宝骏360(宝骏360车漆评测)
汽车知识
2024-01-17
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1. 宝骏360,宝骏360车漆评测?
宝骏360车漆做的非常满意,已经超过了预期的要求,因为包括是上汽集团的子品牌,而上汽集团对汽车制造的工资非常严格,他们的汽车车漆非常好,硬度也很高,宝骏360的车漆就非常硬非常耐磨,而且釉面也做的很好,光泽度达到国际领先水平。
2. 想买台宝骏360做为家用车?
作为价格最低的家用型MPV,宝骏360值得选择也是预算内范围几乎唯一的选择。
家用MPV的特点是尺寸小、发动机排量小能够节油,座椅布局以232、223或222为主,空间不够大但也仅是第三排会感觉有些局促,家用车满载频率不高所以仍值得选择。宝骏360提供222六座布局,家用代步可以接受而且六座车属于六年内免检的范畴,用车能够比较省心。
不过一分钱一分货也是硬道理,宝骏系列量产车的特点是车身结构用料一般,防锈处理略差车辆有生锈的情况,虽然不至于影响安全等级但生锈仍可以说明品质不高。其次使用的AMT自动变速箱也比较遗憾,价格在7万左右的量产车除了宝骏以外几乎没有用其他品牌还在用AMT,简单了解一下这种变速箱的特点。
AMT_automated mechanical transmission释义为电动机械自动变速箱,称之为机械式原因在于换挡结构比较原始:AMT的基础是手动变速器,传动依靠离合器、换挡是普通的齿轮组;手动换挡用机械档杆控制换挡、用脚踏板控制离合器的分离结合,升级为自动挡只是通过电动机替代人工进行换挡和离合器的分离结合,结构与手动变速箱一致。
其次通过多个传感器对车速、发动机转速、节气门开度数据进行采集,之后加入一块TCU(变速箱电脑)对这些数据进行分析决定如何换挡。不过很多AMT量产机主要以节气门(油门)开度决定前进挡的升降,换挡逻辑远不如真正智能化的AT等变速箱。
与手动挡换挡原理相同、电机控制换挡的速度较慢且逻辑混乱,这种结果设计会让换挡时离合器分离时间过长导致发动机转速下滑,在结合离合器后发动机会接收一次变速箱制动出现顿挫,所以AMT的顿挫感几乎无法避免的,顿挫也是AMT最大的问题。
如果能接受AMT的运行状态可以选择宝骏360的自动版,不能接受预算也有限的话6MT手动版值得选择,指导价仅为5.68-6.98万的六座MPV属于入门级,发动机用通用L2B-1.5L质量足够稳定,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m动力表现也合格;能为这台发动机匹配6挡手动变速箱还是比较有诚意的,驾驶技术娴熟的话换挡平顺体验会比AMT更强、油耗也会更低。
如需要自动挡建议提高预算考虑宋max,在同类型的平开门MPV里这台车的性价比目前最高,直喷四缸1.5T发动机与6MT和6挡湿式双离合匹配性能更强、换挡平顺实际体验也比较理想,指导价7.99-12.99万价格也比较合理。
选择这台车基本属于一步到位,选择宝骏360换车的周期可能会缩短,建议两车对比综合预算可调整范围后再决定如何选择。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
3. 五菱宏光S和宝骏360?
首先,五菱宏光s是前置后驱,宝骏360是前置前驱,看下官方报价如下:
这么说吧,如果拉货拉的多的话,还是五菱宏光s吧,后驱车还是有优势的,上个坡,走个泥巴路啥的相对前驱车,还是比较耐造的!本人曾经来过宏光s,这车总的来说还是不错,油门相对比较迟钝一点,毕竟还是为拉货设计的,后传动轴给人感觉非常有力!
其实在国内有着神车的称呼的车型有很多,但是像五菱宏光S这样,被广泛认可,口口相传的还真是少见,做为大哥五菱宏光的继承者,五菱宏光S上市以后同样顶着销冠的光环,一年的销量可能比某些车企全部车型的总销售还要高,可以说有人的地方就能见到这它,这普及率连当初的捷达桑塔纳都望尘不及了。
宝骏360车型是前置前驱车型,宝骏360的外观比较年轻,大灯融合在六边形的进气格栅两侧,加上下方大尺寸的雾灯,让车的前脸看上去十分简洁,车侧上下两条锋利的腰线,也使整车营造出一种年轻运动的感觉。
缺点:动力弱,油耗高本人也开过这款车自动AMT车型!动力是真的弱。
如果你是颜值控,不在乎动力可以选择宝骏360.本人还是建议买五菱宏光s!动力,油耗远远强于宝骏360.
