哈弗h9(最新款2019哈弗h9多少钱)
汽车知识
2023-11-25
107
1. 哈弗h9,最新款2019哈弗h9多少钱?
长城哈弗h9车,绝对是好车,但是呢,2020款改版以后了,你最好选择2020款呢,因为你可以选装三把锁,它的配置安全性,还有耐久性都提高了不少,他还可以加92号的汽油,配置都很高,自从这次开关以后,它由一个质的飞跃,所以我建议你选择哈弗h9最新款的2020款,2020款可以选装双把锁,他还有如新模式腾格调的模式,这些配置都很好,这些配置如果你想买的话,在其他车上那都是上百万了,所以说哈弗h9性价比很高!
![哈弗h9(最新款2019哈弗h9多少钱)](/static/artimg/20231121/655c25919b30b.jpg)
2. 哈弗h9质量怎么样?
新款哈弗H9的质量不错的
配置:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;
2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;
3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入
3. 国产越野车哈弗H9推出了2020款?
说到自主SUV品牌哈弗,不得不提它旗下硬派越野车H9。作为专业SUV品牌旗下的首款高端越野车,H9自2014年诞生后就受到了不少消费者与汽车媒体的高度关注,时至今日,仍然不乏看到各大视频网上哈弗H9与其他越野车“拔河”的短视频。
哈弗H9也是一款备受争议的车型,有人认为它是有着强大通过性的“国产豪华越野王”,也有人说它是外形与丰田普拉多高度相似的“国产霸道”。今年8月10日,全新2020款哈弗H9正式上市,新车在升级了各方面产品力的同时,价格也变得更加实惠,这款经过第二次核心改款的国产高端越野车会给我们带来哪些惊喜?相比于老款车型它的性价比又是否变得更高?
油腻大叔开始青春化
作为改款车型,全新2020款哈弗H9保留了老款车型的设计基础,高大的车身,气场丝毫不亚于同价位其他车型,不必担心“面子”问题。206mm的最小离地间隙和背负式的备胎说明它是一款硬派越野车。
新车最大的变化主要集中在前脸,全新设计的镀铬横向格栅和更精致的LED大灯使前脸变得更加时尚,年轻车主开它出门相信不会再被误解为“父亲的车”,“山寨霸道”的影子也越来越少。新车还增加了更个性的“埃尔斯灰”颜色车型,满足了更多人审美。
不忘“硬派”初心
作为一款越野车,消费者们最大的期待相信还是它的通过性。新款H9和大多数豪华越野车一样,也采用“前软后硬”的非承载式车身结构,前悬采用双叉臂式独立悬挂,后桥依旧采用硬派越野车惯用的浮动桥悬挂,以确保它做到越野公路两不误。
值得一提的是,新车在中央多片离合器式差速器的基础上还为它的前/后桥各增配了一把电控式差速锁,这让它成为了中国市场40万价位内唯一配备三把锁的越野SUV,有了三把锁的加入,驾驶它经过炮弹坑、泥地等单侧容易打滑的路面时会更有信心。
动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速ZF手自一体变速箱,动力参数有所变化,最大功率降到了224马力,最大扭矩上升至了385牛·米,经过重新标定后,新款车型满足了严苛的国六排放标准。作为一款越野车,它在低速四驱模式下可将扭矩放大2.48倍,这样一来穿越过程中遭遇陷车能及时脱困。
“老少皆宜”的驾驶氛围
作为哈弗旗下的旗舰车型,除了一定的越野能力,豪华、舒适的驾乘感受也必不可少,才能提升自驾外出探险时的惬意感。
全新2020款哈弗H9沿用了老款车型的设计基础,走简约、耐看路线,大面积的软皮包裹搭配木纹装饰板,看起来比较中庸,镀铬装饰的排挡杆很像飞机操作杆,整体透着十足的稳重感。新车座椅经过了升级改造,进一步提升了豪华感。
如果说略显“老气”的内饰氛围只适合年长的“大叔”,那这款车的配置绝对能满足年轻“智能控”的需求。全新哈弗H9采用了“指针包围屏幕”的仪表盘,除了常用数据外,升级后的仪表盘还能显示导航、媒体等常用驾驶信息,开起来更有科技感。中控屏幕也比老款车型加大了1英寸(新车9英寸),更加方便观看。智能配置也不在话下,像支持OTA在线升级的车联网、双模云端导航、识别率达到97%的智能语音交互等配置,当下常用的智能车载配置它几乎都有配备。
