写个人资料,设置一个4位数的个人识别码,然后添加车辆(填写车架号时英文字母必须严格区分大小写);
3、添加完车辆,会得到一组在线匹配PIN码,去4s店凭此PIN码让售后帮忙开通;
4、输入PIN码后等待数分钟,手机收到车联网激活成功短信,车顶绿灯亮起即表示成功,新闻、天气、停车场三项在线服务均可使用。
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1. 上海大众途岳,途岳好还是途观好?
途观比较好。
因为途观的综合表现要比途岳好的多,这一点从途观的销量就能看得出来;两款车的价格,发动机,为外观都有很大的区别。
途观,这款车是紧凑型SUV,但是它的空间很充足,满载不会有一丝的拥挤感;售价是:19.48-23.18万元,优惠力度比较大,店内有四五万元的优惠,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和1.8T,最大输出马力160匹,扭矩达到了250N·m,所以它的动力十足。
途岳,这款车算是一款中型SUV,车身比途观要大一些,它更加趋向于商务型,它的售价是:16.58-22.38万元,优惠力度很小,店内只有几千块钱的优惠,这款车的动力比较强,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和2.0T,最大输出马力186匹,所以油耗比途观要高一些。 相比之下,途观的表现要好一些,同等价格之下,途观更值得考虑。
2. 途岳哪里生产的?
途岳在江苏仪征五厂产的,该厂成立于2012年。地址: 江苏省扬州市仪征市新城镇汽车工业园区天越大道38号。主要生产车型有大众桑塔纳,大众途岳,斯柯达昕锐,斯柯达昕动等。
2、浙江宁波七厂成立于2013年10月。地址:浙江省宁波市杭州湾新区滨海六路258号。一期工厂主要生产车型有大众凌渡,斯柯达明锐。二期工厂主要生产:大众途昂,途岳,斯柯达柯珞克等。
3. 探界者和途岳哪个值得入手?
雪佛兰探界者定位的是中型SUV,大众途岳则是紧凑型SUV,这两款车型理论上是没有对比价值的,但是鉴于雪佛兰探界者作为一款中型SUV,却卖出了紧凑型甚至是小型SUV的价格,中高配置车型定价与途岳的价格区间是有一定重叠幅度的,真要将他们放在一起做比较也是可行的,那么我们今天就来聊一聊,雪佛兰探界者和大众途岳哪款车型更适合入手他们各自都有什么样的表现呢?
雪佛兰探界者雪佛兰探界者的出现,只是为了接班已经停产的科帕奇,毕竟目前市场上中型SUV的受欢迎程度还是相当高的,像丰田汉兰达、福特锐界这样的中型SUV,受到了消费者的普遍欢迎。科帕奇这款车型由于多年没有进行更新换代,综合竞争力已经降至一个非常低的水准,消费者对于这样的车型表现肯定是不满意的。推出一款全新的中型SUV,不仅能够让消费者忘记科帕奇这一款表现相对较差的车型,同时还有利于引进一个全新的车型品牌,于是乎,我们看到了探界者的到来。
雪佛兰在2005年正式推出了北美版本的探界者,迄今为止经历了三代车型,却在北美市场创造出了200多万辆的累计销量。北美地区出现的首款雪弗兰探界者并不是一款全新出现的车型,他是在"前任"Tracker的基础上研发而来,这款车型是通用跟铃木合作开发的车型,主要面对的是美洲地区市场。后来通用的设计师就在这款车型的基础上将它的车身尺寸全面加大,推出了雪佛兰第一代探界者。到了2016年的9月份,雪佛兰正式发布了第3代探界者,发布不到一个月,就在国内的生产基地下线,正式实现国产。
雪佛兰探界者定位的是中型SUV,和别克昂科威都是基于通用旗下最新的D2UX平台打造,虽然这是一款中型SUV,但是他面对的直接对手却是丰田RAV4、本田CRV等主流的紧凑型SUV,还包含部分的同级别中型SUV,但是我们从它的定价就可以看出它的价格明显会比这些对手来的低,这是利用了初代车型的错位竞争策略,看似他打着中型SUV的旗号,但是他想要瞄准却是紧凑型SUV市场。
要想与主流的紧凑型SUV分庭抗礼,单纯除了性价比肯定是不够的,车型实力代表了他最终能够走多远。雪佛兰探界者面向的群体是家用型消费者,这类群人群更注重车辆的使用效果,更在乎空间表现和乘坐舒适性,探界者交出了优秀的"答卷"。雪佛兰探险者的车身参数分别为4652×1843×16484mm,轴距达到了2725mm,车身长度虽然勉强算得上是入门级的标准,空间表现却是相当突出,不同身高的乘客都可以根据自己的乘坐习惯,调整到一个自己最佳的乘坐姿态,无论是头部还是膝部都不会感觉局促。全车使用了大量的LASD液态隔音垫工艺,相比传统的隔音棉,科技含量更高效果更突出,也更加环保,能够更好地保障车辆行驶过程的静音效果。
在动力方面,雪佛兰探界者搭载的是1.5T+6AT和2.0T+9AT两款动力总成,其中1.5T车型是销量主力,性价比更高,AT变速箱的传动效率和平顺境都跟对手相比都更有优势。而且这套动力系统能够爆发出169匹马力,完全能够满足日常车辆的使用需求,在同级别车型对手当中表现也不差。至于2.0T车型,除了在动力输出方面有所不同之外,全系均搭载了四驱系统,这能够让消费者更容易作出选择。毕竟四驱系统在某些路况较差的路段行驶,能够提供更好的抓地力,更好的保障车辆行驶的安全。
