小牧马人20万(落地不超过20万的SUV)
汽车资讯
2024-01-04
3800
1. 小牧马人20万,落地不超过20万的SUV?
20万左右的合资SUV,JEEP指南者、雪佛兰探界者、大众途岳三者如何选?如果你只看中外观的话,选JEEP指南者,小众有调性,但如果注重性价比的话雪佛兰探界者是最佳选择,注重品牌和保值率的选大众途岳。下面,我就简单说说这三款车,供你参考。
美式的自由-JEEP指南者JEEP虽然是美国知名的越野车品牌,但在国内还是一个小众的品牌,还是有很多人不知道这个品牌的由来,可能大家印象深点就是JEEP牧马人和大切诺基。Jeep这个品牌是诞生在战争时期,第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的,大家经常在二战中看的吉普车很多都是jeep,但jeep的档次是不能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比的,在美国也就是相当于哈弗在国内的地位。
Jeep指南者一直被人们看作小切诺基或者大一号的自由侠,搭载了菲亚特的动力总成,虽然外观是硬汉越野风格,但指南者并不是非承载式车身,还是属于城市SUV。国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说,绝对是合资品牌一流水准,但JEEP这个品牌最大的诟病就是质量不稳定,而且指南者外观大,但乘坐空间一般,配置也比较低。
美式力量的典范-雪佛兰探界者雪佛兰在美国混的是风生水起,但在国内只能说比JEEP的知名度稍微大些,一直被通用压着,谁让国内通用这个品牌更吃香呢。探界者与昂科威是同平台打造的,探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计,车身侧面富有肌肉感的线条,具有美式传统的力量感,而且除了普通版外,探界者还提供Redline版车型,前后均采用了“曜黑领结”车标(就和黑色的车标)。
德系的平淡-大众途岳。在国内,大众品牌就不多说了。作为上汽大众主打的紧凑型SUV途岳,有着“小途昂”之称。途岳采用了大众最新的MQB平台,在外观上途岳宽大的前脸,粗条格栅,标准大众脸,而侧面流线比例还是比较协调耐看的,腰线从头贯穿至车尾,不愧为小途昂。动力啥的还是大众一贯的1.4T、2.0T动力总成,是不错,但也的确没什么新鲜可说的。
简单对比外观、内饰就不多说了,每个人审美观不一样,各有所爱。不过多说一句,相比外观的高颜值,JEEP的内饰可以说是毫无设计感可言。
尺寸上,探界者当仁不让。在尺寸上,作为中级SUV的探界者尺寸是最大的4652/1843/1693mm,轴距为2725mm,而途岳和指南者都是紧凑型SUV,车长都还不到4.5米,相差一个级别,在空间上还是有差距的,而且探界者的后排是纯平的地板,实用性非常强。探岳的后排中间的隆起其实有点高了,对后排重点乘客的乘坐舒适性有一定影响。
动力上,探界者更强。JEEP有1.3T、1.4T和2.0L三种选择,主力的是1.4T发动机,最大马力165匹,最大扭矩250牛米,匹配菲亚特7速干式双离合变速箱。探界者有1.5T和2.0T,最大马力169/260匹,最大扭矩250/353牛米,匹配6AT/9AT。途岳有1.4T和2.0T两种选择,最大马力150/186匹,最大扭矩250/320牛米,匹配7速DCT。在参数上,探界者的数据无论是1.4T还是2.0T的都是最强的,但AT变速箱相比双离合,在换挡效率上的确要低些,但AT变速箱的稳定性无疑更好,更何况探界者2.0t匹配的是9AT,更加平顺丝滑。
操控上,各有特色。JEEP的操控指向精准,侧向支撑到位,操控起来比较得心应手,而且还有四轮车型可供选择。探界者的AT变速箱在日常驾驶中它保持着应有的平顺性,基本没有什么明显顿挫,换挡逻辑比较清晰,底盘悬架是前段比较柔软,后段比较硬,对于细碎颠簸起伏的过滤的比较舒适,当作一些大幅度的转弯掉头或变线时,悬架后半段可以维持车身姿态,还是非常出彩的。途岳的操控还是德系本色,底盘非常扎实,开起来也比较容易掌握,提速效果也好,刹车设定的有点偏软,踩的要深些才会刹住。
另外,在配置上,JEEP、探界者、途岳都有低、中、高细分车型可以选择,选择面比较广。价格上,入门最低是途岳,虽然2.0T的探界者和途岳价格差不对,但探界者是中级SUV,途岳是紧凑型SUV,还是有代差的,这样来看的话,中级SUV的探界者无疑性价比更高。
结语JEEP指南者、雪佛兰探界者、大众途岳三者如何选?要外观选JEEP,要品牌选途岳,其他空间、动力、操控选探界者。当然,建议你到4S店详细试乘试驾,用自己的感受来做决定。
大家认为指南者、探界者、途岳该选谁呢?
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![小牧马人20万(落地不超过20万的SUV)](/static/artimg/20231230/658f156f294a2.jpg)
2. 天津港jeep牧马人优惠二十万是不是真的?
