桑塔纳库存车2万(V是升级版的本田CR)
汽车知识
2024-03-11
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1. 桑塔纳库存车2万,V是升级版的本田CR?
首先可以确定的是,URV和CRV并没有血缘关系,自然也不是升级版。URV出自冠道,纯粹是为了区别而改动,和桑塔纳与捷达一样的关系。而冠道的底盘出自讴歌ZDX,CRV底盘出自思域。两者分别很大,中大型SUV和紧凑型SUV的区别。
如何评价这两款车?CRV取得的成绩有目共睹,开创卖车加价的先河。加价加装饰达到十年之久,如果不是机油门时间,恐怕还是一车难求。也证明CRV的成功,外观漂亮,内部空间几乎是紧凑型SUV中最大的一款车。动力,油耗找到了平衡,唯一缺点噪音处理的不够好。国内的某款车仿造CRV后一直在热卖,就是因为外形好看,价格便宜。可以说本田审美观点绝对前卫,造出的车也是很漂亮。不像丰田,设计师就像是对手派来的卧底一样,设计出来的车型远远没有本田精致。
现款CRV最大的诟病就是1.5T发动机,如果有2.0自吸发动机可选,相信CRV仍然会大卖!1.5T发动机机油增多,实属功率过份压榨后的结果。各种处理方法只能是改善一下,补救方案要考虑到燃油经济型,动力性,所以补救方案也受到了一定的局限。硬件基本是不能改动的,设计到投产一款发动机可能需要几年的时间,朝夕之间难以做出质的改变。偏偏本田大量应用此款发动机,CRV、冠道、URV、雅阁、甚至思域都用上了此款发动机,可以说本田用一台1.5T发动机玩遍旗下30万以内的车辆!
而URV则是在冠道基础上小改动而来的,本田很精明,造车之前就对中国市场做了详细的调查。针对国人的喜好实施精准打击。特色就是大五SUV,后排空间变态大,而且是平底板设计。调查结果就是大多数人不需要七座SUV,即使是七座SUV一年中也用不到几次。所以有限的空间内直接设计成五座,那么备受国人推崇的二排空间那就无敌了!大空间,溜背设计,让本田走出了歌诗图失败的阴影。实际本田从讴歌zdx开始就玩溜背,没想到最受欢迎的溜背竟然是冠道。玩了多年的溜背,到了冠道这一代终于玩明白了!目前冠道优惠幅度很小或者没有优惠,而姊妹车型URV不仅现车充足,而且优惠幅度大,动辄1-2万的优惠让URV性价比特别高。买本田,尽量避开1.5T车型吧!实在喜欢1.5T建议过了这个冬天在说,而最终召回的效果也只能过了这个冬季才知道!
2. 桑塔纳几个月算库存车?
上海大众桑塔纳轿车2年内都不能算库存车。本身库存车这个说法就没有任何明确限定,车辆出厂到客户手中,由于运输,整理,销售都是需要时间,短则几个月,长达1至2年不足为奇。只要车辆能办理入户手续,都不应该算库存车的。
3. 六万元之间可上路的车?
这是两年前的问答了今天推过来,那就介绍一下现在时段2020/08/17的6万区间车型
6万区间的车型可选性还是特别多,这里先只简绍新车,二手车因为选择性不定也太多暂时不介绍。
6万区间就是以性价比实用性实惠好养等标准来选,什么高大上颜值就以大众化眼光推荐包含轿车跟SUV。
紧凑级轿车雪佛兰科沃兹2020款手动欣享版指导价7.99万终端售价在5万左右6万是可以落地上牌的有条件最好上自动挡的贵不了多少钱,科沃兹车身参数4474*1730*1471*2600动力1.3L+5MT,或者1.0T+6AT,动力方面完全够用油耗4.8L路况好可能4L左右就够,配置主副,侧方安全气囊,abs,esc等,电动反光镜,自动启停等。
小型车级别现代瑞纳跟起亚焕驰,两款车型为同平台车型只是外观配置上的区别,都非常不错品质也可以用的住好养,现代20款瑞纳1.4手动焕新指导价4.99万终端有几千的优惠落地在5万多的样子,跟焕驰差不多的。车身参数4300*1705*1460*2570动力1.4+5MT油耗5.2L后排空间可以非常充裕,配置也只是够用吧主副气囊,胎压监测,电动反光镜,abs,ebd
紧凑级轿车吉利帝豪,各方面都不错主要是销量非常好,20款1.5手动豪华指导价7.48万终端售价5万多,可以上自动挡。动力1.5L+5MT车身参数4632*1789*1470*2650配置足,无钥匙进入,自动空调,倒影,皮质座椅,LED日行灯,电动反光镜带加热,后排座椅放倒,abs,esc等
SUV一款紧凑级小SUV自主品牌可靠性也不错主要是便宜,奇瑞瑞虎5X1.5手动都市版,指导价6.99万终端售价不到6万动力1.5L+5MT油耗6.6L车身参数4358*1830*1670*2630配置足够无钥匙启动进入,胎压监测,倒影导航,陡坡缓降,abs,esc,座椅放倒,车顶旅行架等
这个价位的车型还是不少,喜欢实用就好,买自动挡最好考虑合资品牌条件允许的情况下,国产品牌便宜配置高品控也还不错,根据预算来。
4. 13800的库存桑塔纳哪有卖?
