本田思域图片(09年高配思域)
汽车知识
2023-11-20
2213
1. 本田思域图片,09年高配思域?
你说的应该就是下面这款车了吧~~指导价为16.78万元的自动豪华型吧,将近十年的车了,跑了13万公里,一般来说,这种二手车车况只能说一般,不过超过十年的日系车还是挺多的,而且价格一般不会太低~~
根据你提供的信息可以做一个简单的二手车估价,供你参考~~影响二手车价格的因素有很多,比如说车龄、车况、公里数、颜色、配置、手动挡自动挡,以及地区差异等,根据你提供的仅有信息,大致可以估算出这款车的二手价格在四万左右,这个保值率还是相当高的~~
如果是手动豪华型的话,价格在三万五左右,希望对你有帮助~~
![本田思域图片(09年高配思域)](/static/artimg/20231120/655aa0d67047d.jpg)
2. 为什么车标明明是是本田却又叫思域呢?
本田旗下车型
思域这款车为什么叫思域呢?其实思域的名字来自英文缩写“CIVIC”,意思是民用轿车,既是名字也是这台车的定位。
1972年7月11日,第一代思域问世,同年在北美登陆。在全球性的石油危机下,油价也不断上涨。本田准备依靠这款车身娇小、省油、适合家用的两厢车击败不少美国的本土车企,从而蓬勃发展。
3. 朗逸思域到底哪个值得购买?
首先回答下您这个问题仅代表我自己的观点:
从性价比来说要看您对车的需求是什么!喜欢玩车还是居家使用。
如果您是家用的话建议还是买大众朗逸吧!
思域适合玩车的人;玩车界有句话说的好,改版后的思域就是个半成品汽车,买来不改就失去了思域的灵魂
我是做汽车配件行业的,公司旁边就有一家改装车的,主要就是做本田思域汽车改装起来的,公司越做越大,都是因为本田思域这款车!
下面我就来从5个领域来对比给您看下两款车的特点,看过后由您来定夺最终选择哪款车!从5大维度分析
1.整车外观2.动力3.发动机4.变速箱5.油耗一.整车外观部分本田思域全新2020款本田思域 Sport Line采用全新前唇,侧裙,尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂,蓝色车漆以及全LED大灯和DRL,Sport Line车型还可以采用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计,依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。
相比现款车型,新款思域在下包围处进行了小幅调整,加入了镀铬元素,增添了精致感。经典遛背式造型,下滑溜面。可以看出,新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
大众朗逸新一代朗逸外观既时尚又经得起长时间审视,标配LED远近光前大灯,加上LED日行灯,总结起来内敛又不失颜值,落落大方的整体,避免灯光昏暗同时又更为耐用外观设计在延续家族大气形象之外更添时尚气息。
二.动力方面本田思域你只要舍得给油,你就绝对会感觉动力源源不断,偶尔肆意一下,推背感还是很强,很持久的。非常舒适。偶尔出去散散心,街边回头率保准刚刚地,很够用。如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配,全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机,可输出126马力和200牛·米的扭矩,匹配六速手动或CV变速箱
大众朗逸动力方面:1.4T,150匹马力,250扭矩,字面数据上的确算,动力输出还可以,但要飙车,车子的力量有点不够用了,但是需要注意,起步的时候需要踩点点,要等车子慢慢启动后然跟上油门。城市代步,超个车还较轻松,偶尔想体验下速度与激情,还是有一点点信心的,但要注意他人安全,尽量不要这样做,提前变道,提前减速。标准速100KM/H以这样的速度游刃余,130-140之后速会发现力不从心了,毕竟高速上限速,为了安全,请勿激烈驾驶!
三.发动机本田思域1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体,在美国版思域上面,它的最大功率为174马力,在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。
大众朗逸在发动机方面朗逸这款发动机搭载的是这台EA211发动机了,最大功率131马力(96kW)/5000rpm,最大扭矩225牛·米/1400-3500rpm,这样的搭配已经成了大众集团近来新车上的主要卖点。
四.变速箱本田思域此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似,区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的,因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉:原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。
大众朗逸发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。新朗逸提供EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机,动力参数与老款车型一致,1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm;1.4TSI发动机最大功率为96kW/0rpm,最大扭矩为225Nm2/1400-3500rpm。
五.油耗本田思域上下班实测:平均油耗: 7.80L/100km。
大众朗逸上下班实测:平均油耗: 8.00L/100km
码字不易,请给我各位点赞评论。多点下图片上的广告,感激不尽!关注我哦!4. 思域和XRV?