4. CVT版号称最超值的6座家用车?
宝骏360作为一款家用的MPV车型来说,是非常值的,其原因我们一起来看。先看这款车型的售价,指导价格为5.68万-8.08万,而作为竞品的宋Max起步就要7.99万、吉利嘉际更是9.98万起步,与它们相比,顶配才8万的宝骏360显得格外实惠,因此在售价方面,宝骏360具有一定的优势。
其次来看外观设计,宝骏本身就来自于上汽通用五菱,因此在宝骏360的前脸造型上,难免给人一种五菱宏光的感觉,这主要是因为六边形的格栅,与五菱宏光的格栅样式比较接近,好在中网截然不同,断带式处理的饰条会随光影营造出多种多样的视觉效果,很有深邃感,也足够时尚。侧身侧面采用隐藏式D柱,使用大面积的玻璃来填充,这能让第三排乘客感受到更加通透的乘坐体验,并不想五菱宏光那样有局促感,没有配备侧滑门,这点并不让人意外,毕竟10万起步的嘉际也没有,后车门的开启角度很大,这对于腿脚不便的老年人来说很方便。
再来看空间,宝骏360的车长达到4615mm,轴距达到2750mm,这样的数据放在MPV车型中并不算差,对于家用来说完全够用,此外宝骏360全系提供2+2+2的6座布局,进入第三排更加方便,符合家庭出行的需求。
最后来看动力,目前宝骏360搭载了一台1.5L发动机,提供6MT、5AMT以及CVT变速箱,当然其中最大的亮点就是在顶配、次顶配车型上出现的CVT变速箱,这台变速箱由上汽与博世联合打造,技术先进,这也让搭载CVT变速箱的车型在驾驶体验上更加舒适,毕竟换挡比起之前的5AMT要更平顺,而且也比5AMT更节油,综合油耗从7.3L降低到6.9L。
总结,宝骏360是一款定位入门的家用MPV,本身的售价比起竞品们更便宜,而且MPV车型应该具备的功能都很齐全,非常适合家庭使用,因此这款6座家用车确实超值。
5. 730和360哪个好?
730更好。
首先宝骏730和宝骏360同时上汽通用五菱旗下的MPV车型,而宝骏730推出的时间,则要比宝骏360早。其实从本质上来讲,宝骏360是替代宝骏730没有六座版的车型,而宝骏730之所以没有推出六座版也正是如此。此外,在口碑方面和保有量方面,宝骏730明显要高于宝骏360。当然,在车型配置方面,宝骏730的优势同样要比宝骏360突出。所以说宝骏730要比宝骏360值得购买,主要原因可以从保有量、口碑、影响力、车型动力等方面作出选择。当然,相对来说在售价方面,宝骏360的优势会明显一些。不过,新款宝骏730在配置方面其实要优于宝骏360。
6. 宝骏360为什么不要买自动挡的?
宝骏360自动挡比手动挡略费油,自动挡比手动档价位略高些!
如果是新手,主要在城市里作上下班出勤使用,建议使用自动档,毕竟自动挡比较好操作,易起步、没有离合、不用勤换挡,使用起来比较省心、省力、易操作、疲劳感差!
但手动挡有自己的优势,熟手、在郊区驾驶手动挡能享受驾驶的乐趣,省钱、省油、体验感好,开车操作的享受是无法形容的,长时间易疲劳驾驶!
白菜、萝卜各有所爱;自动挡与手动档各有千秋、难分高下!但我还是喜欢手动挡的,就喜欢操纵感的享受!
7. 宝骏360右前轮碰撞后移怎样修?
如果宝骏360右前轮碰撞后移,首先需要将车辆送到专业的汽车修理厂进行检查和修复。修理厂会先进行车辆的拆解和检查,确定碰撞造成的损坏程度,然后修复右前轮的位置,并修复或更换受损的部件,如悬挂系统、车轮和车身结构等。
修理过程中需要确保轮胎的平衡和轮胎方向调整,以确保车辆行驶的安全和稳定性。
修理后还需做好相关的安全检查和试车,以确保车辆在道路上正常行驶。
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1. 宝骏360,宝骏360车漆评测?
