十大最省油suv(suv自动挡和轿车自动挡哪个省油)
汽车资讯
2023-12-24
2243
1. 十大最省油suv,suv自动挡和轿车自动挡哪个省油?
这个问题毋庸置疑,肯定轿车省油。
从严格的意义来说即使是同一辆车,不同人开,汽车油耗也大不相同,其中很关键的一点就在于车主对车速的把控。
车子越快越费油,就像人跑得越快越累一样。汽车行驶时,需要克服各种阻力:汽车内部摩擦、轮胎滚动阻力、空气阻力等,这些力都会随着汽车速度的变化而变化。
尤其是空气阻力(也就是我们常说的“风阻”)。一般而言,一辆车以30km/h速度行驶时,风阻只占20%;80km/h的速度行驶时,有60%的阻力来自风阻力;而当速度到200km/h,几乎占所有行车阻力的85%。也就是说,车速越快风阻就越大,相应地,油耗也越高。尤其在高速行驶时,往往有超过50%以上的油耗用来克服风阻。
那么阻力和什么东西有关只要有基础的物理常识的人都知道,和体积、形状。
SUV车的外观比轿车高大了很多,而且形状比较方正,所以无论什么技术都把SUV开不到轿车的油耗。当然仅限于通排量的发动机。你如果非要把1.8T的SUV和V6~3.0T的轿车放在一起比是没有共同性的。
![十大最省油suv(suv自动挡和轿车自动挡哪个省油)](/static/artimg/20231221/658380385aeac.jpg)
2. 同排量皮卡和suv哪个省油?
相对来说SUV更省油。
皮卡是货车,它的自重比较大,自重大本身就费油,同等情况下皮卡费油,SUV是小型客车,车的自重相对比较轻,所以省油。
一个车省油不省油,最主要是看司机怎么开,小排量的车,总是暴力驾驶,也会很费油,开车还是有经济时速匀速行驶时,是最省油的。
3. 北美10大豪华SUV排行榜?
我全都中意了,可我只能对着屏幕流哈喇子,干瞪眼。
美国权威汽车评估媒体《凯利蓝皮书》(Kelly Blue Book,KBB)日前评选了美国市场十大豪华SUV,其中不乏在中国市场销量不错的车型,具体排名如下:
第1位:2013款路虎极光
厂商指导价:84,350美元
KBB:“如果试图设想一辆SUV将豪华舒适性和卓越的性能完美融合,很难不去想到一辆路虎极光。最新款路虎也是最好的路虎。”2013款路虎极光采用轻量化车身设计。
第2位:2013款梅赛德斯-奔驰GL级
厂商指导价:64,775美元
7座布局,梅赛德斯-奔驰最大的SUV车型,被视为SUV中的奔驰S级。该车具有超群的牵引力和全地形驾驶能力。
第3位:2013款保时捷卡宴
厂商指导价:49,825美元
卡宴将出众的内饰、运动性能和豪华气质相结合,与保时捷的品牌相称。
第4位:2013款雷克萨斯RX
厂商指导价:40,555美元
雷克萨斯RX于15年前问世,如今RX系列已经成为该品牌在北美最畅销车之一。该车以精致、节油和内部空间的创新应用成为5座豪华SUV的标杆。
第5位:2013款英菲尼迪JX
厂商指导价:42,245美元
在新命名体系下,英菲尼迪JX将被称为QX60。该车采用三排座椅,为达到节油目的可采用CVT无级变速箱。
第6位:2013款奥迪Q5
厂商指导价:36,795美元
奥迪广受欢迎的紧凑型豪华SUV,将现代化的内外设计与驾驶动感相结合,在舒适性和动力性能等方面进行平衡。该车搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机,不过也可选配V6发动机或混合动力系统。
第7位:2013款讴歌RDX
厂商指导价:35,215美元
标配V6发动机和皮革座椅,内饰风格洗练,空间宽敞。
第8位:2014款宝马X1
厂商指导价:31,695美元
宝马SUV家族中规格最小、舒适性最高的成员,5座布局,比普通SUV更具备轿跑的特质。内部空间宽敞,搭载一台双涡轮增压发动机,采用后驱或四驱模式。
第9位:2013款沃尔沃XC60
厂商指导价:35,245美元
5座布局中型SUV,安全性能出色,提供5年保修期。基本型车型发动机功率240马力,除了该车型之外其他车型都提供四驱配置,XC60 R-Design高性能版动力325马力,使用常规无铅汽油。
第10位:2013款凯迪拉克凯雷德ESV
厂商指导价(厂商建议零售价MSRP):67,340美元
框架式车身全尺寸SUV,能够拖曳游艇,可容纳8名乘员。
小编有一个梦想,梦想就是如果你们谁有上述十款车,让我摸一下,就一下,我就想摸摸她的灯,此生愿为奴为婢,暴打您!如果您不让摸,点个赞总可以吧!