请至菲亚特克莱斯勒授权经销商处购买,不要相信低价谣言。
3. 纯粹为了面子?
按理说纯粹为了面子,20万以内就不该选择新车,应该在二手车市场转一转,没准能买到一款奔驰S级,摆在家门口多有面子啊。
面子这东西,要么由品牌来支撑, 要么由车型来支撑。20万以下不太可能有太高大上的品牌,也不会有类似敞篷车这样的车型。
但是,有些城市也许觉得买二手车本身就是没面子的事儿。所以我推荐以下几款入门款豪华车,看看是否满足面子。
【20万以内能买到什么有面子的新车】20万以内你买普通品牌的B级车,都买不了高配的。如果要买豪华品牌,必然是买最入门级的车型。
比如还没改款的奥迪A3,市场优惠价格在20万以下。但在2020年的今天,开一台小奥迪有没有面子 很难说,但有优点是你可以20万买到它的顶配,配置高且内饰还看得过去。
目前20万以内能买到的,除了入门级A3还有宝马的Mini入门车型“mini one”,售价19万,终端有少量优惠,应该能在20万以内拿下。
这款车相比奥迪A3要时尚得多,外观内饰造型都“比较有面子”,但这款车造型挑人,如果你是个五大三粗的男人,开着车就格格不入了,但如果你是娇小可爱的男人,开这车又显得娘娘腔。因为这款车就是给女人设计的。
然后是奔驰A级三厢版,这款车算是三款车中最有面子的了。别看是奔驰A级车,但它的轴距长达2.79米,车身长度超过4.6米,倒退几年这也是一款B级车的水平。
这款车最牛的当属它的双10.25英寸大屏,让整个车型的档次感瞬间拔高。至少比还没有大换代的奔驰C级显得有科技含量。
配置方面,主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车、运动套件、方向盘换挡、主副驾驶16向电动座椅调节。语音控制、车联网、CarPlay+CarLife、导航路况、道路救援、前后四个Typc-C充电口、自动折叠后视镜、自动空调、自动雨刷等功能一应俱全。
可以看得出来,BBA的车都是入门级的产品,从体型上并不能给你带来面子,但从配置和内饰设计上应该可以做到。
如果想要体型上带来面子,恐怕就得选择凯迪拉克CT4了。
目前凯迪拉克CT4只有两款车型,入门级终端优惠已经降至19万区间。这款车的特点就是大气
它的车身长度达到了4.76米,2.0T发动机功率达到237匹马力,是这几款车中动力最强的,百公里加速只有6.9秒,因此这款车无论是摆在那里还是开起来加速,都比你身边的朋友有面子。
你唯一靠考虑的就是,你所在城市对这款车的认知程度,如果人家不认识凯迪拉克这个牌子,那就是算我白说了。
【白希文总结】推荐的四款车中,宝马MINI是外观内饰最时尚的,设计上面子十足,但就是比较挑车主,五大三粗的人还是远离为妙。
奥迪A3是最便宜的车,但因为很久没有换代,导致外观内饰有些苍老,车身也较小,对面子帮助不大。
奔驰A200L外观内饰都足够科技感,车身修长,比较能满足一些面子,但用车成本会高一些。
最推荐的是凯迪拉克CT4,这款车实际上是一款B级车,整个车身都比前三款车大一圈,外观就很有气势,动力也是最强的,所以四款车中我最推荐凯迪拉克CT4。
4. 什么人会花30万买一辆北汽BJ80?
北汽BJ80我想绝对是年度极具争议的一款车了,它的造型和价值上百万的奔驰G级如出一辙,而售价更是达到了将近30万,平心而论30万你会买这车吗?
买车送奔驰标吗?
从外观看,北汽BJ80的造型是和奔驰G级几乎一样的,4765*1890*2005mm的车身尺寸和奔驰仅有一二毫米的区别,当然它可没有嚣张到前脸挂奔驰标的地步,北汽BJ80还是散发出浓浓的自主吉普的味道,无论你多大年纪都不会陌生。
设计师你在逗我?
如果说前脸是必要突出一个品牌的特征的话,那这辆北汽BJ80的尾部设计就有点像是在玩躲猫猫了,像奔驰
G级(参数|图片)的备胎是放在偏左一侧,那BJ80就把备胎放到了右边,而奔驰G级的长方形尾灯是横着的,北汽BJ80就竖着放,而门把手都是相反的,但其实你无论怎么看还是觉得一模一样,反倒是有一种此地无银三百两的感觉。
2.3T发动机
动力方面北汽BJ80搭载的是萨博的2.3T直列四缸涡轮增压发动机,虽然说跟野马上面的2.3T发动机比起来差得多,但其实还是可以的,不过早前推出的那款2.8T的发动机,最大功率163马力,就真的让人没话说了。
聊聊越野配置
BJ80采用博格华纳的电子控制分时四驱系统。其有两驱、四驱和低速四驱,低速四驱扭矩最大可以放大2.48倍,高配版本还配备限滑差速器。北汽BJ80的接近角39度、离去角为33度、通过角为25度,虽然说数据方面还是不错,但是由于前悬较短,整体的通过性还是会受到限制。
30万买这车值吗?
