一汽大众10一12万的车(长安cs35plus)
汽车资讯
2023-11-22
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1. 一汽大众10一12万的车,长安cs35plus?
经过数月之久的宣传,相信大家对这款长安CS35 PLUS车型都不会感到陌生,这款车型是长安汽车为了找回自己在小型SUV市场而打造的全新车型,目前这款车型已经在成都车展上市正式曝光,不管是外观造型还是内饰设计,以及相关配置都变化极大。全新长安CS35PLUS,1.6L+爱信6AT,国产小型SUV中的佼佼者。
外观方面,长安CS35 Plus做了很大的改进。长安CS35 Plus缩小了原中网的尺寸, 增加了贯穿式的车尾灯设计,整体造型显得更加的敦实,有肌肉感。长安CS35 PLUS有着饱满敦实的造型,明显的车身线条勾勒出十足的力量感,前脸造型稳重却不乏精致感,符合大众审美。中网摒弃传统设计,采用整体式曜石黑饰板做装饰,提升精致感大灯采用LED光源。
内饰方面,经过重新设计,采用了嵌入式的中控屏幕、带液晶显示屏的仪表盘、多功能方向盘等,采用缝线工艺的Nappa皮纹座椅,无论是用料、视觉设计或配色上,都体现出较高的档次。
配置方面:全系标配胎压监测、制动力分配、牵引力控制系统、刹车辅助、车身稳定程序、上坡辅助以及后视镜电动调节等等关乎于行车安全的配置。
新车搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率128马力,峰值扭矩161牛米。采用了爱信第三代6AT变速器,换挡平顺,传递效率达到95%,综合油耗降低8%,仅需要0.7s就可以完成换挡,同时还有五速手挡变速箱供消费者选择。
![一汽大众10一12万的车(长安cs35plus)](/static/artimg/20231120/655a6c4dd65d6.jpg)
2. 大众迈腾12款怎么样?
你咨询这款车估计是想买二手车吧,目前这个年限的车二手市场行情应该在10万左右,具体看车况。12款除了1.4T采用的7档干式双离合外,1.8和2.0都用的6档湿氏双离合变速箱,那个时候还不太稳定,顿挫感要比现在强一些,油耗相对也要高些,而且老款迈腾到后期小毛病比较多,特别是电子故障很多,维修要麻烦些!我身边有几个朋友都是,列入钥匙只能打开主驾驶门,天窗久了不太容易关闭,反正都是一些电子上的故障,至于机械的就只有机油消耗了,也不算烧机油,EA888的通病,到了后期就算保养得好,它也会比以前机油消耗过大,基本上8000-10000公里保养中途要加0.5至1升机油!这个你要有心里准备,还有就是气门室盖垫漏油,这个也是通病,而且修不好!但是大的问题还是没得,毕竟这么多年的产品了,大致上还是没啥问题,相对于丰田来说它的小毛病要多一点,但是比国产车还是好多了!!建议选择大点,或者正规点的二手渠道购买,起码有保障些,毕竟是买二手车,特别是年限比较久的更应该注意……
希望对你有所帮助!
3. 2012年捷达伙伴10万公里?
现在七年多的大众捷达质量是没有问题的。现在进入到后期的保养维修了,两万二的价格有点贵。
你再加两万,你就可以买一个新车了。
如果你图便宜的话也可以买。
4. 12款9年的宝来值得买吗?
使用了9年时间的2012款大众宝来车型还是非常不错的,值得购买。
自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。 结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾御的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身,体现丰富内涵;完美精心的操空系统设计,让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障,更让激情尽性挥洒收放自如。
5. 一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样?