4. 6座7座suv排名前十名?
七座SUV在以前是少数人的选择,但是随着二胎政策的到来,家庭人员也越来越多,普通的五座SUV也满足不了一家的出行需求,所以无疑七座SUV就是个不错的选择。那么七座SUV有哪些推荐呢?下面我们就来看看七座车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、 汉兰达
官方指导价 : 23.98-32.58万
级别 : 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆,即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV,但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。
2、 途观L
官方指导价 : 21.58-35.08万
级别 : 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,毕竟这样看起来逼格会更高。大众途观L在此前可谓是呼风唤雨,但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后,名声和口碑便一落千丈。相比之前的销量,途观L现在处于一个非常尴尬的僵局之中,好在经销商能够给力,勉强能做到入门版1字开头。
3、 锐界
官方指导价 : 22.98-42.98万
级别 : 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV,属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格,长安福特锐界除最顶配的ST版本,其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机,动力数据具有一定优势,并且在动态方面的表现也是值得肯定的,动力输出比较线性,尤其是在起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会给你很强的推背感。
4、 探险者
官方指导价 : 30.98-39.98万
级别 : 中大型SUV
长安福特很长一段时间都没有真正属于自己的旗舰豪华SUV,紧紧依靠锐界一款车型也在七座SUV市场奋力支撑了许久,但随着最新第六代福特探险者的到来,带着大多数这个级别SUV没有的驾驶与操控质感与纵置后驱的布局,同时,不论是6座还是7座车型的第三排空间表现与行李箱的实用性都让人印象深刻,如果定价合理相信途昂与汉兰达的好日子快到头了。
5、 奇骏
官方指导价 : 18.88-27.33万
级别 : 紧凑型SUV
日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
6、 飞行家
官方指导价 : 50.98-76.20万
级别 : 中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV,它并没有太过突出的优势,但又没有明显的短板,商务家用两相宜。飞行家的外观一如既往的大气,具有典型的美式风格;但它的驾驶感受却很像欧洲车,底盘支撑性很强,不是美国车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰不得不提一下,整个内饰的氛围很好,质感和豪华感很强烈。
7、 途昂
官方指导价 : 29.99-50.59万
级别 : 中大型SUV
大众途昂主要胜在颜值、空间和性价比等方面上,但内饰过于普通、乘坐舒适性差和市区油耗高等短板也非常明显。如果用车环境比较拥挤,且对乘坐舒适性和内饰等方面的要求比较高,倒是可以考虑一下这个价位的其他车型;如果用车环境不是太过于拥挤,且对实用性和性价比等方面的要求比较高,大众途昂的确更值得考虑。
8、 昂科旗
官方指导价 : 27.99-37.99万
级别 : 中大型SUV
昂科旗是别克的中大型SUV,顶配35万,能给到你实用的七座、以及的豪华感受。昂科旗兼备MPV的舒适性、豪华车的内饰体验、还有点Off Roader的越野能力,外形设计上有点昂科雷的圆润肌肉气息,但比昂科雷年轻和精致多了。车内有大面积真皮覆盖,高级感上升了一个档次。虽然是七座,但空间会比较紧凑;动力表现很不错,不会感觉肉。
9、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。10、 开拓者
官方指导价 : 22.99-32.99万
级别 : 中大型SUV
开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV,外形设计独特,很适合追求个性但是又顾家的人;动力匹配完善,无论是中低速还是高速超车,都有不错的动力体验;乘坐体验优秀,还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强,但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。
5. 十万级的国产SUV?
谢邀!在很多人的心中,suv就代表着高油耗。但是随着现代技术的蓬勃发展。很多suv汽车其实运动的是轿车底盘,所以如今的suv车型油耗已经不再那么费油了,那么十万左右的suv哪款省油又安全呢?一起来看看吧!
