大众建议买的三款车(大众朗逸凌渡速腾哪个更好)
汽车资讯
2023-11-18
4709
1. 大众建议买的三款车,大众朗逸凌渡速腾哪个更好?
伴随着新一代速腾的正式上市,大众家族在家用轿车市场上的布局可以说更加完善了,但是对于很多消费者来说,却不知道如何选择大众家轿,毕竟大众在家轿市场上的车型种类比较多,而今天咱们就来说一下大众朗逸、凌渡、速腾这三款车该如何选择?
这里首先给大家推荐一款比较适合年轻消费者的车型——凌渡,作为大众家族在家用轿车市场上比较特别的一款车型,类似轿跑的运动造型彰显出了年轻动感的气息,起码张扬的外观设计赢得了广大年轻消费者的青睐,全系1.4T高低功率发动机的搭载有着出色的运动能力,油耗表现比较一般,对于这套动力来说起步时较肉,但当达到一定转速涡轮介入时,1.4T的动力输出还是比较的线性,加速比较有力,至于其它方面的表现,操控性比较不错,内饰做工扎实,但隔音效果一般,舒适性上要差很多。
其次给大家介绍一款最适合家用的大众车——朗逸,在换代后朗逸换装了全新的MQB平台,首先档次上得到了明显提升,并且在尺寸上得到了比较大的提升,空间方面的表现更加宽敞,内饰做工延续了德系优良水准,配置上完全满足了家用车的需求,至于动力的选择上要比凌渡更加广泛,主打的是1.4T车型,该套动力输出比较线性,初步平稳换挡迅速,比较适合高速行驶,并且在舒适性上都要比凌渡好很多,座椅以及内饰的布局比较人性化,若选择家用车的话建议选朗逸。
最后来看一下速腾,前不久新款速腾刚上市,共有1.2T和1.4T两种动力选择,首先不建议大家买1.2T车型,新车换代尺寸重量增加,1.2T的动力表现看似有几分小马拉大车的感觉,至于1.4T车型来说,整体的表现可以说比较出色,但是新车刚上市并没有优惠,相比朗逸和凌渡来说要贵一些,性价比并不高,至于新车其它方面的表现个人还是比较认可的,更加抢眼的外观、扎实的内饰做工、丰富的配置都还是不错。
总结:家用首选朗逸,年轻消费者首选凌渡,至于新速腾,刚上市并没有优惠,可等到降价后再入手。
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![大众建议买的三款车(大众朗逸凌渡速腾哪个更好)](/static/artimg/20231118/6557988a8bcab.jpg)
2. 大众途岳属于什么档次?
途观定位是高档的豪华SUV车型,而途岳则专攻中低端SUV市场。
途岳和途观都是大众旗下的SUV车型,个人觉得还是途观比途岳好,它销量好,品牌名声深入人心,而且技术过硬,质量也经得起考验。
区别一:途岳和途观最大的区别是上市时间的不同,途观是2010年上市的,到现在已经有9年时间了,而途岳则是2018年上市的,目前还是一个影响力不够的宝宝级别。
区别二:其次在定价上也有所差别,途观目前已经有了最新的版本,途观L2019款,它的指导价是21.88万,而途岳目前也有2019款,不过它的指导价是16.58万起。
区别三:既然定价不同当然在定位上也有所差别,途观定位是高档的豪华SUV车型,而途岳则专攻中低端SUV市场。
区别四:空间不同,途观是中型SUV,而途岳则是紧凑型SUV,途观的内部空间比起途岳来说要大得多,毕竟同样都是五门五座的SUV,途观的车身要大很多自然内部空间也要大很多,乘坐的舒适感更好。
区别五:油耗不同,虽然途观定位是中型SUV但是实际上它却比途岳更省油。两款车搭载的都是2.0T发动机的情况下,途观百公里油耗是6.6L,而途岳的百公里油耗则要达到7L左右,作为一款中型SUV比紧凑型SUV还省油,途观的油耗表现还是很不错的。
区别六:配置不同:途观的标配车型都拥有定速巡航,运动风格的座椅,中央扶手等更多更丰富齐全的配置,而这些途岳必须是高配才能够拥有的。
区别七:销量不同:途观车型非常经典因此它的影响力广品牌深入人心,销量自然高,途观每个月的销量差不多都能破万,是合资SUV里难得跟国产SUV销量差不多的车型,至于途岳,不好意思现在和前辈途观相比差距还是有些大的。
总结:途观比途岳更经典豪华而且销量也更好,因此经济能力允许的可以购入途观,而途岳档次稍微低一些属于新兴车型,经济预算紧张的可以入手它。
3. 一汽大众的车好还是上海大众车好?