作为一个在一汽大众工作7年以上的老员工,我来回答一下这个问题。
一汽大众在中国目前分为五个厂区,分别是长春的一厂、二厂、成都三厂、佛山四厂,以及天津项目。
每个厂区的工资和当地的经济有一定关系,但整体相关性并不大,简单点说,一汽大众员工的工资不会比普通二线城市的白领低。平均年入20W,问题不大。
就以成都三厂的收入为例。此处举例以流水线员工的收入作为标准,至于技术员、管理者、领导干部的不在此列,他们的收入可以自己想象。
工资组成部分以:基本工资+绩效工资+补贴三部份组成。其中基本工资和学历、岗位、入职年限有关系,属于固定值,也就是说,两个相同等级岗位的人,在学历、入职时间、岗位补贴相同的情况下,他们的基本工资是相同的。
绩效部分和所在的生产线有关。早期的成都工厂分为东工厂和西工厂,其中西工厂生产捷达,而东工厂产速腾,(西工厂不包含汽车的冲压、焊装这两大车间),所以如果只是在总装车间,那么以当时的生产量,东工厂大于西工厂来看,东厂的工资会高于西厂,即使是相同岗位。这里和生产节拍以及车辆附加值有有关系。
加班补贴加班补贴,别小看这一部份,这个部分是工资收入的重点,在一汽大众上班,加班属于加班饭,而且也是工资的重点组成部分,这部份是分为平时加班、周末加班、法定节假日加班,是严格按1.5倍、2倍、3倍来严格执行的。有人会说,这能有多少钱。
如果你知道一汽大众加班的疯狂程度,就不会这么说了。
以成都三厂最巅峰时期的产值,年产60万辆,平均每一分钟下线一辆的疯狂时间段来看,即使你是基本工资只有1080的最低级员工,一个月加班费都能拿到2000以上。
那时,平均每天上班时间是10+10,即白班10小时,夜班10小时,基本是三班倒,8+8+6.5,24小时生产线不停,而且一周7天,连续半个月才会休息一天,而且是为了倒班的休息,所以,如果 看考勤表,一个月出勤时期能过到28-29天,非常的疯狂加NICE。
说了惨兮兮的地方,再来说说一汽大众的福利。曾经,成都三厂一个焊装车间的岗位被市场炒到10W才能进的去,可想这里面的收益有多高。
除上上面的基本工资外,一汽大众实行隔月双薪制,一年18个月的基本工资收入,羡慕吧。
除此之外,还有固定的半年奖、年终奖、不定期福利等,号称一年26个月工资。
平均一个一线的正式员工,年收入在20W左右,这个收入完全可以秒杀很多办公室的高级白领。
除此之外,每天上下班有班车接送、食堂免费吃,四季工作服等,还有节假日购物卡等隐形福利。
这些都是令当地人羡慕不已的。
但是,一切高待遇的背后,都是有条件的,大众的员工虽然收入高,但辛苦程度也是非常的,几乎所有的时间都被用于上班,而且还有日夜巅峰的白夜班,对身体伤害也是非常大的。
当然,如果你是技术员或者管理级别的,就明显没这么苦逼了,日子还是会爽很多的,不过唯一的要求就是学历高、关系硬,在一汽大众即使是一线生产员工都是大学生,而且是学校定制培养的。
不过近几年,一汽大众并没有以前那么吃香了,一是汽车整体市场的下滑,其次是成都工厂的速腾、捷达车型停产,改为生产捷达的3款越野车了,销量远不如从前。
二是:用工机制的变化,现在很多项目都实行外包,劳务派遣等方式,与正式员工的待遇相差很大,所以如果现在想进入一汽大众,需要先看清楚用工方式,如果不能签正式合同的话,就需要慎重考虑了,在里面如果不能转正,在一个班组里,就会出现自己与正式员工天与地的收入,干同样的活拿不同样的工资。
但即使如此,这个工资也可以让你超越当地很多普通办公室白领的收入的。
6. 12万内二手B级车推荐谁?
很高兴回答您这个问题,希望我的建议对您有所帮助!作为一名二手车从业者,12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大,相对中型车B级车来说也是如此,不管德系,日系和美系都有很大的选择权。
所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题,在这里就不推荐BBA等豪华品牌了,因为这个价格只能买到7年以上车龄。使用年限控制在5年左右是最合适的,公里数也不会太大,用的也舒心。
2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品,赢来了大减价,二手车价格也随之降价,所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子,以15款车型为主,配置更丰富。
相对帕萨特,就可以买到15年车龄的车子了,如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本,当然动力上就不如EA888来的猛烈了。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题,虽然两款车的七速双离合为干式双离合,但是并没有网上说的那样夸张,正常保养和使用,并不会出现大的问题。
对于日系车,在这里只推荐日产天籁,雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高,不推荐入手。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型,移动大沙发,舒适性是非常不错的,动力表现上也够用,可以满足日常的小超车。
如果感觉车龄长的话,可以考虑下迈锐宝XL,外观比较年轻和动感。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型,不用担心之前的双离合问题,18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱,这套动力组合还是比较成熟的。
可以着重考虑做个参考,买车毕竟不是小事,适合自己的才是最好的。
7. 刚刚入手2018款大众速腾16L舒适版?