宝骏360车漆做的非常满意,已经超过了预期的要求,因为包括是上汽集团的子品牌,而上汽集团对汽车制造的工资非常严格,他们的汽车车漆非常好,硬度也很高,宝骏360的车漆就非常硬非常耐磨,而且釉面也做的很好,光泽度达到国际领先水平。
2. 想买台宝骏360做为家用车?
作为价格最低的家用型MPV,宝骏360值得选择也是预算内范围几乎唯一的选择。
家用MPV的特点是尺寸小、发动机排量小能够节油,座椅布局以232、223或222为主,空间不够大但也仅是第三排会感觉有些局促,家用车满载频率不高所以仍值得选择。宝骏360提供222六座布局,家用代步可以接受而且六座车属于六年内免检的范畴,用车能够比较省心。
不过一分钱一分货也是硬道理,宝骏系列量产车的特点是车身结构用料一般,防锈处理略差车辆有生锈的情况,虽然不至于影响安全等级但生锈仍可以说明品质不高。其次使用的AMT自动变速箱也比较遗憾,价格在7万左右的量产车除了宝骏以外几乎没有用其他品牌还在用AMT,简单了解一下这种变速箱的特点。
AMT_automated mechanical transmission释义为电动机械自动变速箱,称之为机械式原因在于换挡结构比较原始:AMT的基础是手动变速器,传动依靠离合器、换挡是普通的齿轮组;手动换挡用机械档杆控制换挡、用脚踏板控制离合器的分离结合,升级为自动挡只是通过电动机替代人工进行换挡和离合器的分离结合,结构与手动变速箱一致。
其次通过多个传感器对车速、发动机转速、节气门开度数据进行采集,之后加入一块TCU(变速箱电脑)对这些数据进行分析决定如何换挡。不过很多AMT量产机主要以节气门(油门)开度决定前进挡的升降,换挡逻辑远不如真正智能化的AT等变速箱。
与手动挡换挡原理相同、电机控制换挡的速度较慢且逻辑混乱,这种结果设计会让换挡时离合器分离时间过长导致发动机转速下滑,在结合离合器后发动机会接收一次变速箱制动出现顿挫,所以AMT的顿挫感几乎无法避免的,顿挫也是AMT最大的问题。
如果能接受AMT的运行状态可以选择宝骏360的自动版,不能接受预算也有限的话6MT手动版值得选择,指导价仅为5.68-6.98万的六座MPV属于入门级,发动机用通用L2B-1.5L质量足够稳定,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m动力表现也合格;能为这台发动机匹配6挡手动变速箱还是比较有诚意的,驾驶技术娴熟的话换挡平顺体验会比AMT更强、油耗也会更低。
如需要自动挡建议提高预算考虑宋max,在同类型的平开门MPV里这台车的性价比目前最高,直喷四缸1.5T发动机与6MT和6挡湿式双离合匹配性能更强、换挡平顺实际体验也比较理想,指导价7.99-12.99万价格也比较合理。
选择这台车基本属于一步到位,选择宝骏360换车的周期可能会缩短,建议两车对比综合预算可调整范围后再决定如何选择。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
3. 五菱宏光S和宝骏360?
首先,五菱宏光s是前置后驱,宝骏360是前置前驱,看下官方报价如下:
这么说吧,如果拉货拉的多的话,还是五菱宏光s吧,后驱车还是有优势的,上个坡,走个泥巴路啥的相对前驱车,还是比较耐造的!本人曾经来过宏光s,这车总的来说还是不错,油门相对比较迟钝一点,毕竟还是为拉货设计的,后传动轴给人感觉非常有力!
其实在国内有着神车的称呼的车型有很多,但是像五菱宏光S这样,被广泛认可,口口相传的还真是少见,做为大哥五菱宏光的继承者,五菱宏光S上市以后同样顶着销冠的光环,一年的销量可能比某些车企全部车型的总销售还要高,可以说有人的地方就能见到这它,这普及率连当初的捷达桑塔纳都望尘不及了。
宝骏360车型是前置前驱车型,宝骏360的外观比较年轻,大灯融合在六边形的进气格栅两侧,加上下方大尺寸的雾灯,让车的前脸看上去十分简洁,车侧上下两条锋利的腰线,也使整车营造出一种年轻运动的感觉。
缺点:动力弱,油耗高本人也开过这款车自动AMT车型!动力是真的弱。
如果你是颜值控,不在乎动力可以选择宝骏360.本人还是建议买五菱宏光s!动力,油耗远远强于宝骏360.