其实我觉得30万买这车值不值销量说了算,今年7月份北汽BJ80卖出了86台,可想而知对于30万元买这款车,很多人是不接受的,其实大部分人本身对这款车的预算是20万,但是没有想到直接价格就定到了将近30万元,而阅兵版更是超过了30万,如果这款车能有个比较大幅度的降价还是可以接受的。
5. 20万以内SUV?
1、WEY-VV6
指导价:14.80-17.50万元
WEY VV6是WEY的第三款产品,由于VV5和VV7都采用了溜背式的设计,后排的头部空间受到影响,需要一款更加具有家用属性的车型,于是就有了WEY VV6这款车型。VV6一开始就是为家用而生,故此在配置上,VV6可以说是应有尽有,配备率非常之高。
在驾驶辅助配置上,VV6全系标配全速域自适应巡航、360度全景倒车影像。除了最低配,VV6的车型都配备了车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别,倒车车侧预警系统,达到了L2级别的自动驾驶辅助水平。
作为一款豪华品牌的SUV,VV6车内的用料和舒适性配置丝毫不差。VV6的座椅上采用了德国拥有140年历史的真皮供应商BADER提供的NAPPA真皮面料,触感柔软细腻。后排座椅的靠背采用可调节设计,让后排乘客享受更好的乘坐体验。
VV6还配备了Infinity燕飞利仕的12扬声器环绕系统,Infinity燕飞利仕打造的这套Logic 7环绕立体声音响,让乘员体验到身临其境的听觉效果。
2、一汽丰田-RAV4荣放
指导价:17.48-25.88万元
跟一众国产车型比,RAV4荣放确实没有配置丰富的优势,但是跟合资相比就很不一样了,丰田可是世界上有名的成本杀手。
丰田将RAV4荣放打造成目前唯一一台标配L2自动驾驶辅助的紧凑型SUV。而且标配的丰田TSS二代主动安全系统实际表现非常优秀,在JNCAP的主动安全碰撞测试中,TSS二代主动安全系统可以避免绝大部分道路安全事故,拿到了122.4的高分(满分126)。在被动安全上,RAV4荣放标配了10个气囊,再次领先对手。在这价位上,市面上很难找到比RAV4荣放有更多安全配置的车型。
这一代的丰田RAV4荣放还是一款越野性能更好的城市SUV,全新的适时四驱系统配备了多地形控制功能,可以将最多50%的动力分配给后轮,电子限滑的能力得到提升,牵引力持续时间得到提升,在越野的时候更容易脱困。
在其他一众的舒适和便利性配置上,RAV4次低配开始就配备了电动座椅、座椅腰部支撑调节、空调温度分区控制、无钥匙进入、10.1英寸的中控屏。
虽然RAV4荣放在配置上可能比不上国产车型那般丰富,但是RAV4荣放上的每一个配置都能给消费者做到了最好的体验。
3、广汽传祺-GS8
指导价:16.68-26.28万元
传祺GS8上市就以汉兰达为对标产品,出色的乘坐空间和外观设计让传祺GS8一度威胁到汉兰达,刚上市期间传祺GS8一车难求,加价排队现象成为了常态。
传祺GS8的乘坐空间有多出色?一言蔽之,跟汉兰达一样出色。五座状态下,大家都可以放心躺着,七座状态下,大家让一让也不至于拥挤。五座舒适,七座实用。传祺GS8还在座椅、隔音上堆了不少的料,所以很多不想忍受汉兰达加价等车的人转头买了传祺GS8。
2020改款后的传祺GS8动力迎来了升级,发动机最大马力从原本的201匹升级到252匹,最大扭矩从320牛·米升级到了390牛·米。而且传祺给新的发动机开发了一套user模式,将动力输出的逻辑分为7个挡,1挡能开出1.6L般的平顺感,7挡又能开出跑车般的激烈驾控。
虽然传祺GS8有着出色的空间、良好的动力和不错的性价比,但是车上有不少的小毛病,如果新款的传祺GS8能够在品控上有所进步,那就非常值得购买了。
4、上汽通用雪佛兰-探界者
指导价:17.49-24.59万元
合资品牌共有三款中型SUV起售价在18万以下,硬派越野车日产途达、7座SUV起亚KX5和大五座SUV探界者。其中途达是硬派越野车,如果用于城市道路,过大的侧倾会让驾驶毫无体验,而且油耗是个大问题。起亚KX7只有国五排放标准。所以探界者是这个价格区间的唯一选择。