大众速腾是一款定位为A+级的紧凑型轿车,这款车型的市场口碑相当不错,消费者的关注度也非常高,车型的综合实力相当突出。目前大众速腾已经推出了全新改款车型,这款车型有点姗姗来迟,是在宝来和朗逸这两款车型推出了最新款之后,大众厂家才给速腾更换了全新的车型设计。新款的大众速腾取消了原本1.6L自然吸气的动力选择,只剩下1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机的车型,在这里我大胆猜测一下,很有可能是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质,1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型,加之现在的新平台更换的是1.5升发动机,所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。
目前大众速腾在售的车型,分为18款和19款两种型号。整体的优惠力度还是非常大的,19款的市场优惠力度达到了3.2万左右,而18款作为老款车型优惠力度更大,达到将近4万的幅度。速腾的官方售价是12.89~19.19万。如果按照最低配的车型售价,算上18款的优惠力度,那么买下一台速腾的裸车,相当于只需要花费8.89万左右,这样的价格在同级别车型中的性价比是相当高的。2018款的1.6升舒适版,官方指导价是14.78万,优惠4万左右的价格,裸车价在10.78万左右,算上购置税保险上牌的费用大概在13,000,那么全款落地的价格可以控制在12.6万左右那提出以十二点七万左右的价格入手其实算起来并不算贵,毕竟地区不同优惠力度稍微有点差距,一千块左右的价格并不算多。
全新速腾的18款和19款车型差距并不大,但是总的来说,这款车型的市场口碑和销量一直都是相当不错的。不管是新款还是老款,车型受欢迎的程度依旧是非常高。外观采用的是比较经典的大众化风格设计,将时尚年轻元素表达的比较含蓄,却更加能让人接受,并且作为一款紧凑型车辆,车身尺寸的表现让人非常满意,基本上已经相当接近入门级中型车的尺寸标准。
速腾之所以在相当长的时间内,能够始终受到市场和消费者的热烈追捧,很大原因表现,在这款车型的整体可靠性和稳定性都相当高,后期的用车成本,更容易让人接受。车辆在使用过程中的驾驶感受以及乘坐体验都相当出色,三大件的质量表现让人十分满意,底盘悬架的调教支撑力度足够扎实,小幅度的猛烈架势,完全没有问题,还能够完全满足日常的家庭使用需求。
综上所述,大众速腾的产品力十分强劲,加之现在的终端优惠力度较大,以及此前车型积累下来的市场口碑,让这款车型的竞争力有着非常大的优势。如果是作为家庭车辆的使用,这款车型还是非常值得考虑的。
我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!
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1. 一汽大众10一12万的车,长安cs35plus?
经过数月之久的宣传,相信大家对这款长安CS35 PLUS车型都不会感到陌生,这款车型是长安汽车为了找回自己在小型SUV市场而打造的全新车型,目前这款车型已经在成都车展上市正式曝光,不管是外观造型还是内饰设计,以及相关配置都变化极大。全新长安CS35PLUS,1.6L+爱信6AT,国产小型SUV中的佼佼者。
外观方面,长安CS35 Plus做了很大的改进。长安CS35 Plus缩小了原中网的尺寸, 增加了贯穿式的车尾灯设计,整体造型显得更加的敦实,有肌肉感。长安CS35 PLUS有着饱满敦实的造型,明显的车身线条勾勒出十足的力量感,前脸造型稳重却不乏精致感,符合大众审美。中网摒弃传统设计,采用整体式曜石黑饰板做装饰,提升精致感大灯采用LED光源。
内饰方面,经过重新设计,采用了嵌入式的中控屏幕、带液晶显示屏的仪表盘、多功能方向盘等,采用缝线工艺的Nappa皮纹座椅,无论是用料、视觉设计或配色上,都体现出较高的档次。
配置方面:全系标配胎压监测、制动力分配、牵引力控制系统、刹车辅助、车身稳定程序、上坡辅助以及后视镜电动调节等等关乎于行车安全的配置。
新车搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率128马力,峰值扭矩161牛米。采用了爱信第三代6AT变速器,换挡平顺,传递效率达到95%,综合油耗降低8%,仅需要0.7s就可以完成换挡,同时还有五速手挡变速箱供消费者选择。
2. 大众迈腾12款怎么样?