简单来说就是,一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点,但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点。
所以从消费者的角度来讲,一汽大众更值得选择,但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力。
先说工艺,一汽大众的工艺一直就比上汽大众要好一点。要知道当初凯迪拉克第一次选择上汽国产的时候,就是因为其工艺不达标,最好只能停产。而同时期的一汽奥迪却反响很好。虽然上汽通用不代表上汽大众,但毕竟都是上汽旗下,其工艺相差不大。
再说质量,最近中保研的碰撞试验最能说明问题。同平台的中型车,上汽大众帕萨特的碰撞结果就是比一汽大众迈腾差了不少。
所以仅仅从质量工艺等硬性指标上来看,一汽大众应该是要稍好于上汽大众。
但是在设计营销上,上汽大众就领先一汽大众太多。典型就是上汽大众在大众品牌原生车型非常有限的情况下,愣是把产品线弄得比一汽大众还要丰富。
上汽大众只有POLO,途观,帕萨特(美版迈腾),和途安是德国大众原有的车型,其余像新桑塔纳车系、朗逸车系、凌度、途岳、辉昂等都是自己鼓捣出来的,跟德国大众没有半毛钱关系。相比之下,一汽大众就逊色很多。
可能也是因为上汽大众动手能力太强。所以在车型简配上,玩的明显就比一汽大众更溜,这也导致质量上比一汽大众就差了一点。不过总的来说,无论是一汽大众还是上汽大众,都算不上好车。毕竟诚意太少,套路太多。
4. 这三款车性能怎么样?
谢谢邀请,朗逸,速腾,迈腾是三个级别的轿车,我们可以分析一这三款车型中的哪一个配置更加值得的入手。我选择的是朗逸2018款1.5自动舒适型,速腾2018款1.6自动舒适型,迈腾2019款330TSI DSG豪华版。
朗逸动力配置方面,发动机搭载1.5自然吸气发动机,采用多点电喷,变速器为6档手自一体。前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。整备质量1265KG。车内配置方面,中控为6.5英寸触控液晶显示屏。配备后驻车雷达,自动启停,自动驻车,全车一键升降,车窗防夹功能,手动空调,后座出风口等。速腾动力配置方面,发动机搭载1.6自然吸气发动机,采用多点电喷,变速器为6档手自一体,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。整备质量为1330KG。车内配置方面,中控为6.5触控液晶显示屏,配备后驻车雷达,全车一键升降,车窗防夹功能,手动空调,后排出风口等。迈腾动力配置方面,发动机搭载2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为7档双离合,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。整备质量1540KG。车内配置方面,中控为8英寸触控液晶显示屏,配备前后驻车雷达, 倒车影像,自动驻车,自动空调,后排独立空调,后座出风口,温度分区控制等。以上是对这三款车型的介绍,购买时需要结合自身需求进行选择,谢谢阅读,多多指教。
5. 探岳330豪华版这三辆车哪个性价比好点?