探界者的空间有多出色就不再赘述了,毕竟它是这个价位唯一的中型SUV,其乘坐空间甚至在别克昂科威之上。探界者定价是17.49万-24.59万,市场有3万多的优惠,20万能够买下1.5T的顶配车型,拥有ANC主动降噪、全景天窗、倒车影像等配置。
探界者的整车重量不足1.6吨,在中型SUV中属于轻量化选手,带来了轻快的驾驶感受,在城市中变道超车的时候,探界者灵活得像水中的鱼。轻量化除了提升操控,还给探界者带来油耗的降低,1.5T车型的实际油耗也就8-9L/100km左右,媲美紧凑型SUV。
探界者是一款综合能力比较强的SUV,性价比,操控性和燃油经济性都处于不错的水准,空间表现不错,不过由于推出时间较早,驾驶辅助方面的配置不如人意
5、名爵-HS
指导价:10.98-16.98万元
上汽旗下两个自主品牌,荣威主打家用智能,名爵主打年轻运动。即便是同一款发动机,在两者身上的调校也有所不同,荣威偏向舒适节油,而名爵偏向运动暴力,所以名爵的同级车型百公里加速往往快1秒左右。
名爵HS这台2.0T发动机有231马力/360牛米的动力输出,输出水平已经超过大众途观L的2.0T机型了,实际加速时能够感受到很强的推背感,起步阶段强大的动力传递到车轮上时车轮会突破抓地力地尖叫,短暂地打滑后随后的加速过程顺畅快速,最终7.28秒的加速成绩在同级别里遥遥领先。
刹车成绩也和加速一样让人惊喜,急刹车时车辆的姿态十分稳定,没有左右摇摆/前后俯仰的情况出现,ABS的弹脚感也不明显,整个制动过程中制动力均匀强劲,最终36.65m的刹车距离在同级别里表现也是很不错的。
名爵HS虽然是一款运动取向的车型,但是2720mm的轴距足以保证车内的乘坐空间不至于太过挤迫。而且车内的内饰使用了大量的皮质包裹,符合国产车型在这价位的表现。
6、长安福特-锐际
指导价:18.98-21.88万元
福特锐际是福特翼虎的换代车型,由于长安福特打算两代同堂销售,所以给这款车起了个新名字——锐际。
福特锐际是目前能够在20万以下买到配备2.0T+四驱的车型,248匹/393牛·米的动力输出在同级无人能出其右,官方7.5秒的百公里加速能力同样领先同级。
福特锐际是一款强调操控的车型,底盘采用铝合金零件,驾驶起来更加轻盈爽快,AWD四驱系统可以通过多片式离合器将动力在四轮间合理分配,攻下每个弯道。
福特锐际是一款典型的欧洲风格SUV,强调有关驾控的一切东西。像中国消费者比较关注的油耗、空间、内饰用料这类东西,锐际的表现就可能会令人失望。
6. 有哪些值得推荐的价格在20万以内的suv?
这个需求太泛泛了。确实无法下手准确推荐。
只能按照我自己的喜好来给你推荐几款车,我说的都是裸车价不是包牌假。
单从交个角度推荐:
合资车:20万以内的我觉得雪佛兰探界者四驱拓界不错
算是雪佛兰的全球车,整体平台和昂科威共享,价格确实比昂科威便宜,内饰做工全是硬塑料确实给人不够给力,但是合资四驱的1.5T 的接个不到20万不容易啊。
再就是别克的昂科威四驱
和探界者同平台的车型,整车动力2.0T 的不错但是可能会超过20万,只能选择1.5T 车型价格20万出头。
要是从尺寸角度推荐:
三菱欧蓝德和雷诺科雷嘉体量感都不错,就是整体配置太低。所以就看你是喜欢外形和体量感,还是在乎更好的配置。
国产车型中硬派的就是
哈弗H9四驱还不错无论是体量还是越野都不错上得厅堂,下得厨房。最近还是被选为边防巡逻车,这个确实不是哪个车随便能接的活,还是有些实力的。
国产城市SUV可以推荐魏的VV7 和吉利领克01
魏 VV7 之前销量过万,最近销量不太给力,我看了网友的反馈除了颜值报表外,主要问题就是油耗过大,再就是加速性太差。
领克01无论是动力还是配置都是不错,就是车小了 ,比较不符合国内审美观点。
这些都是国产车里面穿着西装的绅士角色,轻度越野可以胜任,不能再多了。
上面就是我推荐的合资和国产SUV 车型,希望可以对你有点帮助。顺祝购车愉快!
7. 想买一款偏硬核的SUV有哪些推荐?