大众途岳大众途岳是上汽大众推出的一款全新紧凑型SUV,这是大众品牌寄予厚望的一款车型,希望他能够带领上汽大众在紧凑型SUV市场占据一席之地,但是它的表现相较于竞品车型而言,可能还算过得去,但是销量成绩和大众旗下的几款热门车型相比,甚至都拿不上台面。上汽大众的朗逸,帕萨特等车型均在市场上占据重要的市场地位,有着非常不错的市场销量。按理说,上汽大众旗下唯一的一款紧凑型SUV,销量应该相当火爆才对。但事实狠狠给了上汽大众一个耳光,特别是在近几个月以来,途岳的销量表现一般。
当然,这不能够说明途岳的产品力不行,充其量只是某些方面并不太能够让消费者满意。但是综合来看,途岳的实力还是比较不错的。上汽大众途岳和一汽大众探歌属于是兄弟车型,同样都来自大众旗下最新的MQB-A2生产平台,在海外T-ROC车型的基础上加大车身数据。大众途岳搭载的是1.4T+DSG和2.0T+DSG高低功率的动力组合,这三套动力系统在大众旗下有着非常成熟的使用经验,多款车型上均有搭载,稳定性和耐用性还是比较有保障的。其中1.4T并不是非常受到市场的欢迎,主要是很多消费者考虑到这个排量是否能够满足自己的动力需求,因此,更重要的作用是拉低这款车型的门槛,吸引消费者的关注。2.0T低功率版本才是这款车型的销量主力,动力表现不会太差,满足日常的使用需求绰绰有余,价格也在消费者的承受范围之内。除此之外,中规中矩的外观设计,空间表现也还算不错,如此看来,选择这样的车型也并不是不可以接受。
但是为什么大众途岳市场销量并不是非常可观的?同样都是"岳"字辈,探岳的市场表现甚至能够压制途观L,途岳则是勉勉强强,造成这样的差距,我认为主要有两点原因。首先是外观上的差异,途岳他的外观设计看起来中规中矩,和大哥途昂非常相似,充满了硬汉风格,但是这种设计并不太符合当前年轻人对于车辆的审美要求。回过头来去看看大众探岳,主打时尚化的设计风格,无知的年轻人想要的个性,更具备校车化的气质,当然会吸引更多年轻消费者的注意力。
其次就是在内饰风格的布局上,大众途岳采用的是非常标准的T形布局,看起来非常的规整,而且使用的材质用料都非常上档次,但是,却在整体布局和颜色搭配上并不是非常的能够吸引年轻人。而大众探岳采用的也是T形中控布置,相反比较倾向于驾驶员一侧,带有点运动的味道,干净利落的颜色搭配以及内饰布局的更加合理性,反倒是更能够吸引年轻消费者。不过我们需要注意的是在这里所说的大众途岳销量表现并不是非常好,只是在跟他们的同门师兄弟那些热门车型相比较,当然凸显不出途岳的优势,如果将它单独拎出来跟同级别车型相比,其实也不算有多差。
这两款车型应该怎么选择呢?此前我们一直都在说,选择车辆应该根据自身的使用需求而决定,但实际上,在这里我们更希望大家去选择雪佛兰探界者,最主要的原因是无论是考虑到它的性价比、空间表现、车型定位等等,探界者的优势都明显会比图越来的更强,当然途岳也并不是说不能选,如果你喜欢他的稳重外表,大众品牌都是值得下手的,而且大众在国内的很多车型的零部件都是共用的,你随便找家路边的修理厂都能给你修好,维修成本能控制的非常低,这也是他的优势之一。
4. 帕萨特和途岳哪个更值得买?
帕斯特更值得买。
帕萨特采用了4套动力总成,包括:1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率、1.4T混动。在新能源的发展浪潮之下,上汽大众的全新的新能源工厂也已开工,很快我们将见到更多的大众混动车。很幸运的是,除了途观L PHEV,我们率先见到了大众的首款混动轿车。
帕萨特PHEV分为两个配置,但均采用1.4T+单电机的总成,综合最大功率155千瓦,综合最大扭矩400牛·米,百公里加速7.8秒,纯电模式综合续航里程达63公里。作为一辆大众品牌推出的混动车型,它在同级中的地位明显会高上半截。在上海、北京这样的“限牌、限行”城市,可以说对帕萨特PHEV没有任何抵抗力,特别是它补贴后的售价仅在25万-26万区间。
5. 途岳2022款排放标准?
1 按照中国国家标准,2022款途岳的排放标准应为国六b级。2 国六b级是指车辆在驾驶工况下,氮氧化物(NOx)的平均排放量不超过1.5克/公里,非甲烷总烃(NMT)的平均排放量不超过0.1克/公里,颗粒物(PM)的平均排放量不超过4.5毫克/公里。3 相比国五标准,国六b级实现了进一步的降低排放,保护了环境和人类健康。
6. 途岳280和探岳280哪个好?
探岳280好,探岳比途岳空间更大,也比较实用。虽然都是双离合的变速器,但是湿试的离合器是泡在机油里,这样散热性更好,性能更加稳定
7. 大众途岳怎么登录?
大众车联网教程:
1、打开大众车联网首页注册账号,并通过邮箱里的激活链接进行激活;
2、登录账号,填写个人资料,设置一个4位数的个人识别码,然后添加车辆(填写车架号时英文字母必须严格区分大小写);
3、添加完车辆,会得到一组在线匹配PIN码,去4s店凭此PIN码让售后帮忙开通;
4、输入PIN码后等待数分钟,手机收到车联网激活成功短信,车顶绿灯亮起即表示成功,新闻、天气、停车场三项在线服务均可使用。
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