应该那里都不可能买到。上海大众桑塔纳轿车,即使是有库存车,也不可能13800元出售,连材料成本都不够,拆下来卖配件,也比这样卖划算多了的。
5. 请问六七万块钱的不错的小轿车有哪些?
看楼主照片你是个女生,结合你的价位,女生年轻人开那应该追求的是颜值,操控顺畅简单。再加上女生开车还得讲究小毛病少,偶尔和闺蜜一起逛街,拉人,结合以上情况,直接建议你合资车唯一选择本田飞度,飞度目前正在换代,新款的飞度目前已经出来了,不过变成了1.0T三缸,绝对没有现在市面上1.5L开着顺畅,因为女生开车不讲动力,就是开着换挡加油顺畅就可以,飞度绝对可以满足你的需求,而且空间绝对够你和闺蜜一起逛街狂买一通,以后还能带上孩子上下学,空间绝对够用。
虽然现在市面上还有国五的飞度在售但是,因为1.5L的飞度是国五排放,之前因为国五和国六切换导致很多4S店里的得飞度都是上牌车,你现在去买的话就是得过户,但是车绝对上新车就是当时4S店为了规避损失不得已才自己上牌,当然了目前还有几个省份没有切换国六。
还有一个问题就是现在上牌的在售飞度有可能是库存车了(超过六个月了),所以现在一般都是打折卖,直接就是原来的裸车价(包涵上牌费,购置税),自己买保险。所以这一点如果你不介意的话,目前这个价位女生自己开飞度绝对是不二的选择。虽然飞度配置低,但是女生开车,对配置需求应该不大吧(个人理解)。目前这个车价格应该就是8-9W左右,还要看配置。
国产车相对便宜,目前这个价位颜值配置都跟得上的就是荣威i5,吉利帝豪,两款车配置方面绝对是没的说,颜值也都可以。可能就是自动挡的价格会超出预算1W以内。具体车型,可以根据预算自行选择。无论什么车要去店里试驾,自己感觉好的就是适合自己最好的。
6. 最便宜的自动挡车是哪种车?
在日益拥堵的城市中,手动挡的使用越来越不便,不断的踩离合,频繁的换挡,在车水马龙中导致疲劳加剧,自动挡在走走停停的城市路面更有优势,不过自动挡的成本也会相应高出一些,这在购车支出方面会形成阻碍。目前在经济小车领域也出现了不少自动挡车型,更低的起步价或许能获得消费者的亲睐。
长安奔奔MINI
推荐车型:2012款 1.0L IMT时尚版 (指导售价:4.49万元)
变速箱结构:5挡机械式自动变速箱(IMT)
和最初的奔奔车型不同,奔奔MINI变得更加可爱细致了,无论是外观还是内饰细节方面,都不是当初的风格,整体用车在保持实用基础上,更加强调可爱。虽然作为微车来说,奔奔MINI空间不是很大,2345mm轴距是十分有限,但得益于轮廓上的优势,其充裕的头部空间还是能为后排乘客腿部以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。
动力方面,奔奔MINI提供了一款代号C10的1.0升发动机,其可以实现51.2kW功率输出,峰值扭矩为90N•m。整体性能与奥拓差不多,但是4缸结构让其平顺性表现更出色。通常情况下,2000~3000转的转速范围正好适合日常驾驶,此时发动机比较活跃,相对来说提速也比较灵活。限于成本,长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱。在换挡界面方面,这台IMT变速箱与常见的AMT界面相同,可以提供手自一体功能,也可以将交由变速箱自动换挡。
长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱,可以提供手自一体功能虽然IMT变速箱在换挡平顺方面和所有AMT一样,有明显顿挫,也没有怠速爬行功能。但是相比手动挡车型,其自动换挡也不用踩离合的设计,还是让我们驾驶感受轻松了不少。配合奔奔MINI可爱的外观,也许女孩们更喜欢这类经济实用且驾驶不太繁琐的微车。
7. 准备买十万以内的车?