同样是大众车,光看名称就傻傻分不清!途观L和探岳的级别是中型SUV,途岳定位紧凑型SUV,途观L的车身尺寸轴距轮距都比后两个要大一些,毕竟途观带了一个英文大写“L”字,意思是加大号,三个车型的发动机变速箱都一模一样,也就是同一个机器,除了车身大小,其他配置,数据几乎一模一样!没有什么可以做对比的,2022款330TSI自动两驱智享版(舒享版没有天窗,2018舒适版也没有天窗,不知提问者指的是什么车)出厂价23.58万,经销商参考价21.58,探岳2022款330TSI两驱豪华智联版出厂价22.09万,经销商参考价20.09万,途岳2022款330TSI四驱豪华版出厂价20.16万经销商参考价18.26万,显而易见性价比最高的就是途岳了!而且途岳是四驱车,其他两个是两驱,只是车身尺寸比其他两个要小一点。
6. 大众途昂车怎么样?
大众途昂这款车的定位是中大型车,小智这边选了途昂最贵的一款车型来进行评价。
基本信息
大众途昂
中大型SUV
2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
参考价:51.89万(杭州)
途昂的外观很像美食肌肉SUV,整体的设计非常大气,给人一种霸气感,硬汉车!前车头非常大,给人一种稳重感。不过车漆过薄,正脸的进气格栅如果能够设计的时尚点就更好了。
内饰
符合大众中规中矩,简约的设计风格,不过50万的车,用料方面硬塑料过多,会显得掉价,但是途昂用软材料的地方,手感极佳。中控太上部分采用了软性材料,手感一般。按键设计简单,比较人性化,整体给人一种宽大的感觉。
座椅空间
作为7座的中大型SUV,空间上是绝对充裕的,保留的头部和腿部·空间非常赞!,储物空间很多,足够正常的物件安置。做的非常厉害的是,途昂第二排移到最后的时候第三排都可以坐人,头部和腿部也有一定的空间,使用也比较灵活,左右的座椅都可以单独移动,设计也是比较人性化。
后备箱
后备箱的空间极大,足够应付正常的出行和一些自驾游,如果将第三排座椅放倒,那空间都可以拿来搬家了。
动力
最高车速:225km/h
官方百公里加速度:6.9s
发动机:2.5T 299马力 V6
最大功率:220kw
最大功率转速:6000rpm
最大扭矩:500N.m
最大扭矩转速:2750—3500rpm
燃油标号:95号
供油方式:直喷
虽然车身较重,但是六缸发动机很给力,起步比较肉,但是启动后,动力输出强劲,高速超车更是小菜一碟。
操纵
途昂的方向盘太轻,操控感不强,路感的反馈也是比较差,但是操控较灵活。
油耗
座椅一款中大型SUV,油耗肯定是不低。
工信部综合油耗:10.1L/100km
总的来说,途昂这款车,空间大,动力表现不错,配置也不错,但是内饰硬塑料太多,油耗也过高。不过这款车不失为一辆越野车的选择。
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7. 大众桑塔纳比亚迪宋max日产轩逸?
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大众车的话,我觉得要不速腾要不迈腾,大众其他入门级家用轿车一般般。题主拿出了桑塔纳、宋MAX以及轩逸,说明落地预算应该在11万左右。最多开两三年的话,我觉得不如买英朗,11万可以买到英朗1.3T的车型了,而且还是高配置,同样是合资车。
桑塔纳动力比较肉,内饰比较廉价感,配置也好低的,不相信可以去4S店去看看实车。比亚迪宋MAX是一辆MPV,人生第一台车买MPV干啥啊?而且还是国产的MPV,完全没必要。
轩逸还可以,车身外观还不错,比大众车要精神点,11万左右的预算内推荐2019款 1.6XL 手动豪华版,这车开6年都没啥问题。
最后,如果是我的话,我会选择英朗,一则是你人生第一辆车,至少车子得有豪华感,而英朗能够达到,再就是动力,1.3T涡轮增压,而像2018款桑塔纳都是自然吸气,轩逸也是自然吸气,动力上的没涡轮增压开着有爆发力和爽快。
还有就是配置,11万左右能买到胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、7英寸中控液晶触摸屏并支持苹果手机的Carplay以及全LED大灯组等等,这才是年轻人第一台车该有的样子。
此外,英朗的悬架还是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,乘坐舒适性要好很多。
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1. 大众建议买的三款车,大众朗逸凌渡速腾哪个更好?