你咨询这款车估计是想买二手车吧,目前这个年限的车二手市场行情应该在10万左右,具体看车况。12款除了1.4T采用的7档干式双离合外,1.8和2.0都用的6档湿氏双离合变速箱,那个时候还不太稳定,顿挫感要比现在强一些,油耗相对也要高些,而且老款迈腾到后期小毛病比较多,特别是电子故障很多,维修要麻烦些!我身边有几个朋友都是,列入钥匙只能打开主驾驶门,天窗久了不太容易关闭,反正都是一些电子上的故障,至于机械的就只有机油消耗了,也不算烧机油,EA888的通病,到了后期就算保养得好,它也会比以前机油消耗过大,基本上8000-10000公里保养中途要加0.5至1升机油!这个你要有心里准备,还有就是气门室盖垫漏油,这个也是通病,而且修不好!但是大的问题还是没得,毕竟这么多年的产品了,大致上还是没啥问题,相对于丰田来说它的小毛病要多一点,但是比国产车还是好多了!!建议选择大点,或者正规点的二手渠道购买,起码有保障些,毕竟是买二手车,特别是年限比较久的更应该注意……
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3. 2012年捷达伙伴10万公里?
现在七年多的大众捷达质量是没有问题的。现在进入到后期的保养维修了,两万二的价格有点贵。
你再加两万,你就可以买一个新车了。
如果你图便宜的话也可以买。
4. 12款9年的宝来值得买吗?
使用了9年时间的2012款大众宝来车型还是非常不错的,值得购买。
自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。 结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾御的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身,体现丰富内涵;完美精心的操空系统设计,让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障,更让激情尽性挥洒收放自如。
5. 一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样?
作为一个在一汽大众工作7年以上的老员工,我来回答一下这个问题。
一汽大众在中国目前分为五个厂区,分别是长春的一厂、二厂、成都三厂、佛山四厂,以及天津项目。
每个厂区的工资和当地的经济有一定关系,但整体相关性并不大,简单点说,一汽大众员工的工资不会比普通二线城市的白领低。平均年入20W,问题不大。
就以成都三厂的收入为例。此处举例以流水线员工的收入作为标准,至于技术员、管理者、领导干部的不在此列,他们的收入可以自己想象。
工资组成部分以:基本工资+绩效工资+补贴三部份组成。其中基本工资和学历、岗位、入职年限有关系,属于固定值,也就是说,两个相同等级岗位的人,在学历、入职时间、岗位补贴相同的情况下,他们的基本工资是相同的。
绩效部分和所在的生产线有关。早期的成都工厂分为东工厂和西工厂,其中西工厂生产捷达,而东工厂产速腾,(西工厂不包含汽车的冲压、焊装这两大车间),所以如果只是在总装车间,那么以当时的生产量,东工厂大于西工厂来看,东厂的工资会高于西厂,即使是相同岗位。这里和生产节拍以及车辆附加值有有关系。
加班补贴加班补贴,别小看这一部份,这个部分是工资收入的重点,在一汽大众上班,加班属于加班饭,而且也是工资的重点组成部分,这部份是分为平时加班、周末加班、法定节假日加班,是严格按1.5倍、2倍、3倍来严格执行的。有人会说,这能有多少钱。
如果你知道一汽大众加班的疯狂程度,就不会这么说了。
以成都三厂最巅峰时期的产值,年产60万辆,平均每一分钟下线一辆的疯狂时间段来看,即使你是基本工资只有1080的最低级员工,一个月加班费都能拿到2000以上。
那时,平均每天上班时间是10+10,即白班10小时,夜班10小时,基本是三班倒,8+8+6.5,24小时生产线不停,而且一周7天,连续半个月才会休息一天,而且是为了倒班的休息,所以,如果 看考勤表,一个月出勤时期能过到28-29天,非常的疯狂加NICE。
说了惨兮兮的地方,再来说说一汽大众的福利。曾经,成都三厂一个焊装车间的岗位被市场炒到10W才能进的去,可想这里面的收益有多高。
除上上面的基本工资外,一汽大众实行隔月双薪制,一年18个月的基本工资收入,羡慕吧。
除此之外,还有固定的半年奖、年终奖、不定期福利等,号称一年26个月工资。
平均一个一线的正式员工,年收入在20W左右,这个收入完全可以秒杀很多办公室的高级白领。
除此之外,每天上下班有班车接送、食堂免费吃,四季工作服等,还有节假日购物卡等隐形福利。
这些都是令当地人羡慕不已的。
但是,一切高待遇的背后,都是有条件的,大众的员工虽然收入高,但辛苦程度也是非常的,几乎所有的时间都被用于上班,而且还有日夜巅峰的白夜班,对身体伤害也是非常大的。
当然,如果你是技术员或者管理级别的,就明显没这么苦逼了,日子还是会爽很多的,不过唯一的要求就是学历高、关系硬,在一汽大众即使是一线生产员工都是大学生,而且是学校定制培养的。
不过近几年,一汽大众并没有以前那么吃香了,一是汽车整体市场的下滑,其次是成都工厂的速腾、捷达车型停产,改为生产捷达的3款越野车了,销量远不如从前。
二是:用工机制的变化,现在很多项目都实行外包,劳务派遣等方式,与正式员工的待遇相差很大,所以如果现在想进入一汽大众,需要先看清楚用工方式,如果不能签正式合同的话,就需要慎重考虑了,在里面如果不能转正,在一个班组里,就会出现自己与正式员工天与地的收入,干同样的活拿不同样的工资。
但即使如此,这个工资也可以让你超越当地很多普通办公室白领的收入的。
6. 12万内二手B级车推荐谁?