10万以内能买的车非常多,颜值不错,性价比高的,K哥强烈推荐下面这四款!别问10万以内,问就是飞度。10万以内的纯家用汽车,飞度是一款非常不错的车型。
全部办完落地价在10万以内的合资车型虽然也能叫出个七七八八,但是飞度的性价比,无人能出其右。
作为最核心的部件,飞度搭载了一台1.5L i-VTEC地球梦发动机,动力水平令对手们汗颜,因此飞度在民间也被称作 “ 超跑 ”。
有了好的底子,紧接着就有人发掘出了飞度的改装潜力,而且用较低的成本就能达到不错的效果,对于JDM入门玩家来说,首选飞度没错。
除此之外,飞度依然保持着 “ 经济皮实 ” 的日系车传统,内部空间利用率也非常高,这些方面确实比德国车好很多。
但毕竟是一台不到10万的小车,当你过两年打算卖车的时候,飞度的保值率是它给你的最后一次惊喜。
车况好的话,基本就亏个购置税你敢信?
K哥对SUV并不感冒,但如果要推荐一台的话,那就是它了。
不过10万以内只能买到不带大尾翼的中低配车型,虽然差点意思,但好在内饰还是一样的。
优秀的设计,是K哥推荐这款车的主要原因。
曾经中国品牌最薄弱的环节之一,正在慢慢发生改变。
而且不止吉利一家,近几年的优秀设计,比那些年我们看过的辣眼设计还要多。
吉利的家族设计在缤越身上经过了小幅调整,更符合现代消费者口味。就整体颜值来说,K哥觉得缤越已经相当可以了。
不过对吉利来说,内饰的革新才是更大的意义所在。简约的科技风所营造出的精致感,是此前车型上都不曾有过的。
动力部分,1.5T发动机最大输出177马力,搭配7速双离合,百公里加速7.9秒,同样非常抢眼。
不过缺点也很明显,缤越定位于小型SUV,空间及实用性方面比较一般,如果经常要用到后排,可能就不太适合你了。
如果空间大、坐着舒服、实用性高是你唯一的诉求,K哥首推宋MAX。
至于6座还是7座,那就看你具体需求了。K哥更喜欢6座版,因为第二排独立座椅看着更 “ 高级 ”,第三排也不会有被 “ 关着 ” 的感觉。
10万元以内,K哥不推荐任何7座SUV——不是面包车的架子,就是第三排形同虚设。而那些分明就是面包车却自称MPV的车就不点名了。
话说回来,K哥觉得宋MAX可能更接近于国外常见的 “ Minivan ”,也就是途安一类的车。(可以近似理解为介于两厢车和MPV之间)
主要的优点自然是空间大,并且舒适性基本等同于轿车,非常适合多人出行,但功能性不如真正的MPV。
宋MAX是比亚迪改用全新设计语言后推出的第一款车,颜值不低。但是10万以内的入门车型配置太过一般,还是没有和 “ 高档面包车 ” 拉开差距。。。
推荐电动车是不可能推荐的,这辈子都不会推荐的,只能靠天天听V8声浪才能维持得了生活。。。
但是一想到咱们的读者——可能碰巧摇到新能源指标了?
或者住着带充电桩的大独栋,嫌RS 6买菜太吵?
又或者天天拎着沉重的钥匙串挨家挨户跑,缺个代步工具?
因此K哥决定义不容辞地 “ 推荐 ” 一款电动车——欧拉R1。
没别的原因,就为了让你看起来。。。不像专职跑滴滴的。。。
哈哈哈哈,言归正传,10万以内的纯电动车,大都脱不了老年代步车和滴滴专用车的干系。相比之下,欧拉R1已经算是一股清流了。
而且最好得是红色的,K哥每次看到都忍不住要看看是不是年轻女车主。
但如果你买电动车不是为了占指标,那就得确认几个事了:首先你得有固定充电桩,其次它不是你唯一的车,最后你不能跑的太慢。
不过说实话,如果只是在城市道路开,电动车的体验远胜过燃油车。我对这句话负责。
好了以上就是这期的 “ 10万以内买什么车? ”,下期应该就是10-20万了,提前预告一下,新轩逸是跑不了了。
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1. 桑塔纳库存车2万,V是升级版的本田CR?