伴随着新一代速腾的正式上市,大众家族在家用轿车市场上的布局可以说更加完善了,但是对于很多消费者来说,却不知道如何选择大众家轿,毕竟大众在家轿市场上的车型种类比较多,而今天咱们就来说一下大众朗逸、凌渡、速腾这三款车该如何选择?
这里首先给大家推荐一款比较适合年轻消费者的车型——凌渡,作为大众家族在家用轿车市场上比较特别的一款车型,类似轿跑的运动造型彰显出了年轻动感的气息,起码张扬的外观设计赢得了广大年轻消费者的青睐,全系1.4T高低功率发动机的搭载有着出色的运动能力,油耗表现比较一般,对于这套动力来说起步时较肉,但当达到一定转速涡轮介入时,1.4T的动力输出还是比较的线性,加速比较有力,至于其它方面的表现,操控性比较不错,内饰做工扎实,但隔音效果一般,舒适性上要差很多。
其次给大家介绍一款最适合家用的大众车——朗逸,在换代后朗逸换装了全新的MQB平台,首先档次上得到了明显提升,并且在尺寸上得到了比较大的提升,空间方面的表现更加宽敞,内饰做工延续了德系优良水准,配置上完全满足了家用车的需求,至于动力的选择上要比凌渡更加广泛,主打的是1.4T车型,该套动力输出比较线性,初步平稳换挡迅速,比较适合高速行驶,并且在舒适性上都要比凌渡好很多,座椅以及内饰的布局比较人性化,若选择家用车的话建议选朗逸。
最后来看一下速腾,前不久新款速腾刚上市,共有1.2T和1.4T两种动力选择,首先不建议大家买1.2T车型,新车换代尺寸重量增加,1.2T的动力表现看似有几分小马拉大车的感觉,至于1.4T车型来说,整体的表现可以说比较出色,但是新车刚上市并没有优惠,相比朗逸和凌渡来说要贵一些,性价比并不高,至于新车其它方面的表现个人还是比较认可的,更加抢眼的外观、扎实的内饰做工、丰富的配置都还是不错。
总结:家用首选朗逸,年轻消费者首选凌渡,至于新速腾,刚上市并没有优惠,可等到降价后再入手。
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2. 大众途岳属于什么档次?
途观定位是高档的豪华SUV车型,而途岳则专攻中低端SUV市场。
途岳和途观都是大众旗下的SUV车型,个人觉得还是途观比途岳好,它销量好,品牌名声深入人心,而且技术过硬,质量也经得起考验。
区别一:途岳和途观最大的区别是上市时间的不同,途观是2010年上市的,到现在已经有9年时间了,而途岳则是2018年上市的,目前还是一个影响力不够的宝宝级别。
区别二:其次在定价上也有所差别,途观目前已经有了最新的版本,途观L2019款,它的指导价是21.88万,而途岳目前也有2019款,不过它的指导价是16.58万起。
区别三:既然定价不同当然在定位上也有所差别,途观定位是高档的豪华SUV车型,而途岳则专攻中低端SUV市场。
区别四:空间不同,途观是中型SUV,而途岳则是紧凑型SUV,途观的内部空间比起途岳来说要大得多,毕竟同样都是五门五座的SUV,途观的车身要大很多自然内部空间也要大很多,乘坐的舒适感更好。
区别五:油耗不同,虽然途观定位是中型SUV但是实际上它却比途岳更省油。两款车搭载的都是2.0T发动机的情况下,途观百公里油耗是6.6L,而途岳的百公里油耗则要达到7L左右,作为一款中型SUV比紧凑型SUV还省油,途观的油耗表现还是很不错的。
区别六:配置不同:途观的标配车型都拥有定速巡航,运动风格的座椅,中央扶手等更多更丰富齐全的配置,而这些途岳必须是高配才能够拥有的。
区别七:销量不同:途观车型非常经典因此它的影响力广品牌深入人心,销量自然高,途观每个月的销量差不多都能破万,是合资SUV里难得跟国产SUV销量差不多的车型,至于途岳,不好意思现在和前辈途观相比差距还是有些大的。
总结:途观比途岳更经典豪华而且销量也更好,因此经济能力允许的可以购入途观,而途岳档次稍微低一些属于新兴车型,经济预算紧张的可以入手它。
3. 一汽大众的车好还是上海大众车好?