本田思域和XRV主打方向就不一样,一个是SUV,一个是小轿车,先来讲一讲SUV和轿车之间区别,一般选择SUV的男士比较多,底盘高,通过性好,走在沟沟坎坎的小路上也不用担心挂底。
而轿车虽然底盘低但是他的行驶稳定性好,也比较省油,因为SUV的重心高,底盘重,所以油耗相对轿车较高。
本田XRV属于紧凑型SUV,空间是足够的,适合一家出门游玩,本田思域是一款主打操控性能的车,它的发动机变速箱提速快,底盘调教的偏硬,所以过沟沟坎坎的路舒适性不是很够,思域空间一般般,后排腿部空间有些小,整体来讲思域和XRV内饰做工方面都差不多,
5. 第十一代思域买哪款性价比更高?
这个主要看预算吧,我买的是燃动版,因为有原厂的运动包围套件,而且还有17寸轮毂和真皮方向盘,不过劲动版有并线辅助和倒车车侧预警系统,自己更在意哪方面就选哪款车型,十代思域最走量的就是劲动版,其次是燃动版,第十一代应该也差不多。无论什么版本,就是配置上差别,价格越高配置越好,其它的性能、油耗、动力差距都基本上可以忽略不计,要是有钱还很在乎配置,可以直接加一万五上顶配版,车内配置和外观套件全部都有,量力而为就行,反正思域保值率高,以后要卖也不会大打折扣。
6. 看好了第十一代思域?
顶配落地十八万五千多点,可以跟销售商量下具体价格,一般都是买劲动版的人比较多,落地差不多十六万出头,多跑几家4S店,多问一下价格,说不定能更低一些。至于用车成本也还好,思域油耗一直以来都不怎么高,只要是正常开,不经常暴力驾驶,基本上都能稳定在7.3L油左右,这个油耗还行,就连1.2T的卡罗拉都要7L多,思域排量和动力还更高一些。保养大约就是五千公里一次,一般人一年都是一万公里,按一万五算每年也就三次保养,总共不超过1500元,保险除了第一年,之后只要没有出商业险,基本就是3000块钱左右,相比同级同价位的其它车,用车成本不算高。
7. 福克斯和思域哪个开起来有驾驶乐趣?
如果在这两款车中比较纠结我建议先去试驾一下,虽然简单试驾不能全面的了解一个车,最少动力和静音性还是能感受出来的。我虽然是个福特粉,但是不带有色眼镜评论,我觉得福克斯驾驶乐趣能甩思域最少两条街。
买日本车就是买个稳定,现在的本田1.5T发动机,如果你在南方还可以考虑,如果在冬天气温达到零下的城市,还是不建议买了,原因我想你也明白。
福特车的操控绝对是没的说的,指哪打哪一点也不为过,世界上号称操控最好的车是宝马,那么第二阵营非马自达和福特莫属了,而且福克斯还是福特车里主打操控车型,其乐趣不言而喻。福特车属于刚上手时候感觉很一般,但是越开越得心应手的车,越开越有味道。
说了这么多咱们再对比一下两款车的动力部分,同样都是1.5T,但是福特不良心得地方就看出来了,三缸机,三缸机,三缸机!这是很多车友最诟病的地方,的确也是福克斯致命的缺点,抖动,虽然不是像拖拉机一样的抖,但也是能明显感觉出来的抖动。刚上市时候让很多人骂的很惨,不过现在基本车友也都接受这个事实,没人提这事了,所以要去试驾,自己来感受下能不能接受。
数据方面,思域177马力,福克斯174马力,基本没区别,但是,还是那个但是又来了,发动机马力固然重要,但马力相当的情况下就要看扭矩了,思域226牛米,福克斯243牛米,差距一下就出来了,扭矩大的车加速一定会好这是毋庸置疑的,再加上思域的CVT变速箱,简直就是把发动机动力封印起来的操作。所以说网上传的超跑思域,那都是部分人意淫出来的,就光这CVT的变速箱它就不会特别的躁动。我曾经有两天的时间亲身感受过现款思域,如果开ECO模式,那动力跟夏利区别不是很大,而且也没感觉出来省油,关掉ECO模式,基本跟一个1.5自然吸气的动力差不多,也就是个买菜车吧,挂入S档动力会好一点,但是没有我们平时说的往前蹿的感觉,我个人感觉,思域挂S档跟福克斯挂D档深踩油门动力差不多,因为福克斯我也是长期开过的。
个人觉得福克斯的缺点就是三缸机的抖动,和旋钮换挡,让人觉得一点也不运动,换挡也没感觉(不排除有人喜欢这种换挡杆),还好福克斯有换挡拨片,看着运动些,但个人觉得换挡拨片用着不习惯,除非你天天用。思域的缺点就是它的发动机,还有就是本田的车隔音是真的差,无论哪个级别的本田,上了80的速度,那噪声有点让人接受不了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 本田思域图片,09年高配思域?