首先可以确定的是,URV和CRV并没有血缘关系,自然也不是升级版。URV出自冠道,纯粹是为了区别而改动,和桑塔纳与捷达一样的关系。而冠道的底盘出自讴歌ZDX,CRV底盘出自思域。两者分别很大,中大型SUV和紧凑型SUV的区别。
如何评价这两款车?CRV取得的成绩有目共睹,开创卖车加价的先河。加价加装饰达到十年之久,如果不是机油门时间,恐怕还是一车难求。也证明CRV的成功,外观漂亮,内部空间几乎是紧凑型SUV中最大的一款车。动力,油耗找到了平衡,唯一缺点噪音处理的不够好。国内的某款车仿造CRV后一直在热卖,就是因为外形好看,价格便宜。可以说本田审美观点绝对前卫,造出的车也是很漂亮。不像丰田,设计师就像是对手派来的卧底一样,设计出来的车型远远没有本田精致。
现款CRV最大的诟病就是1.5T发动机,如果有2.0自吸发动机可选,相信CRV仍然会大卖!1.5T发动机机油增多,实属功率过份压榨后的结果。各种处理方法只能是改善一下,补救方案要考虑到燃油经济型,动力性,所以补救方案也受到了一定的局限。硬件基本是不能改动的,设计到投产一款发动机可能需要几年的时间,朝夕之间难以做出质的改变。偏偏本田大量应用此款发动机,CRV、冠道、URV、雅阁、甚至思域都用上了此款发动机,可以说本田用一台1.5T发动机玩遍旗下30万以内的车辆!
而URV则是在冠道基础上小改动而来的,本田很精明,造车之前就对中国市场做了详细的调查。针对国人的喜好实施精准打击。特色就是大五SUV,后排空间变态大,而且是平底板设计。调查结果就是大多数人不需要七座SUV,即使是七座SUV一年中也用不到几次。所以有限的空间内直接设计成五座,那么备受国人推崇的二排空间那就无敌了!大空间,溜背设计,让本田走出了歌诗图失败的阴影。实际本田从讴歌zdx开始就玩溜背,没想到最受欢迎的溜背竟然是冠道。玩了多年的溜背,到了冠道这一代终于玩明白了!目前冠道优惠幅度很小或者没有优惠,而姊妹车型URV不仅现车充足,而且优惠幅度大,动辄1-2万的优惠让URV性价比特别高。买本田,尽量避开1.5T车型吧!实在喜欢1.5T建议过了这个冬天在说,而最终召回的效果也只能过了这个冬季才知道!
2. 桑塔纳几个月算库存车?
上海大众桑塔纳轿车2年内都不能算库存车。本身库存车这个说法就没有任何明确限定,车辆出厂到客户手中,由于运输,整理,销售都是需要时间,短则几个月,长达1至2年不足为奇。只要车辆能办理入户手续,都不应该算库存车的。
3. 六万元之间可上路的车?
这是两年前的问答了今天推过来,那就介绍一下现在时段2020/08/17的6万区间车型
6万区间的车型可选性还是特别多,这里先只简绍新车,二手车因为选择性不定也太多暂时不介绍。
6万区间就是以性价比实用性实惠好养等标准来选,什么高大上颜值就以大众化眼光推荐包含轿车跟SUV。
紧凑级轿车雪佛兰科沃兹2020款手动欣享版指导价7.99万终端售价在5万左右6万是可以落地上牌的有条件最好上自动挡的贵不了多少钱,科沃兹车身参数4474*1730*1471*2600动力1.3L+5MT,或者1.0T+6AT,动力方面完全够用油耗4.8L路况好可能4L左右就够,配置主副,侧方安全气囊,abs,esc等,电动反光镜,自动启停等。
小型车级别现代瑞纳跟起亚焕驰,两款车型为同平台车型只是外观配置上的区别,都非常不错品质也可以用的住好养,现代20款瑞纳1.4手动焕新指导价4.99万终端有几千的优惠落地在5万多的样子,跟焕驰差不多的。车身参数4300*1705*1460*2570动力1.4+5MT油耗5.2L后排空间可以非常充裕,配置也只是够用吧主副气囊,胎压监测,电动反光镜,abs,ebd
紧凑级轿车吉利帝豪,各方面都不错主要是销量非常好,20款1.5手动豪华指导价7.48万终端售价5万多,可以上自动挡。动力1.5L+5MT车身参数4632*1789*1470*2650配置足,无钥匙进入,自动空调,倒影,皮质座椅,LED日行灯,电动反光镜带加热,后排座椅放倒,abs,esc等
SUV一款紧凑级小SUV自主品牌可靠性也不错主要是便宜,奇瑞瑞虎5X1.5手动都市版,指导价6.99万终端售价不到6万动力1.5L+5MT油耗6.6L车身参数4358*1830*1670*2630配置足够无钥匙启动进入,胎压监测,倒影导航,陡坡缓降,abs,esc,座椅放倒,车顶旅行架等
这个价位的车型还是不少,喜欢实用就好,买自动挡最好考虑合资品牌条件允许的情况下,国产品牌便宜配置高品控也还不错,根据预算来。
4. 13800的库存桑塔纳哪有卖?