预算20万推荐两台“四核”SUV,前提:不聊油耗、
第一台硬核车推荐北汽BJ40自动四驱尊享版,指导价17.98万;车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,四门五座SUV-国产牧马人。车身结构无疑是非承载式有大梁,悬架为前双螺旋弹簧道独立悬架、后五连杆式整体桥,车身刚度很高可以中重度越野。
四驱系统为简单可靠的电控分时四驱,挂入4H或4L模式后属于刚性连接等于中差锁锁止,不过尊享版没有后桥差速锁,前后轮间限滑只能依靠ESP制动限滑,选择这台车需要后期加锁才能实现强悍的越野能力。
动力元为萨博技术北汽生产的B231R-2.3T汽油涡轮增压发动机,最大功率184kw、峰值扭矩350N·m(1900-4500转),匹配6AT手自一体变速箱动力储备充足,在整备质量达到2.095T的前提下仍能10秒内破百,在越野时风动向在放大2.5倍扭矩后动力也算游刃有余。
硬朗的造型和硬派的车身结构以及不错的四驱系统,加上不错的舒适体验BJ40算是一台硬核的SUV,能接受这种特立独行的外观设计可以作为首选。
偏家用的硬核SUV推荐荣威Rx8四驱旗舰版,官降后指导价18.28万;车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm,级别属于中大型SUV,内饰质感和驾乘体验已经有些豪华车的味道,虽然也是非承载式车身但舒适性不差。
四驱系统为公路和越野都能使用的全时四驱系统,分动箱同样能放大2.5倍扭矩,在分动箱的基础上增加了一组多片式离合限滑差速器,通过压紧和正常差速可以实现低速越野和高速四驱。轮间限滑也只能依靠ESP,后桥差速锁为选装。
动力元为上汽20L4E-2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率165kw、峰值扭矩360N·m(2500-4500转),匹配6AT手自一体变速箱同样可以在10秒公路破百,越野时放大后也能轻松脱困。不过荣威Rx8车身高大并不是适合重度越野,车身倾角控制不好新手容易翻车。
荣威Rx8是预算内能兼顾舒适的硬核SUV里为数不多的选择,其次还有如牧游侠、H9、撼路者等车也不错只是都超预算了,不过可以体验对比这几台车在决定是否需要调整预算吧。个人建议、仅供参考。
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美式的自由-JEEP指南者JEEP虽然是美国知名的越野车品牌,但在国内还是一个小众的品牌,还是有很多人不知道这个品牌的由来,可能大家印象深点就是JEEP牧马人和大切诺基。Jeep这个品牌是诞生在战争时期,第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的,大家经常在二战中看的吉普车很多都是jeep,但jeep的档次是不能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比的,在美国也就是相当于哈弗在国内的地位。
Jeep指南者一直被人们看作小切诺基或者大一号的自由侠,搭载了菲亚特的动力总成,虽然外观是硬汉越野风格,但指南者并不是非承载式车身,还是属于城市SUV。国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说,绝对是合资品牌一流水准,但JEEP这个品牌最大的诟病就是质量不稳定,而且指南者外观大,但乘坐空间一般,配置也比较低。
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动力上,探界者更强。JEEP有1.3T、1.4T和2.0L三种选择,主力的是1.4T发动机,最大马力165匹,最大扭矩250牛米,匹配菲亚特7速干式双离合变速箱。探界者有1.5T和2.0T,最大马力169/260匹,最大扭矩250/353牛米,匹配6AT/9AT。途岳有1.4T和2.0T两种选择,最大马力150/186匹,最大扭矩250/320牛米,匹配7速DCT。在参数上,探界者的数据无论是1.4T还是2.0T的都是最强的,但AT变速箱相比双离合,在换挡效率上的确要低些,但AT变速箱的稳定性无疑更好,更何况探界者2.0t匹配的是9AT,更加平顺丝滑。
操控上,各有特色。JEEP的操控指向精准,侧向支撑到位,操控起来比较得心应手,而且还有四轮车型可供选择。探界者的AT变速箱在日常驾驶中它保持着应有的平顺性,基本没有什么明显顿挫,换挡逻辑比较清晰,底盘悬架是前段比较柔软,后段比较硬,对于细碎颠簸起伏的过滤的比较舒适,当作一些大幅度的转弯掉头或变线时,悬架后半段可以维持车身姿态,还是非常出彩的。途岳的操控还是德系本色,底盘非常扎实,开起来也比较容易掌握,提速效果也好,刹车设定的有点偏软,踩的要深些才会刹住。