简单来说就是,一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点,但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点。
所以从消费者的角度来讲,一汽大众更值得选择,但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力。
先说工艺,一汽大众的工艺一直就比上汽大众要好一点。要知道当初凯迪拉克第一次选择上汽国产的时候,就是因为其工艺不达标,最好只能停产。而同时期的一汽奥迪却反响很好。虽然上汽通用不代表上汽大众,但毕竟都是上汽旗下,其工艺相差不大。
再说质量,最近中保研的碰撞试验最能说明问题。同平台的中型车,上汽大众帕萨特的碰撞结果就是比一汽大众迈腾差了不少。
所以仅仅从质量工艺等硬性指标上来看,一汽大众应该是要稍好于上汽大众。
但是在设计营销上,上汽大众就领先一汽大众太多。典型就是上汽大众在大众品牌原生车型非常有限的情况下,愣是把产品线弄得比一汽大众还要丰富。
上汽大众只有POLO,途观,帕萨特(美版迈腾),和途安是德国大众原有的车型,其余像新桑塔纳车系、朗逸车系、凌度、途岳、辉昂等都是自己鼓捣出来的,跟德国大众没有半毛钱关系。相比之下,一汽大众就逊色很多。
可能也是因为上汽大众动手能力太强。所以在车型简配上,玩的明显就比一汽大众更溜,这也导致质量上比一汽大众就差了一点。不过总的来说,无论是一汽大众还是上汽大众,都算不上好车。毕竟诚意太少,套路太多。
4. 这三款车性能怎么样?
谢谢邀请,朗逸,速腾,迈腾是三个级别的轿车,我们可以分析一这三款车型中的哪一个配置更加值得的入手。我选择的是朗逸2018款1.5自动舒适型,速腾2018款1.6自动舒适型,迈腾2019款330TSI DSG豪华版。
朗逸动力配置方面,发动机搭载1.5自然吸气发动机,采用多点电喷,变速器为6档手自一体。前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。整备质量1265KG。车内配置方面,中控为6.5英寸触控液晶显示屏。配备后驻车雷达,自动启停,自动驻车,全车一键升降,车窗防夹功能,手动空调,后座出风口等。速腾动力配置方面,发动机搭载1.6自然吸气发动机,采用多点电喷,变速器为6档手自一体,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。整备质量为1330KG。车内配置方面,中控为6.5触控液晶显示屏,配备后驻车雷达,全车一键升降,车窗防夹功能,手动空调,后排出风口等。迈腾动力配置方面,发动机搭载2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为7档双离合,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。整备质量1540KG。车内配置方面,中控为8英寸触控液晶显示屏,配备前后驻车雷达, 倒车影像,自动驻车,自动空调,后排独立空调,后座出风口,温度分区控制等。以上是对这三款车型的介绍,购买时需要结合自身需求进行选择,谢谢阅读,多多指教。
5. 探岳330豪华版这三辆车哪个性价比好点?