史上最安全“轰9”
在主动安全、自动驾驶辅助高速发展的年代,定位于豪华越野SUV的哈弗H9也紧跟上了“时代步伐”。
据官方介绍,全新2020款哈弗H9配备了博世9.3 ESP车身稳定系统,新的车身稳定系统响应更迅速、效率更高。集成式的EPB增加了P档驻车、二次碰撞缓解功能,主动安全性能比上一代车型有了明显的提升。
同时,L2级自动驾驶辅助系统也在新款车型上配备,全速段ACC自适应智能巡航辅助、车道保持辅助等驾驶辅助配置的加入,能更好的分担驾驶员的驾驶任务。这样一来,驾驶它从A点穿越到B点将会变得更加轻松。另外APA全自动泊车、全方位盲区监测等辅助配置的加入也能降低对驾驶员的“技术要求”。
写在最后
作为自主专业SUV品牌哈弗旗下的旗舰车型,H9既要面对同级别的自主品牌车型,也要面对同价位多款合资车型,其市场压力可想而知,全新2020款车型各方面的多项升级,可以看出了哈弗品牌在H9这款车上有着相当高的期望值。据官方介绍,新款车型售价在20.98-27.28万元,相比于老款车型,新款售价还有较大的下滑,也让它性价比有了更大的提升。
4. H9发动机有响声是怎么回事?
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:
a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度
5. 22款哈弗h9行驶里程最多的是多少公里?
哈佛h9能开30万公里㎞,这取决于驾驶人员,如果对自己的爱车珍惜,有良好的驾驶习惯,又能按时去做保养,不开斗气车,不酒后驾驶,也不把车子随便外借,车子出现小毛病都能及时修理,这样是可以开30万公里,甚至更长,现在还没有听说有开了30万公里的哈佛h9
6. 哈弗H9是如何征服越野达人的心?
我是15年的哈佛H9,到今年已经四年了,平常也不怎么开,就是用来自驾旅行的,现在已经跑了八万多公里了,说句实在话,我真的非常满意,其中的两次自驾西藏新疆,每次都跑超过20000公里以上,到现在除了正常保养,还真的没有出过毛病。从冬天的呼伦贝尔到乌兰布统;从丙察察到40冰川;从317到新藏线;从大北线的一错再错到双湖的普诺岗日;从帕米尔高原的塔沙古道到西藏的仁多小北线,都有我的足迹,四年来带着我走遍山山水水,已经成了我的老伙计。
举两个例子:一次是我15年刚刚入手不久,在16年元旦的时候,我一个人开着H9去老掌沟,在进入老掌沟之前有一段十来公里的河道路段,因为是冬天,这条河上布满厚厚的冰,还有许多冰窟窿,走到中间阶段的时候,见有六辆霸道三菱什么的停在那里不敢往前走了,我观察了一下,就大胆的冲了过去,几公里的冰河路段,H9表现非常优秀,也加上我胆子比较大,也特别想试一试H9的通过能力到底怎么样?哪些霸道呀三菱呀见我顺利通过,都非常吃惊,没有想到H9这么给力。这里并不是说霸道三菱不会,他们也许是谨慎又或是对自己和车信不足吧?反正是通过这次小冒险,让我对H9有了更大信心也从次喜欢上了这个车。
还有一次是2017年在西藏的大北线路段,在当若雍措和扎日南木措之间有一段非常平坦河滩,当时正是夏季,河水四溢,非常泥泞,在河两边都有四五辆霸道2700在观望不敢通过,我因为对H9非常有信心,到河边以后毫不犹豫的开进河道,非常顺利的通了过去,哪些霸道见我顺利过去了,同样非常吃惊,沿着我走的路线也过去了。
还有去年在青海湖边的泥塘里我连续救援了三辆车,从此我真的被哈佛H9征服了,也此次爱上了哈佛H9。
7. 哈弗h9为何迟迟不换代?
因为哈弗H9消费群体不大,销量有限。哈弗H9是一款中大型硬派越野SUV,也是哈弗品牌最顶级的汽车产品,其主要竞品是北京BJ80、荣威RX-8以及上汽大通D90等车型。由于该级别消费群体不大,此类车型销量并不好,换代也就推迟了。
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1. 哈弗h9,最新款2019哈弗h9多少钱?