应该那里都不可能买到。上海大众桑塔纳轿车,即使是有库存车,也不可能13800元出售,连材料成本都不够,拆下来卖配件,也比这样卖划算多了的。
5. 请问六七万块钱的不错的小轿车有哪些?
看楼主照片你是个女生,结合你的价位,女生年轻人开那应该追求的是颜值,操控顺畅简单。再加上女生开车还得讲究小毛病少,偶尔和闺蜜一起逛街,拉人,结合以上情况,直接建议你合资车唯一选择本田飞度,飞度目前正在换代,新款的飞度目前已经出来了,不过变成了1.0T三缸,绝对没有现在市面上1.5L开着顺畅,因为女生开车不讲动力,就是开着换挡加油顺畅就可以,飞度绝对可以满足你的需求,而且空间绝对够你和闺蜜一起逛街狂买一通,以后还能带上孩子上下学,空间绝对够用。
虽然现在市面上还有国五的飞度在售但是,因为1.5L的飞度是国五排放,之前因为国五和国六切换导致很多4S店里的得飞度都是上牌车,你现在去买的话就是得过户,但是车绝对上新车就是当时4S店为了规避损失不得已才自己上牌,当然了目前还有几个省份没有切换国六。
还有一个问题就是现在上牌的在售飞度有可能是库存车了(超过六个月了),所以现在一般都是打折卖,直接就是原来的裸车价(包涵上牌费,购置税),自己买保险。所以这一点如果你不介意的话,目前这个价位女生自己开飞度绝对是不二的选择。虽然飞度配置低,但是女生开车,对配置需求应该不大吧(个人理解)。目前这个车价格应该就是8-9W左右,还要看配置。
国产车相对便宜,目前这个价位颜值配置都跟得上的就是荣威i5,吉利帝豪,两款车配置方面绝对是没的说,颜值也都可以。可能就是自动挡的价格会超出预算1W以内。具体车型,可以根据预算自行选择。无论什么车要去店里试驾,自己感觉好的就是适合自己最好的。
6. 最便宜的自动挡车是哪种车?
在日益拥堵的城市中,手动挡的使用越来越不便,不断的踩离合,频繁的换挡,在车水马龙中导致疲劳加剧,自动挡在走走停停的城市路面更有优势,不过自动挡的成本也会相应高出一些,这在购车支出方面会形成阻碍。目前在经济小车领域也出现了不少自动挡车型,更低的起步价或许能获得消费者的亲睐。
长安奔奔MINI
推荐车型:2012款 1.0L IMT时尚版 (指导售价:4.49万元)
变速箱结构:5挡机械式自动变速箱(IMT)
和最初的奔奔车型不同,奔奔MINI变得更加可爱细致了,无论是外观还是内饰细节方面,都不是当初的风格,整体用车在保持实用基础上,更加强调可爱。虽然作为微车来说,奔奔MINI空间不是很大,2345mm轴距是十分有限,但得益于轮廓上的优势,其充裕的头部空间还是能为后排乘客腿部以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。
动力方面,奔奔MINI提供了一款代号C10的1.0升发动机,其可以实现51.2kW功率输出,峰值扭矩为90N•m。整体性能与奥拓差不多,但是4缸结构让其平顺性表现更出色。通常情况下,2000~3000转的转速范围正好适合日常驾驶,此时发动机比较活跃,相对来说提速也比较灵活。限于成本,长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱。在换挡界面方面,这台IMT变速箱与常见的AMT界面相同,可以提供手自一体功能,也可以将交由变速箱自动换挡。
长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱,可以提供手自一体功能虽然IMT变速箱在换挡平顺方面和所有AMT一样,有明显顿挫,也没有怠速爬行功能。但是相比手动挡车型,其自动换挡也不用踩离合的设计,还是让我们驾驶感受轻松了不少。配合奔奔MINI可爱的外观,也许女孩们更喜欢这类经济实用且驾驶不太繁琐的微车。
7. 准备买十万以内的车?