第一款传祺gs4
耗油量:6.4-7.4L
很多人对传祺汽车并不陌生,毕竟他的销量还是很不错的。但是对于传祺4这款车来说,最好的地方就是动力了,还有舒适性的配置,天窗自动打开,后视镜自动折叠。所以这款车还是很不错的,并且他的油耗在6.4-7.4L之间。
第二款帝豪GS
耗油量:5.9-6.9L
吉利这几年是非常火爆的车习惯。尤其是吉利帝豪GS,这是一款外观非常好看的车型,他的做工非常的强势,配置上也是非常齐全的,并且的它有很优秀的驾驶舒适性,在动力上搭载的是1.8L-1.4T发动机,所以它的耗油量是5.9-6.9L。
第三款吉利远景x1
耗油量:5.1-5.9L
此款和帝豪gs都是吉利旗下的车型,这款车的价格在8-10万左右,他和帝豪用的是一样的发动机,配置是非常丰富的,并且这是一款性价比超高的车型,空间方面也很不错,而这款车的油耗在5.1-5.9L,是一款非常省油的车型。
第四款宝骏530
耗油量:6.7-8L
宝骏是被大家称为国民神车品牌,而530在上市之后销量一直都挺好,它搭载的是1.5T和1.8L发动机。这样的动力在十万左右suv来说是不常见的。并且搭载的是LED日间行车灯,是非常适合年轻人的一款车型。
以上这几款都是十万左右最省油的suv,如果要问十万左右的suv哪款省油,这几款都很不错。而且这几款在外观、内饰上都是非常不错的存在,而且性价比也是非常的高,以这几款车型都很适合做家用车。
6. 耗油低小毛病少能开得住的国产SUV?
参考问题描述「图片信息」·三类车型推荐五台国产旗舰选项
点评车辆特点概述:
性能强劲油耗较低质量稳定颜值较高两类动力系统符合旗舰标准的国产汽车,同时又符合上述标准的选项,三类车型中共有五台值得参考。首先来了解三台燃油动力选项,综合实力均超越同级合资品牌竞品哦。
广汽传祺在自主品牌中,传祺汽车的销量实际只属于第二阵营,量产车中的“走两车”-紧凑级SUV的产品定位虚高;比如GS4/5都是以小排量1.5T发动机,定位重合竞品2.0T大排量选项,足够低的性价比决定了销量难以进入第一阵营。
不过该品牌的轻奢级选项都有挺硬核的实力,因为点评的三台车均装备「4B20J1-2.0T」发动机;这台采用缸内直喷技术的发动机,热效率高达40.23%,目前在增压2.0T机型中几乎是最高的水平。同时高效率的增压器以及特殊的GCCS燃烧控制系统很先进,油珠粒径可以低至8/10微米区间,理想的蒸发性能和燃效实现了185kw/390N·m(1750~4000rpm)的动力储备,这绝对算一线技术水平了。
槽点:点评车型均采用的是爱信精机供应的6AT手自一体变速箱,只有MPV装备的是8AT;前进挡的数量确实不算领先,但好在内燃机有足够大的扭矩,以「高扭低转」仍旧可以实现理想的油耗与NVH。
不过爱信变速箱的换挡顿挫问题是普遍存在的,连丰田汽车也不例外;所以偏好AT变速箱并没有问题,但是也不要对这种机器有多高的期望。
8系选项车型1:轿车参考传祺GA8。车身尺寸为5003*1868*1505,轴距2900mm,尺寸等级属于中大型轿车,整备质量超过1.7吨;新款车的车身结构钢材用料有较大程度的升级,所以驾驶安全不用担心,新款的设计感也要远比老款更显的市场且不乏稳重气质。
配置方面从次顶配开始配备主动刹车个全速自适应巡航,中低配只有基础安全配置,但至少还是有头部气帘的。这台车的指导价为15.68~17.68万,旗舰版22.68万就不值得考虑了。
车型2:SUV参考传祺GS8。车身尺寸为4835*1910*1765,轴距2800mm,这是基础版本的标准;短轴所谓的“GS8S”实际为老款传祺GS7的小改款,升级点仅限于中网的设计,性价比是相当不高的。
这台车的指导价为16.68~26.68万,其中四驱版本的指导价起售价超过20万;不过终端实际有万元的调整空间,所以选择这台车还是可以考虑四驱低配的,超过20万元同样不值得选择。
车型:MPV参考传祺GM8。这台车采用的是前置前驱系统,在商务车型中不算高标准选型,但作为家用代步还是可以接受的;车身尺寸为5089*1884*1882,轴距3000mm,后悬架是多连杆独立结构。
选择这台车建议考虑21万级起售的中高配,因为MPV车型的价格基数本就高一些;而这台车的配置包括多功能中排航空座椅,双侧侧滑门与尾门都是电动控制,加上多道过滤的自动分区空调系统,在性能和油耗都比GL8理想的前提下,以一半预算即可选到艾维亚的配置标准了。