长城哈弗h9车,绝对是好车,但是呢,2020款改版以后了,你最好选择2020款呢,因为你可以选装三把锁,它的配置安全性,还有耐久性都提高了不少,他还可以加92号的汽油,配置都很高,自从这次开关以后,它由一个质的飞跃,所以我建议你选择哈弗h9最新款的2020款,2020款可以选装双把锁,他还有如新模式腾格调的模式,这些配置都很好,这些配置如果你想买的话,在其他车上那都是上百万了,所以说哈弗h9性价比很高!
2. 哈弗h9质量怎么样?
新款哈弗H9的质量不错的
配置:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;
2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;
3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入
3. 国产越野车哈弗H9推出了2020款?
说到自主SUV品牌哈弗,不得不提它旗下硬派越野车H9。作为专业SUV品牌旗下的首款高端越野车,H9自2014年诞生后就受到了不少消费者与汽车媒体的高度关注,时至今日,仍然不乏看到各大视频网上哈弗H9与其他越野车“拔河”的短视频。
哈弗H9也是一款备受争议的车型,有人认为它是有着强大通过性的“国产豪华越野王”,也有人说它是外形与丰田普拉多高度相似的“国产霸道”。今年8月10日,全新2020款哈弗H9正式上市,新车在升级了各方面产品力的同时,价格也变得更加实惠,这款经过第二次核心改款的国产高端越野车会给我们带来哪些惊喜?相比于老款车型它的性价比又是否变得更高?
油腻大叔开始青春化
作为改款车型,全新2020款哈弗H9保留了老款车型的设计基础,高大的车身,气场丝毫不亚于同价位其他车型,不必担心“面子”问题。206mm的最小离地间隙和背负式的备胎说明它是一款硬派越野车。
新车最大的变化主要集中在前脸,全新设计的镀铬横向格栅和更精致的LED大灯使前脸变得更加时尚,年轻车主开它出门相信不会再被误解为“父亲的车”,“山寨霸道”的影子也越来越少。新车还增加了更个性的“埃尔斯灰”颜色车型,满足了更多人审美。
不忘“硬派”初心
作为一款越野车,消费者们最大的期待相信还是它的通过性。新款H9和大多数豪华越野车一样,也采用“前软后硬”的非承载式车身结构,前悬采用双叉臂式独立悬挂,后桥依旧采用硬派越野车惯用的浮动桥悬挂,以确保它做到越野公路两不误。
值得一提的是,新车在中央多片离合器式差速器的基础上还为它的前/后桥各增配了一把电控式差速锁,这让它成为了中国市场40万价位内唯一配备三把锁的越野SUV,有了三把锁的加入,驾驶它经过炮弹坑、泥地等单侧容易打滑的路面时会更有信心。
动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速ZF手自一体变速箱,动力参数有所变化,最大功率降到了224马力,最大扭矩上升至了385牛·米,经过重新标定后,新款车型满足了严苛的国六排放标准。作为一款越野车,它在低速四驱模式下可将扭矩放大2.48倍,这样一来穿越过程中遭遇陷车能及时脱困。
“老少皆宜”的驾驶氛围
作为哈弗旗下的旗舰车型,除了一定的越野能力,豪华、舒适的驾乘感受也必不可少,才能提升自驾外出探险时的惬意感。
全新2020款哈弗H9沿用了老款车型的设计基础,走简约、耐看路线,大面积的软皮包裹搭配木纹装饰板,看起来比较中庸,镀铬装饰的排挡杆很像飞机操作杆,整体透着十足的稳重感。新车座椅经过了升级改造,进一步提升了豪华感。
如果说略显“老气”的内饰氛围只适合年长的“大叔”,那这款车的配置绝对能满足年轻“智能控”的需求。全新哈弗H9采用了“指针包围屏幕”的仪表盘,除了常用数据外,升级后的仪表盘还能显示导航、媒体等常用驾驶信息,开起来更有科技感。中控屏幕也比老款车型加大了1英寸(新车9英寸),更加方便观看。智能配置也不在话下,像支持OTA在线升级的车联网、双模云端导航、识别率达到97%的智能语音交互等配置,当下常用的智能车载配置它几乎都有配备。