10万以内能买的车非常多,颜值不错,性价比高的,K哥强烈推荐下面这四款!别问10万以内,问就是飞度。10万以内的纯家用汽车,飞度是一款非常不错的车型。
全部办完落地价在10万以内的合资车型虽然也能叫出个七七八八,但是飞度的性价比,无人能出其右。
作为最核心的部件,飞度搭载了一台1.5L i-VTEC地球梦发动机,动力水平令对手们汗颜,因此飞度在民间也被称作 “ 超跑 ”。
有了好的底子,紧接着就有人发掘出了飞度的改装潜力,而且用较低的成本就能达到不错的效果,对于JDM入门玩家来说,首选飞度没错。
除此之外,飞度依然保持着 “ 经济皮实 ” 的日系车传统,内部空间利用率也非常高,这些方面确实比德国车好很多。
但毕竟是一台不到10万的小车,当你过两年打算卖车的时候,飞度的保值率是它给你的最后一次惊喜。
车况好的话,基本就亏个购置税你敢信?
K哥对SUV并不感冒,但如果要推荐一台的话,那就是它了。
不过10万以内只能买到不带大尾翼的中低配车型,虽然差点意思,但好在内饰还是一样的。
优秀的设计,是K哥推荐这款车的主要原因。
曾经中国品牌最薄弱的环节之一,正在慢慢发生改变。
而且不止吉利一家,近几年的优秀设计,比那些年我们看过的辣眼设计还要多。
吉利的家族设计在缤越身上经过了小幅调整,更符合现代消费者口味。就整体颜值来说,K哥觉得缤越已经相当可以了。
不过对吉利来说,内饰的革新才是更大的意义所在。简约的科技风所营造出的精致感,是此前车型上都不曾有过的。
动力部分,1.5T发动机最大输出177马力,搭配7速双离合,百公里加速7.9秒,同样非常抢眼。
不过缺点也很明显,缤越定位于小型SUV,空间及实用性方面比较一般,如果经常要用到后排,可能就不太适合你了。
如果空间大、坐着舒服、实用性高是你唯一的诉求,K哥首推宋MAX。
至于6座还是7座,那就看你具体需求了。K哥更喜欢6座版,因为第二排独立座椅看着更 “ 高级 ”,第三排也不会有被 “ 关着 ” 的感觉。
10万元以内,K哥不推荐任何7座SUV——不是面包车的架子,就是第三排形同虚设。而那些分明就是面包车却自称MPV的车就不点名了。
话说回来,K哥觉得宋MAX可能更接近于国外常见的 “ Minivan ”,也就是途安一类的车。(可以近似理解为介于两厢车和MPV之间)
主要的优点自然是空间大,并且舒适性基本等同于轿车,非常适合多人出行,但功能性不如真正的MPV。
宋MAX是比亚迪改用全新设计语言后推出的第一款车,颜值不低。但是10万以内的入门车型配置太过一般,还是没有和 “ 高档面包车 ” 拉开差距。。。
推荐电动车是不可能推荐的,这辈子都不会推荐的,只能靠天天听V8声浪才能维持得了生活。。。
但是一想到咱们的读者——可能碰巧摇到新能源指标了?
或者住着带充电桩的大独栋,嫌RS 6买菜太吵?
又或者天天拎着沉重的钥匙串挨家挨户跑,缺个代步工具?
因此K哥决定义不容辞地 “ 推荐 ” 一款电动车——欧拉R1。
没别的原因,就为了让你看起来。。。不像专职跑滴滴的。。。
哈哈哈哈,言归正传,10万以内的纯电动车,大都脱不了老年代步车和滴滴专用车的干系。相比之下,欧拉R1已经算是一股清流了。
而且最好得是红色的,K哥每次看到都忍不住要看看是不是年轻女车主。
但如果你买电动车不是为了占指标,那就得确认几个事了:首先你得有固定充电桩,其次它不是你唯一的车,最后你不能跑的太慢。
不过说实话,如果只是在城市道路开,电动车的体验远胜过燃油车。我对这句话负责。
好了以上就是这期的 “ 10万以内买什么车? ”,下期应该就是10-20万了,提前预告一下,新轩逸是跑不了了。
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