比亚迪汽车1:轿车可以选择汉DM插电混动版本,或者纯电版本的四驱高配版本。混合动力适合追求驾驶乐趣的的用户,因为双擎四驱系统有两台发动机。
前桥2.0T+BSG发电启动一体机后桥永磁同步电机两台机器可以并联同时输出动力,而且还能够单独使用后轮电机驱动;也就是说这台轿车可以实现后驱和全时四驱两种驾驶模式,驾驶乐趣不是一般燃油四驱轿车可以相提并论的。
同时BSG电机的加入实现了平顺换挡,在双离合变速箱换挡的过程中,电机可以主动控制内燃机转速与变速箱进行匹配;这项独创技术让这台混动轿车达到了10AT级别的平顺,重点是还能够做到混动驾驶不亏电。其次综合动力储备达到了321kw/650N·m的标准,可以实现4.7秒的破百成绩,这是同级竞品中的最高水平。
EV版本的两驱选项比较遗憾,因为采用了前置前驱系统,这是中缺少驾驶乐趣的平台;不过旗舰版采用了全时四驱,前后双电机还实现了3.9秒的破百成绩,麋鹿测试成绩超过80km/h,一般超跑也就是这个水平了。
所以选择汉的电动版应当选最高配,27.95万的价格还是物超所值的;如果同时喜欢后驱和四驱的话,21.98-23.98万的混动版性价比最高。车身尺寸为4980*1910*1495,轴距2920mm,级别也属于中大型轿车。
2:SUV选项当然是唐DM(三擎四驱版本),指导价为26.68-28.68万;这台车的驱动系统多出了前电机,能够实现的是纯电、增程与油电混合三种模式的全时四驱。对于SUV车型而言这是最佳选项,因为过高的车身决定了后驱没有驾驶乐趣,反而是四轮驱动会更加稳定。
而且这套四驱加入了后桥差速锁,级别等同于G500的四驱系统取消了前锁,越野能力毫无疑问是SUV中的标杆。
动力储备为431kw/900N·m,驱动这台2.4吨级别的SUV,仍旧可以实现4.3秒破百的跑车性能。车身尺寸为4870*1950*1725,轴距2820mm,作为B+SUV的视觉效果还是比较饱满的。
汉唐两车都有电池的终身质保,汉还有整车终身免费保养的服务;且BSG电机可以做到不充电也能当做油电混合汽车使用,所以这两台车的用车成本都可以很低,作为目前最先进的新能源汽车可以作为首选项,就聊这些了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
7. 安全系数高而且质量好的日系高端SUV车?
大家好,我是道远说车,专业解答买车、用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!
日系高端品牌主要有雷克萨斯(丰田旗下)、讴歌(本田旗下)、英菲尼迪(日产旗下),其中除了雷克萨斯纯进口之外,讴歌和英菲尼迪均有车型国产,如果不放心国产质量,则可以选择进口版本。但越是高端的SUV也不省油,因为它的排量会很大。所以我比较推荐日系豪华品牌的紧凑型SUV。
20万买本田CRV不如考虑讴歌CDX讴歌CDX是广汽讴歌生产的一款定位于紧凑型豪华SUV的车型,售价在22.98-34.98万元,目标普遍优惠3万块钱左右,主要对标宝马X1和奥迪Q3。CDX搭载与本田CRV同源的1.5T发动机,但是调校和用料有差别,最终这款发动机的输出马力为182匹;除了1.5T之外,还有2.0L混合动力系统,搭载最新的本田I-MMD混动黑科技,百公里油耗可以做到5L的样子,而且加92#汽油就可以了。除此之外,讴歌CDX全系标配10气囊,C-ncap的碰撞成绩也是5星。
但是CDX的后悬架是扭力梁式的非独立悬架,所以很多人说CDX是本田缤智的精装修版,不过好在CDX全系标配可调阻尼的悬架,当行驶至不良路况时,ADS全时自适应减震系统可根据路况实时改变阻尼器的阻尼力特性,保持乘坐者舒适不变。再加上CDX较好的隔音和混动系统加持,整体的底盘感受甚至好于很多独立悬架的SUV。对于CDX我比较推荐两驱质享混动,目前售价27万的样子,落地价30万左右。
如果觉得价格高的话也可以选择1.5T动力版本,讴歌CDX虽然是本田的高端SUV,但是它的性价比却很高,主要原因是优惠较多,所以以买本田CRV不如考虑讴歌CDX,同样都是出自于本田公司,同样拥有非常优秀的内部空间和质量保障的同时,CDX拥有更好看的外观,更豪华的配置,以及更高端的做工和用料。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 十大最省油suv,suv自动挡和轿车自动挡哪个省油?