很高兴回答您这个问题,希望我的建议对您有所帮助!作为一名二手车从业者,12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大,相对中型车B级车来说也是如此,不管德系,日系和美系都有很大的选择权。
所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题,在这里就不推荐BBA等豪华品牌了,因为这个价格只能买到7年以上车龄。使用年限控制在5年左右是最合适的,公里数也不会太大,用的也舒心。
2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品,赢来了大减价,二手车价格也随之降价,所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子,以15款车型为主,配置更丰富。
相对帕萨特,就可以买到15年车龄的车子了,如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本,当然动力上就不如EA888来的猛烈了。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题,虽然两款车的七速双离合为干式双离合,但是并没有网上说的那样夸张,正常保养和使用,并不会出现大的问题。
对于日系车,在这里只推荐日产天籁,雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高,不推荐入手。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型,移动大沙发,舒适性是非常不错的,动力表现上也够用,可以满足日常的小超车。
如果感觉车龄长的话,可以考虑下迈锐宝XL,外观比较年轻和动感。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型,不用担心之前的双离合问题,18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱,这套动力组合还是比较成熟的。
可以着重考虑做个参考,买车毕竟不是小事,适合自己的才是最好的。
7. 刚刚入手2018款大众速腾16L舒适版?
大众速腾是一款定位为A+级的紧凑型轿车,这款车型的市场口碑相当不错,消费者的关注度也非常高,车型的综合实力相当突出。目前大众速腾已经推出了全新改款车型,这款车型有点姗姗来迟,是在宝来和朗逸这两款车型推出了最新款之后,大众厂家才给速腾更换了全新的车型设计。新款的大众速腾取消了原本1.6L自然吸气的动力选择,只剩下1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机的车型,在这里我大胆猜测一下,很有可能是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质,1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型,加之现在的新平台更换的是1.5升发动机,所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。
目前大众速腾在售的车型,分为18款和19款两种型号。整体的优惠力度还是非常大的,19款的市场优惠力度达到了3.2万左右,而18款作为老款车型优惠力度更大,达到将近4万的幅度。速腾的官方售价是12.89~19.19万。如果按照最低配的车型售价,算上18款的优惠力度,那么买下一台速腾的裸车,相当于只需要花费8.89万左右,这样的价格在同级别车型中的性价比是相当高的。2018款的1.6升舒适版,官方指导价是14.78万,优惠4万左右的价格,裸车价在10.78万左右,算上购置税保险上牌的费用大概在13,000,那么全款落地的价格可以控制在12.6万左右那提出以十二点七万左右的价格入手其实算起来并不算贵,毕竟地区不同优惠力度稍微有点差距,一千块左右的价格并不算多。
全新速腾的18款和19款车型差距并不大,但是总的来说,这款车型的市场口碑和销量一直都是相当不错的。不管是新款还是老款,车型受欢迎的程度依旧是非常高。外观采用的是比较经典的大众化风格设计,将时尚年轻元素表达的比较含蓄,却更加能让人接受,并且作为一款紧凑型车辆,车身尺寸的表现让人非常满意,基本上已经相当接近入门级中型车的尺寸标准。
速腾之所以在相当长的时间内,能够始终受到市场和消费者的热烈追捧,很大原因表现,在这款车型的整体可靠性和稳定性都相当高,后期的用车成本,更容易让人接受。车辆在使用过程中的驾驶感受以及乘坐体验都相当出色,三大件的质量表现让人十分满意,底盘悬架的调教支撑力度足够扎实,小幅度的猛烈架势,完全没有问题,还能够完全满足日常的家庭使用需求。
综上所述,大众速腾的产品力十分强劲,加之现在的终端优惠力度较大,以及此前车型积累下来的市场口碑,让这款车型的竞争力有着非常大的优势。如果是作为家庭车辆的使用,这款车型还是非常值得考虑的。
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