同样是大众车,光看名称就傻傻分不清!途观L和探岳的级别是中型SUV,途岳定位紧凑型SUV,途观L的车身尺寸轴距轮距都比后两个要大一些,毕竟途观带了一个英文大写“L”字,意思是加大号,三个车型的发动机变速箱都一模一样,也就是同一个机器,除了车身大小,其他配置,数据几乎一模一样!没有什么可以做对比的,2022款330TSI自动两驱智享版(舒享版没有天窗,2018舒适版也没有天窗,不知提问者指的是什么车)出厂价23.58万,经销商参考价21.58,探岳2022款330TSI两驱豪华智联版出厂价22.09万,经销商参考价20.09万,途岳2022款330TSI四驱豪华版出厂价20.16万经销商参考价18.26万,显而易见性价比最高的就是途岳了!而且途岳是四驱车,其他两个是两驱,只是车身尺寸比其他两个要小一点。
6. 大众途昂车怎么样?
大众途昂这款车的定位是中大型车,小智这边选了途昂最贵的一款车型来进行评价。
基本信息
大众途昂
中大型SUV
2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版
参考价:51.89万(杭州)
途昂的外观很像美食肌肉SUV,整体的设计非常大气,给人一种霸气感,硬汉车!前车头非常大,给人一种稳重感。不过车漆过薄,正脸的进气格栅如果能够设计的时尚点就更好了。
内饰
符合大众中规中矩,简约的设计风格,不过50万的车,用料方面硬塑料过多,会显得掉价,但是途昂用软材料的地方,手感极佳。中控太上部分采用了软性材料,手感一般。按键设计简单,比较人性化,整体给人一种宽大的感觉。
座椅空间
作为7座的中大型SUV,空间上是绝对充裕的,保留的头部和腿部·空间非常赞!,储物空间很多,足够正常的物件安置。做的非常厉害的是,途昂第二排移到最后的时候第三排都可以坐人,头部和腿部也有一定的空间,使用也比较灵活,左右的座椅都可以单独移动,设计也是比较人性化。
后备箱
后备箱的空间极大,足够应付正常的出行和一些自驾游,如果将第三排座椅放倒,那空间都可以拿来搬家了。
动力
最高车速:225km/h
官方百公里加速度:6.9s
发动机:2.5T 299马力 V6
最大功率:220kw
最大功率转速:6000rpm
最大扭矩:500N.m
最大扭矩转速:2750—3500rpm
燃油标号:95号
供油方式:直喷
虽然车身较重,但是六缸发动机很给力,起步比较肉,但是启动后,动力输出强劲,高速超车更是小菜一碟。
操纵
途昂的方向盘太轻,操控感不强,路感的反馈也是比较差,但是操控较灵活。
油耗
座椅一款中大型SUV,油耗肯定是不低。
工信部综合油耗:10.1L/100km
总的来说,途昂这款车,空间大,动力表现不错,配置也不错,但是内饰硬塑料太多,油耗也过高。不过这款车不失为一辆越野车的选择。
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桑塔纳动力比较肉,内饰比较廉价感,配置也好低的,不相信可以去4S店去看看实车。比亚迪宋MAX是一辆MPV,人生第一台车买MPV干啥啊?而且还是国产的MPV,完全没必要。
轩逸还可以,车身外观还不错,比大众车要精神点,11万左右的预算内推荐2019款 1.6XL 手动豪华版,这车开6年都没啥问题。
最后,如果是我的话,我会选择英朗,一则是你人生第一辆车,至少车子得有豪华感,而英朗能够达到,再就是动力,1.3T涡轮增压,而像2018款桑塔纳都是自然吸气,轩逸也是自然吸气,动力上的没涡轮增压开着有爆发力和爽快。
还有就是配置,11万左右能买到胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、7英寸中控液晶触摸屏并支持苹果手机的Carplay以及全LED大灯组等等,这才是年轻人第一台车该有的样子。
此外,英朗的悬架还是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,乘坐舒适性要好很多。
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