这个问题毋庸置疑,肯定轿车省油。
从严格的意义来说即使是同一辆车,不同人开,汽车油耗也大不相同,其中很关键的一点就在于车主对车速的把控。
车子越快越费油,就像人跑得越快越累一样。汽车行驶时,需要克服各种阻力:汽车内部摩擦、轮胎滚动阻力、空气阻力等,这些力都会随着汽车速度的变化而变化。
尤其是空气阻力(也就是我们常说的“风阻”)。一般而言,一辆车以30km/h速度行驶时,风阻只占20%;80km/h的速度行驶时,有60%的阻力来自风阻力;而当速度到200km/h,几乎占所有行车阻力的85%。也就是说,车速越快风阻就越大,相应地,油耗也越高。尤其在高速行驶时,往往有超过50%以上的油耗用来克服风阻。
那么阻力和什么东西有关只要有基础的物理常识的人都知道,和体积、形状。
SUV车的外观比轿车高大了很多,而且形状比较方正,所以无论什么技术都把SUV开不到轿车的油耗。当然仅限于通排量的发动机。你如果非要把1.8T的SUV和V6~3.0T的轿车放在一起比是没有共同性的。
2. 同排量皮卡和suv哪个省油?
相对来说SUV更省油。
皮卡是货车,它的自重比较大,自重大本身就费油,同等情况下皮卡费油,SUV是小型客车,车的自重相对比较轻,所以省油。
一个车省油不省油,最主要是看司机怎么开,小排量的车,总是暴力驾驶,也会很费油,开车还是有经济时速匀速行驶时,是最省油的。
3. 北美10大豪华SUV排行榜?
我全都中意了,可我只能对着屏幕流哈喇子,干瞪眼。
美国权威汽车评估媒体《凯利蓝皮书》(Kelly Blue Book,KBB)日前评选了美国市场十大豪华SUV,其中不乏在中国市场销量不错的车型,具体排名如下:
第1位:2013款路虎极光
厂商指导价:84,350美元
KBB:“如果试图设想一辆SUV将豪华舒适性和卓越的性能完美融合,很难不去想到一辆路虎极光。最新款路虎也是最好的路虎。”2013款路虎极光采用轻量化车身设计。
第2位:2013款梅赛德斯-奔驰GL级
厂商指导价:64,775美元
7座布局,梅赛德斯-奔驰最大的SUV车型,被视为SUV中的奔驰S级。该车具有超群的牵引力和全地形驾驶能力。
第3位:2013款保时捷卡宴
厂商指导价:49,825美元
卡宴将出众的内饰、运动性能和豪华气质相结合,与保时捷的品牌相称。
第4位:2013款雷克萨斯RX
厂商指导价:40,555美元
雷克萨斯RX于15年前问世,如今RX系列已经成为该品牌在北美最畅销车之一。该车以精致、节油和内部空间的创新应用成为5座豪华SUV的标杆。
第5位:2013款英菲尼迪JX
厂商指导价:42,245美元
在新命名体系下,英菲尼迪JX将被称为QX60。该车采用三排座椅,为达到节油目的可采用CVT无级变速箱。
第6位:2013款奥迪Q5
厂商指导价:36,795美元
奥迪广受欢迎的紧凑型豪华SUV,将现代化的内外设计与驾驶动感相结合,在舒适性和动力性能等方面进行平衡。该车搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机,不过也可选配V6发动机或混合动力系统。
第7位:2013款讴歌RDX
厂商指导价:35,215美元
标配V6发动机和皮革座椅,内饰风格洗练,空间宽敞。
第8位:2014款宝马X1
厂商指导价:31,695美元
宝马SUV家族中规格最小、舒适性最高的成员,5座布局,比普通SUV更具备轿跑的特质。内部空间宽敞,搭载一台双涡轮增压发动机,采用后驱或四驱模式。
第9位:2013款沃尔沃XC60
厂商指导价:35,245美元
5座布局中型SUV,安全性能出色,提供5年保修期。基本型车型发动机功率240马力,除了该车型之外其他车型都提供四驱配置,XC60 R-Design高性能版动力325马力,使用常规无铅汽油。
第10位:2013款凯迪拉克凯雷德ESV
厂商指导价(厂商建议零售价MSRP):67,340美元
框架式车身全尺寸SUV,能够拖曳游艇,可容纳8名乘员。
小编有一个梦想,梦想就是如果你们谁有上述十款车,让我摸一下,就一下,我就想摸摸她的灯,此生愿为奴为婢,暴打您!如果您不让摸,点个赞总可以吧!