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按理说纯粹为了面子,20万以内就不该选择新车,应该在二手车市场转一转,没准能买到一款奔驰S级,摆在家门口多有面子啊。
面子这东西,要么由品牌来支撑, 要么由车型来支撑。20万以下不太可能有太高大上的品牌,也不会有类似敞篷车这样的车型。
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比如还没改款的奥迪A3,市场优惠价格在20万以下。但在2020年的今天,开一台小奥迪有没有面子 很难说,但有优点是你可以20万买到它的顶配,配置高且内饰还看得过去。
目前20万以内能买到的,除了入门级A3还有宝马的Mini入门车型“mini one”,售价19万,终端有少量优惠,应该能在20万以内拿下。
这款车相比奥迪A3要时尚得多,外观内饰造型都“比较有面子”,但这款车造型挑人,如果你是个五大三粗的男人,开着车就格格不入了,但如果你是娇小可爱的男人,开这车又显得娘娘腔。因为这款车就是给女人设计的。
然后是奔驰A级三厢版,这款车算是三款车中最有面子的了。别看是奔驰A级车,但它的轴距长达2.79米,车身长度超过4.6米,倒退几年这也是一款B级车的水平。
这款车最牛的当属它的双10.25英寸大屏,让整个车型的档次感瞬间拔高。至少比还没有大换代的奔驰C级显得有科技含量。
配置方面,主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车、运动套件、方向盘换挡、主副驾驶16向电动座椅调节。语音控制、车联网、CarPlay+CarLife、导航路况、道路救援、前后四个Typc-C充电口、自动折叠后视镜、自动空调、自动雨刷等功能一应俱全。
可以看得出来,BBA的车都是入门级的产品,从体型上并不能给你带来面子,但从配置和内饰设计上应该可以做到。
如果想要体型上带来面子,恐怕就得选择凯迪拉克CT4了。
目前凯迪拉克CT4只有两款车型,入门级终端优惠已经降至19万区间。这款车的特点就是大气
它的车身长度达到了4.76米,2.0T发动机功率达到237匹马力,是这几款车中动力最强的,百公里加速只有6.9秒,因此这款车无论是摆在那里还是开起来加速,都比你身边的朋友有面子。
你唯一靠考虑的就是,你所在城市对这款车的认知程度,如果人家不认识凯迪拉克这个牌子,那就是算我白说了。
【白希文总结】推荐的四款车中,宝马MINI是外观内饰最时尚的,设计上面子十足,但就是比较挑车主,五大三粗的人还是远离为妙。
奥迪A3是最便宜的车,但因为很久没有换代,导致外观内饰有些苍老,车身也较小,对面子帮助不大。
奔驰A200L外观内饰都足够科技感,车身修长,比较能满足一些面子,但用车成本会高一些。
最推荐的是凯迪拉克CT4,这款车实际上是一款B级车,整个车身都比前三款车大一圈,外观就很有气势,动力也是最强的,所以四款车中我最推荐凯迪拉克CT4。
4. 什么人会花30万买一辆北汽BJ80?
北汽BJ80我想绝对是年度极具争议的一款车了,它的造型和价值上百万的奔驰G级如出一辙,而售价更是达到了将近30万,平心而论30万你会买这车吗?
买车送奔驰标吗?
从外观看,北汽BJ80的造型是和奔驰G级几乎一样的,4765*1890*2005mm的车身尺寸和奔驰仅有一二毫米的区别,当然它可没有嚣张到前脸挂奔驰标的地步,北汽BJ80还是散发出浓浓的自主吉普的味道,无论你多大年纪都不会陌生。
设计师你在逗我?
如果说前脸是必要突出一个品牌的特征的话,那这辆北汽BJ80的尾部设计就有点像是在玩躲猫猫了,像奔驰
G级(参数|图片)的备胎是放在偏左一侧,那BJ80就把备胎放到了右边,而奔驰G级的长方形尾灯是横着的,北汽BJ80就竖着放,而门把手都是相反的,但其实你无论怎么看还是觉得一模一样,反倒是有一种此地无银三百两的感觉。
2.3T发动机
动力方面北汽BJ80搭载的是萨博的2.3T直列四缸涡轮增压发动机,虽然说跟野马上面的2.3T发动机比起来差得多,但其实还是可以的,不过早前推出的那款2.8T的发动机,最大功率163马力,就真的让人没话说了。
聊聊越野配置
BJ80采用博格华纳的电子控制分时四驱系统。其有两驱、四驱和低速四驱,低速四驱扭矩最大可以放大2.48倍,高配版本还配备限滑差速器。北汽BJ80的接近角39度、离去角为33度、通过角为25度,虽然说数据方面还是不错,但是由于前悬较短,整体的通过性还是会受到限制。
30万买这车值吗?
其实我觉得30万买这车值不值销量说了算,今年7月份北汽BJ80卖出了86台,可想而知对于30万元买这款车,很多人是不接受的,其实大部分人本身对这款车的预算是20万,但是没有想到直接价格就定到了将近30万元,而阅兵版更是超过了30万,如果这款车能有个比较大幅度的降价还是可以接受的。
5. 20万以内SUV?