你说的应该就是下面这款车了吧~~指导价为16.78万元的自动豪华型吧,将近十年的车了,跑了13万公里,一般来说,这种二手车车况只能说一般,不过超过十年的日系车还是挺多的,而且价格一般不会太低~~
根据你提供的信息可以做一个简单的二手车估价,供你参考~~影响二手车价格的因素有很多,比如说车龄、车况、公里数、颜色、配置、手动挡自动挡,以及地区差异等,根据你提供的仅有信息,大致可以估算出这款车的二手价格在四万左右,这个保值率还是相当高的~~
如果是手动豪华型的话,价格在三万五左右,希望对你有帮助~~
2. 为什么车标明明是是本田却又叫思域呢?
本田旗下车型
思域这款车为什么叫思域呢?其实思域的名字来自英文缩写“CIVIC”,意思是民用轿车,既是名字也是这台车的定位。
1972年7月11日,第一代思域问世,同年在北美登陆。在全球性的石油危机下,油价也不断上涨。本田准备依靠这款车身娇小、省油、适合家用的两厢车击败不少美国的本土车企,从而蓬勃发展。
3. 朗逸思域到底哪个值得购买?
首先回答下您这个问题仅代表我自己的观点:
从性价比来说要看您对车的需求是什么!喜欢玩车还是居家使用。
如果您是家用的话建议还是买大众朗逸吧!
思域适合玩车的人;玩车界有句话说的好,改版后的思域就是个半成品汽车,买来不改就失去了思域的灵魂
我是做汽车配件行业的,公司旁边就有一家改装车的,主要就是做本田思域汽车改装起来的,公司越做越大,都是因为本田思域这款车!
下面我就来从5个领域来对比给您看下两款车的特点,看过后由您来定夺最终选择哪款车!从5大维度分析
1.整车外观2.动力3.发动机4.变速箱5.油耗一.整车外观部分本田思域全新2020款本田思域 Sport Line采用全新前唇,侧裙,尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂,蓝色车漆以及全LED大灯和DRL,Sport Line车型还可以采用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计,依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。
相比现款车型,新款思域在下包围处进行了小幅调整,加入了镀铬元素,增添了精致感。经典遛背式造型,下滑溜面。可以看出,新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
大众朗逸新一代朗逸外观既时尚又经得起长时间审视,标配LED远近光前大灯,加上LED日行灯,总结起来内敛又不失颜值,落落大方的整体,避免灯光昏暗同时又更为耐用外观设计在延续家族大气形象之外更添时尚气息。
二.动力方面本田思域你只要舍得给油,你就绝对会感觉动力源源不断,偶尔肆意一下,推背感还是很强,很持久的。非常舒适。偶尔出去散散心,街边回头率保准刚刚地,很够用。如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配,全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机,可输出126马力和200牛·米的扭矩,匹配六速手动或CV变速箱
大众朗逸动力方面:1.4T,150匹马力,250扭矩,字面数据上的确算,动力输出还可以,但要飙车,车子的力量有点不够用了,但是需要注意,起步的时候需要踩点点,要等车子慢慢启动后然跟上油门。城市代步,超个车还较轻松,偶尔想体验下速度与激情,还是有一点点信心的,但要注意他人安全,尽量不要这样做,提前变道,提前减速。标准速100KM/H以这样的速度游刃余,130-140之后速会发现力不从心了,毕竟高速上限速,为了安全,请勿激烈驾驶!
三.发动机本田思域1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体,在美国版思域上面,它的最大功率为174马力,在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。
大众朗逸在发动机方面朗逸这款发动机搭载的是这台EA211发动机了,最大功率131马力(96kW)/5000rpm,最大扭矩225牛·米/1400-3500rpm,这样的搭配已经成了大众集团近来新车上的主要卖点。
四.变速箱本田思域此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似,区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的,因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉:原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。
大众朗逸发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。新朗逸提供EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机,动力参数与老款车型一致,1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm;1.4TSI发动机最大功率为96kW/0rpm,最大扭矩为225Nm2/1400-3500rpm。
五.油耗本田思域上下班实测:平均油耗: 7.80L/100km。
大众朗逸上下班实测:平均油耗: 8.00L/100km
码字不易,请给我各位点赞评论。多点下图片上的广告,感激不尽!关注我哦!4. 思域和XRV?