4. 6座7座suv排名前十名?
七座SUV在以前是少数人的选择,但是随着二胎政策的到来,家庭人员也越来越多,普通的五座SUV也满足不了一家的出行需求,所以无疑七座SUV就是个不错的选择。那么七座SUV有哪些推荐呢?下面我们就来看看七座车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、 汉兰达
官方指导价 : 23.98-32.58万
级别 : 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆,即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV,但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。
2、 途观L
官方指导价 : 21.58-35.08万
级别 : 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,毕竟这样看起来逼格会更高。大众途观L在此前可谓是呼风唤雨,但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后,名声和口碑便一落千丈。相比之前的销量,途观L现在处于一个非常尴尬的僵局之中,好在经销商能够给力,勉强能做到入门版1字开头。
3、 锐界
官方指导价 : 22.98-42.98万
级别 : 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV,属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格,长安福特锐界除最顶配的ST版本,其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机,动力数据具有一定优势,并且在动态方面的表现也是值得肯定的,动力输出比较线性,尤其是在起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会给你很强的推背感。
4、 探险者
官方指导价 : 30.98-39.98万
级别 : 中大型SUV
长安福特很长一段时间都没有真正属于自己的旗舰豪华SUV,紧紧依靠锐界一款车型也在七座SUV市场奋力支撑了许久,但随着最新第六代福特探险者的到来,带着大多数这个级别SUV没有的驾驶与操控质感与纵置后驱的布局,同时,不论是6座还是7座车型的第三排空间表现与行李箱的实用性都让人印象深刻,如果定价合理相信途昂与汉兰达的好日子快到头了。
5、 奇骏
官方指导价 : 18.88-27.33万
级别 : 紧凑型SUV
日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
6、 飞行家
官方指导价 : 50.98-76.20万
级别 : 中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV,它并没有太过突出的优势,但又没有明显的短板,商务家用两相宜。飞行家的外观一如既往的大气,具有典型的美式风格;但它的驾驶感受却很像欧洲车,底盘支撑性很强,不是美国车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰不得不提一下,整个内饰的氛围很好,质感和豪华感很强烈。
7、 途昂
官方指导价 : 29.99-50.59万
级别 : 中大型SUV
大众途昂主要胜在颜值、空间和性价比等方面上,但内饰过于普通、乘坐舒适性差和市区油耗高等短板也非常明显。如果用车环境比较拥挤,且对乘坐舒适性和内饰等方面的要求比较高,倒是可以考虑一下这个价位的其他车型;如果用车环境不是太过于拥挤,且对实用性和性价比等方面的要求比较高,大众途昂的确更值得考虑。
8、 昂科旗
官方指导价 : 27.99-37.99万
级别 : 中大型SUV
昂科旗是别克的中大型SUV,顶配35万,能给到你实用的七座、以及的豪华感受。昂科旗兼备MPV的舒适性、豪华车的内饰体验、还有点Off Roader的越野能力,外形设计上有点昂科雷的圆润肌肉气息,但比昂科雷年轻和精致多了。车内有大面积真皮覆盖,高级感上升了一个档次。虽然是七座,但空间会比较紧凑;动力表现很不错,不会感觉肉。
9、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。10、 开拓者
官方指导价 : 22.99-32.99万
级别 : 中大型SUV
开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV,外形设计独特,很适合追求个性但是又顾家的人;动力匹配完善,无论是中低速还是高速超车,都有不错的动力体验;乘坐体验优秀,还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强,但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。
5. 十万级的国产SUV?
谢邀!在很多人的心中,suv就代表着高油耗。但是随着现代技术的蓬勃发展。很多suv汽车其实运动的是轿车底盘,所以如今的suv车型油耗已经不再那么费油了,那么十万左右的suv哪款省油又安全呢?一起来看看吧!