1、WEY-VV6
指导价:14.80-17.50万元
WEY VV6是WEY的第三款产品,由于VV5和VV7都采用了溜背式的设计,后排的头部空间受到影响,需要一款更加具有家用属性的车型,于是就有了WEY VV6这款车型。VV6一开始就是为家用而生,故此在配置上,VV6可以说是应有尽有,配备率非常之高。
在驾驶辅助配置上,VV6全系标配全速域自适应巡航、360度全景倒车影像。除了最低配,VV6的车型都配备了车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别,倒车车侧预警系统,达到了L2级别的自动驾驶辅助水平。
作为一款豪华品牌的SUV,VV6车内的用料和舒适性配置丝毫不差。VV6的座椅上采用了德国拥有140年历史的真皮供应商BADER提供的NAPPA真皮面料,触感柔软细腻。后排座椅的靠背采用可调节设计,让后排乘客享受更好的乘坐体验。
VV6还配备了Infinity燕飞利仕的12扬声器环绕系统,Infinity燕飞利仕打造的这套Logic 7环绕立体声音响,让乘员体验到身临其境的听觉效果。
2、一汽丰田-RAV4荣放
指导价:17.48-25.88万元
跟一众国产车型比,RAV4荣放确实没有配置丰富的优势,但是跟合资相比就很不一样了,丰田可是世界上有名的成本杀手。
丰田将RAV4荣放打造成目前唯一一台标配L2自动驾驶辅助的紧凑型SUV。而且标配的丰田TSS二代主动安全系统实际表现非常优秀,在JNCAP的主动安全碰撞测试中,TSS二代主动安全系统可以避免绝大部分道路安全事故,拿到了122.4的高分(满分126)。在被动安全上,RAV4荣放标配了10个气囊,再次领先对手。在这价位上,市面上很难找到比RAV4荣放有更多安全配置的车型。
这一代的丰田RAV4荣放还是一款越野性能更好的城市SUV,全新的适时四驱系统配备了多地形控制功能,可以将最多50%的动力分配给后轮,电子限滑的能力得到提升,牵引力持续时间得到提升,在越野的时候更容易脱困。
在其他一众的舒适和便利性配置上,RAV4次低配开始就配备了电动座椅、座椅腰部支撑调节、空调温度分区控制、无钥匙进入、10.1英寸的中控屏。
虽然RAV4荣放在配置上可能比不上国产车型那般丰富,但是RAV4荣放上的每一个配置都能给消费者做到了最好的体验。
3、广汽传祺-GS8
指导价:16.68-26.28万元
传祺GS8上市就以汉兰达为对标产品,出色的乘坐空间和外观设计让传祺GS8一度威胁到汉兰达,刚上市期间传祺GS8一车难求,加价排队现象成为了常态。
传祺GS8的乘坐空间有多出色?一言蔽之,跟汉兰达一样出色。五座状态下,大家都可以放心躺着,七座状态下,大家让一让也不至于拥挤。五座舒适,七座实用。传祺GS8还在座椅、隔音上堆了不少的料,所以很多不想忍受汉兰达加价等车的人转头买了传祺GS8。
2020改款后的传祺GS8动力迎来了升级,发动机最大马力从原本的201匹升级到252匹,最大扭矩从320牛·米升级到了390牛·米。而且传祺给新的发动机开发了一套user模式,将动力输出的逻辑分为7个挡,1挡能开出1.6L般的平顺感,7挡又能开出跑车般的激烈驾控。
虽然传祺GS8有着出色的空间、良好的动力和不错的性价比,但是车上有不少的小毛病,如果新款的传祺GS8能够在品控上有所进步,那就非常值得购买了。
4、上汽通用雪佛兰-探界者
指导价:17.49-24.59万元
合资品牌共有三款中型SUV起售价在18万以下,硬派越野车日产途达、7座SUV起亚KX5和大五座SUV探界者。其中途达是硬派越野车,如果用于城市道路,过大的侧倾会让驾驶毫无体验,而且油耗是个大问题。起亚KX7只有国五排放标准。所以探界者是这个价格区间的唯一选择。
探界者的空间有多出色就不再赘述了,毕竟它是这个价位唯一的中型SUV,其乘坐空间甚至在别克昂科威之上。探界者定价是17.49万-24.59万,市场有3万多的优惠,20万能够买下1.5T的顶配车型,拥有ANC主动降噪、全景天窗、倒车影像等配置。
探界者的整车重量不足1.6吨,在中型SUV中属于轻量化选手,带来了轻快的驾驶感受,在城市中变道超车的时候,探界者灵活得像水中的鱼。轻量化除了提升操控,还给探界者带来油耗的降低,1.5T车型的实际油耗也就8-9L/100km左右,媲美紧凑型SUV。
探界者是一款综合能力比较强的SUV,性价比,操控性和燃油经济性都处于不错的水准,空间表现不错,不过由于推出时间较早,驾驶辅助方面的配置不如人意
5、名爵-HS
指导价:10.98-16.98万元
上汽旗下两个自主品牌,荣威主打家用智能,名爵主打年轻运动。即便是同一款发动机,在两者身上的调校也有所不同,荣威偏向舒适节油,而名爵偏向运动暴力,所以名爵的同级车型百公里加速往往快1秒左右。
名爵HS这台2.0T发动机有231马力/360牛米的动力输出,输出水平已经超过大众途观L的2.0T机型了,实际加速时能够感受到很强的推背感,起步阶段强大的动力传递到车轮上时车轮会突破抓地力地尖叫,短暂地打滑后随后的加速过程顺畅快速,最终7.28秒的加速成绩在同级别里遥遥领先。
刹车成绩也和加速一样让人惊喜,急刹车时车辆的姿态十分稳定,没有左右摇摆/前后俯仰的情况出现,ABS的弹脚感也不明显,整个制动过程中制动力均匀强劲,最终36.65m的刹车距离在同级别里表现也是很不错的。
名爵HS虽然是一款运动取向的车型,但是2720mm的轴距足以保证车内的乘坐空间不至于太过挤迫。而且车内的内饰使用了大量的皮质包裹,符合国产车型在这价位的表现。
6、长安福特-锐际
指导价:18.98-21.88万元
福特锐际是福特翼虎的换代车型,由于长安福特打算两代同堂销售,所以给这款车起了个新名字——锐际。
福特锐际是目前能够在20万以下买到配备2.0T+四驱的车型,248匹/393牛·米的动力输出在同级无人能出其右,官方7.5秒的百公里加速能力同样领先同级。
福特锐际是一款强调操控的车型,底盘采用铝合金零件,驾驶起来更加轻盈爽快,AWD四驱系统可以通过多片式离合器将动力在四轮间合理分配,攻下每个弯道。
福特锐际是一款典型的欧洲风格SUV,强调有关驾控的一切东西。像中国消费者比较关注的油耗、空间、内饰用料这类东西,锐际的表现就可能会令人失望。
6. 有哪些值得推荐的价格在20万以内的suv?