史上最安全“轰9”
在主动安全、自动驾驶辅助高速发展的年代,定位于豪华越野SUV的哈弗H9也紧跟上了“时代步伐”。
据官方介绍,全新2020款哈弗H9配备了博世9.3 ESP车身稳定系统,新的车身稳定系统响应更迅速、效率更高。集成式的EPB增加了P档驻车、二次碰撞缓解功能,主动安全性能比上一代车型有了明显的提升。
同时,L2级自动驾驶辅助系统也在新款车型上配备,全速段ACC自适应智能巡航辅助、车道保持辅助等驾驶辅助配置的加入,能更好的分担驾驶员的驾驶任务。这样一来,驾驶它从A点穿越到B点将会变得更加轻松。另外APA全自动泊车、全方位盲区监测等辅助配置的加入也能降低对驾驶员的“技术要求”。
写在最后
作为自主专业SUV品牌哈弗旗下的旗舰车型,H9既要面对同级别的自主品牌车型,也要面对同价位多款合资车型,其市场压力可想而知,全新2020款车型各方面的多项升级,可以看出了哈弗品牌在H9这款车上有着相当高的期望值。据官方介绍,新款车型售价在20.98-27.28万元,相比于老款车型,新款售价还有较大的下滑,也让它性价比有了更大的提升。
4. H9发动机有响声是怎么回事?
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:
a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度
5. 22款哈弗h9行驶里程最多的是多少公里?
哈佛h9能开30万公里㎞,这取决于驾驶人员,如果对自己的爱车珍惜,有良好的驾驶习惯,又能按时去做保养,不开斗气车,不酒后驾驶,也不把车子随便外借,车子出现小毛病都能及时修理,这样是可以开30万公里,甚至更长,现在还没有听说有开了30万公里的哈佛h9
6. 哈弗H9是如何征服越野达人的心?
我是15年的哈佛H9,到今年已经四年了,平常也不怎么开,就是用来自驾旅行的,现在已经跑了八万多公里了,说句实在话,我真的非常满意,其中的两次自驾西藏新疆,每次都跑超过20000公里以上,到现在除了正常保养,还真的没有出过毛病。从冬天的呼伦贝尔到乌兰布统;从丙察察到40冰川;从317到新藏线;从大北线的一错再错到双湖的普诺岗日;从帕米尔高原的塔沙古道到西藏的仁多小北线,都有我的足迹,四年来带着我走遍山山水水,已经成了我的老伙计。
举两个例子:一次是我15年刚刚入手不久,在16年元旦的时候,我一个人开着H9去老掌沟,在进入老掌沟之前有一段十来公里的河道路段,因为是冬天,这条河上布满厚厚的冰,还有许多冰窟窿,走到中间阶段的时候,见有六辆霸道三菱什么的停在那里不敢往前走了,我观察了一下,就大胆的冲了过去,几公里的冰河路段,H9表现非常优秀,也加上我胆子比较大,也特别想试一试H9的通过能力到底怎么样?哪些霸道呀三菱呀见我顺利通过,都非常吃惊,没有想到H9这么给力。这里并不是说霸道三菱不会,他们也许是谨慎又或是对自己和车信不足吧?反正是通过这次小冒险,让我对H9有了更大信心也从次喜欢上了这个车。
还有一次是2017年在西藏的大北线路段,在当若雍措和扎日南木措之间有一段非常平坦河滩,当时正是夏季,河水四溢,非常泥泞,在河两边都有四五辆霸道2700在观望不敢通过,我因为对H9非常有信心,到河边以后毫不犹豫的开进河道,非常顺利的通了过去,哪些霸道见我顺利过去了,同样非常吃惊,沿着我走的路线也过去了。
还有去年在青海湖边的泥塘里我连续救援了三辆车,从此我真的被哈佛H9征服了,也此次爱上了哈佛H9。
7. 哈弗h9为何迟迟不换代?
因为哈弗H9消费群体不大,销量有限。哈弗H9是一款中大型硬派越野SUV,也是哈弗品牌最顶级的汽车产品,其主要竞品是北京BJ80、荣威RX-8以及上汽大通D90等车型。由于该级别消费群体不大,此类车型销量并不好,换代也就推迟了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!