第一款传祺gs4
耗油量:6.4-7.4L
很多人对传祺汽车并不陌生,毕竟他的销量还是很不错的。但是对于传祺4这款车来说,最好的地方就是动力了,还有舒适性的配置,天窗自动打开,后视镜自动折叠。所以这款车还是很不错的,并且他的油耗在6.4-7.4L之间。
第二款帝豪GS
耗油量:5.9-6.9L
吉利这几年是非常火爆的车习惯。尤其是吉利帝豪GS,这是一款外观非常好看的车型,他的做工非常的强势,配置上也是非常齐全的,并且的它有很优秀的驾驶舒适性,在动力上搭载的是1.8L-1.4T发动机,所以它的耗油量是5.9-6.9L。
第三款吉利远景x1
耗油量:5.1-5.9L
此款和帝豪gs都是吉利旗下的车型,这款车的价格在8-10万左右,他和帝豪用的是一样的发动机,配置是非常丰富的,并且这是一款性价比超高的车型,空间方面也很不错,而这款车的油耗在5.1-5.9L,是一款非常省油的车型。
第四款宝骏530
耗油量:6.7-8L
宝骏是被大家称为国民神车品牌,而530在上市之后销量一直都挺好,它搭载的是1.5T和1.8L发动机。这样的动力在十万左右suv来说是不常见的。并且搭载的是LED日间行车灯,是非常适合年轻人的一款车型。
以上这几款都是十万左右最省油的suv,如果要问十万左右的suv哪款省油,这几款都很不错。而且这几款在外观、内饰上都是非常不错的存在,而且性价比也是非常的高,以这几款车型都很适合做家用车。
6. 耗油低小毛病少能开得住的国产SUV?
参考问题描述「图片信息」·三类车型推荐五台国产旗舰选项
点评车辆特点概述:
性能强劲油耗较低质量稳定颜值较高两类动力系统符合旗舰标准的国产汽车,同时又符合上述标准的选项,三类车型中共有五台值得参考。首先来了解三台燃油动力选项,综合实力均超越同级合资品牌竞品哦。
广汽传祺在自主品牌中,传祺汽车的销量实际只属于第二阵营,量产车中的“走两车”-紧凑级SUV的产品定位虚高;比如GS4/5都是以小排量1.5T发动机,定位重合竞品2.0T大排量选项,足够低的性价比决定了销量难以进入第一阵营。
不过该品牌的轻奢级选项都有挺硬核的实力,因为点评的三台车均装备「4B20J1-2.0T」发动机;这台采用缸内直喷技术的发动机,热效率高达40.23%,目前在增压2.0T机型中几乎是最高的水平。同时高效率的增压器以及特殊的GCCS燃烧控制系统很先进,油珠粒径可以低至8/10微米区间,理想的蒸发性能和燃效实现了185kw/390N·m(1750~4000rpm)的动力储备,这绝对算一线技术水平了。
槽点:点评车型均采用的是爱信精机供应的6AT手自一体变速箱,只有MPV装备的是8AT;前进挡的数量确实不算领先,但好在内燃机有足够大的扭矩,以「高扭低转」仍旧可以实现理想的油耗与NVH。
不过爱信变速箱的换挡顿挫问题是普遍存在的,连丰田汽车也不例外;所以偏好AT变速箱并没有问题,但是也不要对这种机器有多高的期望。
8系选项车型1:轿车参考传祺GA8。车身尺寸为5003*1868*1505,轴距2900mm,尺寸等级属于中大型轿车,整备质量超过1.7吨;新款车的车身结构钢材用料有较大程度的升级,所以驾驶安全不用担心,新款的设计感也要远比老款更显的市场且不乏稳重气质。
配置方面从次顶配开始配备主动刹车个全速自适应巡航,中低配只有基础安全配置,但至少还是有头部气帘的。这台车的指导价为15.68~17.68万,旗舰版22.68万就不值得考虑了。
车型2:SUV参考传祺GS8。车身尺寸为4835*1910*1765,轴距2800mm,这是基础版本的标准;短轴所谓的“GS8S”实际为老款传祺GS7的小改款,升级点仅限于中网的设计,性价比是相当不高的。
这台车的指导价为16.68~26.68万,其中四驱版本的指导价起售价超过20万;不过终端实际有万元的调整空间,所以选择这台车还是可以考虑四驱低配的,超过20万元同样不值得选择。
车型:MPV参考传祺GM8。这台车采用的是前置前驱系统,在商务车型中不算高标准选型,但作为家用代步还是可以接受的;车身尺寸为5089*1884*1882,轴距3000mm,后悬架是多连杆独立结构。
选择这台车建议考虑21万级起售的中高配,因为MPV车型的价格基数本就高一些;而这台车的配置包括多功能中排航空座椅,双侧侧滑门与尾门都是电动控制,加上多道过滤的自动分区空调系统,在性能和油耗都比GL8理想的前提下,以一半预算即可选到艾维亚的配置标准了。