这个需求太泛泛了。确实无法下手准确推荐。
只能按照我自己的喜好来给你推荐几款车,我说的都是裸车价不是包牌假。
单从交个角度推荐:
合资车:20万以内的我觉得雪佛兰探界者四驱拓界不错
算是雪佛兰的全球车,整体平台和昂科威共享,价格确实比昂科威便宜,内饰做工全是硬塑料确实给人不够给力,但是合资四驱的1.5T 的接个不到20万不容易啊。
再就是别克的昂科威四驱
和探界者同平台的车型,整车动力2.0T 的不错但是可能会超过20万,只能选择1.5T 车型价格20万出头。
要是从尺寸角度推荐:
三菱欧蓝德和雷诺科雷嘉体量感都不错,就是整体配置太低。所以就看你是喜欢外形和体量感,还是在乎更好的配置。
国产车型中硬派的就是
哈弗H9四驱还不错无论是体量还是越野都不错上得厅堂,下得厨房。最近还是被选为边防巡逻车,这个确实不是哪个车随便能接的活,还是有些实力的。
国产城市SUV可以推荐魏的VV7 和吉利领克01
魏 VV7 之前销量过万,最近销量不太给力,我看了网友的反馈除了颜值报表外,主要问题就是油耗过大,再就是加速性太差。
领克01无论是动力还是配置都是不错,就是车小了 ,比较不符合国内审美观点。
这些都是国产车里面穿着西装的绅士角色,轻度越野可以胜任,不能再多了。
上面就是我推荐的合资和国产SUV 车型,希望可以对你有点帮助。顺祝购车愉快!
7. 想买一款偏硬核的SUV有哪些推荐?
预算20万推荐两台“四核”SUV,前提:不聊油耗、
第一台硬核车推荐北汽BJ40自动四驱尊享版,指导价17.98万;车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,四门五座SUV-国产牧马人。车身结构无疑是非承载式有大梁,悬架为前双螺旋弹簧道独立悬架、后五连杆式整体桥,车身刚度很高可以中重度越野。
四驱系统为简单可靠的电控分时四驱,挂入4H或4L模式后属于刚性连接等于中差锁锁止,不过尊享版没有后桥差速锁,前后轮间限滑只能依靠ESP制动限滑,选择这台车需要后期加锁才能实现强悍的越野能力。
动力元为萨博技术北汽生产的B231R-2.3T汽油涡轮增压发动机,最大功率184kw、峰值扭矩350N·m(1900-4500转),匹配6AT手自一体变速箱动力储备充足,在整备质量达到2.095T的前提下仍能10秒内破百,在越野时风动向在放大2.5倍扭矩后动力也算游刃有余。
硬朗的造型和硬派的车身结构以及不错的四驱系统,加上不错的舒适体验BJ40算是一台硬核的SUV,能接受这种特立独行的外观设计可以作为首选。
偏家用的硬核SUV推荐荣威Rx8四驱旗舰版,官降后指导价18.28万;车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm,级别属于中大型SUV,内饰质感和驾乘体验已经有些豪华车的味道,虽然也是非承载式车身但舒适性不差。
四驱系统为公路和越野都能使用的全时四驱系统,分动箱同样能放大2.5倍扭矩,在分动箱的基础上增加了一组多片式离合限滑差速器,通过压紧和正常差速可以实现低速越野和高速四驱。轮间限滑也只能依靠ESP,后桥差速锁为选装。
动力元为上汽20L4E-2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率165kw、峰值扭矩360N·m(2500-4500转),匹配6AT手自一体变速箱同样可以在10秒公路破百,越野时放大后也能轻松脱困。不过荣威Rx8车身高大并不是适合重度越野,车身倾角控制不好新手容易翻车。
荣威Rx8是预算内能兼顾舒适的硬核SUV里为数不多的选择,其次还有如牧游侠、H9、撼路者等车也不错只是都超预算了,不过可以体验对比这几台车在决定是否需要调整预算吧。个人建议、仅供参考。
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