本田思域和XRV主打方向就不一样,一个是SUV,一个是小轿车,先来讲一讲SUV和轿车之间区别,一般选择SUV的男士比较多,底盘高,通过性好,走在沟沟坎坎的小路上也不用担心挂底。
而轿车虽然底盘低但是他的行驶稳定性好,也比较省油,因为SUV的重心高,底盘重,所以油耗相对轿车较高。
本田XRV属于紧凑型SUV,空间是足够的,适合一家出门游玩,本田思域是一款主打操控性能的车,它的发动机变速箱提速快,底盘调教的偏硬,所以过沟沟坎坎的路舒适性不是很够,思域空间一般般,后排腿部空间有些小,整体来讲思域和XRV内饰做工方面都差不多,
5. 第十一代思域买哪款性价比更高?
这个主要看预算吧,我买的是燃动版,因为有原厂的运动包围套件,而且还有17寸轮毂和真皮方向盘,不过劲动版有并线辅助和倒车车侧预警系统,自己更在意哪方面就选哪款车型,十代思域最走量的就是劲动版,其次是燃动版,第十一代应该也差不多。无论什么版本,就是配置上差别,价格越高配置越好,其它的性能、油耗、动力差距都基本上可以忽略不计,要是有钱还很在乎配置,可以直接加一万五上顶配版,车内配置和外观套件全部都有,量力而为就行,反正思域保值率高,以后要卖也不会大打折扣。
6. 看好了第十一代思域?
顶配落地十八万五千多点,可以跟销售商量下具体价格,一般都是买劲动版的人比较多,落地差不多十六万出头,多跑几家4S店,多问一下价格,说不定能更低一些。至于用车成本也还好,思域油耗一直以来都不怎么高,只要是正常开,不经常暴力驾驶,基本上都能稳定在7.3L油左右,这个油耗还行,就连1.2T的卡罗拉都要7L多,思域排量和动力还更高一些。保养大约就是五千公里一次,一般人一年都是一万公里,按一万五算每年也就三次保养,总共不超过1500元,保险除了第一年,之后只要没有出商业险,基本就是3000块钱左右,相比同级同价位的其它车,用车成本不算高。
7. 福克斯和思域哪个开起来有驾驶乐趣?
如果在这两款车中比较纠结我建议先去试驾一下,虽然简单试驾不能全面的了解一个车,最少动力和静音性还是能感受出来的。我虽然是个福特粉,但是不带有色眼镜评论,我觉得福克斯驾驶乐趣能甩思域最少两条街。
买日本车就是买个稳定,现在的本田1.5T发动机,如果你在南方还可以考虑,如果在冬天气温达到零下的城市,还是不建议买了,原因我想你也明白。
福特车的操控绝对是没的说的,指哪打哪一点也不为过,世界上号称操控最好的车是宝马,那么第二阵营非马自达和福特莫属了,而且福克斯还是福特车里主打操控车型,其乐趣不言而喻。福特车属于刚上手时候感觉很一般,但是越开越得心应手的车,越开越有味道。
说了这么多咱们再对比一下两款车的动力部分,同样都是1.5T,但是福特不良心得地方就看出来了,三缸机,三缸机,三缸机!这是很多车友最诟病的地方,的确也是福克斯致命的缺点,抖动,虽然不是像拖拉机一样的抖,但也是能明显感觉出来的抖动。刚上市时候让很多人骂的很惨,不过现在基本车友也都接受这个事实,没人提这事了,所以要去试驾,自己来感受下能不能接受。
数据方面,思域177马力,福克斯174马力,基本没区别,但是,还是那个但是又来了,发动机马力固然重要,但马力相当的情况下就要看扭矩了,思域226牛米,福克斯243牛米,差距一下就出来了,扭矩大的车加速一定会好这是毋庸置疑的,再加上思域的CVT变速箱,简直就是把发动机动力封印起来的操作。所以说网上传的超跑思域,那都是部分人意淫出来的,就光这CVT的变速箱它就不会特别的躁动。我曾经有两天的时间亲身感受过现款思域,如果开ECO模式,那动力跟夏利区别不是很大,而且也没感觉出来省油,关掉ECO模式,基本跟一个1.5自然吸气的动力差不多,也就是个买菜车吧,挂入S档动力会好一点,但是没有我们平时说的往前蹿的感觉,我个人感觉,思域挂S档跟福克斯挂D档深踩油门动力差不多,因为福克斯我也是长期开过的。
个人觉得福克斯的缺点就是三缸机的抖动,和旋钮换挡,让人觉得一点也不运动,换挡也没感觉(不排除有人喜欢这种换挡杆),还好福克斯有换挡拨片,看着运动些,但个人觉得换挡拨片用着不习惯,除非你天天用。思域的缺点就是它的发动机,还有就是本田的车隔音是真的差,无论哪个级别的本田,上了80的速度,那噪声有点让人接受不了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!