比亚迪汽车1:轿车可以选择汉DM插电混动版本,或者纯电版本的四驱高配版本。混合动力适合追求驾驶乐趣的的用户,因为双擎四驱系统有两台发动机。
前桥2.0T+BSG发电启动一体机后桥永磁同步电机两台机器可以并联同时输出动力,而且还能够单独使用后轮电机驱动;也就是说这台轿车可以实现后驱和全时四驱两种驾驶模式,驾驶乐趣不是一般燃油四驱轿车可以相提并论的。
同时BSG电机的加入实现了平顺换挡,在双离合变速箱换挡的过程中,电机可以主动控制内燃机转速与变速箱进行匹配;这项独创技术让这台混动轿车达到了10AT级别的平顺,重点是还能够做到混动驾驶不亏电。其次综合动力储备达到了321kw/650N·m的标准,可以实现4.7秒的破百成绩,这是同级竞品中的最高水平。
EV版本的两驱选项比较遗憾,因为采用了前置前驱系统,这是中缺少驾驶乐趣的平台;不过旗舰版采用了全时四驱,前后双电机还实现了3.9秒的破百成绩,麋鹿测试成绩超过80km/h,一般超跑也就是这个水平了。
所以选择汉的电动版应当选最高配,27.95万的价格还是物超所值的;如果同时喜欢后驱和四驱的话,21.98-23.98万的混动版性价比最高。车身尺寸为4980*1910*1495,轴距2920mm,级别也属于中大型轿车。
2:SUV选项当然是唐DM(三擎四驱版本),指导价为26.68-28.68万;这台车的驱动系统多出了前电机,能够实现的是纯电、增程与油电混合三种模式的全时四驱。对于SUV车型而言这是最佳选项,因为过高的车身决定了后驱没有驾驶乐趣,反而是四轮驱动会更加稳定。
而且这套四驱加入了后桥差速锁,级别等同于G500的四驱系统取消了前锁,越野能力毫无疑问是SUV中的标杆。
动力储备为431kw/900N·m,驱动这台2.4吨级别的SUV,仍旧可以实现4.3秒破百的跑车性能。车身尺寸为4870*1950*1725,轴距2820mm,作为B+SUV的视觉效果还是比较饱满的。
汉唐两车都有电池的终身质保,汉还有整车终身免费保养的服务;且BSG电机可以做到不充电也能当做油电混合汽车使用,所以这两台车的用车成本都可以很低,作为目前最先进的新能源汽车可以作为首选项,就聊这些了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
7. 安全系数高而且质量好的日系高端SUV车?
大家好,我是道远说车,专业解答买车、用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!
日系高端品牌主要有雷克萨斯(丰田旗下)、讴歌(本田旗下)、英菲尼迪(日产旗下),其中除了雷克萨斯纯进口之外,讴歌和英菲尼迪均有车型国产,如果不放心国产质量,则可以选择进口版本。但越是高端的SUV也不省油,因为它的排量会很大。所以我比较推荐日系豪华品牌的紧凑型SUV。
20万买本田CRV不如考虑讴歌CDX讴歌CDX是广汽讴歌生产的一款定位于紧凑型豪华SUV的车型,售价在22.98-34.98万元,目标普遍优惠3万块钱左右,主要对标宝马X1和奥迪Q3。CDX搭载与本田CRV同源的1.5T发动机,但是调校和用料有差别,最终这款发动机的输出马力为182匹;除了1.5T之外,还有2.0L混合动力系统,搭载最新的本田I-MMD混动黑科技,百公里油耗可以做到5L的样子,而且加92#汽油就可以了。除此之外,讴歌CDX全系标配10气囊,C-ncap的碰撞成绩也是5星。
但是CDX的后悬架是扭力梁式的非独立悬架,所以很多人说CDX是本田缤智的精装修版,不过好在CDX全系标配可调阻尼的悬架,当行驶至不良路况时,ADS全时自适应减震系统可根据路况实时改变阻尼器的阻尼力特性,保持乘坐者舒适不变。再加上CDX较好的隔音和混动系统加持,整体的底盘感受甚至好于很多独立悬架的SUV。对于CDX我比较推荐两驱质享混动,目前售价27万的样子,落地价30万左右。
如果觉得价格高的话也可以选择1.5T动力版本,讴歌CDX虽然是本田的高端SUV,但是它的性价比却很高,主要原因是优惠较多,所以以买本田CRV不如考虑讴歌CDX,同样都是出自于本田公司,同样拥有非常优秀的内部空间和质量保障的同时,CDX拥有更好看的外观,更豪华的配置,以及更高端的做工和用料。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!