4. CVT版号称最超值的6座家用车?
宝骏360作为一款家用的MPV车型来说,是非常值的,其原因我们一起来看。先看这款车型的售价,指导价格为5.68万-8.08万,而作为竞品的宋Max起步就要7.99万、吉利嘉际更是9.98万起步,与它们相比,顶配才8万的宝骏360显得格外实惠,因此在售价方面,宝骏360具有一定的优势。
其次来看外观设计,宝骏本身就来自于上汽通用五菱,因此在宝骏360的前脸造型上,难免给人一种五菱宏光的感觉,这主要是因为六边形的格栅,与五菱宏光的格栅样式比较接近,好在中网截然不同,断带式处理的饰条会随光影营造出多种多样的视觉效果,很有深邃感,也足够时尚。侧身侧面采用隐藏式D柱,使用大面积的玻璃来填充,这能让第三排乘客感受到更加通透的乘坐体验,并不想五菱宏光那样有局促感,没有配备侧滑门,这点并不让人意外,毕竟10万起步的嘉际也没有,后车门的开启角度很大,这对于腿脚不便的老年人来说很方便。
再来看空间,宝骏360的车长达到4615mm,轴距达到2750mm,这样的数据放在MPV车型中并不算差,对于家用来说完全够用,此外宝骏360全系提供2+2+2的6座布局,进入第三排更加方便,符合家庭出行的需求。
最后来看动力,目前宝骏360搭载了一台1.5L发动机,提供6MT、5AMT以及CVT变速箱,当然其中最大的亮点就是在顶配、次顶配车型上出现的CVT变速箱,这台变速箱由上汽与博世联合打造,技术先进,这也让搭载CVT变速箱的车型在驾驶体验上更加舒适,毕竟换挡比起之前的5AMT要更平顺,而且也比5AMT更节油,综合油耗从7.3L降低到6.9L。
总结,宝骏360是一款定位入门的家用MPV,本身的售价比起竞品们更便宜,而且MPV车型应该具备的功能都很齐全,非常适合家庭使用,因此这款6座家用车确实超值。
5. 730和360哪个好?
730更好。
首先宝骏730和宝骏360同时上汽通用五菱旗下的MPV车型,而宝骏730推出的时间,则要比宝骏360早。其实从本质上来讲,宝骏360是替代宝骏730没有六座版的车型,而宝骏730之所以没有推出六座版也正是如此。此外,在口碑方面和保有量方面,宝骏730明显要高于宝骏360。当然,在车型配置方面,宝骏730的优势同样要比宝骏360突出。所以说宝骏730要比宝骏360值得购买,主要原因可以从保有量、口碑、影响力、车型动力等方面作出选择。当然,相对来说在售价方面,宝骏360的优势会明显一些。不过,新款宝骏730在配置方面其实要优于宝骏360。
6. 宝骏360为什么不要买自动挡的?
宝骏360自动挡比手动挡略费油,自动挡比手动档价位略高些!
如果是新手,主要在城市里作上下班出勤使用,建议使用自动档,毕竟自动挡比较好操作,易起步、没有离合、不用勤换挡,使用起来比较省心、省力、易操作、疲劳感差!
但手动挡有自己的优势,熟手、在郊区驾驶手动挡能享受驾驶的乐趣,省钱、省油、体验感好,开车操作的享受是无法形容的,长时间易疲劳驾驶!
白菜、萝卜各有所爱;自动挡与手动档各有千秋、难分高下!但我还是喜欢手动挡的,就喜欢操纵感的享受!
7. 宝骏360右前轮碰撞后移怎样修?
如果宝骏360右前轮碰撞后移,首先需要将车辆送到专业的汽车修理厂进行检查和修复。修理厂会先进行车辆的拆解和检查,确定碰撞造成的损坏程度,然后修复右前轮的位置,并修复或更换受损的部件,如悬挂系统、车轮和车身结构等。
修理过程中需要确保轮胎的平衡和轮胎方向调整,以确保车辆行驶的安全和稳定性。
修理后还需做好相关的安全检查和试车,以确保车辆在道路上正常行驶。
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